Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/byd-dichiara-guerra-alle-auto-con-cinghia-a-bagno-d-olio-ecco-cosa-offre-agli-italiani_148303.html

BYD inaugura il 2026 con Operazione Purefication, un'iniziativa che comprende fino a 10.000 euro di bonus per sostituire auto con criticità note, come la cinghia di distribuzione a bagno d'olio.

Click sul link per visualizzare la notizia.

in Italia circolano oltre 40 milioni di vetture, con un'età media di circa 13 anni, la più elevata in Europa e in ulteriore crescita

Vero ma puretech 1.2 non hanno certamente quell'età !
Non capisco...

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/byd-dichiara-guerra-alle-auto-con-cinghia-a-bagno-d-olio-ecco-cosa-offre-agli-italiani_148303.html

BYD inaugura il 2026 con Operazione Purefication, un'iniziativa che comprende fino a 10.000 euro di bonus per sostituire auto con criticità note, come la cinghia di distribuzione a bagno d'olio.

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Adesso ci tocca anche il trolling da parte dei cinesi :mbe:

Grazie stellantis per non essere ancora fallita, 50 anni di aiuti statali ben spesi :help:

Adesso ci tocca anche il trolling da parte dei cinesi :mbe:

Vero... e ci sta tutto !

Grazie stellantis per non essere ancora fallita, 50 anni di aiuti statali ben spesi :help:
:mano:
Eh fino a che c'è gente che compra la merda che producono !
Un mio collega mi fa:
Devo cambiare auto, ho provato una frontera e mi piace tantissimo !
Eccone un altro !

ogni giorno se ne inventano una nuova per invadere il mercato con i loro prodottti

Vero ma puretech 1.2 non hanno certamente quell'età !
Non capisco...

Il puretech 1.2 è stato introdotto nel 2012, i primi modelli dovrebbero essere del 2014 quindi con 11 anni di età. Chi è cosciente dei problemi di questi motori se ne vorrà liberare prima possibile, ma chi te li darebbe mai 10000€?

L'operazione commerciale è secondo me più che appetibile, oltre al fatto che trollando si fa pubblicità da sola...

ogni giorno se ne inventano una nuova per invadere il mercato con i loro prodottti

E' il mercato.
E i prodotti cinesi sono sul nostro suolo da decenni.

Il puretech 1.2 è stato introdotto nel 2012, i primi modelli dovrebbero essere del 2014 quindi con 11 anni di età. Chi è cosciente dei problemi di questi motori se ne vorrà liberare prima possibile, ma chi te li darebbe mai 10000€?

Vero anche questo !
Soprattutto chi ha questa porcheria con 11 anni sulle spalle ?

L'operazione commerciale è secondo me più che appetibile, oltre al fatto che trollando si fa pubblicità da sola...

ah sisi sicuramente è un ottima possibilità

Il puretech 1.2 è stato introdotto nel 2012, i primi modelli dovrebbero essere del 2014 quindi con 11 anni di età. Chi è cosciente dei problemi di questi motori se ne vorrà liberare prima possibile, ma chi te li darebbe mai 10000€?

L'operazione commerciale è secondo me più che appetibile, oltre al fatto che trollando si fa pubblicità da sola...
viceversa:
e chi te li darebbe mai 10.000€ per una BYD usata ? :sofico:

e i francesi in quanto francesi insistono su questo motore anche se convertito alla catena

credo che tantissime vendite ypsilon siano saltate per questo motivo

...

credo che tantissime vendite ypsilon siano saltate per questo motivo

Eccomi ! seconda auto famigliare, usata da mi moglie, gloriosa ma vecchia Panda del 2006 che ora però cadeva a pezzi (carrozzeria, motore invece impeccabile) la nuova Y sarebbe stata l'ideale, MA con quel motore manco in regalo :(
Cambiato 1 mese fa ma abbiamo dovuto optare per altro.

Bastava usare motori Fiat che erano ottimi piuttosto che quei merdtech.

viceversa:
e chi te li darebbe mai 10.000€ per una BYD usata ? :sofico:

Dipende dal valore dell'usato.
Se invece si parla di rottamazione, manco fosse una porsche ti darei 10k€.

