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Xiaomi ha lanciato ufficialmente il suo secondo veicolo elettrico, il SUV YU7, registrando oltre 200.000 ordini in soli tre minuti. Con un prezzo inferiore rispetto al Tesla Model Y e specifiche competitive, l’azienda cinese entra a gamba tesa nel segmento dei SUV elettrici

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Un pò scarna dentro ma sicuramente uno dei suv-ini elettrici più belli del momento ad un prezzo aggressivo.. speriamo che arrivi anche qui con qualche allestimento migliore ma è sicuramente un prodotto interessante, a quei prezzi..

LiDAR

Eeeeeeehhhhhhhh !!!!!!!!! :O

Muschio invece ha il braccino corto.

Mi duole scriverlo, ma spero che la concorrenza Cinese lo mandi in rovina, gli starebbe bene !

p.s. astenersi dal rispondermi eventuali "religiosi" di Tesla...le conseguenze, citando Khomeini, "sarebbero eterne", quoterei senza pietà tutti quelli che avete in ignore list ! :asd:

Eeeeeeehhhhhhhh !!!!!!!!! :O

Muschio invece ha il braccino corto.

Mi duole scriverlo, ma spero che la concorrenza Cinese lo mandi in rovina, gli starebbe bene !

p.s. astenersi dal rispondermi eventuali "religiosi" di Tesla...le conseguenze, citando Khomeini, "sarebbero eterne", quoterei senza pietà tutti quelli che avete in ignore list ! :asd:

Guarda a me Tesla non è un segreto che piaccia ma su questo devo ammettere che hai ragione.

I cinesi via via che stanno avanzando si stanno dimostrando sempre meglio e Musk se non corre ai ripari ben presto Tesla non sarà nemmeno particolarmente interessante.

Eeeeeeehhhhhhhh !!!!!!!!! :O

Muschio invece ha il braccino corto.

Mi duole scriverlo, ma spero che la concorrenza Cinese lo mandi in rovina, gli starebbe bene !

p.s. astenersi dal rispondermi eventuali "religiosi" di Tesla...le conseguenze, citando Khomeini, "sarebbero eterne", quoterei senza pietà tutti quelli che avete in ignore list ! :asd:

E' uno degli aspetti "autistici" di muschio, come gli piace definirsi, non ammetterebbe di aver avuto torto o parzialmente ragione neanche sotto tortura :stordita:
10 anni fa aveva probabilmente ragione ma ad oggi hanno fatto più progressi i lidar che le cam

Auto esteticamente bellissima, scopiazzata fin troppo chiaramente dalla Ferrari Purosangue.

Non la chiamerei SUV, mi sembra più un crossover viste le dimensioni e non mi sembra abbia l'abitabilità di una Y, per intenderci, all'interno.

Ci si può fare un pensierino solo dopo aver conosciuto il prezzo in Italia, ma di Xiaomi si sa ancora troppo poco (praticamente niente) qui da noi in termini di qualità dei materiali, efficienza, assistenza, ricambi, etc. etc.

E' uno degli aspetti "autistici" di muschio, come gli piace definirsi, non ammetterebbe di aver avuto torto o parzialmente ragione neanche sotto tortura :stordita:
10 anni fa aveva probabilmente ragione ma ad oggi hanno fatto più progressi i lidar che le cam

Beh non lo ammetterà mai direttamente ma, guarda caso, sulle Tesla ha iniziato a far comparire la telecamera nel paraurti che ha sempre sostenuto non essere assolutamente necessaria... cosa che trovo un po' ridicola.
(te lo dice un Teslaro che però non ha le fette di salame sugli occhi)

Guarda a me Tesla non è un segreto che piaccia ma su questo devo ammettere che hai ragione.

I cinesi via via che stanno avanzando si stanno dimostrando sempre meglio e Musk se non corre ai ripari ben presto Tesla non sarà nemmeno particolarmente interessante.Tesla è un brand il cui successo è dovuto alla moda.
Così come è dovuto alla moda l'abitacolo scarno con il display centrale e basta, che prima qualcuno osannava e adesso critica.

Se non si smonta guardandola e dura almeno 7-8 anni con una rete di assistenza degna di nome a 30 mila euro può essere interessante..
Però i se sono piuttosto grandi...

magari arrivasse in europa senza dazi...

I cinesi via via che stanno avanzando si stanno dimostrando sempre meglio e Musk se non corre ai ripari ben presto Tesla non sarà nemmeno particolarmente interessante.
I cinesi hanno solo per il loro mercato interno auto che fanno sembrare la tesla un calesse con i cavalli, detto da un amico che va la ogni tot mesi per lavoro.



Ci si può fare un pensierino solo dopo aver conosciuto il prezzo in Italia, ma di Xiaomi si sa ancora troppo poco (praticamente niente) qui da noi in termini di qualità dei materiali, efficienza, assistenza, ricambi, etc. etc.

E' presto...
Devono ancora acquisire conoscenza su come si fanno BENE macchine con un migliaio di cv, dagli qualche anno !

