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Nella nuova classifica di Brand Finance, il valore di Tesla è crollato del 36%. Il costruttore americano è stato superato da ben cinque brand automobilistici, tra cui Toyota che si conferma al vertice. Nel frattempo BYD avanza e risulta il brand con la crescita più rapida

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Sono 10 anni che continua a vendere sempre la stessa roba, sovraprezzata e costruita con la qualità di una Fiat Uno del 1983, forse una volta era avanti a tutti ma ormai la concorrenza li ha lasciati nella polvere

Quanto sono brutte!

https://greenmove.hwupgrade.it/i/n/TeslaLineUpMain.webp

come faremo senza vedere sti mostri per strada

Quanto sono brutte!

https://greenmove.hwupgrade.it/i/n/TeslaLineUpMain.webp
ci deve essere stato un problema col fotoinserimento... il rendering dell'auto in mezzo è pixellata/lowpoly... :p

Sono 10 anni che continua a vendere sempre la stessa roba, sovraprezzata e costruita con la qualità di una Fiat Uno del 1983, forse una volta era avanti a tutti ma ormai la concorrenza li ha lasciati nella polvere

Non è mica tanto quello il problema... il problema vero è che ora che sul mercato ci sono una marea di cinesi e che nonostante tutto migliorano rapidamente e si stanno avvicinando a livelli discreti la Tesla ha perso il suo appeal iniziale di quando giocava da sola.

Analisi di dubbia autorevolezza dato che Tesla ha raggiunto in ottobre il MASSIMO valore in borsa di sempre ($456), ed in questi mesi si è tenuto più o meno costante.

Pochi modelli ? Si è vero, ma sono sempre i migliori elettrici come afferma qualsiasi esperto guidatore ed il prezzo non è alto rispetto a altre auto simili.
Per non parlare di energia, AI e robotica.

se smettono di produrre il SAIBERTRAC il mondo ci avrà guadagnato :D

Analisi di dubbia autorevolezza dato che Tesla ha raggiunto in ottobre il MASSIMO valore in borsa di sempre ($456), ed in questi mesi si è tenuto più o meno costante.

Pochi modelli ? Si è vero, ma sono sempre i migliori elettrici come afferma qualsiasi esperto guidatore ed il prezzo non è alto rispetto a altre auto simili.
Per non parlare di energia, AI e robotica.

e beh? ma che c entra? non è che la borsa è un indice del valore del brand

nn è che se vedi la quotazione in borsa di qualcosa, hai una risposta a tutte le domande su quel qualcosa

Analisi di dubbia autorevolezza dato che Tesla ha raggiunto in ottobre il MASSIMO valore in borsa di sempre ($456), ed in questi mesi si è tenuto più o meno costante.

Pochi modelli ? Si è vero, ma sono sempre i migliori elettrici come afferma qualsiasi esperto guidatore ed il prezzo non è alto rispetto a altre auto simili.
Per non parlare di energia, AI e robotica.

Tu si che ne capisci di come si valuta un'azienda.
Tesla sta andando verso il fallimento per quanto riguarda l'automotive, a meno che non cambi qualcosa.
Ormai le cinesi più famose le hanno surclassate.

Tu si che ne capisci di come si valuta un'azienda.
Tesla sta andando verso il fallimento per quanto riguarda l'automotive, a meno che non cambi qualcosa.
Ormai le cinesi più famose le hanno surclassate.

