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Il marchio di proprietà della cinese SAIC ottiene ottimi risultati nel nostro Paese, grazie a varietà di motorizzazioni e di proposta

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ma di quelle 100.000 auto, si sa quante sono elettriche, quante a benzina e quante ibride?

ma di quelle 100.000 auto, si sa quante sono elettriche, quante a benzina e quante ibride?

mhhh...senza cercare niente, così a istinto, 15%, 60%, 25%

Aumentano anche quelle in rottamazione..

https://italynews24h.com/news/sempre-piu-mg-negli-sfasciacarrozze-il-danno-molte-volte-supera-il-valore-cosa-sta-succedendo/

https://auto.everyeye.it/notizie/mg-iniziando-popolare-sfasciacarrozze-danno-supera-valore-830918.html

Aumentano anche quelle in rottamazione..


Io devo ancora trovarla un'automobile che, a seguito di un urto serio dove vengono interessati i longheroni anteriori, implodono airbag, i pretensionatori, centraline varie da cambiare, ovviamente il cruscotto... ti dicono: la lasci qua che le facciamo il preventivo.
Nel 90% dei casi, nessuna macchina conviene ripararla a seguito di gravi incidenti...

Arancione come piaceva a me.

Comunque mi risulta che MG4 venda circa una 70ina di pezzi al mese, come farà MG a rendersi il 3,5% del mercato italiano, visto che le cinesi le auto termiche non le sanno fare, è un mistero.

Dimenticavo, Italia BEV 5%, MG ha il piú grande mercato europeo, infatti il magazzino ricambi lo ha costruito in Piemonte non in Sassonia, Bayern o Normandia.

Qualcosa nella narrazione NON torna, evidentemente.

, visto che le cinesi le auto termiche non le sanno fare

Non le sapevano fare.
Poi ti ritrovi il TwinSpark Alfa nelle Roewe, ovviamente progetto sold by FCA :asd:

Arancione come piaceva a me.

Comunque mi risulta che MG4 venda circa una 70ina di pezzi al mese, come farà MG a rendersi il 3,5% del mercato italiano, visto che le cinesi le auto termiche non le sanno fare, è un mistero.

Dimenticavo, Italia BEV 5%, MG ha il piú grande mercato europeo, infatti il magazzino ricambi lo ha costruito in Piemonte non in Sassonia, Bayern o Normandia.

Qualcosa nella narrazione NON torna, evidentemente.

Hanno imparato a fare un solo motore 1.5 o .1.6 4 cilindri, dopo decenni di studi degli altri produttori europei..
Alla fine si sono messi a fare auto a batterie dato che conoscono solo batterie da 30 anni...:read: