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Il nono mese dell'anno si è chiuso con due nuovi record per la Norvegia, con la più alta percentuale di auto elettriche in un mese e sul totale dei mesi passati

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posso ipotizzare buona parte dei commenti saranno "eh ma la norvegia non conta nulla per questo e quel motivo"... ma magari mi sbaglio :D

be', ci sono diversi motivi per i quali la Norvegia "non fa testo".

Chiaro, non si può ignorarla, ma non si può nemmeno prenderla a esempio e immaginare che lo stesso modello sia applicabile tale e quale negli altri paesi europei...

Tutta la Norvegia fa 5.5 milioni di abitanti e praticamente nessuno ha la mentalità "all'italiana"... C'è da aspettarselo

posso ipotizzare buona parte dei commenti saranno "eh ma la norvegia non conta nulla per questo e quel motivo"... ma magari mi sbaglio :D

difatti non conta per vari motivi

Sono sicuro che per Tesla le 5.000 vetture vendute in un solo mese contano eccome.

Già, peccato non siano mai auto principali.

La Norvegia non fa testo, è corretto dirlo. Hanno una produzione di energia idroelettrica pari al 120/130% del fabbisogno nazionale, quinti tutto green e tutto a costi bassissimi per via della sovrapproduzione.

Non credo serva aggiungere altro… :D :D :D

La Norvegia non fa testo, è corretto dirlo. Hanno una produzione di energia idroelettrica pari al 120/130% del fabbisogno nazionale, quinti tutto green e tutto a costi bassissimi per via della sovrapproduzione.

Non credo serva aggiungere altro… :D :D :D

praticamente la Norvegia ha gli abitanti di Roma

posso ipotizzare buona parte dei commenti saranno "eh ma la norvegia non conta nulla per questo e quel motivo"... ma magari mi sbaglio :D

più che altro non ci frega nulla di quali auto comprano in norvegia , è una popolazione completamente estranea a noi italiani

praticamente la Norvegia ha gli abitanti di Roma

Non mi pare che Roma viaggi in elettrico.

cercando sul web, è evidente il perché di una simile diffusione delle vetture elettriche in Norvegia:

- Le auto con motore a combustione interna sono penalizzate da tasse e dazi

mentre:

- Le auto elettriche sono esenti dall'IVA del 25%
- Le auto elettriche non devono pagare le tasse di immatricolazione

Al netto poi della capacità di acquisto media dei norvegesi, quasi doppia rispetto a noi in base al PIL pro capite.

Sarei inoltre curioso di sapere (ma questo dato non l'ho trovato) se le nuove BEV immatricolate vanno in sostituzione di modelli a combusione interna o se/quanti si aggiungono al circolante

d'altronde i popoli nordici sono fatti da inferiori

la norvegia non conta a livello statistico perché non è un campione rappresentativo, fine dei discorsi.
Ha gli abitanti del veneto in una superficie più grande dell'italia, con un pil pro capite triplo del nostro, concentrati in 20 città, che godono delle pensioni pagate dal loro fondo sovrano il quale si arricchisce vendendo gas al resto del mondo (leggi: fare i fro*i col cu*o degli altri).
Qualunque cosa facciano non è esportabile perché fa categoria a sé.

Aspettiamo il grande inverno, il gelo, per vedere queste auto a pile morire!

Già, peccato non siano mai auto principali.

Questa è una balla (abbastanza stupida, permettimi) messa in giro da non si sa chi. Ma ti pare possibile che 14.000 auto siano tutte seconde auto, e 200 auto siano prime auto? Di quante seconde auto hanno bisogno??? Soprattutto considerando che ogni mese i numeri sono simili, quindi ogni mese si aggiungono decine di migliaia di "seconde auto" e solo qualche decina di prime auto?

È ovvio che non è così, e chi è stato almeno una volta in Norvegia lo sa benissimo, sono quasi tutte prime auto, con cui per altro ogni anno vengono pure in massa in vacanza pure in Italia.

Mio nipote è operaio specializzato in scavi gallerie (super specializzato e stra pagato) ed è in trasferta in Norvegia, mi dice sempre che è si vero che è tutto elettrico ma anche che dal giorno e la notte le auto per il freddo si scaricano e siccome usano solo quelle per gli spostamenti la cosa è problematica.

Più che altro, al momento la tecnologia full electric PER L'ITALIA è da considerare ancora una nicchia. Ad alcuni va bene e fanno benissimo ad acquistarla, mentre per altri non è proponibile (per via dei costi, delle caratteristiche tecniche, dell'infrastruttura di ricarica o per un mix di cose).

