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Honda riporta sul mercato la leggendaria Prelude con una versione ibrida che abbina un 2.0 a benzina e due motori elettrici per un totale di 200 CV. Sotto la carrozzeria sportiva ci sono sospensioni e freni della Civic Type R, mentre la nuova modalità S+ Shift introduce cambiate simulate per un feeling di guida più coinvolgente

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Bella è bella...

una civic in versione coupe, trazione posteriore avrebbe avuto più senso

se è benzina in che senso cambiate simulate?

Cavolo qualcuno fa ancora auto belle da vedere e da guidare, sono commosso...:cry:

La umile MG3 ibrida fa 195cv combinati con un aspirato 1.6...

Cavolo qualcuno fa ancora auto belle da vedere e da guidare, sono commosso...:cry:

mimchia veramente!

Ma la lunghezza?
Larghezza?
Il passo?
Il peso?

Leggo più cazzabubbole su schermi, hifi, android auto, e manco più il peso e lunghezza di una macchina ti comunicano :muro:

se è benzina in che senso cambiate simulate?
Se è come la civic, la trazione è sempre elettrica (a parte in alcuni contesti di basso/medio carico che viene collegato direttamente alla trazione il motore a benzina, tra i 70 e120 km/h mi pare), con il motore benzina che fa da generatore sfruttando i regimi di maggiore efficienza. La cambiata è simulata facendo variare i giri del motore benzina a piacimento, non essendo in trazione diretta e dunque legato alla velocità delle ruote.