Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/mercato-green/toyota-si-tiene-la-corona-anche-nel-2026-non-c-e-paragone-con-i-rivali_148591.html

I numeri mondiali di Toyota continuano ad essere da primo posto, e di gran lunga rispetto alla concorrenza. Tuttavia gli equilibri mondiali stanno cambiando

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Non mi stupisce. Sarebbe curioso valutare le aziende anche dal punto di vista del fatturato derivante dalle vendite (magari 10 milioni di auto Toyota portano meno soldi di 9 VW) e degli utili.

Comunque pure io sto valutando l'acquisto della Yaris Cross, mi sa che questo è l'anno buono per pensionare la mia Yaris del 2005 :p

Ma come? Leggendo gli articoli di Zocchi fra 2024 e 2025 avevo capito che Toyota fosse finita! Spacciata! Che non avesse nessuna speranza!

Dilusione di diludendo! :asd:

Ma come? Leggendo gli articoli di Zocchi fra 2024 e 2025 avevo capito che Toyota fosse finita! Spacciata! Che non avesse nessuna speranza!

Dilusione di diludendo! :asd:

Quando mai abbiamo parlato male di Toyota? L'unico argomento trattato è stato quando il consiglio ha chiesto di produrre più elettrico. Forse ti confondi con la classifica del modello più venduto al mondo, che ovviamente è una cosa diversa rispetto alla somma di tutti i modelli in gamma.

Toyota vende tanto e sull'ibrido è oggettivamente al TOP.

Peccato se vuoi elettrico e se vuoi una berlina semi-sportiva non ci sia praticamente nulla.

Mi rendo conto che loro puntano ai grandi numeri e che quindi questo sia un segmento che gli interessa il giusto ma anche solo per coprire anche quel settore potevano proporre qualcosina.

In Italia 3° posto VW fra le più vendute.

Come anticipato nei thread precedenti, forse è il caso di smettere di dire che la povertà in italia è critica.
Fra VM e il primo posto di Apple fra i telefono più venduti di reale povertà quì ce nè veramente poca.

Il segreto di Toyota?
Non aver messo tutte le uova nel paniere dell'elettrico puro. Mentre i rivali europei hanno spinto forte sulle batterie, i giapponesi – forti anche dei marchi Daihatsu (city car) e Hino (camion) – hanno continuato a puntare su un mix di ibrido ed elettrico..

Ora qualcosa mi sfugge, per ANNI esperti o sedicenti tali, troll vari, fan, Hooligans del tutto elettrico, hanno "scartavetrato" affermando che Toyota è indietro sull'elettrico, che Tesla se la mangerà in un boccone, che Akio Toyoda non capisce il futuro...e via così....
Allo stesso tempo si diceva che i marchi europei non stavano investendo abbastanza sui veicoli elettrici e adesso......adesso ad inizio 2026 esce quello che chiunque con un filo di capacità critica e analisi diceva da anni ( e veniva sbeffeggiato...).

Passando invece al mercato locale italiano, quale è l'auto più venduta? E con quale alimentazione.......è una Tesla? No! è elettrica? NO......

Un po' di sana autocritica andrebbe fatta, come per altri articoli che parlano di problemi alle batterie e di richiami per rischio surriscaldamento...

Il segreto di Toyota?
Non aver messo tutte le uova nel paniere dell'elettrico puro. Mentre i rivali europei hanno spinto forte sulle batterie, i giapponesi – forti anche dei marchi Daihatsu (city car) e Hino (camion) – hanno continuato a puntare su un mix di ibrido ed elettrico..

Più che tutte praticamente nessuna... hanno letteralmente UN modello elettrico in cui non ci credono nemmeno loro in quanto non è manco seguito o particolarmente decente.

La tua analisi ci sta eh... ma un minimo di proposta elettrica potevano farla. Non dico 3/4/5 modelli ma anche solo 2: una berlina sportiveggiante e una utilitaria da città.

Ora qualcosa mi sfugge, per ANNI esperti o sedicenti tali, troll vari, fan, Hooligans del tutto elettrico, hanno "scartavetrato" affermando che Toyota è indietro sull'elettrico, che Tesla se la mangerà in un boccone, che Akio Toyoda non capisce il futuro...e via così....
Allo stesso tempo si diceva che i marchi europei non stavano investendo abbastanza sui veicoli elettrici e adesso......adesso ad inizio 2026 esce quello che chiunque con un filo di capacità critica e analisi diceva da anni ( e veniva sbeffeggiato...).

Tutto giusto tranne il fatto che Akio Toyoda ci capisca qualcosa... Toyota, per sua fortuna, ha ben altre menti che hanno saputo vederci lungo. Akio ogni volta che apre bocca fa più danni che altro... per certi versi è il Musk della Toyota.