Altro NPC, fallimento? Capitalizzazione di mercato (market cap): circa 1.43–1.45 trilioni di dollari

Questo è il valore del Brand, la cui utilità è molto opinabile e non ha metriche certe, in USA Tesla è ancora un marchio valutato al TOP

a "apple fallisce l'anno prossimo" possiamo aggiungere anche tesla dai :D

visto i video del FSD 14.2.2.4, impressionante come reagisca anche in condizioni estreme, rimaniamo in attesa dell'approvazione del FSD in europa, sperem in febbraio

Altro NPC, fallimento? Capitalizzazione di mercato (market cap): circa 1.43–1.45 trilioni di dollari

Questo è il valore del Brand, la cui utilità è molto opinabile e non ha metriche certe, in USA Tesla è ancora un marchio valutato al TOP

Sai leggere? Ho detto "sta andando" e "per il settore automotive".
Tesla non è solo macchine.
E' anche pannelli solari, inverter, powerwall, megapack, colonnine ricarica e mille altre cose.
Il market cap non riflette solo il valore della parte auto, che ad oggi, sta andando sottoterra dati alla mano.
Calo ultimo trimestre nelle vendite del 16% nel mondo. Ha perso il 9% annuo nel 2025 nel mondo.
BYD l'ha superata come numeri sempre nel mondo.
In Europa Tesla ha perso il 27% nel 2025. Cioè 1/4 del fatturato, non so se è chiaro.
Ma di che cosa stiamo parlando dai su...

Ma perchè parlate se non capite un ca%%o. E date pure dell'NPC agli altri.

Onestamente se rientrassero nel mio Budget tra una Tesla o una BDY o Xiaomi, prenderei la prima, ma sta di fatto che anche piacendo non ci arrivo, soprattutto perchè mi piace acquistare SUBITO non su un Mutuo Ventennale, come fanno tutti adesso.

OT: Ma quando è che sistemerete l'integrazione tra Forum e Sito? Son mesi che siamo ad usare questo disastro, dove tocca fare il giro ad ogni messaggio.

;49209430']Onestamente se rientrassero nel mio Budget tra una Tesla o una BDY o Xiaomi, prenderei la prima, ma sta di fatto che anche piacendo non ci arrivo, soprattutto perchè mi piace acquistare SUBITO non su un Mutuo Ventennale, come fanno tutti adesso.

Xiaomi non puoi proprio averla perché se non ricordo male in Europa ancora non c'è.

BYD sta tutto a quale modello vuoi perché ad esempio la SURF sta sui 19k€ ora non so quale sia il tuo budget ma penso ci rientri.
Ovviamente se invece ti piace la berlina specialmente quella con più cavalli i prezzi salgono.

Tesla ormai se la vuoi la trovi anche a prezzi tutto sommato abbordabili eh... certo difficilmente nuova riesci a prenderla con 20k€ ma se uno proprio la vuole ce la puoi fare ormai i prezzi da 50k€ sono andati da un pezzo.


Quanto al sito ormai è inutile chiedere o rimanerci male... gli errori sul forum sono frequenti e lo sanno a tutti i livelli. Mi pare quindi evidente che hanno deciso per X motivi di non investirci e che quando ci stancheremo semplicemente morirà e fine.

Sara'......ma io dopo 5 anni di Model 3 sono rimasto stra-soddisfatto di Tesla.......al punto che ora ho la mia seconda Tesla nuova da un mese. :)

Evivva che ci leviamo dalle @@ le Model S e X :O
https://electrek.co/2026/01/28/elon-musk-kills-tesla-model-s-x-autonomy/
Elon Musk kills Tesla Model S and Model X because of ‘autonomy’

Sai leggere? Ho detto "sta andando" e "per il settore automotive".
Tesla non è solo macchine.
E' anche pannelli solari, inverter, powerwall, megapack, colonnine ricarica e mille altre cose.
Il market cap non riflette solo il valore della parte auto, che ad oggi, sta andando sottoterra dati alla mano.
Calo ultimo trimestre nelle vendite del 16% nel mondo. Ha perso il 9% annuo nel 2025 nel mondo.
BYD l'ha superata come numeri sempre nel mondo.
In Europa Tesla ha perso il 27% nel 2025. Cioè 1/4 del fatturato, non so se è chiaro.
Ma di che cosa stiamo parlando dai su...

