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Hyundai ha dato avvio alla costruzione di un nuovo stabilimento per la produzione di celle a combustibile a idrogeno a Ulsan, in Corea del Sud. L'impianto richiede un investimento di circa 550 milioni di euro e diventerà operativo nel 2027

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Quindi non accelera sull'elettrico? Strabuzzo!:D

Quindi non accelera sull'elettrico? Strabuzzo!:D
guarda che è sempre elettrico :rolleyes:

E buttiamo via altri soldi :asd:

guarda che è sempre elettrico :rolleyes:

Il motore ma non il sistema di alimentazione! Da queste parti hanno sempre affermato che il futuro sono SOLO le batterie al litio ( o qualche chimera allo stato solido che anche oggi arriva domani ), ma l'idrogeno è sempre stato osteggiato perchè inefficiente, pericoloso e inutile rispetto alle batterie:read:

Il motore ma non il sistema di alimentazione! Da queste parti hanno sempre affermato che il futuro sono SOLO le batterie al litio ( o qualche chimera allo stato solido che anche oggi arriva domani ), ma l'idrogeno è sempre stato osteggiato perchè inefficiente, pericoloso e inutile rispetto alle batterie:read:

Infatti l'idrogeno per autotrazione è "inefficiente, pericoloso e inutile rispetto alle batterie."

E lo dimostra il fatto che persino Hyundai non cita le auto tra le possibili applicazioni.

Tutto il successo dell'idrogeno si basa sulla costruzione di una rete di distributori capillari, enormemente costosi e che nessuno sta facendo (a parte i 600 milioni che butterà l'Italia). Però se Hyundai si mette a fare anche i distributori come Tesla iniziò a fare con i suoi supercharger sono pronto a ricredermi.

Il motore ma non il sistema di alimentazione! Da queste parti hanno sempre affermato che il futuro sono SOLO le batterie al litio ( o qualche chimera allo stato solido che anche oggi arriva domani ), ma l'idrogeno è sempre stato osteggiato perchè inefficiente, pericoloso e inutile rispetto alle batterie:read:
Lo fanno semplicemente perchè non sono competitivi nella produzione di batterie contro la Cina, quindi si ci butta a capofitto sulle "alternative".

Lo fanno semplicemente perchè non sono competitivi nella produzione di batterie contro la Cina, quindi si ci butta a capofitto sulle "alternative".

Finalmente si riesce a dire che tutta questa "transAzione ecologica" ha a che fare con batterie e cina....Bisognava tirare fuori con il cavatappi la verità...
Dopo aver smantellato un sistema industriale per dare un enorme vantaggio competitivo ai cinesi, che con contenti hanno fatto anche dumping....
Ma le cose tornano indietro e se non vendono sono guai seri , i cinesi!

Infatti l'idrogeno per autotrazione è "inefficiente, pericoloso e inutile rispetto alle batterie."

E lo dimostra il fatto che persino Hyundai non cita le auto tra le possibili applicazioni.

Tutto il successo dell'idrogeno si basa sulla costruzione di una rete di distributori capillari, enormemente costosi e che nessuno sta facendo (a parte i 600 milioni che butterà l'Italia). Però se Hyundai si mette a fare anche i distributori come Tesla iniziò a fare con i suoi supercharger sono pronto a ricredermi.

Detto dal troll esperto , come direbbe un comico : "fidati".

Detto dal troll esperto , come direbbe un comico : "fidati".

Questa è un po' la difesa ultima in questo forum, quando non si hanno argomenti per rispondere MA si deve sempre avere l'ultima parola si passa all'offesa personale.

Io sono sempre pronto al dibattito purché costruttivo, se mi mostri i piani europei e/o mondiali per la creazione di distributori di Idrogeno sarò il primo a ricredersi. Per ora segnalo la tua offesa.

Finalmente si riesce a dire che tutta questa "transAzione ecologica" ha a che fare con batterie e cina....Bisognava tirare fuori con il cavatappi la verità...
Dopo aver smantellato un sistema industriale per dare un enorme vantaggio competitivo ai cinesi, che con contenti hanno fatto anche dumping....
Ma le cose tornano indietro e se non vendono sono guai seri , i cinesi!
Che l'elettrico sia il futuro da un punto di vista tecnico è scontato.
L'evoluzione delle batterie ha di sicuro molto più margine delle altre tecnologie.
Riguardo al fattore "Green" solo l'idea che "SPOSTI" soltanto l'inquinamento altrove fuori dalle città è già un successo.

Ci aggrappiamo ancora il termico o all'idrogeno solo perchè non sappiamo realizzare batterie in numero e costo pari ai cinesi.