Passando invece al mercato locale italiano, quale è l'auto più venduta? E con quale alimentazione.......è una Tesla? No! è elettrica? NO......

Il nostro mercato è ridicolo e se stai dietro al nostro mercato allora non ci sarebbero nemmeno le cinture di sicurezza perché ancora ad oggi vengono quei finti agganci pur di non metterle.
Tanto più che se in Italia vendessi una Panda con i sistemi di sicurezza del 1970 ma che costa 3000€ nuova diventerebbe l'auto più venduta di sempre. Quindi sinceramente a tutto mi affiderei tranne che al mercato dell'auto italiano e alla capacità di giudizio dell'italiano medio.

Un po' di sana autocritica andrebbe fatta, come per altri articoli che parlano di problemi alle batterie e di richiami per rischio surriscaldamento...

Oh però ammetterai che io in altri post avevo scritto chiaramente che secondo me l'elettrico per quanto io lo preferisca avrebbe venduto perfino meno di quello che sta facendo e che per me già le vendite attuali sono un miracolo.
Il mercato lo conosco e l'elettrico SE ANCHE e sappiamo che non è così fosse superiore al termico IN TUTTO e intendo letteralmente in tutto non venderebbe per il semplice fatto che il mercato europeo è uno dei mercati più conservatori al mondo. Qualsiasi prodotto per quanto ottimo prima di attecchire da noi ci vogliono anni e dev'essere incredibilmente ottimo.
Non a caso siamo a livello europeo fra i più lenti a introdurre le novità tecnologiche... per fare un esempio da noi è ancora onnipresente la PPPoE per internet e inizia timidamente a vedersi ora l'IPOE quando invece ad usare una rete IPOE ci sarebbero solo vantaggi.

In Italia 3° posto VW fra le più vendute.

Come anticipato nei thread precedenti, forse è il caso di smettere di dire che la povertà in italia è critica.
Fra VM e il primo posto di Apple fra i telefono più venduti di reale povertà quì ce nè veramente poca.

Trovo solo la classifica delle singole auto, però forse VW è terza perché vende poco più modelli.

Pos. Modello Unità
1 FIAT PANDA 102.485
2 DACIA SANDERO 49.445
3 JEEP AVENGER 48.376
4 CITROEN C3 38.442
5 TOYOTA YARIS CROSS 37.386
6 TOYOTA YARIS 33.846
7 DACIA DUSTER 33.573
8 PEUGEOT 208 31.320
9 RENAULT CLIO 29.069
10 MG ZS 28.988
11 VOLKSWAGEN T-ROC 27.188
12 FORD PUMA 26.676
13 RENAULT CAPTUR 25.861
14 TOYOTA AYGO X 24.709
15 VOLKSWAGEN TIGUAN 24.029
16 BMW X1 22.092
17 VOLKSWAGEN T-CROSS 21.824
18 OPEL CORSA 21.531
19 FIAT 600 21.266
20 KIA SPORTAGE 18.858

In Italia 3° posto VW fra le più vendute.

Come anticipato nei thread precedenti, forse è il caso di smettere di dire che la povertà in italia è critica.


Scusami, questa analisi è di una superficialità e pochezza offensive (per chi la pronuncia, non per chi la legge).

Premesso che tutte le immatricolazioni non si traducono in privati cittadini che acquistano ma contemplano anche le flotte aziendali (ad esempio solo la mia società ha comprato 5 VW e 5 Volvo nel 2025, nuove e appena immatricolate)... ma dicevo: premesso questo, se anche tutte quelle auto le avessero comprate i cittadini, si tratta di 122.000 pezzi.

In Italia siamo più di 60 milioni.
Capisci da solo che 122.000 è un numero assolutamente irrilevante. Se anche fossero state 122.000 Ferrari o Lamborghini, questo non dice nulla sullo stato dell'economia di un paese.

Berlusconi e i suoi "ristoranti pieni" hanno fatto proseliti.
Come sempre, la realtà è molto più complessa delle banalità populiste. Vale sempre la pena ripeterlo ai più intelligenti.

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/mercato-green/toyota-si-tiene-la-corona-anche-nel-2026-non-c-e-paragone-con-i-rivali_148591.html

Se pensavate che il regno di Toyota fosse destinato a vacillare con l'avvento dell'elettrico di massa, beh, i numeri dicono tutt'altro...
...Toyota ha letteralmente stracciato la concorrenza.

