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La berlina sportiva in versione aggiornata è già una best seller, con i concessionari sommersi di ordini

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Chi l'avrebbe mai detto che un'auto bella e col giusto prezzo potesse aver successo...

pariprezzo decisamente meglio questa della tesla

i listini italiani a confronto come sono messi?

pariprezzo decisamente meglio questa della tesla

i listini italiani a confronto come sono messi?

Con 32k ci compriamo un bidone tedesco di bassa fascia.

Chi l'avrebbe mai detto che un'auto bella e col giusto prezzo potesse aver successo...

Sul discorso "bella" come sempre il discorso è soggettivo e non si discute, al giusto prezzo in Cina ma sarei curioso di sapere il prezzo in Italia o anche solo in europa, e avrei qualche dubbio sul giusto prezzo....

Che poi, sarei anche curioso di sapere, dopo il prezzo in Italia, la disponibilità dell'assistenza e dei pezzi di ricambio, anche e soprattutto vedendo cosa capita con le varie MG, DR e compagnia bella...

sono curioso di vedere le valutazioni dell' usato nei prossimi 10 anni di tutta sta monnezza cinese, per non parlare della disponibilità dei pezzi di ricambio e della capillarità e della qualità dei servizi di assistenza.

Sul discorso "bella" come sempre il discorso è soggettivo e non si discute, al giusto prezzo in Cina ma sarei curioso di sapere il prezzo in Italia o anche solo in europa, e avrei qualche dubbio sul giusto prezzo....

Che poi, sarei anche curioso di sapere, dopo il prezzo in Italia, la disponibilità dell'assistenza e dei pezzi di ricambio, anche e soprattutto vedendo cosa capita con le varie MG, DR e compagnia bella...

i prodotti cinesi sono fabbricati da schiavi senza diritti, facile avere costi di produzione piu' bassi, soprattutto sulle EV dove le batterie se le fanno in casa con materie prime estratte direttamente in loco.

i prodotti cinesi sono fabbricati da schiavi senza diritti, facile avere costi di produzione piu' bassi, soprattutto sulle EV dove le batterie se le fanno in casa con materie prime estratte direttamente in loco.

pensa a quando faranno lavorare noi come schiavi per loro... :(

i prodotti cinesi sono fabbricati da schiavi senza diritti, facile avere costi di produzione piu' bassi, soprattutto sulle EV dove le batterie se le fanno in casa con materie prime estratte direttamente in loco.

ancora andate in giro a pensare che il successo della cina è dovuto a salari bassi e mancanza di diritti?

Era ovvio che avrebbe fatto il mega botto. La SU 7 ha venduto 258K pezzi, in Cina, nel 2025.
Model 3 si è fermata a 200K, raggiunta da BYD Atto 3.

Il punto è che nel 4Q le vendite di SU 7 sono crollate, e YU 7 era in commercio da Luglio per cui doveva crollare prima. Invece stavano solo aspettando il restyling ad 800V pure sulla base.

Quest'anno sarà il turno di Model Y di essere sverniciata da Xiaomi in Cina da parte di YU 7.

la spina nel fianco delle tedesche in cina...

la spina nel fianco delle tedesche in cina...

Tedesche che in Cina non sono entrate nemmeno nella Top 20!!

ancora andate in giro a pensare che il successo della cina è dovuto a salari bassi e mancanza di diritti?

Perché ancora é così, gli operai nella manifattura in cina lavorano 60/75 ore a settimana con pochi giorni di festa all'anno.

Se però si parla di auto é quasi tutto robotizzato.

Perché ancora é così, gli operai nella manifattura in cina lavorano 60/75 ore a settimana con pochi giorni di festa all'anno.

Se però si parla di auto é quasi tutto robotizzato.

questo succede in tutto l'oriente , Cina, Corea,Giappone,ecc ecc , e fa impressione anche quanto studiano , è un altra mentalità giusta o sbagliata che sia

Tedesche che in Cina non sono entrate nemmeno nella Top 20!!

eh si si per questo dicevo la spina

ancora andate in giro a pensare che il successo della cina è dovuto a salari bassi e mancanza di diritti?

Attualmente la Cina usa moltissime Dark Factory e onestamente non è almeno in Italia che ci stiamo troppo lontani dalle realtà della Cina profonda, tanto che pian piano i Market Cinesi stanno diminuendo perchè non siamo più un mercato sufficientemente buono per il loro tipo di mercato, vendite.

PS: I due euro sui pacchi, stanno ulteriormente distruggendo il nostro mercato, ma fin che le leggi vengono varate da "Populisti" che di economia capiscono circa come un Cricieto Nano.

Pacchi arrivano lo stesso, ma pagano meno tasse di importazione e le dogane italiane ora possono guardarsi i telefilm invece che lavorare. :fagiano:

Per quello che riguarda le AUTO..... SIAMO MORTI, 30 anni di immobilità sull'elettrico non si recuperano in 5 anni, oltre al fatto che in Italia abbiamo tutto il litio che vogliamo ad un compromesso, disfare le città storiche per raggiungere le miniere, e metterci la gente a lavorare per estrarre, stesso per il Rame, le miniere ce le abbiamo e solo che appunto manca la manodopera ma il costo materia prima ora è sufficiente per considerare la possibilità di riaprirle, visto che sono state chiuse solo perchè il rame superficiale USA era venduto (Regalato) ad un prezzo che rendeva queste ultime non convenienti, come fù per i treni elettrici che erano diffusi ma smantellati per quelli a combustibile. (vedi treno di cortina, smantellato al contrario della svizzera e trasformato in ciclabile)

sono curioso di vedere le valutazioni dell' usato nei prossimi 10 anni di tutta sta monnezza cinese, per non parlare della disponibilità dei pezzi di ricambio e della capillarità e della qualità dei servizi di assistenza.

