Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/mobilita-elettrica/le-prime-auto-elettriche-con-batterie-scambiabili-catl-sono-in-strada-in-cina_139163.html

Changan consegna nella città cinese di Chongqing i primi veicoli con batterie intercambiabili Choco-SEB. CATL punta a una rete da 1.000 stazioni entro il 2025

Click sul link per visualizzare la notizia.

"Rispetto alla ricarica tradizionale, questo sistema consente di ridurre drasticamente i tempi di fermo"...

Sono perplesso, i tempi di fermo non erano già ottimi?!:confused: Un caffè e via...

"Rispetto alla ricarica tradizionale, questo sistema consente di ridurre drasticamente i tempi di fermo"...

Sono perplesso, i tempi di fermo non erano già ottimi?!:confused: Un caffè e via...

madonna che pesantezza.

Se non hai contributi da dare, non sei obbligato a scrivere le solite battutine in ogni news

madonna che pesantezza.

Se non hai contributi da dare, non sei obbligato a scrivere le solite battutine in ogni news
ma come solite battutine ?
se per anni ci hanno sfracellato gli zebedei che un Camogli e una pisciatina all'autogrill e via ?
che nessuno fa 1000km di fila ?
che si riscopre il piacere di aspettare ?

Adesso viene fuori che erano cazzate, e sarebbero battutine ?
Ci avete preso per il culo per anni

madonna che pesantezza.

Se non hai contributi da dare, non sei obbligato a scrivere le solite battutine in ogni news

? per un messaggio ti metti a parlare di pesantezza? in un altro thread ci sono decine di pagine a cercare di dimostrare le ICE siano più sicure delle BEV. qualcuno ha preso questa fisiologica transizione come qualcosa di personale, abituati al tutto :D

? per un messaggio ti metti a parlare di pesantezza? in un altro thread ci sono decine di pagine a cercare di dimostrare le ICE siano più sicure delle BEV. qualcuno ha preso questa fisiologica transizione come qualcosa di personale, abituati al tutto :D
Parla di personale quello che ha scritto 16mila messaggi di trollate, provocazioni, leccate alla redazione, e monitora costantemente il forum per commentare con elogi alle auto a pile.
Ma guida un diesel.
(SE guida, io ci metto il SE, perchè potrebbe anche non avere la patente, avere chissà quali problemi e scrivere per sfogo...)

? per un messaggio ti metti a parlare di pesantezza? in un altro thread ci sono decine di pagine a cercare di dimostrare le ICE siano più sicure delle BEV. qualcuno ha preso questa fisiologica transizione come qualcosa di personale, abituati al tutto :D

Se apro una notizia su delle auto elettriche lo faccio per leggere il contenuto e eventualmente leggere commenti interessanti o divertenti....se vuoi anche provocatori...

... ma la solita battutina non era divertente né utile né interessante due anni fa e non lo è adesso. Un po' di fantasia almeno

Continuo a rimanere scettico sulla diffusione del Battery swap nel mercato privati.

Soprattutto oggi che con gli 800V i rifornimenti sono nell'ordine di 15/20 minuti.


Ma seguirò curioso il diffondersi di questa tecnologia

Parla di personale quello che ha scritto 16mila messaggi di trollate, provocazioni, leccate alla redazione, e monitora costantemente il forum per commentare con elogi alle auto a pile.
Ma guida un diesel.
(SE guida, io ci metto il SE, perchè potrebbe anche non avere la patente, avere chissà quali problemi e scrivere per sfogo...)
da scolpire nella pietra :sofico: :sofico:

da scolpire nella pietra :sofico: :sofico:

condivido con te e ti ringrazio per aver quotato il post. un livello di rosicamento così alto è raro vederlo, mi sto pisciando dalle risate :D

madonna che pesantezza.

Se non hai contributi da dare, non sei obbligato a scrivere le solite battutine in ogni news

Evidenziare una realtà è diventata una battuta?

Sottolineare l'ovvio che viene mistificato da articoli e troll residenti è una colpa?!

Per mesi, oserei dire anni in questo forum si è letto che il problema della ricarica non esiste, ora invece si paventa come soluzione lo swap..
Se era tutto a posto prima perchè si parla di swap come soluzione ai tempi di ricarica?
Chiedo , se prima era tutto a posto, rimango perplesso!

Tranquillo, è l'utente (uno dei """""""tanti""""""" che hanno riesumato l'account dopo anni di silenzio, e solo per dire quanto è buono e bello l'elettrico, ovviamente) che c'ha la fissa della pesantezza :asd::asd:

Parla di personale quello che ha scritto 16mila messaggi di trollate, provocazioni, leccate alla redazione, e monitora costantemente il forum per commentare con elogi alle auto a pile.
Ma guida un diesel.
(SE guida, io ci metto il SE, perchè potrebbe anche non avere la patente, avere chissà quali problemi e scrivere per sfogo...)

