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Stark Future ha raggiunto la redditività in tempi record, quando aziende ben più strutturate faticano tutt'ora. E tutto questo producendo in Spagna

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Ma certo! Perche sembra una normalissima moto alla quale siamo abituati non quegli obbrobri che ci propinano da una decina di anni. E' piu o meno come il wokismo applicato al design dei veicoli elettrici, una direzione contro tutto e tutti che si sono intestarditi a seguire, demolendo quello che di buono poteva portare non essere piu legati alla massa monolitica di un motore a combustione. Oramai hanno perso la fiducia di chiunque i designer di moto elettriche aborto/futuristiche

Sembra che abbia un peso accettabile (110 kg)? Ma combinazione è un dato che non trovo da sito.

Rimangono i soliti problemi, giri da al max 80km (che se contiamo trasferta è veramente poca strada).

Poi nel fuoristrada dovrebbe pure consumare poco.

In definitiva, serve più batteria perché per il resto, più o meno siamo arrivati alla decenza.

Articoli scritti da fare venire la depressione...punto.

47 milioni di euro di fatturato di sicuro non vendendo una enduro elettrica. Cioè hanno venduto ~5.000 moto in TRE MESI quando il mercato moto complessivo ha numeri inferiori?

120 kg e una discreta autonomia
non male come idea anche se i dati che dicono dei concorrenti per dimostrare che conviene non so.. 5 mila euro per gestire una enduro per 100 ore ?.. mi sembra che sparino altino per giustificare che l'elettrico è un affarone..

ma se è vero che guadagnano allora c'è chi compra

11.000 non 5.000. Il punto è che in italia si immatricolano grossomodo 200 moto (non scooter) elettrici l'anno, questi in 3 mesi ne hanno vendute 5.000 ok nel mondo ma non mi torna, non ci sono quei numeri.