Mi associo, e non occorre arrivare ai 10 anni, quella roba tempo un 3/4 anni è già tanto se quando vai a comprarne una nuova il concessionario non ti butta fuori a calci, e per la cronaca ho un amico con una Tesla 3 di qualche anno che non la vuole nessuno, ma proprio nessuno di qualunque marchio, in permuta, salvo ovviamente comprare un altra Tesla oppure venderla per conto suo rimettendoci anche i pantaloni, un affare proprio e stiamo parlando di Tesla, pensa te cosa capita con una roba cinese....:rolleyes:

Per l'assistenza e ricambi lasciamo perdere, porto sempre l'esempio del conoscente con una MG che è in carrozzeria oramai da più di quattro mesi perché non trovano tutti i ricambi, del resto siamo sempre li eh, se spendi poco (ci manca non è una critica ognuno acquista cosa vuole...), o per meglio dire relativamente poco visto che neanche le cinesi le regalano, poi ti becchi anche tutto il resto....

i prodotti cinesi sono fabbricati da schiavi senza diritti, facile avere costi di produzione piu' bassi, soprattutto sulle EV dove le batterie se le fanno in casa con materie prime estratte direttamente in loco.

E questi sono i punti principale e incontrovertibili, a cui aggiungo il menefreghismo delle regole ambientali e l'assenza di quella assurda burocrazia europea piena di leggi e leggine, tradotto hanno dei costi di produzione che gli europei non potranno mai avere con tutto ciò che ne consegue, ovviamente una bacchettata sulle dita anche ai soloni nostrani della globalizzazione che per marginare di più proprio in virtù di quanto sopra hanno delocalizzato in quel paese anche la produzione della carta igienica lasciando in mezzo a una strada migliaia di operai, quelli che secondo loro poi dovrebbero comprare i prodotti che fanno fare dai cin-cin, buffoni.....:doh:

Chi l'avrebbe mai detto che un'auto bella e col giusto prezzo potesse aver successo...

Per alcuni utenti è brutta e costa troppo
Specialmente per l'utente Strato :read:

;49206758']Attualmente la Cina usa moltissime Dark Factory e onestamente non è almeno in Italia che ci stiamo troppo lontani dalle realtà della Cina profonda, tanto che pian piano i Market Cinesi stanno diminuendo perchè non siamo più un mercato sufficientemente buono per il loro tipo di mercato, vendite.

PS: I due euro sui pacchi, stanno ulteriormente distruggendo il nostro mercato, ma fin che le leggi vengono varate da "Populisti" che di economia capiscono circa come un Cricieto Nano.

Pacchi arrivano lo stesso, ma pagano meno tasse di importazione e le dogane italiane ora possono guardarsi i telefilm invece che lavorare. :fagiano:

Per quello che riguarda le AUTO..... SIAMO MORTI, 30 anni di immobilità sull'elettrico non si recuperano in 5 anni, oltre al fatto che in Italia abbiamo tutto il litio che vogliamo ad un compromesso, disfare le città storiche per raggiungere le miniere, e metterci la gente a lavorare per estrarre, stesso per il Rame, le miniere ce le abbiamo e solo che appunto manca la manodopera ma il costo materia prima ora è sufficiente per considerare la possibilità di riaprirle, visto che sono state chiuse solo perchè il rame superficiale USA era venduto (Regalato) ad un prezzo che rendeva queste ultime non convenienti, come fù per i treni elettrici che erano diffusi ma smantellati per quelli a combustibile. (vedi treno di cortina, smantellato al contrario della svizzera e trasformato in ciclabile)

ci stiamo deindustrializzando c'è poco da fare , ma sopratutto stiamo buttando al macero gli asset strategici vedi ex ilva , e ci affidiamo all'estero con la conseguenza che se un domani chiudono i rubinetti stiamo nella. me.....

Mi associo, e non occorre arrivare ai 10 anni, quella roba tempo un 3/4 anni è già tanto se quando vai a comprarne una nuova il concessionario non ti butta fuori a calci, e per la cronaca ho un amico con una Tesla 3 di qualche anno che non la vuole nessuno, ma proprio nessuno di qualunque marchio, in permuta, salvo ovviamente comprare un altra Tesla oppure venderla per conto suo rimettendoci anche i pantaloni, un affare proprio e stiamo parlando di Tesla, pensa te cosa capita con una roba cinese....:rolleyes:

Per l'assistenza e ricambi lasciamo perdere, porto sempre l'esempio del conoscente con una MG che è in carrozzeria oramai da più di quattro mesi perché non trovano tutti i ricambi, del resto siamo sempre li eh, se spendi poco (ci manca non è una critica ognuno acquista cosa vuole...), o per meglio dire relativamente poco visto che neanche le cinesi le regalano, poi ti becchi anche tutto il resto....



E questi sono i punti principale e incontrovertibili, a cui aggiungo il menefreghismo delle regole ambientali e l'assenza di quella assurda burocrazia europea piena di leggi e leggine, tradotto hanno dei costi di produzione che gli europei non potranno mai avere con tutto ciò che ne consegue, ovviamente una bacchettata sulle dita anche ai soloni nostrani della globalizzazione che per marginare di più proprio in virtù di quanto sopra hanno delocalizzato in quel paese anche la produzione della carta igienica lasciando in mezzo a una strada migliaia di operai, quelli che secondo loro poi dovrebbero comprare i prodotti che fanno fare dai cin-cin, buffoni.....:doh:

riguardo i ricambi era cosi anche per le auto giapponesi e poi per quelle coreane

Mamma mia quante marchette fate a sti produttori cinesi... :rolleyes:

sono curioso di vedere le valutazioni dell' usato nei prossimi 10 anni di tutta sta monnezza cinese, per non parlare della disponibilità dei pezzi di ricambio e della capillarità e della qualità dei servizi di assistenza.

Infatti ci sono i leasing/NLT: auto sempre aggiornate (e nell'elettrico i passi avanti sono notevoli anche dopo 3-4 anni), nel periodo in cui la tieni paghi di canoni più o meno lo stesso della svalutazione, e niente sbattiti a rivenderla.
Oltre ovviamente a tenersi il capitale che puoi investire, se operi come me.

Infatti ci sono i leasing/NLT: auto sempre aggiornate (e nell'elettrico i passi avanti sono notevoli anche dopo 3-4 anni), nel periodo in cui la tieni paghi di canoni più o meno lo stesso della svalutazione, e niente sbattiti a rivenderla.
Oltre ovviamente a tenersi il capitale che puoi investire, se operi come me.