Vogliamo parlare del fatto che uno "studio sul rischio di incendio" riportato per ANNI come Vangelo è stato smentito con tanto di ritrattazione dallo stesso BUTAC dopo che la cosa è stata segnalata?!
Per ANNI mezza rete ( quasi tutti i trollatori del forum ) hanno fatto riferimento a questo studio che era ERRATO!
Perchè non parliamo di questo?
Il tutto solo per perorare la causa auto elettrica a batteria! Non per altro...
Se qualcuno viene anche pagato allora alzo le mani, vince lui senza dubbio!

Tranquillo, è l'utente (uno dei """""""tanti""""""" che hanno riesumato l'account dopo anni di silenzio, e solo per dire quanto è buono e bello l'elettrico, ovviamente) che c'ha la fissa della pesantezza :asd::asd:

vero ci sono utenze che a necessità si "risvegliano" dopo anni di silenzio...
Potremo chiamarli l'alba dei vivi con il litio...:D

Ma secondo il nostro amico si è solo "cercato di smentirlo", non è che ci si è riusciti :asd::asd:

Ma secondo il nostro amico si è solo "cercato di smentirlo", non è che ci si è riusciti :asd::asd:

Come ha detto in passato è aperto a tutto:help: :help:

Quindi 1+1 potrebbe fare 451, come domani potresti svegliarti in cima al Big Bang. Chi può dirlo....:D

Vogliamo parlare del fatto che uno "studio sul rischio di incendio" riportato per ANNI come Vangelo è stato smentito con tanto di ritrattazione dallo stesso BUTAC dopo che la cosa è stata segnalata?!
Per ANNI mezza rete ( quasi tutti i trollatori del forum ) hanno fatto riferimento a questo studio che era ERRATO!
Perchè non parliamo di questo?
Il tutto solo per perorare la causa auto elettrica a batteria! Non per altro...
Se qualcuno viene anche pagato allora alzo le mani, vince lui senza dubbio!

ma dici questo https://www.butac.it/veicoli-elettrici-incendi/
sono andato a vedere, i dati sono stati corretti e aggiornati con una fonte attendibile. la ritrattazione sarebbe questa?
In precedenza avevamo segnalato come fosse circa 20 volte superiore, correggiamo, il report fino al 2023 come numeri dava quel risultato, ma il 30 aprile è uscito il report nuovo che, facendo i calcoli, mostra che il rischio incendio delle auto a combustibile è 13,7 volte più alto rispetto a EV e Ibride.
...........

Il nostro errore è stato quello di usare una fonte che all’epoca usavano in tanti, e limitarci a quella senza aver cercato di approfondire meglio, oggi speriamo di avervi dato altre fonti a sostegno di quanto affermavamo: le macchine elettriche non prendono fuoco più spesso di quelle a combustione. Chi lo sosteneva a gran voce ha smesso di farlo, sarebbe interessante approfondire il perché.

da come hai scritto pensavo che i nuovi dati dimostrassero il contrario e invece il risultato non cambia granché! cioè per te il problema è che per anni mezza rete ha usato dati non correnti per dire comunque una cosa corretta MA non l'altra mezza che diceva una cosa totalmente infondata? :mc: stai dando un ottimo esempio di chi sostiene una cosa solo per una perorare una determinata causa! :sofico:

Voglio proprio vedere che in 100 secondi scambiano la batteria, c'è un video, un test una prova a riguardo oppure è l' ennesimo dato sparato a caso dalla propaganda ideologiga green?

Quanto pesa una batteria da 60kw? 400kg? 500? :rolleyes:

madonna che pesantezza.

Se non hai contributi da dare, non sei obbligato a scrivere le solite battutine in ogni news

Si sta come
all' autogrill
in parcheggio
si ricaricano

(e i proprietari vanno al cesso) :D

Voglio proprio vedere che in 100 secondi scambiano la batteria, c'è un video, un test una prova a riguardo oppure è l' ennesimo dato sparato a caso dalla propaganda ideologiga green?

Quanto pesa una batteria da 60kw? 400kg? 500? :rolleyes:

https://www.youtube.com/watch?v=TQMeKndHc8Q

Diciamo che 'sono nel settore', e un mio 'collega' durante la sua ultima visita in Cina ha cronometrato personalmente uno scambio su una stazione di ultima generazione (quelle non ancora installate). Ha riferito un timing di esattamente 100 secondi dal momento in cui ha chiuso la portiera dell'auto dopo aver impostato lo scambio batteria (durante lo scambio era fuori dalla macchina) al momento in cui ha riaperto la portiera dalla parte opposta della stazione per risalire in auto.
Non ci rendiamo conto di quanto indietro stiamo restando da un punto di vista tecnologico...

https://www.youtube.com/watch?v=TQMeKndHc8Q

Diciamo che 'sono nel settore', e un mio 'collega' durante la sua ultima visita in Cina ha cronometrato personalmente uno scambio su una stazione di ultima generazione (quelle non ancora installate). Ha riferito un timing di esattamente 100 secondi dal momento in cui ha chiuso la portiera dell'auto dopo aver impostato lo scambio batteria (durante lo scambio era fuori dalla macchina) al momento in cui ha riaperto la portiera dalla parte opposta della stazione per risalire in auto.
Non ci rendiamo conto di quanto indietro stiamo restando da un punto di vista tecnologico...

