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Il progetto europeo SenAD2 introduce un tessuto sensorizzato in lino e rame, integrato sotto l'asfalto, capace di rilevare microfessurazioni e degrado stradale in tempo reale. Grazie all'analisi AI, i dati permettono manutenzione predittiva, riducendo costi e disagi.

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ormai se non è tutto "smart", non va bene :asd::asd:
Ci mancavano pure le smart-roads: le voglio vedere a Roma, persino l'AI alla fine sbroccherebbe :asd::asd:

Intelligente Lino non piace che gli freghiate i tessuti.....

Che succede con le buche che danneggiano la rete? Si arriverà ad intervenire prima?
Ma altri incidenti possono danneggiarla. Come si fa a ripararla?

"per la manutenzione predittiva" èbuna giusgifixazione talmente cretina che probabilmente l'invenzione serve in realtà a monitorare il traffico senza usare telecamere.

Posano la rete di lino,
e dopo 3 settimane scavano una trincea e tranciano tutto.

Ci sono strade devastate da buche, e sono cosi' da anni.
Non servono strumenti smart per vederle.
Ma la risposta e' sempre la solita "Non ci sono soldi".


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Ci sono strade devastate da buche, e sono cosi' da anni.
Non servono strumenti smart per vederle.
Ma la risposta e' sempre la solita "Non ci sono soldi".


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Perché se li mangiano. Teoricamente i soldi delle multe dovrebbero essere usati per la sicurezza stradale.

Leggevo tempo fa che l'Italia è quella che spende di meno in tal senso :rolleyes: rispetto al resto d'Europa.

Perché se li mangiano. Teoricamente i soldi delle multe dovrebbero essere usati per la sicurezza stradale.

Leggevo tempo fa che l'Italia è quella che spende di meno in tal senso :rolleyes: rispetto al resto d'Europa.

Dimentichi i bolli, che fra l'altro più è potente l'auto, più vai a pagare (il nesso ovviamente non lo trovo), ma i mezzi pesanti pagano meno di un'utilitaria e fanno MOLTA, MOLTA più strada (l'importo annuale è di circa 157,69 €. Se la portata supera i 110 quintali, si arriva a circa 517,44 € all'anno, io pago 526 € per una Mini cooper S JCW e faccio circa 20.000km annui).