Chiaro che se hai un buon introito, vivi in una villetta sulla quale ti hanno regalato il fotovoltaico col quale caricare l'auto (tra l'altro), ti incentivano di brutto l'acquisto di un'auto elettrica e ce l'hai come seconda vettura (affiancata da una tradizionale termica o ibrida) è tutta un'altra cosa...

dal giorno e la notte le auto per il freddo si scaricano e siccome usano solo quelle per gli spostamenti la cosa è problematica.

immagino solo se lasciate sotto una certa percentuale di soc?

A me sembra che si cerchino un sacco di scuse...

Hanno i soldi, son meno, son tutti concentrati... e quindi?

Tutte cose che non hanno niente a che fare con la bontà o meno del mezzo.

Fatto sta che in un ambiente ostile come quello, con climi che tra un po' nemmeno in montagna noi abbiamo quelli viaggiano in elettrico senza problemi.

Il resto sono questioni economiche e politiche che non c'entrano niente con la bontà o meno dell'auto.

La Norvegia non fa testo, è corretto dirlo. Hanno una produzione di energia idroelettrica pari al 120/130% del fabbisogno nazionale, quinti tutto green e tutto a costi bassissimi per via della sovrapproduzione.

Non credo serva aggiungere altro… :D :D :D

La norvegia i soldi li fa col petrolio.
E stando fuori dalla UE.
Mica scemi...

la norvegia non conta a livello statistico perché non è un campione rappresentativo, fine dei discorsi.
Ha gli abitanti del veneto in una superficie più grande dell'italia, con un pil pro capite triplo del nostro, concentrati in 20 città, che godono delle pensioni pagate dal loro fondo sovrano il quale si arricchisce vendendo gas al resto del mondo (leggi: fare i fro*i col cu*o degli altri).
Qualunque cosa facciano non è esportabile perché fa categoria a sé.

Amen

posso ipotizzare buona parte dei commenti saranno "eh ma la norvegia non conta nulla per questo e quel motivo"... ma magari mi sbaglio :D

Ah Torè sei una pippa

La norvegia i soldi li fa col petrolio.
E stando fuori dalla UE.
Mica scemi...

Perché possono permetterselo. Noi se usciamo dall'UE andiamo a default senza bisogno di aspettare il giorno dopo.

cercando sul web, è evidente il perché di una simile diffusione delle vetture elettriche in Norvegia:

- Le auto con motore a combustione interna sono penalizzate da tasse e dazi

mentre:

- Le auto elettriche sono esenti dall'IVA del 25%
- Le auto elettriche non devono pagare le tasse di immatricolazione

Al netto poi della capacità di acquisto media dei norvegesi, quasi doppia rispetto a noi in base al PIL pro capite.

Sarei inoltre curioso di sapere (ma questo dato non l'ho trovato) se le nuove BEV immatricolate vanno in sostituzione di modelli a combusione interna o se/quanti si aggiungono al circolante

Infatti le BEV norvegesi sono fortemente agevolate grazie a due fattori:

1) L'industria petrolifera norvegese, tra le maggiori esportatrici al mondo di greggio e gas naturale, è statale ed è la maggiore fonte di introiti dello Stato.

2) La Norvegia gode di sovrapproduzione di energia idroelettrica con un prezzo medio del Kwh che oscilla tra 0,07 e 0,10 Euro Cent.

Perché possono permetterselo. Noi se usciamo dall'UE andiamo a default senza bisogno di aspettare il giorno dopo.

Noi stiamo con le pezze al culo loro possono permettersi di togliersi gli sfizi semplice.

Sfizi, perchè alla fine non hai nessun vantaggio a livello di praticità con un'elettrica.

Mio nipote è operaio specializzato in scavi gallerie (super specializzato e stra pagato) ed è in trasferta in Norvegia, mi dice sempre che è si vero che è tutto elettrico ma anche che dal giorno e la notte le auto per il freddo si scaricano e siccome usano solo quelle per gli spostamenti la cosa è problematica.

E allora perché non sono tornati a comprare auto termiche? Se davvero sono così ricchi potrebbero permettersi di pagare tasse più alte.

Oppure è la solita minchiata

Sono una Norvegia semplice.. produco ed esporto un botto di petrolio che mi frutta miliardi da spartire coi quattro gatti in croce che abitano sul territorio ed un tasso di criminalità praticmante irrisorio, offrendo quindi un welfare della madonna su ogni fottuta possibile cosa.
Incluso incentivi e sconti di ogni genere per auto elettriche, corrente che non costa un cazzo e colonnine a profusione.