Buongiorno, "che vuol dire del settore"? mica esiste da ieri questa cosa, sono ancora in fase di sviluppo sembra, dopo anni...
Quanto siamo indietro dove? :asd: :asd: vai a vedere le saldature del gruppo DR, varie Tiger, EVO ecc.. non c'è una saldatura uguale all' altra :asd: per non parlare del software (solo inglese). I motori sembrano derivazione Opel Astra G

Coglioni noi che gli abbiamo insegnato a fare le cose, quello si, e che continuiamo a sviluppare la

un auto che va bene ad un taxista dovrebbe risultare mediamente valida per l'autista medio.

l'importante è che si arrivi ad uno standard ben diffuso dei sistemi di swap.

penso che lo swap sia anche potenzialmente più sicuro ed efficente. Poter caricare con minor velocità dovrebbe alzare il rendimento dell'operazione stessa.

ma dici questo https://www.butac.it/veicoli-elettrici-incendi/
sono andato a vedere, i dati sono stati corretti e aggiornati con una fonte attendibile. la ritrattazione sarebbe questa?

da come hai scritto pensavo che i nuovi dati dimostrassero il contrario e invece il risultato non cambia granché! cioè per te il problema è che per anni mezza rete ha usato dati non correnti per dire comunque una cosa corretta MA non l'altra mezza che diceva una cosa totalmente infondata? :mc: stai dando un ottimo esempio di chi sostiene una cosa solo per una perorare una determinata causa! :sofico:
Non hai capito, ma stavolta non è colpa tua perchè c'è davvero tanta malizia in tutti.
La "ritrattazione" è cannata, perchè i dati della SveziaH sono sbagliati, vedi qui
https://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?p=48790371#post48790371

Non hai capito, ma stavolta non è colpa tua perchè c'è davvero tanta malizia in tutti.
La "ritrattazione" è cannata, perchè i dati della SveziaH sono sbagliati, vedi qui
https://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?p=48790371#post48790371
letto, ma a quanto pare non siete risaliti a dati certi e sicuri quindi non si può stabilire nulla. però siamo sempre lì, per i soliti il problema sono i pro BEV che riportano dati (che sembravano attendibili) per smentire gli anti BEV da cui è partita la questione.
sinceramente non pensavo fosse così difficile reperire con certezza dati del genere, sia per le auto tradizionali che soprattutto le BEV (visto il minor numero). ci sono statistiche per ogni cosa ma non per questi tipi di incidenti!?

scusate un attimo, ora capisco chi storce il naso per le BEV per tanti motivi, e capisco anche la discussione sui tempi di ricarica di una BEV, MA , è inutile ancora fossilizzarci nello scontro ICE vs BEV, oramai si è capito e lo hanno anche legislato che il futuro che piaccia o meno è nelle BEV, assimilato questo si può solo discutere per capire fra quanto tempo i limiti delle BEV ovvero autonomia e tempi di ricarica possano essere ridotte al punto di non far rimpiangere le ICE

scusate un attimo, ora capisco chi storce il naso per le BEV per tanti motivi, e capisco anche la discussione sui tempi di ricarica di una BEV, MA , è inutile ancora fossilizzarci nello scontro ICE vs BEV, oramai si è capito e lo hanno anche legislato che il futuro che piaccia o meno è nelle BEV, assimilato questo si può solo discutere per capire fra quanto tempo i limiti delle BEV ovvero autonomia e tempi di ricarica possano essere ridotte al punto di non far rimpiangere le ICE

se si parla del ban è per il 2035, lamentarsi oggi perchè forse nel 2035 avrò un ipotetico problemi con ricariche delle BEV è semplicemente fantascienza

@TorettoMilano
il senso che volevo dare era quello, discutere adesso di tecnologie che rispetto alle ICE sono ancora agli albori come sviluppo ovvio non ha senso, come non ha senso negare i passi avanti fatti in pochi anni dove è aumentata l'autonomia reale e dove c'è stato una riduzione reale dei tempi di ricarica, poi che ad oggi non sono ancora compensanti rispetto alle ICE è un'altro discorso ma se già oggi sono fruibili almeno per uso cittadino e qualcosa in più con pochi compromessi la vedo come una buona base che può solo migliorare

@TorettoMilano
il senso che volevo dare era quello, discutere adesso di tecnologie che rispetto alle ICE sono ancora agli albori come sviluppo ovvio non ha senso, come non ha senso negare i passi avanti fatti in pochi anni dove è aumentata l'autonomia reale e dove c'è stato una riduzione reale dei tempi di ricarica, poi che ad oggi non sono ancora compensanti rispetto alle ICE è un'altro discorso ma se già oggi sono fruibili almeno per uso cittadino e qualcosa in più con pochi compromessi la vedo come una buona base che può solo migliorare

dimostri come si possano amare le ICE (delta martini <3) senza partire prevenuti verso le altre tecnologie, questo sarebbe un post da incorniciare

grazie (adoro il deltone ^_^ ) in effetti il vero problema è quello di essere integralisti dell'ICE e schifare a prescindere le BEV cosa sbagliatissima, tutto ciò che è nuovo và studiato e compreso e non odiato per partito preso

