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La compatta elettrica di Ford raggiunge un prezzo molto interessante sommando gli incentivi statali ed il contributo speciale della casa

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Invece di migliorare, scuole, ospedali, strade, il Governo regala 11.000 euro ad auto alle multinazionali straniere che pagano le tasse all'estero !! ma come fate a votare ancora gente scelta dai partiti ? questi soldi secondo voi da dove arriveranno ?

Invece di migliorare, scuole, ospedali, strade, il Governo regala 11.000 euro ad auto alle multinazionali straniere che pagano le tasse all'estero !! ma come fate a votare ancora gente scelta dai partiti ? questi soldi secondo voi da dove arriveranno ?

A parte che sono fondi PNRR che erano comunque da destinare al settore, e quindi non potevano usarli per gli ospedali, ma anche basta con sta cosa che pagano le tasse all'estero. Ford Italia, così come le altre case, paga le tasse in Italia, ha dipendenti italiani (per i quali ovviamente versa i contributi) e le loro auto vengono vendute da concessionari italiani, di imprenditori italiani, con altri dipendenti italiani.

Prima di scrivere che Ford Italia paga le tasse in Italia farei un attento studio su come funziona la tassazione per le stabili organizzazioni in relazione alla convenzione Italia-USA (e vale per tutte le multinazionali USA). Discorso diverso per la veste di sostituto d'imposta il relazione ai dipendenti.

Quest'auto costerebbe 24000 euro (ignorando lo sconto Ford di 9000 euro) e si arriva a 12950 euro con 11000 di incentivi che sono quasi metà del costo iniziale. E nonostante ciò le vendite di auto elettriche sono ancora una netta minoranza del totale.
E' vero che sono soldi del PNRR ma una grossa parte del PNRR sono prestiti che poi l'Italia dovrà restituire. E anche per la tassazione: è vero che Ford Italia ha sedi e dipendenti italiani ma questa auto Ford è progettata in USA e assemblata in Romania con celle probabilmente di origine cinese. Quindi una bella fetta di quei soldi se ne andranno all'estero.

Non sono contro le auto elettriche, anzi. Mi rendo conto che il futuro è quello però stanno cercando di accelerare troppo questo futuro drogando il mercato con incentivi esagerati solo per rispettare il sacro e immodificabile limite del 2035 che però è troppo vicino. Questo fanatismo green ci costerà un bel po'.

Vi ricordo che dal 2028 l'Italia dovrà cominciare a restituire i soldi del PNNR sono 5,2 miliardi di euro annue non sono tutti soldi gratis e sicuramente dal 2028 tasseranno anche le auto elettriche come stanno già facendo sulle bollette energia elettrica con il "contributo energia rinnovabile", andate a controllare quante tasse vi hanno messo sulle fatture gas ed energia elettrica e siatene orgogliosi.

Quest'auto costerebbe 24000 euro (ignorando lo sconto Ford di 9000 euro) e si arriva a 12950 euro con 11000 di incentivi che sono quasi metà del costo iniziale. E nonostante ciò le vendite di auto elettriche sono ancora una netta minoranza del totale.
E' vero che sono soldi del PNRR ma una grossa parte del PNRR sono prestiti che poi l'Italia dovrà restituire. E anche per la tassazione: è vero che Ford Italia ha sedi e dipendenti italiani ma questa auto Ford è progettata in USA e assemblata in Romania con celle probabilmente di origine cinese. Quindi una bella fetta di quei soldi se ne andranno all'estero.

Non sono contro le auto elettriche, anzi. Mi rendo conto che il futuro è quello però stanno cercando di accelerare troppo questo futuro drogando il mercato con incentivi esagerati solo per rispettare il sacro e immodificabile limite del 2035 che però è troppo vicino. Questo fanatismo green ci costerà un bel po'.

Se cerchi un'auto i cui soldi poi restino tutti in Italia, auguri. Nemmeno se compri una Ferrari, figuriamoci le utilitarie. Forse, come per molti altri prodotti, è arrivato il momento di non pensare più in questi termini.

Aspetterei a cantare, è l'offerta specchietto per le allodole di una Concessionaria, non indica i tassi del finanziamento sicuramente obbligatorio.
Io scommetto 100€ che a quel prezzo porti a casa una squillo di gran lusso ma non quella macchina.
Se qualcuno ci sta scrivo in concessionaria

Caro Massimiliano il limite del 2035 può essere eliminato, è stato creato da una classe politica NON scelta direttamente dal popolo ma impone alle masse dei folli dogmi che non dovrebbero essere accettati altrimenti tutti i cittadini europei saranno in balia di questi pochi NON scelti con buona pace della democrazia. Con 5.2 miliardi in più annui da restituire avete pensato cosa accadrà ? Dove andranno a prenderli le persone scelte dai partiti politici e fatti votare dal popolo senza un Quorum ? Se avete figli e nipoti che non andranno all'estero fatevele due domande

E nonostante ciò le vendite di auto elettriche sono ancora una netta minoranza del totale.

calcola che questi seicento milioni servono per meno di 40 mila macchine. neanche le noti in giro.