Oh pensa te che strano.. noi in Italia che il petrolio da vendere non lo abbiamo, siamo intasati marci di gente, DI CUI ABBONDANTE PARTE fatti di poveracci clandestini irregolari di vario tipo che sono un costo ulterioire ed un problema, criminalità a cannone e che siamo impaccati di tasse per cercare di far quadrare i conti con servizi di merda e costo dell'energia folle.. non riusciamo a fare come la Norvegia.

Qualcuno ha idea del motivo?

Noi stiamo con le pezze al culo loro possono permettersi di togliersi gli sfizi semplice.

Sfizi, perchè alla fine non hai nessun vantaggio a livello di praticità con un'elettrica.

Lo dici te... io la prossima auto penso di prenderla elettrica proprio perché a mio parere infinitamente più comoda.

Finalmente niente più cambio olio, tagliandi minimi, non aver a che fare con una banda di incompetenti nelle officine con le loro continue fregature.

E per le mie esigenze una elettrica con 500Km di autonomia dichiarati, 400 reali, mi basterebbe ricaricarla una volta a settimana o meglio ancora nel weekend col fotovoltaico.

Per me un'elettrica è MOLTO più comoda.

Lo dici te... io la prossima auto penso di prenderla elettrica proprio perché a mio parere infinitamente più comoda.

Finalmente niente più cambio olio, tagliandi minimi, non aver a che fare con una banda di incompetenti nelle officine con le loro continue fregature.

E per le mie esigenze una elettrica con 500Km di autonomia dichiarati, 400 reali, mi basterebbe ricaricarla una volta a settimana o meglio ancora nel weekend col fotovoltaico.

Per me un'elettrica è MOLTO più comoda.

O sei un troll o non capisci una sega di macchine :vicini:

O sei un troll o non capisci una sega di macchine :vicini:

Semplicemente non ho più 20 anni, purtroppo, e voglio un'auto comoda e adatta alle mie esigenze e non uno scarico aperto per far casino.

Soprattutto posso capire la passione per il termico se compri auto di un certo livello, con cavallerie importanti o superleggere ma se tanto devo prendere una normale utilitaria o una berlina per tutti i giorni, avendo famiglia da scarrozzare chi me lo fa fare di complicarmi la vita?

Una elettrica di oggi ha già più autonomia di quella che potrebbe mai servirmi, anzi mi basta sicuramente per più giorni se non una settimana. Sono comodissime senza cambio e pochissima manutenzione... ora spiegami dove sbaglierei?

Poi se te hai altri gusti mica pretendo che compri elettrico te... te comprerai quello che fa comodo a te.

Perché possono permetterselo. Noi se usciamo dall'UE andiamo a default senza bisogno di aspettare il giorno dopo.

Non hai la minima idea di cosa stai dicendo.
Studia un po' di econometria, ti farà bene.

Non hai la minima idea di cosa stai dicendo.
Studia un po' di econometria, ti farà bene.

Ah scusa d'altra parte non lavoro in ambito economico finanziario da solo una ventina d'anni collaborando con PA, PMI e anche alcuni key client industriali.

Sicuramente io non ci capisco niente... sarei curioso di sapere che fai te nella vita da cotanto pulpito e magari che mi spieghi come l'Italia che a oggi grazie all'EU ha un rating che rientra a pelo nell'Investment Grade come farebbe a non andare a default nel momento che ti sfido a trovare UN economista che in caso di uscita dall'Europa non preveda un downgrade di almeno due notch che equivarrebbero ad entrare pesantemente nel Speculative Grade con dei tassi che per il MLT salirebbero tranquillamente oltre il 9%.

Sono curioso di sentire il tuo eccelso parere.

Ah scusa d'altra parte non lavoro in ambito economico finanziario da solo una ventina d'anni collaborando con PA, PMI e anche alcuni key client industriali.

Sicuramente io non ci capisco niente... sarei curioso di sapere che fai te nella vita da cotanto pulpito e magari che mi spieghi come l'Italia che a oggi grazie all'EU ha un rating che rientra a pelo nell'Investment Grade come farebbe a non andare a default nel momento che ti sfido a trovare UN economista che in caso di uscita dall'Europa non preveda un downgrade di almeno due notch che equivarrebbero ad entrare pesantemente nel Speculative Grade con dei tassi che per il MLT salirebbero tranquillamente oltre il 9%.