@TorettoMilano
il senso che volevo dare era quello, discutere adesso di tecnologie che rispetto alle ICE sono ancora agli albori come sviluppo ovvio non ha senso,

ne sei sicuro?

letto, ma a quanto pare non siete risaliti a dati certi e sicuri quindi non si può stabilire nulla. però siamo sempre lì, per i soliti il problema sono i pro BEV che riportano dati (che sembravano attendibili) per smentire gli anti BEV da cui è partita la questione.
sinceramente non pensavo fosse così difficile reperire con certezza dati del genere, sia per le auto tradizionali che soprattutto le BEV (visto il minor numero). ci sono statistiche per ogni cosa ma non per questi tipi di incidenti!?
Anche io
E immagino anche gli altri.
E qui, dico la mia, se ci sono dati misteriosi e perfino taroccati, c'è malizia o gomblotto.

I dati che più o meno sembrano sensati sono quelli UK, e poi più avanti come ha riportato sbaffo quelli della Corea del Sud se ricordo bene.
Che dicono grossomodo ICE = BEV (15-20 ogni 100.000)
Con la differenza che le ICE hanno 10 o 20 anni di vetustà, le BEV no.

ma dici questo https://www.butac.it/veicoli-elettrici-incendi/
sono andato a vedere, i dati sono stati corretti e aggiornati con una fonte attendibile. la ritrattazione sarebbe questa?

da come hai scritto pensavo che i nuovi dati dimostrassero il contrario e invece il risultato non cambia granché! cioè per te il problema è che per anni mezza rete ha usato dati non correnti per dire comunque una cosa corretta MA non l'altra mezza che diceva una cosa totalmente infondata? :mc: stai dando un ottimo esempio di chi sostiene una cosa solo per una perorare una determinata causa! :sofico:

Sì esattamente, fino alla correzione di tali dati con quanto riportato ( infinite volte sul forum ) ma praticamente tutta la rete, non si faceva altro che riportare il medesimo studio come "benchmark" sulla sicurezza delle BEV.
Ora scopriamo che i dati non erano corretti ma ancora si continua nella apologia, invece di approfondire e cercare di capire di più.
Perchè si insiste? Perchè come i dati sull'autonomia reale, sulla durata degli accumulatori , sul degrado degli stessi ci sono sorprese e non positive.. Andando oltre le slide..
Personalmente ho riscontrato nella mia vettura un'autonomia per nulla compatibile con quella riportata a libretto, un'usura dell'accumulatore non compatibile con la famosa promessa di durata pari a 500 mila km ( anche 300 mila poteva andare bene ).
Ad oggi quanto ho rilevato è possibile rilevarlo mediamente in tutta la flotta registrata e sono dati presi come "in linea".
Quando dicevo che il 10% di degrado si sarebbe verificato molto prima di 10 anni o 200 mila km , in questo stesso forum fui preso per "pazzo ideologico", ora invece il 10% per i pacchi di Model 3/Y entro i 4 anni/100 mila km è ritenuto dalla community " normale"...
Aprite gli occhi, gli accumulatori con le odierne tecnologie si esauriscono e rendono l'auto un oggetto alla stregua di uno smartphone in meno di una decade, solo che costa 40 volte rispetto ad uno top di gamma! E non tocchiamo il discorso riciclo...

@ndrmcchtt491
si ne sono sicuro perchè non si parla dei soli motori elettrici (che comunque hanno ricevuto anche loro diversi upgrade per l'autromotive proprio grazie agli investimenti per l'automotive) proprio il concetto di auto elettrica si è evoluta solo da pochi anni e quindi da poco si è iniziato ad investire e ricercare massivamente in questo settore, quindi si alla fine le BEV solo di recente hanno iniziato ad avere una vera evoluzione a differenza delle ICE che hanno oltre 100 anni di ricerca e sviluppo massivo

@Strato1541
il tuo discorso ha senso ovviamente, ma relegato alle odierne batterie già commercializzate, gia le auto del prossimo anno useranno in massa altre tecnologie di batterie che riducono o eliminano le problematiche da te elencate cambiando materiali e tipologia di batteria, come detto prima nessuno dice che sono perfette ma neanche a demnonizzarle per ora per le caratteristiche hanno senso come auto da città e un uscita fuori porta ogni tanto ma non come auto unica da famiglia, ciò non toglie che con la velocità con cui si stanno evolvendo non è da escludere fra qualche anno modelli con caratteristiche tali da poter essere usate come auto uniche da famiglia

@BulletHe@d ti posso anticipare potresti essere tacciato di incoerenza, questo te lo dico perchè i tuoi semplici e immediati ragionamenti sono stati proposti più volte (intuibile anche perchè nel 2025 ancora essere "prevenuti" sull'elettrico è anacronistico, posso capire nel 2010 convincersi di certe teorie strane ma oggi proprio no)

