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Xiaomi continua a macinare numeri da record nel settore auto, ed ha quindi deciso di ringraziare anche i suoi concessionari

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Non vendono auto in europa.... Dobbiamo essere felici per loro? Ci siamo persi la felicità per le vendite delle Lada in Russia....

Non vendono auto in europa...

Non ancora.

(non seguo attivamente la vicenda)
si sa se è passata in attivo o vende ancora in perdita per creare "user base" ?

(non seguo attivamente la vicenda)
si sa se è passata in attivo o vende ancora in perdita per creare "user base" ?

Xiaomi è passata dal perdere 1000$ malcontati a veicolo a inizio anno a perderne 400\500 (stimati) già a fine terzo trimestre, è un ottimo risultato, ma più che per creare una user base gli serviva per non uscire troppo (e subito) dal Prezzo Medio di Vendita del settore.

(non seguo attivamente la vicenda)
si sa se è passata in attivo o vende ancora in perdita per creare "user base" ?

L'ultima produzione dovrebbe essere già in profitto, grazie all'assorbimento dei costi fissi e del margine più alto della YU7.

Xiaomi è passata dal perdere 1000$ malcontati a veicolo a inizio anno a perderne 400\500 (stimati) già a fine terzo trimestre, è un ottimo risultato, ma più che per creare una user base gli serviva per non uscire troppo (e subito) dal Prezzo Medio di Vendita del settore.

L'ultima produzione dovrebbe essere già in profitto, grazie all'assorbimento dei costi fissi e del margine più alto della YU7.

urca pensavo fossero messi molto peggio
ma con anche aiuti di stato o è completamente autonoma?

Non ancora.

Sì sì sono sicuro starai attendendo con la bava alla bocca....:D :D

urca pensavo fossero messi molto peggio
ma con anche aiuti di stato o è completamente autonoma?

Credo benefici degli aiuti di Stato cinesi, come le altre, ma non saprei darti dati confermati

Credo benefici degli aiuti di Stato cinesi, come le altre, ma non saprei darti dati confermati

Prima o poi il "bengoni" finirà e quelli quando chiudono i rubinetti lo fanno sul serio!:read:

urca pensavo fossero messi molto peggio
ma con anche aiuti di stato o è completamente autonoma?

I numeri precisi non li sa nessuno, ma le aziende private come Xiaomi hanno meno aiuti rispetto a quelle con partecipazione statale, come Dongfeng. Il vantaggio di Xiaomi è avere tanti soldi da tutti gli altri suoi settori.

I numeri precisi non li sa nessuno, ma le aziende private come Xiaomi hanno meno aiuti rispetto a quelle con partecipazione statale, come Dongfeng. Il vantaggio di Xiaomi è avere tanti soldi da tutti gli altri suoi settori.

Ah quindi i costruttori cinesi sono un filino "drogati" da incentivi.....strano, sono così bravi di loro, non dovrebbero servire...:O

Ah quindi i costruttori cinesi sono un filino "drogati" da incentivi.....strano, sono così bravi di loro, non dovrebbero servire...:O

Stai a vedere che invece Tesla era redditizzia fin dall'inizio :rolleyes:
L'automotive vedrà la Cina come una realtà sempre più grande e l'UE sempre più piccola, tu continua ad attenere sempre il default della Cina mi raccomando.

I soldi finiranno ? Certo infatti l'economia Cinese è in forte contrazione vero ?

]Stai a vedere che invece Tesla era redditizzia fin dall'inizio[/B] :rolleyes:
L'automotive vedrà la Cina come una realtà sempre più grande e l'UE sempre più piccola, tu continua ad attenere sempre il default della Cina mi raccomando.

I soldi finiranno ? Certo infatti l'economia Cinese è in forte contrazione vero ?

Mai detto, Tesla è stata in passivo per una decade e senza i soldi di "Biden" con il piffero sarebbe sopravvissuta!
Il realtà la Cina è in difficoltà da mesi ormai e in vari settori, per questo deve esportare a più non posso..
Notizie comunque vecchie:
https://www.milanofinanza.it/mfnewswires/top-news-estero-economia-cinese-in-netto-rallentamento-a-novembre-202512151140011202