Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/mercato-green/meno-auto-cinesi-in-europa-la-flotta-di-finn-in-germania-aggiunge-5000-auto-mg-anche-elettriche_141408.html

Il fornitore di servizi in abbonamento prolunga la sua collaborazione con MG (della cinese SAIC) aggiungendo 5.000 nuove vetture

Click sul link per visualizzare la notizia.

Non credo ci sia da gioire, se nel cuore di ciò che resta della produzione automotive in europa firmano per paccottiglia cinese.
Da tedeschi direi che si sono giocati il cervello

Non credo ci sia da gioire, se nel cuore di ciò che resta della produzione automotive in europa firmano per paccottiglia cinese.
Da tedeschi direi che si sono giocati il cervello

Usi sempre questo termine... ma l'hai mai provata seriamente un'auto cinese recente? Secondo me no.

Usi sempre questo termine... ma l'hai mai provata seriamente un'auto cinese recente? Secondo me no.

La Xiaomi SU7 non l'ho provata....La MG4 basta è abbastanza recente? o la Polestar 2 che ho tenuto per 3 giorni...?

La Xiaomi SU7 non l'ho provata....La MG4 basta è abbastanza recente? o la Polestar 2 che ho tenuto per 3 giorni...?

Ma il tuo è un dato soggettivo o oggettivo?

No perché anch'io soggettivamente ritengo gli iPhone una porcata, ma il mondo mi smentisce.

Ma il tuo è un dato soggettivo o oggettivo?

No perché anch'io soggettivamente ritengo gli iPhone una porcata, ma il mondo mi smentisce.

Che il pellame, la qualità dei materiali, le doti dinamiche, l'assistenza non siano pari a marchi blasonati europei è un dato di fatto.
Senza negare che la qualità generale si è comunque abbassata anche per le europee è indubbio.
Se oggi bastano plasticacce rivestite e tanti schermi con lucine a definire "qaulità" allora, appunto la paccottiglia la lascio a chi la "apprezza", o meglio c chi capisce poco di come deve essere un'auto.

La Xiaomi SU7 non l'ho provata....La MG4 basta è abbastanza recente? o la Polestar 2 che ho tenuto per 3 giorni...?

La MG4 è poco più di un'utilitaria, e per quello che deve rappresentare ha una buona qualità, e un'ottima guidabilità. Software da rivedere.

Se hai guidato una Polestar 2 per tre giorni (soprattutto se l'ultima revisione) o anche un'altra qualsiasi Polestar, o Geely (Lynk, Volvo, Lotus, Smart) e le definisci paccottiglia, secondo me non sei onesto, semplicemente.

Hai deciso che sono quello e non ti interessa nulla della qualità dei materiali, dell'assemblaggio, selle scelte progettuali, della dinamica di guida, del software, nulla, sei solo prevenuto.
Aggiungo anche BYD e la recente XPeng, tutte auto costruite molto bene, che funzionano bene, con ottimo software, ottima dinamica di guida e buoni materiali. Sono superiori almeno al 70% di altri marchi venduti in Europa.
Fai una battaglia ideologica senza oggettività.

La MG4 è poco più di un'utilitaria, e per quello che deve rappresentare ha una buona qualità, e un'ottima guidabilità. Software da rivedere.

Se hai guidato una Polestar 2 per tre giorni (soprattutto se l'ultima revisione) o anche un'altra qualsiasi Polestar, o Geely (Lynk, Volvo, Lotus, Smart) e le definisci paccottiglia, secondo me non sei onesto, semplicemente.

Hai deciso che sono quello e non ti interessa nulla della qualità dei materiali, dell'assemblaggio, selle scelte progettuali, della dinamica di guida, del software, nulla, sei solo prevenuto.
Aggiungo anche BYD e la recente XPeng, tutte auto costruite molto bene, che funzionano bene, con ottimo software, ottima dinamica di guida e buoni materiali. Sono superiori almeno al 70% di altri marchi venduti in Europa.
Fai una battaglia ideologica senza oggettività.