La mossa vincente: non solo "full electric"
Il segreto di Toyota? Non aver messo tutte le uova nel paniere dell'elettrico puro. Mentre i rivali europei hanno spinto forte sulle batterie, i giapponesi hanno continuato a puntare su un mix di ibrido (soprattutto) e (poco) elettrico. HAHAHA spettacolare U-turn, anche Z lo riconosce, i fatti danno ragione a Toyo(t/d)a

Quando mai abbiamo parlato male di Toyota? L'unico argomento trattato è stato quando il consiglio ha chiesto di produrre più elettrico. .... ecco un esempio:
Terremoto Toyota: Akio Toyoda lascia la carica di CEO. Paga l'opposizione all'elettrico
https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/terremoto-toyota-akio-toyoda-lascia-la-carica-di-ceo-paga-l-opposizione-all-elettrico_113630.html
e non mi addentro nei commenti invecchiati malissimo :D dei soliti geni, del tipo "toyota fallirà a breve" "è troppo indietro sull'elettrico" "e straindebitata" ecc.
oggi dove sono? :asd:

Da grande sostenitore di Toyota, non posso che essere contento.

Grande TOYOTA!!

HAHAHA spettacolare U-turn, anche Z lo riconosce, i fatti danno ragione a Toyo(t/d)a

ecco un esempio:
Terremoto Toyota: Akio Toyoda lascia la carica di CEO. Paga l'opposizione all'elettrico
https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/terremoto-toyota-akio-toyoda-lascia-la-carica-di-ceo-paga-l-opposizione-all-elettrico_113630.html
e non mi addentro nei commenti invecchiati malissimo :D dei soliti geni, del tipo "toyota fallirà a breve" "è troppo indietro sull'elettrico" "e straindebitata" ecc.
oggi dove sono? :asd:

Grandissima memoria storica sbaffo! Articolo invecchiato MALISSIMO e commenti ancor di più!
In quel 2023 Toyota e Toyoda erano dipinti come al canto del cigno, adesso invece come sono visti? Come i veri vincitori, i vincitori del pragmatismo che premia!
Il buongusto suggerirebbe di tacere ai "cantori" dell'epoca..

Grandissima memoria storica sbaffo! Articolo invecchiato MALISSIMO e commenti ancor di più!
In quel 2023 Toyota e Toyoda erano dipinti come al canto del cigno, adesso invece come sono visti? Come i veri vincitori, i vincitori del pragmatismo che premia!
Il buongusto suggerirebbe di tacere ai "cantori" dell'epoca..

Io rimango dell'idea che parlare male di Toyota o dire che falliva era una cazzata allora e lo è a maggior ragione oggi. Prima che fallisca Toyota fallisce il mondo.

Ma allo stesso tempo mai metterei sullo stesso piano Toyoda che invece ha fatto solo danni con le sue uscite e che se stava al suo posto, senza fare dichiarazioni che tanto non servivano allora e non servono oggi era meglio.

E sia chiaro lo dico da felice possessore di una Toyota (la mia compagna usa una Yaris che per lei è perfetta) e da persona che spera che per quando dovrò cambiare l'auto facciano una berlina adatta alle mie esigenze. Però bisogna essere oggettivi e Toyoda è un danno per la Toyota senza se e senza ma.

In Italia siamo più di 60 milionii.

Saranno 10 anni che L'italia non riesce più a mantenere quota 60 milioni di abitanti.
Oltre ai salari stanno diminuendo anche i residenti in Italia.

Saranno 10 anni che L'italia non riesce più a mantenere quota 60 milioni di abitanti.
Oltre ai salari stanno diminuendo anche i residenti in Italia.

Non è che tra 58.943.464 (aggiornato fine 2024) e 60 milioni cambi granché al fine della discussione eh.

A volte mi sembra che si vada a cercare il pelo nell'uovo.

HAHAHA spettacolare U-turn, anche Z lo riconosce, i fatti danno ragione a Toyo(t/d)a

ecco un esempio:
Terremoto Toyota: Akio Toyoda lascia la carica di CEO. Paga l'opposizione all'elettrico
https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/terremoto-toyota-akio-toyoda-lascia-la-carica-di-ceo-paga-l-opposizione-all-elettrico_113630.html
e non mi addentro nei commenti invecchiati malissimo :D dei soliti geni, del tipo "toyota fallirà a breve" "è troppo indietro sull'elettrico" "e straindebitata" ecc.
oggi dove sono? :asd:

insomma possiamo dire che, alla luce dei dati, l'affermazione era una ca**ata.
o meglio... una zo**ata.

Quello che spinge Toyota sono i motori full hybrid SERI, non quelle ciofeche da 12V con motorino messo sul cambio che usa stellantis, che non serve a nulla se non marketing (fatto pure male).

Quello che spinge Toyota sono i motori full hybrid SERI, non quelle ciofeche da 12V con motorino messo sul cambio che usa stellantis, che non serve a nulla se non marketing (fatto pure male).

Confermo.
Oltre al fatto che i motori sono super affidabili e in sostanza si va in officina solo per i tagliandi (che costano un occhio e sono ogni 15000 km).

Lo scrivo sempre, ne ho 3 di toyota, la migliore scelta che abbia mai fatto.