Ma perchè parlate se non capite un ca%%o. E date pure dell'NPC agli altri.
si ma anche con robot & cazzatine varie, non si giustificano i 450$ in borsa
Se Tesla fosse una azienda europea, sarebbe valutata 4$

E' un MEME Stock, grazie agli amici di merenda di Wall Street

Sara'......ma io dopo 5 anni di Model 3 sono rimasto stra-soddisfatto di Tesla.......al punto che ora ho la mia seconda Tesla nuova da un mese. :)
bè, tu non fai molto testo, ci fai 5.000km scarsi all'anno...

Sara'......ma io dopo 5 anni di Model 3 sono rimasto stra-soddisfatto di Tesla.......al punto che ora ho la mia seconda Tesla nuova da un mese. :)

Per quanto sostenga Tesla però sei una casistica un po' anomala. Praticamente hai cambiato 2 auto di un certo valore in 5 anni che è veramente poco.

Sia chiaro non prenderla come una critica eh, avrai le tue sacrosante ragioni e nessuno vuole discuterle dico solo che sei un caso che non è esattamente la media.

Ah, il GENIO ha pensato come riciclare i CyberStuck invenduti: la consegna autonoma :asd:
Ma come si fa a dare credito a questo personaggio ? Ed è pure il più ricco del mondo :mc:

Musk says unsold Cybertrucks could be used for cargo delivery: why it won’t work
https://electrek.co/2026/01/28/musk-says-unsold-cybertrucks-could-be-used-for-cargo-heres-why-it-wont-work/

Per quanto sostenga Tesla però sei una casistica un po' anomala. Praticamente hai cambiato 2 auto di un certo valore in 5 anni che è veramente poco.

Sia chiaro non prenderla come una critica eh, avrai le tue sacrosante ragioni e nessuno vuole discuterle dico solo che sei un caso che non è esattamente la media.
In effetti anche io se sono soddisfatto di una auto non la cambio dopo così poco.

Analisi di dubbia autorevolezza dato che Tesla ha raggiunto in ottobre il MASSIMO valore in borsa di sempre ($456), ed in questi mesi si è tenuto più o meno costante.

Pochi modelli ? Si è vero, ma sono sempre i migliori elettrici come afferma qualsiasi esperto guidatore ed il prezzo non è alto rispetto a altre auto simili.
Per non parlare di energia, AI e robotica.

Direi invece che l'analisi è corretta in quanto coincide con gli indicatori di valutazione dell'azienda dal punto di vista finanziario e di programmazione del prodotto che vari siti professionali fanno.
Il motivo per cui $TSLA è sopravvalutata dipende da un lato dai contatti di Musk con il Governo e la possibilità di trasferire liquidità dalle altre sue aziende e dall'altro dall'hype sui prodotti che alimenta l'acquisto da parte dei fondi pensione USA su S&P500 che sperano di guadagnare qualcosina. Inoltre Tesla sta smettendo di fare automobili e sta spostando il business verso i robot casalinghi, cosa che aumenta l'hype di un futuro radioso e pieno di dividendi.
Riporto di seguito la valutazione di un sito specializzato (GuruFocus) che mostra la valutazione di TSLA a 243$ anzichè 431$, inoltre da un altro grafico che metto sotto si vede come i volumi dei grandi investitori di TSLA (i Guru) siano tutti orientati sulla vendita di grandi porzioni di azioni nel 2025 (per diminuire gradualmente l'esposizione).

https://i.postimg.cc/TK9hykZr/Screenshot-2026-01-29-091953.png (https://postimg.cc/TK9hykZr)
https://i.postimg.cc/zVkqpy0z/Screenshot-2026-01-29-092023.png (https://postimg.cc/zVkqpy0z)

Altro NPC, fallimento? Capitalizzazione di mercato (market cap): circa 1.43–1.45 trilioni di dollari

Questo è il valore del Brand, la cui utilità è molto opinabile e non ha metriche certe, in USA Tesla è ancora un marchio valutato al TOP

Alla mia risposta precedente, senza tua replica, aggiungo anche: CVD.
https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/tesla-svela-i-dati-finanziari-di-fine-2025-batte-le-aspettative-ma-il-calo-continua_149320.html
Ciao NPC

Per quanto sostenga Tesla però sei una casistica un po' anomala. Praticamente hai cambiato 2 auto di un certo valore in 5 anni che è veramente poco.

