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Una vasta ricerca condotta da ADAC e Aviloo su oltre 28.500 veicoli ibridi plug-in ha rivelato notevoli differenze nella longevità delle batterie tra i vari costruttori. Mercedes-Benz emerge come leader per stabilità fino a 200.000 km, mentre altri marchi mostrano degrado precoce

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Non vedo le DURACELL :mbe:

Il punto sulla scelta di una plugin piuttosto che una full hybrid è più che altro economico.

Con una full hai consumi di carburante contenuti, pesa meno e costa meno di una plugin.

La plugin la puoi anche caricare dalla presa e fai 50km di elettrico puro.. ma costa pure un bel 7-10 mila euro più di una controparte full hybrid.

Mettendo tutto sul piatto quanto ci metto a risparmiare 7-10 mila euro di carburante per dare senso alla scelta di una plugin?
Ci vogliono DECENNI

parlano di marchi ma poi non c'è una classifica consultabile per gli stessi

Il punto sulla scelta di una plugin piuttosto che una full hybrid è più che altro economico.

Con una full hai consumi di carburante contenuti, pesa meno e costa meno di una plugin.

La plugin la puoi anche caricare dalla presae fai 50km di elettrico puro.. ma costa pure un bel 7-10 mila euro più di una controparte full hybrid.

Mettendo tutto sul piatto quanto ci metto a risparmiare 7-10 mila euro di carburante per dare senso alla scelta di una plugin?
Ci vogliono DECENNI

Concordo.
Come dici dipende da tanti fattori quali capacità della batteria, autonomia, ricarica a casa, prezzo, ecc.
Ricordo la differenza di prezzo tra la RAV4 normale e la plug-in, vero che la seconda ha 300 cv, ma costa pure un colpo di più rispetto alla normale.

Considerando una percorrenza di 20K km l'anno, a spanne direi che tra una full hybrid che fa 20km al litro e una plug-in che mettiamo ne faccia 40 (cifre inventate) e mettiamoci pure la ricarica completamente gratis, con la prima si spendono 1713€ e con la seconda la metà, 856€.

Considerando che il rav4 base sta intorno ai 38-40K euro e il plug-in intorno ai 53K euro, la differenza di prezzo si attesta sui 13-15k euro e la spesa si recupera in 15-17 anni.

Direi che è abbastanza chiaro il tutto

Considerando che il rav4 base sta intorno ai 38-40K euro e il plug-in intorno ai 53K euro, la differenza di prezzo si attesta sui 13-15k euro e la spesa si recupera in 15-17 anni.

Direi che è abbastanza chiaro il tutto

15-17 anni (quindi la macchina ormai è altro che da cambiare)
SE la ricarica elettrica è gratis (e non lo è)
SE fai 20mila KM anno.

Io che ne faccio 10K dovrei tenermela trent'anni solo per andare in pari.

Cosa leggo, ma le batterie non durano più delle auto ?!!!