Ricordo che la transizione l'ha scelta l'UE, non i cinesi.

Questa è un po' la difesa ultima in questo forum, quando non si hanno argomenti per rispondere MA si deve sempre avere l'ultima parola si passa all'offesa personale.

Io sono sempre pronto al dibattito purché costruttivo, se mi mostri i piani europei e/o mondiali per la creazione di distributori di Idrogeno sarò il primo a ricredersi. Per ora segnalo la tua offesa.

Non fare inutili apologie, direi che qui sei l'ultimo a poter proferire verbo date le tue uscite diffamatorie dirette.

L'aggettivo TROLL nella fattispecie è più che giustificato.

Che l'elettrico sia il futuro da un punto di vista tecnico è scontato.
L'evoluzione delle batterie ha di sicuro molto più margine delle altre tecnologie.
Riguardo al fattore "Green" solo l'idea che "SPOSTI" soltanto l'inquinamento altrove fuori dalle città è già un successo.

Ci aggrappiamo ancora il termico o all'idrogeno solo perchè non sappiamo realizzare batterie in numero e costo pari ai cinesi.

Ricordo che la transizione l'ha scelta l'UE, non i cinesi.


Se sarà o meno il futuro è da vedere, soprattutto con quali tipi di batterie.
La neutralità tecnologica dovrebbe essere garantita, SE l'obiettivo è ridurre le emissioni e NON regalare a chi maneggia solo ciò che sa produrre a basso costo.
La transAzione l'ha "scelta l'europa" regalando il mercato ai cinesi...cinesi di cui sono note influenze proprio nella commissione...strano..

Non fare inutili apologie, direi che qui sei l'ultimo a poter proferire verbo date le tue uscite diffamatorie dirette.

L'aggettivo TROLL nella fattispecie è più che giustificato.

Uscite diffamatorie ne ricordo solo una e pienamente giustificata e supportata da altri utenti, vedo che purtroppo non hai compreso quanto offensive siano state le tue frasi per me e gli altri.

Uscite diffamatorie ne ricordo solo una e pienamente giustificata e supportata da altri utenti, vedo che purtroppo non hai compreso quanto offensive siano state le tue frasi per me e gli altri.

Vedo che almeno ammenti le azioni, una diffamazione non è MAI giustificata per definizione, trovare il "gruppo di supporto" non significa avere ragione.
Tuttavia vedo che il coraggio delle tue azioni non ce l'hai, perchè fondamentalmente sei un troll, mentre io ho solo riportato la realtà sotto gli occhi di tutti. A parte chi non vuole vedere o si nasconde.

Se sarà o meno il futuro è da vedere, soprattutto con quali tipi di batterie.

"SE" ? Insegui le favole.
Il termico è una tecnologia alla frutta, i miglioramenti apportati dalle tecnologie ibride provengono per l'appunto da una componente elettrica. :rolleyes:
Fra 20 anni il termico sarà roba da cavernicoli.

"SE" ? Insegui le favole.
Il termico è una tecnologia alla frutta, i miglioramenti apportati dalle tecnologie ibride provengono per l'appunto da una componente elettrica. :rolleyes:
Fra 20 anni il termico sarà roba da cavernicoli.
Hai dimenticato "fatevene una ragione" :asd:
Finora le previsioni come sono andate ? perchè mi sembra che le previsioni di Teslari ed EVvari servono giusto per contare sul contrario :D

"SE" ? Insegui le favole.
Il termico è una tecnologia alla frutta, i miglioramenti apportati dalle tecnologie ibride provengono per l'appunto da una componente elettrica. :rolleyes:
Fra 20 anni il termico sarà roba da cavernicoli.

Fra 20 anni le attuali auto elettriche saranno i veri cavernicoli, anzi già lo sono!
Le batterie saranno morte già da 10 e se è vera anche solo la metà delle cose che dite, le batterie avranno una densità energetica quadrupla rispetto ad ora e un peso più che dimezzato. Ci saranno le batterie allo stato solido, al plutonio e anche la Panda avrà il flusso canalizzatore.
Mentre un motore Fire o multijet, bè staranno semplicemente ancora funzionando, con 30-40 anni sulle spalle.. Se i gretin green non avranno vietato il "succo di dinosauro"...
Allo stesso tempo di tutto ciò me ne fregherà nulla, mentre io vivo oggi...Forse tu ed altri siete dei viaggiatori nel tempo e per voi è più importante il futuro del presente:D

No dai qualcosa si muove! Hanno venduto 10 Cybercoso alla polizia , l'obiettivo dei 2 milioni anni è alla portata!