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Boston Dynamics e Hyundai hanno svelato la versione produttiva del robot umanoide Atlas, completamente elettrico e progettato per collaborare con gli operai umani negli stabilimenti automobilistici. La produzione in massa partira' nel 2028 con 30.000 unita' annue, a partire dal Metaplant in Georgia

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Atlas rappresenta una nuova sfida costosa ma strategica, con Hyundai che sfrutta la sua catena di fornitura per scalare la produzione mantenendo competitivi i costi.

"Costosa" quanto?
Il ROI negli USA è più semplice che altrove. Un operaio "sindacalizzato", come è il caso tipico dell'automotive, costa all'azienda intorno ai 100-120k$ anno.
Se si riuscisse a proporre una soluzione a 500k$ per robot, incluso di tutto (Ingegneria, Robot, infratruttura di comunicazione, HW OT , dispositivi ausiliari), si avrebbe un ritorno dell'infestimento intorno ai due anni (24h 7/7 con un efficienza robot vs uomo del 50%), valore in linea con requisiti di mercato.