Aspetterei a cantare, è l'offerta specchietto per le allodole di una Concessionaria, non indica i tassi del finanziamento sicuramente obbligatorio.
Io scommetto 100€ che a quel prezzo porti a casa una squillo di gran lusso ma non quella macchina.
Se qualcuno ci sta scrivo in concessionaria

Evvabbè così ti piace vincere facile !

Ford licenzia altri 1000 dipendenti nella fabbrica di Colonia, regala 9000 euro per vedere la Puma Gen-e elettrica. Cavolo, un affare fabbricare macchine elettriche. Si vede che hanno la fila fuori dalla porta dei concessionari. :sofico:

Se cerchi un'auto i cui soldi poi restino tutti in Italia, auguri. Nemmeno se compri una Ferrari, figuriamoci le utilitarie. Forse, come per molti altri prodotti, è arrivato il momento di non pensare più in questi termini.

Con nessuna auto tutti i soldi rimangono in Italia, ma con questa Ford elettrica è ancora peggio. Con una Ferrari invece gran parte dei soldi rimane in Italia.
E comunque il mio discorso sui soldi che vanno all'estero non era riferito in specifico alla Ford ma agli incentivi europei in generale per le auto elettriche le cui batterie sono spesso fatte in Cina. Questa mania green di incentivare così tanto componenti e prodotti che per ora sono soprattutto extra-europei è folle.

scommetto che dopo 1 anno se vai a rivenderla si e no ti offrono 8k€

scherzo, ma fino ad un certo punto

(vedete a quanto vendono una mini SE <40kkm)

inutile: con le bev, se la pigliano tutti nel popò.

Evvabbè così ti piace vincere facile !

c'era una nota soubrette della tv che a metà anni '00 faceva le marchette per prezzi spaventosi, a memoria ti direi 3\4000€ all'epoca, nonostante l'inflazione ne porti a casa un paio per 12950, per comprare davvero la Ford in questione, al netto delle sparate di un concessionario, ce ne vogliono molti di più.

c'era una nota soubrette della tv che a metà anni '00 faceva le marchette per prezzi spaventosi, a memoria ti direi 3\4000€ all'epoca, nonostante l'inflazione ne porti a casa un paio per 12950, per comprare davvero la Ford in questione, al netto delle sparate di un concessionario, ce ne vogliono molti di più.

Ah bè, facile...
Ah sisi la macchina costa 12950, ma ci occorre aggiungere:
il fondo micalizzato
il tetto isodinamico
le portiere grafitate
il portacenere automatico
il rivestimento isotonico
ecc.ecc.

Ah bè, facile...
Ah sisi la macchina costa 12950, ma ci occorre aggiungere:
il fondo micalizzato
il tetto isodinamico
le portiere grafitate
il portacenere automatico
il rivestimento isotonico
ecc.ecc.

e il tutto condito dal MegaSuperFinanziamentoAmbrocaz, 480 comode rate mensili TAEG 29% e due parenti di almeno secondo grado tenuti in ostaggio come servi della gleba.

e il tutto condito dal MegaSuperFinanziamentoAmbrocaz, 480 comode rate mensili TAEG 29% e due parenti di almeno secondo grado tenuti in ostaggio come servi della gleba.

:mano:

Caro Massimiliano il limite del 2035 può essere eliminato, è stato creato da una classe politica NON scelta direttamente dal popolo ma impone alle masse dei folli dogmi che non dovrebbero essere accettati altrimenti tutti i cittadini europei saranno in balia di questi pochi NON scelti con buona pace della democrazia. Con 5.2 miliardi in più annui da restituire avete pensato cosa accadrà ? Dove andranno a prenderli le persone scelte dai partiti politici e fatti votare dal popolo senza un Quorum ? Se avete figli e nipoti che non andranno all'estero fatevele due domande

Finiamola con ste balle su!

Informo per chi dormiva durante l'ora di educazione civica che la democrazia indiretta è a tutti gli effetti "democrazia" anzi è la forma più diffusa per ottime ragioni peraltro.