@Strato1541
il tuo discorso ha senso ovviamente, ma relegato alle odierne batterie già commercializzate, gia le auto del prossimo anno useranno in massa altre tecnologie di batterie che riducono o eliminano le problematiche da te elencate cambiando materiali e tipologia di batteria, come detto prima nessuno dice che sono perfette ma neanche a demnonizzarle per ora per le caratteristiche hanno senso come auto da città e un uscita fuori porta ogni tanto ma non come auto unica da famiglia, ciò non toglie che con la velocità con cui si stanno evolvendo non è da escludere fra qualche anno modelli con caratteristiche tali da poter essere usate come auto uniche da famiglia

E che senso ha questo discorso? Sai, fra 100 anni le auto elettriche avranno autonomia di 500k km con una sola carica e le ricariche dureranno 30 secondi e le batterie peseranno 1/2 kg...
Ma questo non toglie che OGGI, che è l'unica cosa che conta, le cose non sono affatto rose e fiori come certa stampa, ed utenti (e redattore) qui del forum vanno dicendo...

@fukka75
ti sei perso i precedenti dove comunque affermo che le auto elettriche di oggi sono adatte solo a certi tipi di uso come quello cittadino ma non come auto unica da famiglia o per lunghi viaggi perchè i tempi di ricarica e le soste frequenti portano troppi deficit in primis l'allungamento dei tempi di viaggio, per uso cittadino mi basta regolarmi che quando vado all'eurospin e faccio la spesa quella mezzora/ora che passo dentro l'auto mi si ricarica quasi del tutto

ho sempre sostenuto la necessità di batterie intercambiabili.

primo, perchè la batteria è praticamente il costo dell'auto, per cui se si deteriora butto l'auto. Spero anche che le auto a batterie intercambiabili possano anche costare meno essendo che il proprietario dell'auto non è il proprietario della batteria.

secondo, in una città come milano dove l'elettrico avrebbe più senso sul tema inquinamento locale, nessuno ha il box per cui nessuno potrebbe ricaricare.

stendo però un velo pietoso sul discorso etico di usare un'auto che emette poco ma far respirare i veleni della creazione dell'energia ad altri. Almeno benzina e gasolio sono più "democratici", chi li usa si respira pure i gas di scarico.

stendo però un velo pietoso sul discorso etico di usare un'auto che emette poco ma far respirare i veleni della creazione dell'energia ad altri. Almeno benzina e gasolio sono più "democratici", chi li usa si respira pure i gas di scarico.

Mi trovi d'accordo.

ho sempre sostenuto la necessità di batterie intercambiabili.

primo, perchè la batteria è praticamente il costo dell'auto, per cui se si deteriora butto l'auto. Spero anche che le auto a batterie intercambiabili possano anche costare meno essendo che il proprietario dell'auto non è il proprietario della batteria.

secondo, in una città come milano dove l'elettrico avrebbe più senso sul tema inquinamento locale, nessuno ha il box per cui nessuno potrebbe ricaricare.

stendo però un velo pietoso sul discorso etico di usare un'auto che emette poco ma far respirare i veleni della creazione dell'energia ad altri. Almeno benzina e gasolio sono più "democratici", chi li usa si respira pure i gas di scarico.

come se chi compra l'auto elettrica è contro a rendersi autonomo a livello di materie prime, credo la quasi totalità di chi ha l'elettrica firmerebbe subito per rifornirsi di materie prime direttamente dai giacimenti europei e renderci autosufficienti.
ad ogni modo il combustibile che immettiamo nelle nostre auto proviene totalmente/quasi totalmente dall'estero. se hai un giacimento nel giardino sei una eccezione

come se chi compra l'auto elettrica è contro a rendersi autonomo a livello di materie prime, credo la quasi totalità di chi ha l'elettrica firmerebbe subito per rifornirsi di materie prime direttamente dai giacimenti europei e renderci autosufficienti.
ad ogni modo il combustibile che immettiamo nelle nostre auto proviene totalmente/quasi totalmente dall'estero. se hai un giacimento nel giardino sei una eccezione

giri intorno alla cosa. Il motivo per cui si vogliono introdurre le auto elettriche in città è ridurre inquinamento da gas di scarico.

per cui lasciamo respirare la merxa agli altri e basta. Almeno con il petrolio un pò anche noi ci intasiamo i polmoni

prova in italia a chiedere chi vorrebbe una centrale elettrica vicino a casa e vedi cosa ti rispondono

giri intorno alla cosa. Il motivo per cui si vogliono introdurre le auto elettriche in città è ridurre inquinamento da gas di scarico.

per cui lasciamo respirare la merxa agli altri e basta. Almeno con il petrolio un pò anche noi ci intasiamo i polmoni

prova in italia a chiedere chi vorrebbe una centrale elettrica vicino a casa e vedi cosa ti rispondono

non credo ci sarebbe molta gente contraria a tappezzare di pannelli tutti i tetti e posti in cui non danno fastidio. dimmi dove firmare per mettere pannelli ovunque e rifornirci in autonomia di materie prime e ti firmo subito.
ad ogni modo l'obiettivo non è "dividerci la merda da respirare" ma diminuirla nel complesso

