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Warwick Acoustics prepara il debutto nel settore automotive con speaker elettrostatici ultrapiatti capaci di creare un "soundstage" percepito fino a dieci volte più ampio dell'abitacolo. La tecnologia utilizza materiali riciclati, riduce la dipendenza dal DSP e permette nuove posizioni di installazione. Arriverà su un'auto premium nel 2026.

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Mai più senza.

Del resto l'audio spaziale altissima fedeltà è la primissima cosa dentro l'auto.
Fa niente il motore, il traffico, l'aria, il casino.
Audio spaziale super super top. Per ascoltare cuoricini. :asd:

Mai più senza.

Del resto l'audio spaziale altissima fedeltà è la primissima cosa dentro l'auto.
Fa niente il motore, il traffico, l'aria, il casino.
Audio spaziale super super top. Per ascoltare cuoricini. :asd:

con tutti quei vetri altrochè :asd:

Il mondo dell'Hi-Fi è diventato una vera e propria sagra delle inutility per ricchissimi dedicata solo a chi ha milioni di euro da spendere per appagare il proprio ego e non c'è niente di male, basta che non vogliano spacciarlo per quello che non è.

Poi ognuno è libero di spendere i propri soldi e credere in quello che vuole, basta non voler stravolgere la realtà delle cose.

In tutto questo anche l'impianto in questione farà la sua parte.

bene i sedili microforati :O

utili anche a far uscire l'aria che viene dal didentro (cit. Cicerchia: "aria di casa mia...") :cool:

Ennesimo impianto che si pagherà tanto per cui la casa automobilistica pagherà poco.
La grande truffa degli impianti di serie integrati difficilmente sradicabili.
L'ultimo concorrente del IASCA suonerà 1000 volte meglio di questo impianto......