Quest'auto costerebbe 24000 euro (ignorando lo sconto Ford di 9000 euro) e si arriva a 12950 euro con 11000 di incentivi che sono quasi metà del costo iniziale. E nonostante ciò le vendite di auto elettriche sono ancora una netta minoranza del totale.
E' vero che sono soldi del PNRR ma una grossa parte del PNRR sono prestiti che poi l'Italia dovrà restituire. E anche per la tassazione: è vero che Ford Italia ha sedi e dipendenti italiani ma questa auto Ford è progettata in USA e assemblata in Romania con celle probabilmente di origine cinese. Quindi una bella fetta di quei soldi se ne andranno all'estero.

Non sono contro le auto elettriche, anzi. Mi rendo conto che il futuro è quello però stanno cercando di accelerare troppo questo futuro drogando il mercato con incentivi esagerati solo per rispettare il sacro e immodificabile limite del 2035 che però è troppo vicino. Questo fanatismo green ci costerà un bel po'.

Alla fine su pressione dei cinesi, queste auto dovranno scendere per forza di cosa.

Con nessuna auto tutti i soldi rimangono in Italia, ma con questa Ford elettrica è ancora peggio. Con una Ferrari invece gran parte dei soldi rimane in Italia.
E comunque il mio discorso sui soldi che vanno all'estero non era riferito in specifico alla Ford ma agli incentivi europei in generale per le auto elettriche le cui batterie sono spesso fatte in Cina. Questa mania green di incentivare così tanto componenti e prodotti che per ora sono soprattutto extra-europei è folle.

Fiato sprecato se non è cinese a lui non piace:read:
Una volta invece bastava fosse Tesla..

Alla fine su pressione dei cinesi, queste auto dovranno scendere per forza di cosa.

Sicuramente, ma nel frattempo i cinesi si saranno presi una bella fetta di mercato a scapito delle aziende europee. Bisognerebbe dare il tempo alle aziende europee di colmare il divario soprattutto per le batterie invece di regalare i nostri soldi ai cinesi. Dubito che il governo centralista cinese dia grossi incentivi per comprare componenti e prodotti extra-cinesi.

Ma che problemi avete con i cinesi? avete regalato soldi alla germania francia spagna ecc ecc per decenni ora il male assoluto è la cina ? ti danno un auto ipertecnologica a basso costo full optional e non va bene,ricordo che chi sta facendo fallire le case europee è l'EU !
meglio pagare 40k per una golf e ragalare soldi ai crucchi che sono anni che vogliono far fallire l'italia.

Queste elettriche neanche regalate le vuole la gente e fa bene, prima lo capiranno prima sarà meglio per le loro tasche.

Un mercato che si regge sugli incentivi è un mercato morto.

Sicuramente, ma nel frattempo i cinesi si saranno presi una bella fetta di mercato a scapito delle aziende europee. Bisognerebbe dare il tempo alle aziende europee di colmare il divario soprattutto per le batterie invece di regalare i nostri soldi ai cinesi. Dubito che il governo centralista cinese dia grossi incentivi per comprare componenti e prodotti extra-cinesi.

Quando dai incentivi a manetta, come hanno fatto i Cinesi, è vero che finanzi la tua industria e tuoi lavoratori ma in parte quell'agio finisce nei prodotti che sono esportati.
Da un parte è vero che ci perdono le industrie e lavoratori coinvolti, ma dall'altra il consumatore ha più soldi per spendere in altro.

Comunqu sì non capisco la volontà di perseguire il green deal con quanto sta accadendo.
Ma insomma mi sembra che i più strenui sostenitori se ne siano sempre fregati del lato economico.
Dopotutto la coalizione dei verdi socialisti in Germania ha spento il nulceare con danni che sono stati riconosciuti anche da Habek

Avevo visto questa promo, l'ho proposta a mia sorella che a breve avrebbe dovuto cambiare la seconda macchina di casa, ha già la colonnina per la ricarica installata in fase di ristrutturazione e ha tutti i requisiti necessari di ISEE e area FUA.
Risultato: la concessionaria gli ha fatto 14200€ senza finanziamento, 14700€ con il Winter Pack, versione standard già ben allestita, colore giallo metallizzato gratuito. Contratto vincolato all'incentivo (se va a buon fine OK, sennò amici come prima). Gliel'ho fatto firmare al volo...
PS: perlomeno i "soldi" di una Puma Gen-E, bene o male, rimangono in Europa e dintorni: batteria prodotta in Ungheria, motori in UK e auto in Romania..in Cina non dovrebbe finire molto.

che macchina da dentro?

Non e' obbligatorio il finanziamento.
occhio che solo il sedile dietro si sta accucciati colpa batterie, dovete mettere un cuscino per migliorare la seduta
davanti si puo' alzare con l'apposita levetta...