@Strato1541
il tuo discorso ha senso ovviamente, ma relegato alle odierne batterie già commercializzate, gia le auto del prossimo anno useranno in massa altre tecnologie di batterie che riducono o eliminano le problematiche da te elencate cambiando materiali e tipologia di batteria, come detto prima nessuno dice che sono perfette ma neanche a demnonizzarle per ora per le caratteristiche hanno senso come auto da città e un uscita fuori porta ogni tanto ma non come auto unica da famiglia, ciò non toglie che con la velocità con cui si stanno evolvendo non è da escludere fra qualche anno modelli con caratteristiche tali da poter essere usate come auto uniche da famiglia

Ho esperienza di ciò che è oggi in commercio, non di ciò che ci sarà domani e mi limito a riportare dati su quanto da me visto..
Gli sproloqui, che certi troll e fanatici fanno sono sulle attuali tecnologie in commercio , dicendo che sono già mature ( non mi riferisco a quanto da te riportato che è di buonsenso)..
Mi riferisco a chi già con le batterie attuali diceva che non c'erano problemi di autonomia, tanto meno nei tempi di ricarica..
Ora l'articolo esce dicendo che con lo swap si risolvono i lunghi tempi di ricarica, quindi sottolineo come i "mentrestrelli" e troll residenti abbiamo ampiamente "cannato" i numeri in gioco...
Per quali ragioni ? Bo.. Ci sarà chi è pagato e chi è fanatico e basta..
Quando anni fa dopo mesi di utilizzo di Model 3 dissi: ragazzi qui l'autonomia in autostrada è a fatica 300 km ( pubblicizzati oltre 550 ), ti devi fermare per 35-40 minuti per ripristinare 250 km reali ( 10-85% di carica ) venni aggredito da troll residenti e altre entità indefinite perchè gli si toccava la Tesla ( all'epoca intoccabile come intoccabile la figura "visionaria" di Musk).
Quando dopo 2 anni dissi ragazzi il degrado è già al 10% dopo 85 mila km, anche lì si salvi chi può... E la cosa continua ancora ora, perchè l'auto è aziendale quindi "non vale", perchè, perchè, perchè...
Alla fine mi sono stufato di ripeterlo, la tecnologia impiegherà il tempo che serve , non sarà un decreto a far spuntare le auto che si ricaricano in 5 minuti e hanno 700-800 km di autonomia con una vita di 20 anni e perfettamente riciclabili.
Però le teste di legno continueranno ad esserci!:read:

Ho esperienza di ciò che è oggi in commercio, non di ciò che ci sarà domani e mi limito a riportare dati su quanto da me visto..
Gli sproloqui, che certi troll e fanatici fanno sono sulle attuali tecnologie in commercio , dicendo che sono già mature ( non mi riferisco a quanto da te riportato che è di buonsenso)..
Mi riferisco a chi già con le batterie attuali diceva che non c'erano problemi di autonomia, tanto meno nei tempi di ricarica..
Ora l'articolo esce dicendo che con lo swap si risolvono i lunghi tempi di ricarica, quindi sottolineo come i "mentrestrelli" e troll residenti abbiamo ampiamente "cannato" i numeri in gioco...
Per quali ragioni ? Bo.. Ci sarà chi è pagato e chi è fanatico e basta..
Quando anni fa dopo mesi di utilizzo di Model 3 dissi: ragazzi qui l'autonomia in autostrada è a fatica 300 km ( pubblicizzati oltre 550 ), ti devi fermare per 35-40 minuti per ripristinare 250 km reali ( 10-85% di carica ) venni aggredito da troll residenti e altre entità indefinite perchè gli si toccava la Tesla ( all'epoca intoccabile come intoccabile la figura "visionaria" di Musk).
Quando dopo 2 anni dissi ragazzi il degrado è già al 10% dopo 85 mila km, anche lì si salvi chi può... E la cosa continua ancora ora, perchè l'auto è aziendale quindi "non vale", perchè, perchè, perchè...
Alla fine mi sono stufato di ripeterlo, la tecnologia impiegherà il tempo che serve , non sarà un decreto a far spuntare le auto che si ricaricano in 5 minuti e hanno 700-800 km di autonomia con una vita di 20 anni e perfettamente riciclabili.
Però le teste di legno continueranno ad esserci!:read:

Due Tesla in ditta. Ma io a differenza tua non ci provo neanche a convincere chicchessia. Evito in compenso di guidarle, mi faccio sempre assegnare il macinino a metano per le mie uscite. Ogni volta che lo prendo torno con una nuova ernia, ma ne vale la pena ! :D :D :D

p.s. devi mettere assolutamente un avatar, sono stanco di ricordare voi "frugali" a memoria...tieni vedi se ti piace questo !

https://www.boorp.com/avatars/atomo.jpg

:sofico: :sofico: :sofico:

come se chi compra l'auto elettrica è contro a rendersi autonomo a livello di materie prime, credo la quasi totalità di chi ha l'elettrica firmerebbe subito per rifornirsi di materie prime direttamente dai giacimenti europei e renderci autosufficienti.
ad ogni modo il combustibile che immettiamo nelle nostre auto proviene totalmente/quasi totalmente dall'estero. se hai un giacimento nel giardino sei una eccezione

è noto che il silicio si estragga dal giardino di casa....non senti le ridicolaggini che dici?