Ti faccio io una domanda, hai guidato una Bmw ( non serie 1 ) , una Mercedes ( non classe A), una Maserati ( qualsiasi ) , una Ferrari ( dalla 430 in poi ) , una Porsche ( lì va bene anche una Boxster prima serie) e confermi quanto stai dicendo?
Per guidato non il giro da 30 minuti, intendo guidato..
Sono curioso

Ti faccio io una domanda, hai guidato una Bmw ( non serie 1 ) , una Mercedes ( non classe A), una Maserati ( qualsiasi ) , una Ferrari ( dalla 430 in poi ) , una Porsche ( lì va bene anche una Boxster prima serie) e confermi quanto stai dicendo?
Per guidato non il giro da 30 minuti, intendo guidato..
Sono curioso

Scusa, ma una Ferrari, una Porsche, una Maserati, una BMW M5 o una Mercedes, partono da 50 mila euro?

Capiamoci. Stai paragonando davvero un'auto cinese con una Ferrari?

Sei possessore di una Ferrari? Me ne regali una così che io non debba comprarmi una MG o una BYD?

Ti faccio io una domanda, hai guidato una Bmw ( non serie 1 ) , una Mercedes ( non classe A), una Maserati ( qualsiasi ) , una Ferrari ( dalla 430 in poi ) , una Porsche ( lì va bene anche una Boxster prima serie) e confermi quanto stai dicendo?
Per guidato non il giro da 30 minuti, intendo guidato..
Sono curioso

Beh, si, effettivamente le auto che hai elencato stanno nella stessa fascia di prezzo di una MG4

non sono la stessa fascia di prezzo? :D

Beh, si, effettivamente le auto che hai elencato stanno nella stessa fascia di prezzo di una MG4

Ho citato anche Polestar 2 che parte da 55.000 euro, ovvero stessa fascia di Bmw serie 3, Mercedes classe C, Audi A4....
Ovviamente avete letto solo MG4

Non è un problema di qualità, ma di rispetto delle regole:

Incentivi statali alla produzione
Poche norme sulla sicurezza
Poche norme ambientali
Sfruttamento dei lavoratori
Senza nominare la dittatura comunista

Tutto questo genera un ingiusto vantaggio per la auto cinesi.

Scusa, ma una Ferrari, una Porsche, una Maserati, una BMW M5 o una Mercedes, partono da 50 mila euro?

Capiamoci. Stai paragonando davvero un'auto cinese con una Ferrari?

Sei possessore di una Ferrari? Me ne regali una così che io non debba comprarmi una MG o una BYD?
BMW serie 4
parte da 60k
https://www.alvolante.it/listino_auto/bmw-serie_4_coupe
con il 10% di sconto del concessionario siamo intorno alla tua cifra
https://www.ansa.it/webimages/img_620x438/2020/6/3/c9b8d71105141a6761732dc610bb73c7.jpg

Ti faccio io una domanda, hai guidato una Bmw ( non serie 1 ) , una Mercedes ( non classe A), una Maserati ( qualsiasi ) , una Ferrari ( dalla 430 in poi ) , una Porsche ( lì va bene anche una Boxster prima serie) e confermi quanto stai dicendo?
Per guidato non il giro da 30 minuti, intendo guidato..
Sono curioso
Fatemi indovinare: Zocchi non risponderà
Comunque per capire la differenza è sufficiente anche il giro da 30 minuti.
Anzi 3 minuti.
Anzi basta sedersi dentro....

BMW serie 4
parte da 60k
https://www.alvolante.it/listino_auto/bmw-serie_4_coupe
con il 10% di sconto del concessionario siamo intorno alla tua cifra
https://www.ansa.it/webimages/img_620x438/2020/6/3/c9b8d71105141a6761732dc610bb73c7.jpg


Fatemi indovinare: Zocchi non risponderà
Comunque per capire la differenza è sufficiente anche il giro da 30 minuti.
Anzi 3 minuti.
Anzi basta sedersi dentro....

Bè ovvio se per recensione si intende guardare le lucine e il sistema multimediale, allora è proprio così!
Se si intende capire l'auto allora è un po' diverso e in questo posso tranquillamente affermare che la so molto più lunga di molti che parlano solo da quando ci hanno attaccato le batterie sotto. Ma senza il minimo dubbio e non avrei problemi a presentarmi con una delle mie auto per parlare a 4 occhi e mostrare le competenze anche tecniche di quanto affermo.
Tra l'altro la G22 la conosco molto bene e con il 6L, affermare che questa o altre sue sorelle sono come una cinese per doti dinamiche, qualità delle componenti, qualità del pellame, assistenza e qualità costruttiva è a dir poco scorretto.. una BYD a confronto è e resta "paccottiglia" a confronto. Costa meno ma hai meno..