Si certo ma c'è anche da considerare che paghi una rata per poi alla fine della fiera non avere niente, senza contare ovviamente i vari limiti che impongono queste formule, cioè sostanzialmente paghi un affitto in perfetta linea con la politica del "paghi per non avere mai niente" tanto cara a tanti soloni dell'economia che ci vogliono ridurre a fare una vita appunto in....affitto.....:rolleyes:

Questa storia che facendo un finanziamento, leasing e compagnia bella si "guadagna" mi pare di averla già sentita, non è che per caso hai anche tu una Volvo EV?.....:rolleyes:

Infatti ci sono i leasing/NLT: auto sempre aggiornate (e nell'elettrico i passi avanti sono notevoli anche dopo 3-4 anni), nel periodo in cui la tieni paghi di canoni più o meno lo stesso della svalutazione, e niente sbattiti a rivenderla.
Oltre ovviamente a tenersi il capitale che puoi investire, se operi come me.

Non esistono investimenti in grado di garantirti l'8 e passa percento in modo da ripagarti degli interessi che paghi quando fai un prestito per un auto.

Considera che il rendimento medio azionario di lungo periodo si assesta al 7% (al quale devi togliere tasse ed inflazione).

Questa storia che facendo un finanziamento, leasing e compagnia bella si "guadagna" mi pare di averla già sentita, non è che per caso hai anche tu una Volvo EV?.....:rolleyes:

abiamo trovato un altro clone? :asd::asd:

abiamo trovato un altro clone? :asd::asd:

No questo è il compagno di merende che è diventato milionario con le crypto, chissà dove è finito il socio della Volvo EV, stai a vedere che per pagare le rate si è dovuto cercare un secondo lavoro e non ha più tempo di scrivere sul forum.....:asd: :asd:

cerchiamo di distinguere Coreani dai Cinesi, i primi hanno costruito da se e hanno innovato, i secondi copiano e stop a costo di 1/10 chiaramente

Si certo ma c'è anche da considerare che paghi una rata per poi alla fine della fiera non avere niente, senza contare ovviamente i vari limiti che impongono queste formule, cioè sostanzialmente paghi un affitto in perfetta linea con la politica del "paghi per non avere mai niente" tanto cara a tanti soloni dell'economia che ci vogliono ridurre a fare una vita appunto in....affitto.....:rolleyes:

Questa storia che facendo un finanziamento, leasing e compagnia bella si "guadagna" mi pare di averla già sentita, non è che per caso hai anche tu una Volvo EV?.....:rolleyes:

Paghi il periodo di effettivo utilizzo, e ti salta fuori quasi tutto o comunque buona parte dalle rendite sul capitale, almeno per come opero io (vedi sotto).
Oltre al non avere lo sbattito di rivendere, spesso regalando, nell'ottica di aggiornare spesso di cui si parla. Già solo per questo lo farei, anche al di là della convenienza economica per me.
Ovviamente invece non va bene se vuoi comprare l'auto per tenerla 20 anni.

Non esistono investimenti in grado di garantirti l'8 e passa percento in modo da ripagarti degli interessi che paghi quando fai un prestito per un auto.

Considera che il rendimento medio azionario di lungo periodo si assesta al 7% (al quale devi togliere tasse ed inflazione).

Non è un prestito, è un NLT/leasing: paghi in pratica solo la parte di svalutazione durante il periodo di utilizzo, non finanzi tutto il valore.
Quindi converrebbe comunque anche se fosse vera la tua premessa.
Ma è falsa :asd:
Devi un po' uscire dal "tried and tested"/fuffa da fondivendoli tradfi e saper gestire i rischi, ma esistono eccome. In DeFi trovi facilmente almeno un 12% low risk, anche più se ti sai muovere. Non fire&forget, devi avere management attivo. Ma è il mio ambito.
Senza considerare ovviamente la base di poterci comprare più bitcoin, prima ancora delle rese. Già solo quello ;) Per il bitcoiner non c'è nessuna "inflazione da togliere" ;)

No questo è il compagno di merende che è diventato milionario con le crypto, chissà dove è finito il socio della Volvo EV, stai a vedere che per pagare le rate si è dovuto cercare un secondo lavoro e non ha più tempo di scrivere sul forum.....:asd: :asd:

Mai avuto Volvo :asd: e sono diventato milionario investendo, principalmente Bitcoin.
Con le "crypto", che sono tutt'altra cosa, genero parte del fixed income (principalmente DeFi). Si usa tutto, ma sono operatività completamente diverse.

sono diventato milionario investendo, principalmente Bitcoin
:D :D :D


.

Mai avuto Volvo :asd: e sono diventato milionario investendo, principalmente Bitcoin.
Con le "crypto", che sono tutt'altra cosa, genero parte del fixed income (principalmente DeFi). Si usa tutto, ma sono operatività completamente diverse.

Si sei diventato milionario, come no basta crederci....

Più o meno uguale alla storia che con il leasing/NLT si "guadagna", certo notoriamente le società che offrono quei servizi sono opere di beneficenza che operano nell'esclusivo interesse del cliente, non sono li per guadagnare ma figurati, ti affittano un auto sulla fiducia e sul "paga quello che vuoi quando vuoi".......:doh:

Si sei diventato milionario, come no basta crederci....

Più o meno uguale alla storia che con il leasing/NLT si "guadagna", certo notoriamente le società che offrono quei servizi sono opere di beneficenza che operano nell'esclusivo interesse del cliente, non sono li per guadagnare ma figurati, ti affittano un auto sulla fiducia e sul "paga quello che vuoi quando vuoi".......:doh:

A me non cambia nulla che ci crediate o meno eh :asd:

Chi ha mai detto che i noleggiatori lavorano per beneficienza poi? :asd:
Ho solo detto che è un servizio conveniente per certe categorie di utilizzatori, specialmente se si parla di elettrico.