è noto che il silicio si estragga dal giardino di casa....

Io l'ho piantato nell'orto a gennaio insieme alle fave ma non è cresciuto...ha piovuto troppo quest'anno ! :stordita:

O forse gli ho dato troppi prodotti chimici, vai a capire ! :read:

Due Tesla in ditta. Ma io a differenza tua non ci provo neanche a convincere chicchessia. Evito in compenso di guidarle, mi faccio sempre assegnare il macinino a metano per le mie uscite. Ogni volta che lo prendo torno con una nuova ernia, ma ne vale la pena ! :D :D :D

p.s. devi mettere assolutamente un avatar, sono stanco di ricordare voi "frugali" a memoria...tieni vedi se ti piace questo !

https://www.boorp.com/avatars/atomo.jpg

:sofico: :sofico: :sofico:

Mi hai dato un'altra idea, metto l'avatar , ma della mia auto personale!!!:D :D

madonna che pesantezza.

Se non hai contributi da dare, non sei obbligato a scrivere le solite battutine in ogni news


madonna che pesantezza.

Se non hai argomenti per controbattere, non sei obbligato a scrivere qualcosa per schierarti così, tanto per.

Mi hai dato un'altra idea, metto l'avatar , ma della mia auto personale!!!:D :D

Graaaaaaaaaande !!!!!!!! Fighissimo ! ;)

Graaaaaaaaaande !!!!!!!! Fighissimo ! ;)

:D :D :D :D :D

Tanto senza chatgpt i troll residenti insieme alle emanazioni varie nemmeno sanno di che auto e soprattutto di quale motore si tratta:D :D
Magari dopo faccio la foto al computer di bordo con i consumi ( 8 km/l ) e me vanto pure a sfregio:Prrr:
Sono esperti solo di litio ed efficienza quindi non capiranno..:D

:D :D :D :D :D

Tanto senza chatgpt i troll residenti insieme alle emanazioni varie nemmeno sanno di che auto e soprattutto di quale motore si tratta:D :D

No, "emanazioni varie" è bestiale ! Vinci tu ! Vinci bene ! :asd:

Magari dopo faccio la foto al computer di bordo con i consumi ( 8 km/l ) e me vanto pure a sfregio:Prrr:
Sono esperti solo di litio ed efficienza quindi non capiranno..:D

Mi raccomando, nella foto piazza un quotidiano dove si possa leggere la data di oggi, non dare niente per scontato, brutto hater dell'elettrico che non sei altro !!!

Ti marchiamo stretto...

:sofico:

No, "emanazioni varie" è bestiale ! Vinci tu ! Vinci bene ! :asd:



Mi raccomando, nella foto piazza un quotidiano dove si possa leggere la data di oggi, non dare niente per scontato, brutto hater dell'elettrico che non sei altro !!!

Ti marchiamo stretto...

:sofico:

Sì mi sento particolarmente ispirato oggi...:D
Dopo essermi sniffato una mezzoretta i fumi della verde al distributore e ripartendo mi sono pure sniffato la nafta della cisterna durante lo scarico ho avuto l'epifania della giornata..
Ah giusto magari metto il cellulare con la data in parte e anche il libretto con scritto il nome ( come feci per Model 3 ), sia mai che qualcuno metta in dubbio la veridicità del mezzo e soprattutto degli 8 km/l...
Potresti aver ragione se mi impegno la media scende a 4 km/l...:read: :read:

No, "emanazioni varie" è bestiale ! Vinci tu ! Vinci bene ! :asd:



Mi raccomando, nella foto piazza un quotidiano dove si possa leggere la data di oggi, non dare niente per scontato, brutto hater dell'elettrico che non sei altro !!!

Ti marchiamo stretto...

:sofico:

peccato che la clio non aveva il cdb se no ne postavo anche io delle belle con una media dell'1.6 km/l

però oltre il 50% del mio lavoro ormai è nella mobilità sostenibile quindi mi autocompenso le emissioni

non credo ci sarebbe molta gente contraria a tappezzare di pannelli tutti i tetti e posti in cui non danno fastidio. dimmi dove firmare per mettere pannelli ovunque e rifornirci in autonomia di materie prime e ti firmo subito.
ad ogni modo l'obiettivo non è "dividerci la merda da respirare" ma diminuirla nel complesso

Curiosa la tua tecnica di rispondere a domande che non ti fanno e non rispondere a quelle che invece ti vengono rivolte.

Non ti ho parlato di pannelli solari ma di centrali elettriche

Curiosa la tua tecnica di rispondere a domande che non ti fanno e non rispondere a quelle che invece ti vengono rivolte.