Qualcuno era convinto che facendo la guerra all'elettrico metteva i cinesi fuorigioco.
Peccato che i cinesi sanno fare anche le termiche dal 46% di rendimento.
Ma voi continuate pure a chiamarla paccottiglia fino alla chiusura dell ultimo stabilimento in europa.

https://www.youtube.com/watch?v=PEtHj67DCL4

Bastava usare motori Fiat che erano ottimi piuttosto che quei PukeTech.
Ho corretto la tua frase, perchè era un po' forte e quelli del ramo transalpino di Stellantis si sarebbero potuti risentire. :D

Ho corretto la tua frase, perchè era un po' forte e quelli del ramo transalpino di Stellantis si sarebbero potuti risentire. :D

sono francesi e francesizzano tutto quindi in realtà dovrebbe chiamarsi vomissement technologique o abbreviato VomiTech

Sinceramente BYD ancora costa troppo ma devo dire che è innegabile che sta diventando sempre più interessante.

Da una parte se ancora devono migliorare tanto si vede che almeno ci provano ma soprattutto i produttori europei stanno mettendoci tutto l'impegno del mondo a far incazzare la gente.

Esempio che mi rendo conto è una cazzata ma rende l'idea:

Nevica e mi si danneggia il tergicristallo. Provate a indovinare il ricambio ufficiale per una Giulietta 2011 quindi una macchina con quasi 15 anni quanto costa?

Morale... comprato online, pari qualità se non meglio dell'originale, cambiato da me e speso penso un decimo.

Ora questo era un tergicristallo del piffero che tutto sommato anche a prenderlo ufficiale la spesa era abbordabile ma io dovrei star dietro e tifare per marchi che l'unica preoccupazione che hanno è spennarmi?

Marchi che per risparmiare 4 Euro fanno la cinghia a bagno d'olio o il diesel gate?

Dai giù... i cinesi non è che mi entusiasmano ma i marchi europei si sono mangiati la credibilità con le loro mani.

Sinceramente BYD ancora costa troppo ma devo dire che è innegabile che sta diventando sempre più interessante.

Da una parte se ancora devono migliorare tanto si vede che almeno ci provano ma soprattutto i produttori europei stanno mettendoci tutto l'impegno del mondo a far incazzare la gente.

Esempio che mi rendo conto è una cazzata ma rende l'idea:

Nevica e mi si danneggia il tergicristallo. Provate a indovinare il ricambio ufficiale per una Giulietta 2011 quindi una macchina con quasi 15 anni quanto costa?

Morale... comprato online, pari qualità se non meglio dell'originale, cambiato da me e speso penso un decimo.

Ora questo era un tergicristallo del piffero che tutto sommato anche a prenderlo ufficiale la spesa era abbordabile ma io dovrei star dietro e tifare per marchi che l'unica preoccupazione che hanno è spennarmi?

Marchi che per risparmiare 4 Euro fanno la cinghia a bagno d'olio o il diesel gate?

Dai giù... i cinesi non è che mi entusiasmano ma i marchi europei si sono mangiati la credibilità con le loro mani.

Così ad occhio e croce basandomi sulla mia esperienza direi almeno un 10x di quello che hai pagato.

ma purtroppo non sono solo loro a spennarti, ma è uso comune...

Certo se fai una macchina di m.... e i ricambi di m.... li fai pagare una cifra, eh si, si incazzano.

E dato che pare non abbiano intenzione di cambiare sistema, prima o poi arriverà qualcuno a chiedere:
quanto volele pel eulopa ?

Sinceramente BYD ancora costa troppo ma devo dire che è innegabile che sta diventando sempre più interessante.

Da una parte se ancora devono migliorare tanto si vede che almeno ci provano ma soprattutto i produttori europei stanno mettendoci tutto l'impegno del mondo a far incazzare la gente.

Esempio che mi rendo conto è una cazzata ma rende l'idea:

Nevica e mi si danneggia il tergicristallo. Provate a indovinare il ricambio ufficiale per una Giulietta 2011 quindi una macchina con quasi 15 anni quanto costa?

Morale... comprato online, pari qualità se non meglio dell'originale, cambiato da me e speso penso un decimo.