Mah, percepite due soldi e iniziate a far mulinare i pugni a caso, aveva ragione Enzo Ferrari :asd:
Poi voglio dire: c'è gente che fa qualche video di cazzate e tra un po' è miliardaria https://quifinanza.it/innovazione/intelligenza-artificiale/khaby-lame-avatar-digitale-ia
figuriamoci se è qualche bitcoiner LTH a doversi giustificare :asd:

A me non cambia nulla che ci crediate o meno eh :asd:

Chi ha mai detto che i noleggiatori lavorano per beneficienza poi? :asd:
Ho solo detto che è un servizio conveniente per certe categorie di utilizzatori, specialmente se si parla di elettrico.

Mah, percepite due soldi e iniziate a far mulinare i pugni a caso, aveva ragione Enzo Ferrari :asd:
Poi voglio dire: c'è gente che fa qualche video di cazzate e tra un po' è miliardaria https://quifinanza.it/innovazione/intelligenza-artificiale/khaby-lame-avatar-digitale-ia
figuriamoci se è qualche bitcoiner LTH a doversi giustificare :asd:

Ah guarda a me che sei un milionario, o presunto tale, ancora meno eh, notoriamente su un forum ognuno può essere cosa vuole, appunto anche un milionario...

Ah ecco adesso magicamente il leasing diventa conveniente per certe categorie, magari quelli con partita iva o per una società, ecc... mentre per uno che non ce l'ha diventa un "pelo" meno conveniente? chiedo per un amico...

Che poi un milionario che va in giro con uno scassone elettrico non si può leggere, io gli ho sempre visti con Ferrari, Lamborghini, Porsche a altre macchinine del genere, ma si vede che quelli che ho visto io sono milionari atipici, o forse no... chissà.....

Ah ecco adesso magicamente il leasing diventa conveniente per certe categorie

Come ho sempre sostenuto. Forse non l'avevo ribadito anche in questo thread. A furia di ripetere sempre quelle cose... :asd:

Che poi un milionario che va in giro con uno scassone elettrico non si può leggere, io gli ho sempre visti con Ferrari, Lamborghini, Porsche a altre macchinine del genere, ma si vede che quelli che ho visto io sono milionari atipici, o forse no... chissà.....

Non proprio scassone :asd:
Quelli che citi avranno molti più milioni di me e/o priorità diverse. Non butterei mai via quelle cifre per quelle auto da pura ostentazione, specialmente pensando a quello che posso tirarci fuori.
(ad una Porsche preferisco la mia, overall, comunque).

Come ho sempre sostenuto. Forse non l'avevo ribadito anche in questo thread. A furia di ripetere sempre quelle cose... :asd:

No infatti non l'avevi ribadito, ma comunque di grazia che c'entrano le auto aziendali, perché questo sono anche se sei per dire solo un agente di commercio, con le auto dell'utenza comune? cioè fare il grande essendo in tale posizione sai che roba e soprattutto cosa vorresti dimostrare non ho capito....

Non proprio scassone :asd:
Quelli che citi avranno molti più milioni di me e/o priorità diverse. Non butterei mai via quelle cifre per quelle auto da pura ostentazione, specialmente pensando a quello che posso tirarci fuori.
(ad una Porsche preferisco la mia, overall, comunque).

Ma per favore, certo che ci vuole una bella faccia di tolla a mettere a confronto una Tesla, uno scassone elettrico, con auto come quelle che ho citato nel post precedente, ma magari ti hanno dato qualcosa loro perché la affittassi per quello che dici che guadagni.....:asd: :asd:

Per quanto riguarda la Porsche confrontata con il bidone elettrico che guidi tu non vale neanche la pena di risponderti, continua pure a girare con l'auto a pile la Porsche lasciala a chi capisce qualcosa di auto......:doh:

Sul discorso "bella" come sempre il discorso è soggettivo e non si discute, al giusto prezzo in Cina ma sarei curioso di sapere il prezzo in Italia o anche solo in europa, e avrei qualche dubbio sul giusto prezzo....

Che poi, sarei anche curioso di sapere, dopo il prezzo in Italia, la disponibilità dell'assistenza e dei pezzi di ricambio, anche e soprattutto vedendo cosa capita con le varie MG, DR e compagnia bella...

con MG non capita proprio nulla visto che hanno aperto 2 anni fa il magazzino centrale a Tortona.

Arrivano prima i pezzi da MG che di svariati brand europei :asd:

No infatti non l'avevi ribadito, ma comunque di grazia che c'entrano le auto aziendali, perché questo sono anche se sei per dire solo un agente di commercio, con le auto dell'utenza comune? cioè fare il grande essendo in tale posizione sai che roba e soprattutto cosa vorresti dimostrare non ho capito....

Eh?! :asd: Ma cosa stai delirando? Non sono un agente di commercio e ho spiegato che leasing/NLT risolvono il problema della svalutazione, oltre a molti altri vantaggi, posto che tu non preveda di tenere l'auto 10 anni (io aggiorno ogni 3 o 4). Rileggi un attimo che mi sa ti sei perso qualche passaggio :asd:

Ma per favore, certo che ci vuole una bella faccia di tolla a mettere a confronto una Tesla, uno scassone elettrico, con auto come quelle che ho citato nel post precedente, ma magari ti hanno dato qualcosa loro perché la affittassi per quello che dici che guadagni.....:asd: :asd:

Per quanto riguarda la Porsche confrontata con il bidone elettrico che guidi tu non vale neanche la pena di risponderti, continua pure a girare con l'auto a pile la Porsche lasciala a chi capisce qualcosa di auto......:doh:

Priorità, esigenze personali, quelle cose lì sai :asd:
Porsche ne ho guidate: bellissime auto, ottima presenza, a parte l'accelerazione un po' fiacca e soprattutto con lag, abituato ai 1000 cv elettrici, ma comunque "ok". Purtroppo 1) sono largamente sovraprezzate per quello che offrono (per un non purista) 2) la Plaid è molto più spaziosa e comoda, che per le mie abitudini serviva.
Avevo pensato di aggiungere una GT3 RS ad un certo punto, ma ho concluso che per quella volta ogni 6 mesi che vado in pista non avrebbe avuto senso economico: semplicemente la noleggi per la giornata.
Di prendere queste auto per fare il figo in piazza invece mi importa esattamente zero. Peraltro già la mia attira fin troppa attenzione (non è la classica model 3 di cui c'è pieno).

