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Renault ha portato in pubblico due prototipi avanzati di 5 Turbo 3E durante il Tour de Corse Historique, mostrando le capacità della supercar elettrica compatta da 555 CV. La vettura monta motori elettrici integrati nelle ruote posteriori e costerà 160.000 euro

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ma turbo di cosa che va a pile...

ma turbo di cosa che va a pile...

Per far contenti i nostalgici di rumore e gas di scarico.

ma turbo di cosa che va a pile...

Un bel pacco di condensatori che daranno l'effetto turbo!

160mila euro per una r5 ?
Wow !

Per far contenti i nostalgici di rumore e gas di scarico.

Vedrai che contenti...

ma turbo di cosa che va a pile...

infatti anche se le elettriche hanno prestazioni superiori alle termiche la scritta turbo fa ridere . sopratutto oggi che i motori termici sono quasi tutti turbo

160mila euro per una r5 ?
Wow !

Cercavo info sul costo all'uscita della classica (1980/1985) Turbo 5 competizione, giusto per raffronto ma non trovo nulla.
Cara è cara

Comunque come la 5 liscia mi piace, peccato che in questi articoli non si parli mai di prestazioni come si deve e si su una macchina con 555 cv mi interessa.

Certo che 4.800nm di coppia bisogna misurarla in G :D (ma dice complessiva, non di picco, bho)

Cercavo info sul costo all'uscita della classica (1980/1985) Turbo 5 competizione, giusto per raffronto ma non trovo nulla.
Cara è cara

Comunque come la 5 liscia mi piace, peccato che in questi articoli non si parli mai di prestazioni come si deve e si su una macchina con 555 cv mi interessa.

Certo che 4.800nm di coppia bisogna misurarla in G :D (ma dice complessiva, non di picco, bho)

Zio Gugol dice che considerando l'inflazione e l'erosione del potere d'acquisto dal 1981 a oggi (maggio 2026), 217.700 franchi francesi equivalgono a circa 117.340 euro attuali.