Sia chiaro non prenderla come una critica eh, avrai le tue sacrosante ragioni e nessuno vuole discuterle dico solo che sei un caso che non è esattamente la media.


Ma figurati......e' semplice:
quando andai a Borgo Panigale a fare il mio primo test drive su Tesla e decisi di prendere la Model 3 nel 2021, mi dissi: fra 5 anni sicuramente la tecnologia sara' comunque migliorata......intanto quindi mi prendo una Model 3 RWD base e vediamo come va. Al 5 anno vedremo come mi verra' valutata e decidero' il dafarsi.

E cosi' e' andata.....in 5 anni non mi si e' mai bruciata manco una lampadina, mai andata in assistenza e neanche richiami.....e viaggiato serenamente pressoche' ovunque volessi senza ansie da ricarica.

Mi e' stata valutata bene.......le nuove Tesla hanno dei miglioramenti piuttosto notevoli fra HW 4.0, sedili e volante climatizzati......etc etc......e la nuova Juniper mi piace proprio molto, basti pensare sia il mio primo "suv" in assoluto. :)

Sono andato sul sito Tesla giusto per curiosità.
Mi ha fatto davvero sorridere leggere questo (Model3 standard):

"La leva degli indicatori di direzione è di serie.":D

Sono andato sul sito Tesla giusto per curiosità.
Mi ha fatto davvero sorridere leggere questo (Model3 standard):

"La leva degli indicatori di direzione è di serie.":D

Si perche' dalla Model 3 Highland l'avevano tolto, e le frecce si inserivano con pulsanti sul volante che risultavano molto scomodi qualora il volante fosse sterzato.....poi con la Model y Juniper, hanno fatto un passo indietro e rimesso almeno la levetta delle frecce, ora presente anche sulle nuove Model 3 Highland.

Si perche' dalla Model 3 Highland l'avevano tolto, e le frecce si inserivano con pulsanti sul volante che risultavano molto scomodi qualora il volante fosse sterzato.....poi con la Model y Juniper, hanno fatto un passo indietro e rimesso almeno la levetta delle frecce, ora presente anche sulle nuove Model 3 Highland.

Il perchè era noto, ma fa sorridere lo stesso!

Prima o poi, con il one pedal drive, forse capiterà di leggere anche:
"il pedale del freno è di serie"
:D :D :D

Il perchè era noto, ma fa sorridere lo stesso!

Prima o poi, con il one pedal drive, forse capiterà di leggere anche:
"il pedale del freno è di serie"
:D :D :D


E andrebbe anche bene.....pensa a tutte le guide autonome e al: "Il volante e' di serie!" :asd:

Sono andato sul sito Tesla giusto per curiosità.
Mi ha fatto davvero sorridere leggere questo (Model3 standard):

"La leva degli indicatori di direzione è di serie.":D
10 anni fa per i nerd ed i bambini sembrava futuristico rompere con le "tradizioni"

Si perche' dalla Model 3 Highland l'avevano tolto, e le frecce si inserivano con pulsanti sul volante che risultavano molto scomodi qualora il volante fosse sterzato.....poi con la Model y Juniper, hanno fatto un passo indietro e rimesso almeno la levetta delle frecce, ora presente anche sulle nuove Model 3 Highland.
demenziale!
anche una panda del 1980 è meglio :D

Leggere certi commenti fa abbastanza sorridere. Considerando l'ipocrisia a monte.

Molti di voi fino a qualche anni fa elogiavate l'estetica di Tesla, soprattutto quando Tesla lanciò per la prima volta il design minimal negli interni tutti a dire che era il futuro e ora ?

che il titolo fosse sovraprezzato è chiaro da parecchio tempo