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Ionity propone le versioni annuali dei suoi abbonamenti, e fino al 6 novembre lo sconto è importante

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Il costo al km è pari o superiore al diesel.

Commento cretino, se anche il costo fosse superiore al diesel, l‘elettrico si propone come soluzione ai problemi ambientali ed ai tumori delle citta

Commento cretino, se anche il costo fosse superiore al diesel, l‘elettrico si propone come soluzione ai problemi ambientali ed ai tumori delle citta

Sì ma senza prezzi competitivi, l'adozione di massa resta impossibile e i numeri lo ribadiscono..Se si vuole incentivare l'uso delle elettriche in città servirebbero ricariche in AC quasi ad ogni parcheggio ( i multipiano uno per ogni posto ) a prezzi davvero bassi ( non oltre 30 cent al kWh)..

Sui vantaggi ambientali, il solo passaggio al parco auto interamente euro 6 con revisioni che verifichino lo stato dei sistemi antinquinamento porterebbe le emissioni in loco a livelli risibili..
Mentre bisognerebbe agire sui riscaldamenti centralizzati a gasolio datati, a legna o pellet senza filtri..
Non in "gretin-green eurostyle", ma cognizione del problema, senza sventrare le case con cappotti o soluzioni assurde ma incentivando il passaggio a sistemi più puliti e non sia mai anche il Metano piuttosto dei vecchi gasolio o legna!

Commento cretino, se anche il costo fosse superiore al diesel, l‘elettrico si propone come soluzione ai problemi ambientali ed ai tumori delle citta

Quindi fallimento su tutta la linea.

Commento cretino, se anche il costo fosse superiore al diesel, l‘elettrico si propone come soluzione ai problemi ambientali ed ai tumori delle citta

soluzione stupida quando costa di più visto che sposta solo i tumori dove noi non vediamo.. e lo dico avendo un'elettrica a casa..

l'elettrico non serve a cancellare i tumori nelle città, causati da fumo di sigaretta e pellet per la maggior parte e in minima parte dalle automobili ma a spostare la produzione industriale dall'Europa alla Cina..

e in questo ci sta riuscendo benissimo..

se pensiamo che le auto a pile salveranno il mondo siamo stati ben indottrinati.. se pensiamo che sono automobili e servono a fare un servizio allora il costo del carburante è importante tanto è vero che ne vendono di più dove gli stipendi sono più alti e non dove ci sono meno soldi..

la corrente elettrica a livello industriale costa circa 200 €/MWh non si può tollerare che venga venduta a 470 €/MWh e passi pure per economica.. sarebbe ora che, come per la benzina, la UE imponga delle regole per la vendita dell'energia per le auto in modo che si stia sotto i 300 €/MWh che comunque è un ricarico del 50% ..

e adesso il pellet e'il male assoluto. quante boiate. se non ho capito male, pensa a quei poverini con la pila a route che devono pagare un abbonamento per avere la tariffa agevolata per quando fanno il pieno di elettroni e in piu'pagano il pieno.

e adesso il pellet e'il male assoluto. quante boiate. se non ho capito male, pensa a quei poverini con la pila a route che devono pagare un abbonamento per avere la tariffa agevolata per quando fanno il pieno di elettroni e in piu'pagano il pieno.

discorso da bar :rolleyes:

e adesso il pellet e'il male assoluto. quante boiate. se non ho capito male, pensa a quei poverini con la pila a route che devono pagare un abbonamento per avere la tariffa agevolata per quando fanno il pieno di elettroni e in piu'pagano il pieno.

Il pellet e' il male assoluta, una idiozia immonda, un non senso. La maggiore fonte di inquinamento per unita' di energia prodotta.