Ora questo era un tergicristallo del piffero che tutto sommato anche a prenderlo ufficiale la spesa era abbordabile ma io dovrei star dietro e tifare per marchi che l'unica preoccupazione che hanno è spennarmi?

Marchi che per risparmiare 4 Euro fanno la cinghia a bagno d'olio o il diesel gate?

Dai giù... i cinesi non è che mi entusiasmano ma i marchi europei si sono mangiati la credibilità con le loro mani.

Cosa ti fa pensare che i ricambi originali di marchi cinesi tipo BYD costeranno poco? Sopratutto se magari prodotti pure in Europa, quindi più di tanto i costi non riesci ad abbassarli.

Cosa ti fa pensare che i ricambi originali di marchi cinesi tipo BYD costeranno poco? Sopratutto se magari prodotti pure in Europa, quindi più di tanto i costi non riesci ad abbassarli.

Infatti nella prima riga ho letteralmente scritto "Sinceramente BYD ancora costa troppo" in tutti i sensi.

Il punto semmai è che se sui marchi cinesi ancora si può avere il dubbio quelli europei si sono ampiamente mangiati qualsiasi fiducia.

Poi sia chiaro... non è che abbia grandissime speranze anche nei cinesi... probabilmente si adegueranno ma diamine almeno ad oggi salvano le apparenze... Stellantis e simili manco ci provano più a salvare le apparenze.

Qualcuno era convinto che facendo la guerra all'elettrico metteva i cinesi fuorigioco.
Peccato che i cinesi sanno fare anche le termiche dal 46% di rendimento.
Ma voi continuate pure a chiamarla paccottiglia fino alla chiusura dell ultimo stabilimento in europa.

https://www.youtube.com/watch?v=PEtHj67DCL4
Non serve saper fare, basta comprare.
Solo Volvo ha praticamente portato tutto il know how decennale europeo, senza contare le continue partnership con la Cina che continuiamo a fare.
Ovviamente in tutto questo l'Italia non poteva NON primeggiare e quindi ha dato via IVECO all'India e Magneti Marelli al Giappone per riequilibrare i piatti della bilancia :O

Bastava usare motori Fiat che erano ottimi piuttosto che quei merdtech.

E io lo ricorreggo in PureMerd

Comunque, io aspetterei qualche anno a parlare.
Cioè, oggi BYD fa il gradasso di qua e di là.

Bisogna vedere se tra qualche anno non sono da portare in discarica tutte le sue auto.

Senza polemica eh, dico sul serio.

viceversa:
e chi te li darebbe mai 10.000€ per una BYD usata ? :sofico:

Se c'è mercato per le Stellantis usate ci sarà sicuramente quello per le BYD :rolleyes:

E io lo ricorreggo in PureMerd

Comunque, io aspetterei qualche anno a parlare.
Cioè, oggi BYD fa il gradasso di qua e di là.

Bisogna vedere se tra qualche anno non sono da portare in discarica tutte le sue auto.

Senza polemica eh, dico sul serio.

Basta acquistarle in leasing come ho fatto io: nella peggiore delle ipotesi dopo tre anni la restituisci. Per ora posso solo dire che i primi 8000Km sono andati alla grande, staremo a vedere...

Che comunque, tanto per chiarire, non è solo Stellantis che fa motori con la cinghia in bagno d'olio. Al massimo è l'unica che ha tutti questi problemi.

Basta acquistarle in leasing come ho fatto io: nella peggiore delle ipotesi dopo tre anni la restituisci. Per ora posso solo dire che i primi 8000Km sono andati alla grande, staremo a vedere...

Se sei abituato a cambiare auto spesso, sicuramente conviene, altrimenti il leasing è un bagno di sangue.

Basta acquistarle in leasing come ho fatto io: nella peggiore delle ipotesi dopo tre anni la restituisci. Per ora posso solo dire che i primi 8000Km sono andati alla grande, staremo a vedere...

Ad un mio collega a 20000 km si è accesa la spia del motore la spengono e dopo poco si riaccende

Ad un mio collega a 20000 km si è accesa la spia del motore la spengono e dopo poco si riaccende

A me è successo con una Ford.
A un mio amico con una Audi. Dopo 2 anni di continui controlli l'ha venduta ed è passato a Toyota.