Tesla è un brand il cui successo è dovuto alla moda.
Così come è dovuto alla moda l'abitacolo scarno con il display centrale e basta, che prima qualcuno osannava e adesso critica.

Beh oddio... ti posso dire che per me nella scelta della Tesla ha contribuito non poco la rete supercharger.

Beh oddio... ti posso dire che per me nella scelta della Tesla ha contribuito non poco la rete supercharger.

oddio.. all'epoca aveva anche senso come ragionamento ma oggi come oggi sono disponibili per tutti e ci sono molti altri supercharger e quindi ormai quel tipo di problema, per fortuna, non c'è più

oggi invece, dovendo scegliere, cosa prenderesti visto il nuovo panorama di auto elettriche disponibili ? resteresti su tesla o cambieresti per una cinese ? europea ?

oddio.. all'epoca aveva anche senso come ragionamento ma oggi come oggi sono disponibili per tutti e ci sono molti altri supercharger e quindi ormai quel tipo di problema, per fortuna, non c'è più

oggi invece, dovendo scegliere, cosa prenderesti visto il nuovo panorama di auto elettriche disponibili ? resteresti su tesla o cambieresti per una cinese ? europea ?

Sicuramente è un problema inferiore a qualche anno fa :)

Ti dirò... dopo aver avuto 3 e Y, non so se ricomprerò Tesla.
Non perchè mi sia trovato male (difettucci a parte che ognuno valuta come meglio crede), ma perchè riconosco che Tesla non si è mai rinnovata.

Partendo dal concetto che non voglio tenere una di queste auto mentre esce dalla garanzia (non si sa mai), tolte S ed X che sono un po' di nicchia, sono un po' deluso dal fatto che Tesla venda le stesse auto da anni senza aver mai prodotto modelli nuovi.

Le ha cambiate qui e là (la Highland e la Juniper), con fari e parafanghi diversi, qualche contenuto dentro (dove però gli abitacoli si sono ulteriormente semplificati/impoveriti per stile e materiali), ma sono sempre le stesse auto con la stessa medesima linea e già solo per questo non le ricomprerei.
Diciamo la verità: quando uno compra un'auto nuova, la vuole diversa dalla vecchia no?

Mi ricordano la Saab, la Thema, la Croma e la 164 che erano la stessa auto venduta con 4 marchi ma "vestite diversamente" (sicuramente di più delle 3 e Y vecchie e nuove).

Quindi oggi non saprei.
Ho ancora un paio d'anni per decidere (il discorso garanzia) e visto che andrò per i 50 magari mi farò un regalo con una Taycan J1.2 semmai ci saranno delle occasioni (anche potendo, e non potrei, prenderla nuova non avrebbe senso visto che dopo 2-3 anni passano a 50-60k di valore residuo).

Sicuramente è un problema inferiore a qualche anno fa :)

Ti dirò... dopo aver avuto 3 e Y, non so se ricomprerò Tesla.
Non perchè mi sia trovato male (difettucci a parte che ognuno valuta come meglio crede), ma perchè riconosco che Tesla non si è mai rinnovata.

Partendo dal concetto che non voglio tenere una di queste auto mentre esce dalla garanzia (non si sa mai), tolte S ed X che sono un po' di nicchia, sono un po' deluso dal fatto che Tesla venda le stesse auto da anni senza aver mai prodotto modelli nuovi.

Le ha cambiate qui e là (la Highland e la Juniper), con fari e parafanghi diversi, qualche contenuto dentro (dove però gli abitacoli si sono ulteriormente semplificati/impoveriti per stile e materiali), ma sono sempre le stesse auto con la stessa medesima linea e già solo per questo non le ricomprerei.
Diciamo la verità: quando uno compra un'auto nuova, la vuole diversa dalla vecchia no?

Mi ricordano la Saab, la Thema, la Croma e la 164 che erano la stessa auto venduta con 4 marchi ma "vestite diversamente" (sicuramente di più delle 3 e Y vecchie e nuove).

Quindi oggi non saprei.
Ho ancora un paio d'anni per decidere (il discorso garanzia) e visto che andrò per i 50 magari mi farò un regalo con una Taycan J1.2 semmai ci saranno delle occasioni (anche potendo, e non potrei, prenderla nuova non avrebbe senso visto che dopo 2-3 anni passano a 50-60k di valore residuo).

Cavolo quando lo dicevo io che non sono da tenere oltre la garanzia venivo additato in tutti i modi possibili!
Come cambiano le opinioni quando entra in ballo il portafoglio!
Esattamente come il discorso perdita del valore fatto alla fine..

Anche io penso di ridare dentro l’Audi quando finisce la garanzia perchè non ho intenzione di scoprire le magie dei costi dei problemi delle mille mila centraline e delle batterie etc.. sono tutti costi sconosciuti.. con le benzina e diesel non mi sono mai posto il problema perchè costi grossi erano molto rari. Ma con le elettriche ho visto che la sorpresa può essere dietro l’angolo..

Ancora non so neanche io cosa fare.. se restare in audi.. fa un 4-5 anni sabbatici con una cinese.. o cosa..

Ma il rischio del tenerla.. concordo.. può non convenire..

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