i prodotti cinesi sono fabbricati da schiavi senza diritti, facile avere costi di produzione piu' bassi, soprattutto sulle EV dove le batterie se le fanno in casa con materie prime estratte direttamente in loco.

i prodotti "europei" sono sempre fabbricati in Cina però li vendono a 3 volte tanto perchè c'è ancora chi è convinto che siano full made in Europa :asd:

Eh?! :asd: Ma cosa stai delirando? Non sono un agente di commercio e ho spiegato che leasing/NLT risolvono il problema della svalutazione, oltre a molti altri vantaggi, posto che tu non preveda di tenere l'auto 10 anni (io aggiorno ogni 3 o 4). Rileggi un attimo che mi sa ti sei perso qualche passaggio :asd:

No dico almeno capire quello che uno scrive, non ho mai detto che tu sei un agente di commercio, ho semplicemente detto che anche per questa figura l'auto si classifica come auto aziendale cioè con partita iva, eppure mi pare di scrivere un italiano corretto e quindi comprensibile, ergo qualche passaggio te lo sei perso tu mi sa....

Per il resto no grazie, una vita in "affitto" non fa per me, la lascio volentieri agli altri e ai milionari, vabbè.....

Priorità, esigenze personali, quelle cose lì sai :asd:
Porsche ne ho guidate: bellissime auto, ottima presenza, a parte l'accelerazione un po' fiacca e soprattutto con lag, abituato ai 1000 cv elettrici, ma comunque "ok". Purtroppo 1) sono largamente sovraprezzate per quello che offrono (per un non purista) 2) la Plaid è molto più spaziosa e comoda, che per le mie abitudini serviva.
Avevo pensato di aggiungere una GT3 RS ad un certo punto, ma ho concluso che per quella volta ogni 6 mesi che vado in pista non avrebbe avuto senso economico: semplicemente la noleggi per la giornata.
Di prendere queste auto per fare il figo in piazza invece mi importa esattamente zero. Peraltro già la mia attira fin troppa attenzione (non è la classica model 3 di cui c'è pieno).

Si perché invece le Tesla le regalano e non sono sovraprezzate, ma no figurati basta vedere la desolazione degli interni con quel tablet piantato in mezzo alla plancia e intorno il nulla, ma per favore almeno un po' di onestà.....:doh:

Ma dai volevi affittare anche una GT3 RS, però forte, mi ricordi quel mio amico che in settimana mangiava pane e cipolle e poi nel weekend affittava una Ferrari e andava in giro a fare il "grandeur", proprio uguale uguale eh.....

Che poi neanche ti accorgi che ti contraddici da solo, cioè le Ferrari e compagnia bella sono auto da "ostentazione", e già qui ci sarebbe da scrivere un poema, poi si scopre che la tua fuoriserie "attira fin troppa attenzione", eh si perché una Tesla e una Ferrari, Lamborghini, ecc.. .sono proprio la stessa cosa eh, ma per piacere mai sentite tante boiate una volta sola, adesso ti saluto che tra poco ho il consiglio di amministrazione.......

No dico almeno capire quello che uno scrive, non ho mai detto che tu sei un agente di commercio, ho semplicemente detto che anche per questa figura l'auto si classifica come auto aziendale cioè con partita iva, eppure mi pare di scrivere un italiano corretto e quindi comprensibile, ergo qualche passaggio te lo sei perso tu mi sa....

Per il resto no grazie, una vita in "affitto" non fa per me, la lascio volentieri agli altri e ai milionari, vabbè.....



Si perché invece le Tesla le regalano e non sono sovraprezzate, ma no figurati basta vedere la desolazione degli interni con quel tablet piantato in mezzo alla plancia e intorno il nulla, ma per favore almeno un po' di onestà.....:doh:

Ma dai volevi affittare anche una GT3 RS, però forte, mi ricordi quel mio amico che in settimana mangiava pane e cipolle e poi nel weekend affittava una Ferrari e andava in giro a fare il "grandeur", proprio uguale uguale eh.....

Che poi neanche ti accorgi che ti contraddici da solo, cioè le Ferrari e compagnia bella sono auto da "ostentazione", e già qui ci sarebbe da scrivere un poema, poi si scopre che la tua fuoriserie "attira fin troppa attenzione", eh si perché una Tesla e una Ferrari, Lamborghini, ecc.. .sono proprio la stessa cosa eh, ma per piacere mai sentite tante boiate una volta sola, adesso ti saluto che tra poco ho il consiglio di amministrazione.......

Mah, a me pari proprio il classico flamer per forza con qualche frustrazione da sfogare, e ci hai dato una mezza idea di quale :asd:

Ti ho forse detto da qualche parte "prendi l'auto a noleggio se no sei pirla?"
No, ho scritto che lo ritengo conveniente per vari aspetti, in certe circostanze del tipo:

- elettrico che non è una tecnologia matura quindi si evolve rapidamente

- operatività da investor/trader come la mia per la quale tenersi liquidità e pagare canoni comporta vantaggi anche economici

Che cazzo hai da flammare su considerazioni come queste? :asd:
Chi è l'analfabeta funzionale?

Tutto lo sproloquio seguente è un reiterare tuoi gusti e desideri, cose che nemmeno ho contestato.
Ho scritto Ferrari/Porsche ecc merda/Tesla è meglio tout court?
No, ho spiegato che per le mie esigenze e priorità non ho tutta questa fregola di avere la Ferrari: preferisco tenermi i 600k e tirarci fuori 100-120 l'anno di rendite.
La Plaid va comunque benone e volendo lascia a kilometri buona parte di quelle auto, nel 99% delle situazioni normali di guida quotidiana (ovvero tanto dritto e tratti relativamente brevi). Non che in genere si faccia, ma l'opzione anti coglioni sfanalanti è un plus. Offre anche il suo divertimento se spinta (anche sul misto). Non è specializzata da pista ma proprio per questo fa molto bene un sacco di cose, al prezzo giusto per quelle prestazioni. A breve anche da noi pure il FSD più avanzato sul mercato. Sticazzi degli interni (che comunque vanno più che bene).
Tra un 3-4 anni vediamo cosa offre il mercato, non sono affezionato al marchio e con NLT non ho vincoli.