Non ti ho parlato di pannelli solari ma di centrali elettriche

Tecnica collaudata da "fuffaguru & troll company". Non avrai una risposta alle domande poste, al massimo verrai deviato verso nuovi ed inutili temi che non sono ciò di cui stavi parlando.:doh:
Oppure verrai etichettato come poco visionario o di parte.:read:

@ndrmcchtt491
si ne sono sicuro perchè non si parla dei soli motori elettrici (che comunque hanno ricevuto anche loro diversi upgrade per l'autromotive proprio grazie agli investimenti per l'automotive) proprio il concetto di auto elettrica si è evoluta solo da pochi anni e quindi da poco si è iniziato ad investire e ricercare massivamente in questo settore, quindi si alla fine le BEV solo di recente hanno iniziato ad avere una vera evoluzione a differenza delle ICE che hanno oltre 100 anni di ricerca e sviluppo massivo

l' auto elettrica è antecedente alla auto termica, è nato prima il motore a scoppio o il motore elettrico? prima l' elettrico, quindi come tecnologia, sia su ruote che non è più vecchia, quindi dire che hanno avuto meno sviluppo, sia i motori ma sopratutto le batterie (il problema sono da sempre le batterie ) è falso.

Curiosa la tua tecnica di rispondere a domande che non ti fanno e non rispondere a quelle che invece ti vengono rivolte.

Non ti ho parlato di pannelli solari ma di centrali elettriche

immagino ti riferissi a creare energia quindi ho parlato di mettere i pannelli appunto per creare energia.
tornando alla tua domanda se mi chiedi di fare una centrale elettrica vicino casa mia perchè è necessaria e il posto è ideale io lo accetto

:D :D :D :D :D

Tanto senza chatgpt i troll residenti insieme alle emanazioni varie nemmeno sanno di che auto e soprattutto di quale motore si tratta:D :D
Magari dopo faccio la foto al computer di bordo con i consumi ( 8 km/l ) e me vanto pure a sfregio:Prrr:
Sono esperti solo di litio ed efficienza quindi non capiranno..:D
ecco, al "e me vanto pure a sfregio" mi sono fatto una sonora risata... e sto ancora ridendo ! :D:D

immagino ti riferissi a creare energia quindi ho parlato di mettere i pannelli appunto per creare energia.
tornando alla tua domanda se mi chiedi di fare una centrale elettrica vicino casa mia perchè è necessaria e il posto è ideale io lo accetto

Guarda non ci credo nemmeno se fai una trascrizione notarile con tanto di atto depositato....
Lo dici SOLO perchè sai benissimo che è impossibile accada!

ecco, al "e me vanto pure a sfregio" mi sono fatto una sonora risata... e sto ancora ridendo ! :D:D

Felice di averti rallegrato! :D
Nel week end "lungo" con la festa del 2 giugno mi sparo 1000 km con annessa famiglia e cane, destinazione Monaco di Baviera... Nei tratti senza limiti auspico di vedere un 3 km/l, magari chiedo alla cameraman di fare una foto dei consumi durante quei tratti...
Non ci crederai ma riusciamo a muoverci senza soste da "mezzora" per più di 200 km, nonostante in consumi elevati almeno 500-550 km REALI spediti si fanno, poi in 5 minuti ( VERI) si fa il pieno.. Inoltre scelgo percorso, ristorante e albergo in base ai nostri gusti e non in base alla posizione delle colonnine.. Pensa che "stronzi" siamo..:D

Felice di averti rallegrato! :D
Nel week end "lungo" con la festa del 2 giugno mi sparo 1000 km con annessa famiglia e cane, destinazione Monaco di Baviera... Nei tratti senza limiti auspico di vedere un 3 km/l, magari chiedo alla cameraman di fare una foto dei consumi durante quei tratti...
Non ci crederai ma riusciamo a muoverci senza soste da "mezzora" per più di 200 km, nonostante in consumi elevati almeno 500-550 km REALI spediti si fanno, poi in 5 minuti ( VERI) si fa il pieno.. Inoltre scelgo percorso, ristorante e albergo in base ai nostri gusti e non in base alla posizione delle colonnine.. Pensa che "stronzi" siamo..:D

1000 km, spero 500+500 km.

1000 km, spero 500+500 km.

Saranno fatti come ci aggrada senza alcun programma a priori, da veri "stronzi".

Saranno fatti come ci aggrada senza alcun programma a priori, da veri "stronzi".

:D :D :D :D :D :D

https://cdn-img-z.facciabuco.com/176/qd0kzr4oek-e-buongiorno-anche-agli-alle-stronzi-e-vaccata_b.jpg

p.s. domani ho segnato ferie anch'io ad ogni modo.

Se la prendano tutti in quel posto ! :ciapet:

Saranno fatti come ci aggrada senza alcun programma a priori, da veri "stronzi".

Ehehe, non hai capito. Abiti a 500km dalla meta? O a 1000 km.

immagino ti riferissi a creare energia quindi ho parlato di mettere i pannelli appunto per creare energia.
tornando alla tua domanda se mi chiedi di fare una centrale elettrica vicino casa mia perchè è necessaria e il posto è ideale io lo accetto

mi sa che sei una mosca bianca in Italia.

Continuo a rimanere scettico sulla diffusione del Battery swap nel mercato privati.

Soprattutto oggi che con gli 800V i rifornimenti sono nell'ordine di 15/20 minuti.


Ma seguirò curioso il diffondersi di questa tecnologia

bisogna vedere quanto spesso ricarichi in giro e quanto costa... ogni persona con cui ho parlato dice che carica l'auto a casa o in ufficio