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Il pick-up completamente elettrico per il mercato americano, già più volte posticipato, è ora cancellato definitivamente, in favore di un ibrido ad autonomia estesa

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mossa intelligente
peccato solo per il mercato americano si ragioni in questo modo

sarebbe bello avere ibride con batteria da 50 kWh e serbatoio da 50 litri qua in europa..

Ottima riflessione, certo che è facile un pick-up è un camion, quindi batteria e serbatoio più motore ICE va bene, su una auto non è così semplice, perché il peso è quello che è...

Vorrei capire quanto incide quella batteria sul peso del veicolo e sulle capacita' di carico/rimorchio rispetto ad una variante diesel. Oltre ai costi che saranno folli.

Ma avanti cosi Stellantis, gia' in EU non vendi, figurati in USA dove le persone hanno veramente la possibilita' di scegliere il veicolo da guidare senza imposizione da regime Cinese.