Per la GT3 a 300k da usare una volta ogni 6 mesi vedi sopra: non ha alcun senso. Scusa se non butto soldi per cose che mi interessano relativamente solo per avere la tua approvazione :asd: Ho speso molto di più per la casa, piuttosto, che per me aveva molto più senso.
Vedi che alla fine forse ci sono dei motivi se ho quello che ho e tu probabilmente no.

Che poi un milionario che va in giro con uno scassone elettrico non si può leggere, io gli ho sempre visti con Ferrari, Lamborghini, Porsche a altre macchinine del genere, ma si vede che quelli che ho visto io sono milionari atipici, o forse no... chissà.....

Sei milionario anche con 1 o 2 milioni e con quelle cifre te la sogni la Lamborghini.

Sei milionario anche con 1 o 2 milioni e con quelle cifre te la sogni la Lamborghini.

Sono "un po' " sopra, posso sicuramente permettermela, ma ribadisco che per me non ha senso acquistarla.
Sono proprio le classiche cose a cui sbava dietro chi non può averle, e tendenzialmente frega molto meno a chi può.
O per chi sono l'equivalente di buoni pasto e magari è annoiato.

Chi può permettersi certe auto è perché se le ripaga in 2/3 mesi, se no è una follia.

Chi può permettersi certe auto è perché se le ripaga in 2/3 mesi, se no è una follia.

Sì, forse forse in quel caso.

Io quando sento parlare di Lamborghini e Ferrari non penso tanto al costo dell'auto, che se hai qualche spiccio e l'amico in banca puoi anche farti un mutuo al posto che comprarti la casa, ma quanto le spese successive.

Dall'assicurazione, al bollo, ai tagliandi, cambi gomme etc.
Già io mi incazzo quando devo pagare 207€ di bollo all'anno :rolleyes:

Io quando sento parlare di Lamborghini e Ferrari non penso tanto al costo dell'auto, che se hai qualche spiccio e l'amico in banca puoi anche farti un mutuo al posto che comprarti la casa, ma quanto le spese successive.

Dall'assicurazione, al bollo, ai tagliandi, cambi gomme etc.
Già io mi incazzo quando devo pagare 207€ di bollo all'anno :rolleyes:

Giusto, dimenticavo: costi di mantenimento della Plaid quasi nulli. Consuma giusto abbastanza le gomme ;) Aggiungiamo alla lista ;)
Bollo e superbollo probabilmente in futuro arriveranno.

Io quando sento parlare di Lamborghini e Ferrari non penso tanto al costo dell'auto, che se hai qualche spiccio e l'amico in banca puoi anche farti un mutuo al posto che comprarti la casa, ma quanto le spese successive.

Dall'assicurazione, al bollo, ai tagliandi, cambi gomme etc.
Già io mi incazzo quando devo pagare 207€ di bollo all'anno :rolleyes:

Ecco il superbollo fa incazz@re, ma se proprio vuoi ostentare una Ferrai te la puoi permettere anche con uno stipendio da impiegato, dietro certe condizioni.

Poi non capisco perchè non dovete credere che uno si sia arricchito con le cripto... non è che ci volesse chissà quale abilità, bastava comprarne un po' nel momento giusto e dimenticarseli.

Poi non capisco perchè non dovete credere che uno si sia arricchito con le cripto... non è che ci volesse chissà quale abilità, bastava comprarne un po' nel momento giusto e dimenticarseli.

Io ci credo.

con MG non capita proprio nulla visto che hanno aperto 2 anni fa il magazzino centrale a Tortona.

Arrivano prima i pezzi da MG che di svariati brand europei :asd:

Ormai è una scommessa con tutte.

Vetro piccolo porta posteriore dx di un Bmw X1 di una decina d'anni, ordinato in BMW a Settembre...deve ancora arrivare.

Poco prima roba simile su una peugeot.

A volte ricambi DR arrivano in 2gg, altre in 2 mesi.

Mah, a me pari proprio il classico flamer per forza con qualche frustrazione da sfogare, e ci hai dato una mezza idea di quale :asd:

Vedi che alla fine forse ci sono dei motivi se ho quello che ho e tu probabilmente no.

A me invece fai appena ridere, forse qualche frustrazione ce l'avrai tu, non di sicuro io, il fatto che uno vada su un forum a dire che è un milionario la dice lunga sul personaggio, che poi attenzione non uno o due milioni eh ma "un po' di più", mica pizza e fichi eh....

Ah beh se tutto quello che hai è come l'auto siamo a posto, qualche anno fa c'era una famosa canzone che diceva "una vita da mediano" ecco per analogia la tua è "una vita in affitto", ci manca è contento te contenti tutti, io di affitti, noleggi e compagnia bella non ne ho, però il milionario sei tu.....

Sei milionario anche con 1 o 2 milioni e con quelle cifre te la sogni la Lamborghini.

Ma non devi dirlo a me eh, è il signore milionario che ha affermato con sicumera che basta che vai in Ferrari, Lamborghini, ecc.. con i soldi in saccoccia e te la vendono all'istante....

Ormai è una scommessa con tutte.

Vetro piccolo porta posteriore dx di un Bmw X1 di una decina d'anni, ordinato in BMW a Settembre...deve ancora arrivare.

Poco prima roba simile su una peugeot.

A volte ricambi DR arrivano in 2gg, altre in 2 mesi.

Si però stiamo parlando di un auto di una decina d'anni, che il pezzo non si trova non è un eccezione ma praticamente la regola se questo non è disponibile in magazzino, magari come capita un fondo di magazzino, qui si stava parlando di auto molto più recenti, nello specifico cinesi...

Che poi sia una scommessa per tutte non lo so, per quanto mi riguarda con Toyota, Land Rover e Jeep 4x4 non ho mai avuto problemi di reperibilità di pezzi di ricambio..

Si però stiamo parlando di un auto di una decina d'anni, che il pezzo non si trova non è un eccezione ma praticamente la regola se questo non è disponibile in magazzino, magari come capita un fondo di magazzino, qui si stava parlando di auto molto più recenti, nello specifico cinesi...

Che poi sia una scommessa per tutte non lo so, per quanto mi riguarda con Toyota, Land Rover e Jeep 4x4 non ho mai avuto problemi di reperibilità di pezzi di ricambio..