Sono curioso di sentire il tuo eccelso parere.

Che l'Euro sia stato più che utile all'Italia, pur con un certo prezzo da pagare, non ci sono dubbi.
Forse qualcuno si dimentica le speculazioni sulla Lira imbastite da un certo Mr. Soros, che mise chiappe all'aria migliaia di investitori e di contraenti di mutui e prestiti.
Forse qualcuno non si ricorda che, per evitare una probabile bancarotta di fatto, nel 1992 il Governo Amato effettuò un prelievo forzoso del 6x1000 su tutti i conti correnti e depositi in denaro. Tutti, anche quelli su cui erano depositati quattro spiccioli.
E come non ricordare poi diverse manovre finanziarie incentrate sulla svalutazione della Lira, in modo da svalutare anche lo stock del debito accumulato, che inevitabilmente fecero decollare l'inflazione.
Bisogna davvero ricordare infine e titolo d'esempio come spesso lo Stato ritardasse di qualche giorno il pagamento degli stipendi, cosa che è andata avanti per diversi mesi?

Che l'Euro sia stato più che utile all'Italia, pur con un certo prezzo da pagare, non ci sono dubbi.
Forse qualcuno si dimentica le speculazioni sulla Lira imbastite da un certo Mr. Soros, che mise chiappe all'aria migliaia di investitori e di contraenti di mutui e prestiti.
Forse qualcuno non si ricorda che, per evitare una probabile bancarotta di fatto, nel 1992 il Governo Amato effettuò un prelievo forzoso del 6x1000 su tutti i conti correnti e depositi in denaro. Tutti, anche quelli su cui erano depositati quattro spiccioli.
E come non ricordare poi diverse manovre finanziarie incentrate sulla svalutazione della Lira, in modo da svalutare anche lo stock del debito accumulato, che inevitabilmente fecero decollare l'inflazione.
Bisogna davvero ricordare infine e titolo d'esempio come spesso lo Stato ritardasse di qualche giorno il pagamento degli stipendi, cosa che è andata avanti per diversi mesi?

Evidentemente è necessario ricordarlo perché come vedi sopra c'è chi è ancora oggi convinto che non avevamo problemi e che potremmo uscire dall'UE tranquillamente e senza problemi al punto di accusare gli altri di non capirci nulla.

No comment... gente che vota.

Finalmente niente più cambio olio, tagliandi minimi, non aver a che fare con una banda di incompetenti nelle officine con le loro continue fregature.

a parte quando devi andare in officina per difetti in garanzia... e quando scade la garanzia meglio che cambi l'auto prima...

comunque su una cosa hai ragione, più che banda di incompetenti, una banda di farabutti incompetenti :rolleyes:

Ho letto un po' di commenti e penso che questi siano i motivi:

- Hanno una produzione di energia idroelettrica pari al 120/130% del fabbisogno nazionale, quinti tutto green e tutto a costi bassissimi per via della sovrapproduzione.
- Le auto con motore a combustione interna sono penalizzate da tasse e dazi
- Le auto elettriche sono esenti dall'IVA del 25%
- Le auto elettriche non devono pagare le tasse di immatricolazione
- Stanno fuori dalla UE.

O sei un troll o non capisci una sega di macchine :vicini:

Perché una persona che ha un genuino interesse per un auto elettrica dovrebbe essere un troll?
E perché una persona normale non dovrebbe capire nulla di auto se ritiene una elettrica adatta alle proprie esigenze?

In molti stati d'Europa 1 persona su 5 sceglie elettrico, a non capire nulla sono in tanti... O magari sono tutti Troll che si sono messi d'accordo per farti un dispetto.

Per la cronaca anche io aspetto la fine del mio NLT per passare ad una elettrica da 500km di range, ma da qui a quando scadrà sono certo di poter trovare di molto meglio.

lo stipendio piu basso in Norvegia e di circa 2000 2500 euro , ecco svelato il mistero

Ho letto un po' di commenti e penso che questi siano i motivi:

- Hanno una produzione di energia idroelettrica pari al 120/130% del fabbisogno nazionale, quinti tutto green e tutto a costi bassissimi per via della sovrapproduzione.
- Le auto con motore a combustione interna sono penalizzate da tasse e dazi
- Le auto elettriche sono esenti dall'IVA del 25%
- Le auto elettriche non devono pagare le tasse di immatricolazione
- Stanno fuori dalla UE.