Io da Bmw mi aspetterei un certo servizio, e no, o sono stato sempre fortunato io o la regola è che dopo 10 anni i pezzi me li hanno sempre trovati in pochi giorni.

e lo ribadisci anche tu

Che poi sia una scommessa per tutte non lo so, per quanto mi riguarda con Toyota, Land Rover e Jeep 4x4 non ho mai avuto problemi di reperibilità di pezzi di ricambio..

Beh, su Toyota e Jeep non ho esperienze dirette, ma sul Land Rover, se recente, sei stato fortunato.

Io da Bmw mi aspetterei un certo servizio, e no, o sono stato sempre fortunato io o la regola è che dopo 10 anni i pezzi me li hanno sempre trovati in pochi giorni.

e lo ribadisci anche tu

Sul fatto di aspettarsi un certo servizio da parte di BMW, un marchio premium che non vende certo utilitarie, sono senz'altro d'accordo, sulla reperibilità dei pezzi invece dipende molto sei hai fortuna e quindi se è disponibile in magazzino, se non lo è iniziano i problemi e si entra in una situazione diciamo complicata, un amico che ha una officina mi diceva che per auto con qualche anno sulle spalle come la tua per assurdo i pezzi di ricambio si trovavano di concorrenza ma non originali, poi anche qui dipende da che pezzo, che poi un finestrino laterale non mi pare sia un componente così raro...

Beh, su Toyota e Jeep non ho esperienze dirette, ma sul Land Rover, se recente, sei stato fortunato.

No l'ho avuto quando Land Rover era ancora la "vera" Land Rover, quindi qualche anno fa, da quando l'ha comprata la Tata non ho più avuto a che fare con questo marchio, ma non dubito che ci siano grossi problemi leggendo quello che si dice in giro di questo marchio che purtroppo è diventato solo una copia sbiadita di quello che era....

A me invece fai appena ridere, forse qualche frustrazione ce l'avrai tu, non di sicuro io, il fatto che uno vada su un forum a dire che è un milionario la dice lunga sul personaggio, che poi attenzione non uno o due milioni eh ma "un po' di più", mica pizza e fichi eh....


Sì, mi spiace molto che siano più di 2 e la cosa ti dia fastidio :asd: adesso vado a comprare 10 ferrari da lasciare lì in piazza con su la targhetta col mio nome, in modo da tornare sotto i 2 e darti meno fastidio, raggiungendo magari finanche i tuoi standards di machismo e riccanza :asd:

La questione era saltata fuori altrove, nei vari threads dove orde di finance bros con una frazione del mio networth tentavano di insegnarmi le basi dell'economia, dicendomi in pratica che non avrei mai fatto i soldi se non avessi seguito i loro consigli, e quindi ... :asd: qui è un account anonimo per cui non vedo il problema.

L'hai ritirato fuori tu in questo thread, mettiti d'accordo col cervello :asd:

No questo è il compagno di merende che è diventato milionario con le crypto, chissà dove è finito il socio della Volvo EV, stai a vedere che per pagare le rate si è dovuto cercare un secondo lavoro e non ha più tempo di scrivere sul forum.....:asd: :asd:


Ah beh se tutto quello che hai è come l'auto siamo a posto, qualche anno fa c'era una famosa canzone che diceva "una vita da mediano" ecco per analogia la tua è "una vita in affitto", ci manca è contento te contenti tutti, io di affitti, noleggi e compagnia bella non ne ho, però il milionario sei tu.....

Ti ho spiegato la ratio della cosa, ma se ti fa sentire meno frustrato convincerti che sia perché mento sulla mia condizione figurati se ti dissuado :asd: non voglio fegati sulla coscienza :asd:
Quello che non ha frustrazioni :asd: è da quando è saltato fuori il discorso che tenti in tutti i modi di autoconvincerti che sia falso :asd:

Ma non devi dirlo a me eh, è il signore milionario che ha affermato con sicumera che basta che vai in Ferrari, Lamborghini, ecc.. con i soldi in saccoccia e te la vendono all'istante....

Sì, e te la vendono anche per bitcoin, se è per quello

https://www.ferrari.com/it-IT/corporate/articles/ferrari-estende-ai-dealer-europei-i-pagamenti-in-criptovalute

Sì, mi spiace molto che siano di più di 2 e la cosa ti dia fastidio :asd:

Te ne avanza uno ?

Mi accontento anche di 750.000€, anche di 500.000€ ! :O

Lo sai che nella vita è importante donare, si ?

Dai realizza il mio sogno, voglio mollare questa galera di mestiere e aprirmi un baretto in Giamaica ! :read:

:sofico:

Te ne avanza uno ?

Mi accontento anche di 750.000€, anche di 500.000€ ! :O

Lo sai che nella vita è importante donare, si ?

Dai realizza il mio sogno, voglio mollare questa galera di mestiere e aprirmi un baretto in Giamaica ! :read:

:sofico:

Figurati, poi adesso magari parte il bear market e torno sotto i 2 per qualche anno, bisogna essere preparati. Così magari anche il Falco nazionale si tranquillizza per un po' :asd:

Poi non capisco perchè non dovete credere che uno si sia arricchito con le cripto... non è che ci volesse chissà quale abilità, bastava comprarne un po' nel momento giusto e dimenticarseli.

Sì, beh, non proprio :asd: almeno non nel mio caso: sono partito quasi da zero, non avevo i 100k da buttare dentro a caso "tanto non mi cambia nulla". C'è voluto molto a costruire il capitale iniziale, molto studio e convinzione poi a tenersi il tutto attraverso 3 bear market (specialmente comprendere che Bitcoin is not crypto), contro tutta la propaganda dei tulipani Ponzi e via minchiando che trovavi anche sui muri dei cessi delle stazioni.
Più amministrazione attenta successivamente (tipo non buttando in Lambo alla prima occasione :asd: ) e ulteriore autoformazione per operare in DeFi schivando tutti i numerosi proiettili vaganti.
Poi sì, c'è anche chi ha comprato Schifocoin una notte ubriaco, l'ha dimenticata lì 1 mese, gli ha fatto 10000% e l'ha venduta 1 secondo prima del -99%, ma sono pochi ;)

Sì, mi spiace molto che siano più di 2 e la cosa ti dia fastidio :asd: adesso vado a comprare 10 ferrari da lasciare lì in piazza con su la targhetta col mio nome, in modo da tornare sotto i 2 e darti meno fastidio, raggiungendo magari finanche i tuoi standards di machismo e riccanza :asd:

La questione era saltata fuori altrove, nei vari threads dove orde di finance bros con una frazione del mio networth tentavano di insegnarmi le basi dell'economia, dicendomi in pratica che non avrei mai fatto i soldi se non avessi seguito i loro consigli, e quindi ... :asd: qui è un account anonimo per cui non vedo il problema.

L'hai ritirato fuori tu in questo thread, mettiti d'accordo col cervello :asd:

Mi da fastidio, ma di grazia e perché dovrebbe darmi fastidio, mai detto che il fatto che tu sia un milionario mi da fastidio, diciamo che il paio che conosco io non vanno sui forum a dire che lo sono, come si dice signori si nasce non si diventa.....

Mah guarda per me puoi comprartene quante ne vuoi, se questo ti fa sentire "ricco" evidentemente abbiamo una concezione diversa del termine, giustamente ognuno si arricchisce come meglio crede....

Ma ci manca, non occorre che posti tutta la tua carriera di investitore con naturalmente il solito messaggio del "io sono il più furbo", a me come per le Ferrari non me ne potrebbe fregare di meno...

Ti ho spiegato la ratio della cosa, ma se ti fa sentire meno frustrato convincerti che sia perché mento sulla mia condizione figurati se ti dissuado :asd: non voglio fegati sulla coscienza :asd:
Quello che non ha frustrazioni :asd: è da quando è saltato fuori il discorso che tenti in tutti i modi di autoconvincerti che sia falso :asd:

E avanti con sta storia della frustrazione, che dire un po' poco obiettivamente per un re della finanza milionario, prova altro dai sicuramente riesci a fare di meglio...

Io autoconvincermi che sia falso cosa? che vai in giro dicendo che sei un milionario ma non con uno o due milioni un po' di più? eh beh sai dai l'impressione di essere uno che in quanto a credibilità diciamo che lascia un po' a desiderare, un po' come quel mio amico che si vantava di trombarle tutte e poi si massacrava di pipponi a casa, del resto ognuno giustamente, specie poi su un forum, e libero di dire quello che vuole, che poi sia credibile beh questo è tutto un altro discorso....

Mi da fastidio, ma di grazia e perché dovrebbe darmi fastidio, mai detto che il fatto che tu sia un milionario mi da fastidio, diciamo che il paio che conosco io non vanno sui forum a dire che lo sono, come si dice signori si nasce non si diventa.....

Ah boh, dimmelo tu :asd: sei tu quello che pare fatichi ad accettare la cosa.
Poi spiegami meglio: ostentarlo al mondo con le macchine da 500k è da signori, scriverlo su un forum da anonimo è maleducato.... ma ahahahah :asd:


Mah guarda per me puoi comprartene quante ne vuoi, se questo ti fa sentire "ricco" evidentemente abbiamo una concezione diversa del termine, giustamente ognuno si arricchisce come meglio crede....

Cosa :asd: ?? AHAHAH ma leggi e comprendi il senso delle frasi? :asd:

Ma ci manca, non occorre che posti tutta la tua carriera di investitore con naturalmente il solito messaggio del "io sono il più furbo", a me come per le Ferrari non me ne potrebbe fregare di meno...

Non il più furbo, ma sicuramente non uno che ha avuto la fortuna di una notte.

E avanti con sta storia della frustrazione, che dire un po' poco obiettivamente per un re della finanza milionario, prova altro dai sicuramente riesci a fare di meglio...

Uno non vorrebbe pensar male, ma le tue reazioni puntano MOLTO verso quell'interpretazione :asd:

Io autoconvincermi che sia falso cosa? che vai in giro dicendo che sei un milionario ma non con uno o due milioni un po' di più? eh beh sai dai l'impressione di essere uno che in quanto a credibilità diciamo che lascia un po' a desiderare, un po' come quel mio amico che si vantava di trombarle tutte e poi si ammazzava di pipponi a casa, del resto ognuno giustamente, specie poi su un forum, e libero di dire quello che vuole, che poi sia credibile beh questo è tutto un altro discorso....

Appunto :asd:


Ciò detto, discreto intrattenimento, ma forse è meglio se torniamo it, và.

Sì, beh, non proprio :asd: almeno non nel mio caso: sono partito quasi da zero, non avevo i 100k da buttare dentro a caso "tanto non mi cambia nulla". C'è voluto molto a costruire il capitale iniziale, molto studio e convinzione poi a tenersi il tutto attraverso 3 bear market (specialmente comprendere che Bitcoin is not crypto), contro tutta la propaganda dei tulipani Ponzi e via minchiando che trovavi anche sui muri dei cessi delle stazioni.
Più amministrazione attenta successivamente (tipo non buttando in Lambo alla prima occasione :asd: ) e ulteriore autoformazione per operare in DeFi schivando tutti i numerosi proiettili vaganti.
Poi sì, c'è anche chi ha comprato Schifocoin una notte ubriaco, l'ha dimenticata lì 1 mese, gli ha fatto 10000% e l'ha venduta 1 secondo prima del -99%, ma sono pochi ;)

Beh, se non sei un investitore della prima ora o uno che minava per convinzione nel mondo delle cripto allora merito a te!
Io ho un amico ing. informatico che ha iniziato a minare da subito ma purtroppo non se li è "dimenticati" e ha venduto troppo presto, altrimenti altro che milionario... e ogni volta che ci incontriamo glielo ricordiamo :D poveretto.

...Ciò detto, discreto intrattenimento, ma forse è meglio se torniamo it, và.

A prescindere dal discreto intrattenimento, concordo sul tornare IT, in effetti come sempre un gioco diverte se dura poco....

Buona giornata

Un affarone....

Xiaomi recalls nearly 117,000 SU7 vehicles after fatal crash raises safety concerns

(South China Morning Post)