da noi già solo con esenzione iva e ipt si potrebbe avere un bel boost di vendite ma il nostro Stato con piffero che rinuncerebbe a quei soldi

da noi già solo con esenzione iva e ipt si potrebbe avere un bel boost di vendite ma il nostro Stato con piffero che rinuncerebbe a quei soldi

ma si ma se davvero volessero potrebbero evitare il bollo ad esempio per 5 anni, tanto ci sono quelli che per risparmiare 1000€ di bollo in 5 anni pagano l'auto nuova 2000€ in piu.

ma si ma se davvero volessero potrebbero evitare il bollo ad esempio per 5 anni, tanto ci sono quelli che per risparmiare 1000€ di bollo in 5 anni pagano l'auto nuova 2000€ in piu.

il bollo alla mia fiesta (82 cv) sono 155 x 5 anni = 775 euro, per fare un esempio, alla fine manco mille euro son.
vuoi mettere l'iva su 30k e l'immatricolazione gratis?
poi si ok i norvegesi rispetto a noi "c'hanno i soldi" ma non significa che li sprecano. se poi le termiche son dazate/tassate so quasi costretti

perciò ancora una volta vedi che senza i bonus da una parte e i malus dall'altra, chissà come sarebbe andata.....

Già, peccato non siano mai auto principali.

Il 98% delle auto vendute in Norvegia non sono auto principali? :hic:

Aspettiamo il grande inverno, il gelo, per vedere queste auto a pile morire!

Spoiler: in Norvegia in inverno muoiono anche le termiche se non le tieni al caldo.
Infatti installano dei preriscaldatori elettrici che si collegano ad apposite prese nelle aree di parcheggio o dei riscaldatori a gasolio come quelli dei camper.

E allora perché non sono tornati a comprare auto termiche? Se davvero sono così ricchi potrebbero permettersi di pagare tasse più alte.

Oppure è la solita minchiata

È vero ma come ho scritto sopra devi collegare alla presa anche le auto termiche è diventano dei blocchi di ghiaccio... allora tanto vale collegarci l'elettrica.

Ho letto un po' di commenti e penso che questi siano i motivi:

- Hanno una produzione di energia idroelettrica pari al 120/130% del fabbisogno nazionale, quinti tutto green e tutto a costi bassissimi per via della sovrapproduzione.
- Le auto con motore a combustione interna sono penalizzate da tasse e dazi
- Le auto elettriche sono esenti dall'IVA del 25%
- Le auto elettriche non devono pagare le tasse di immatricolazione
- Stanno fuori dalla UE.

Io ogni volta che leggo i commenti sulle BEV trovo scritto come un mantra che nessuno vuole le elettriche ma ce la impone la UE, adesso scopro che chi è fuori dalla EU può permettersi di usare le BEV perchè è fuori dalla UE.
O sono confuso io o siete confusi voi.

in norvegia ci sono stato più volte, non avete idea di quanto migliorino le città con solo auto elettriche come è praticamente ora.
dopo un paio di giorni ti abitui e una macchina termica la senti arrivare da lontano, e dalla puzza quando è vicina, in italia siamo abituati non ci si fa caso.

da noi già solo con esenzione iva e ipt si potrebbe avere un bel boost di vendite ma il nostro Stato con piffero che rinuncerebbe a quei soldi

L'Italia non può rinunciare a quei soldi! Non siamo un Paese esportatore di petrolio e gas, non siamo un Paese che può vantare una sovrapproduzione energetica ( qualsiasi sia la fonte ) da cui ricavare proventi per sovraincentivare le vetture elettriche. Infine siamo un Paese diverse volte più popoloso della Norvegia con una spesa pubblica molto più alta e con problemi ben più grandi.

d'altronde i popoli nordici sono fatti da inferiori
però non mi sembra che stiano tanto bene

https://i.postimg.cc/fbxBzRzF/Confronto-tasso-suicidi.png

Leggendo un po di commenti vedo che a proposito di Norvegia di cono molti salmoni, questa volta nostrani, che pensano si possa andare contro il progresso.

se non ricordo male, i paesi scandinavi soffrono questo trend di suicidi alti, che aumenta a poco a poco che si sale verso il nord.
6 mesi di buio e temperature rigide, diciamo così, "intristiscono" un pò i loro abitanti

Leggendo un po di commenti vedo che a proposito di Norvegia di cono molti salmoni, questa volta nostrani, che pensano si possa andare contro il progresso.
il "progresso" :asd:

https://i.postimg.cc/D0DMWptD/horse-supercharger.webp