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La Inster stupisce per spazio a bordo, che ora potrà essere sfruttato al meglio, con l'optional per i cinque posti nell'allestimento XClass

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quindi in AC ci vogliono circa 3 ore da 10% ad 80% !!! Fantastico

49x(80%-10%) = 34.3 kWh
11 KW x 30' = 5.5 kWh
C'è qualcosa che non torna. Forse la ricarica è a 100 kW?

49x(80%-10%) = 34.3 kWh
11 KW x 30' = 5.5 kWh
C'è qualcosa che non torna. Forse la ricarica è a 100 kW?

11 kW è la potenza in AC, i 30 minuti sono invece in DC. Non ho scritto così?

quindi in AC ci vogliono circa 3 ore da 10% ad 80% !!! Fantastico

Praticamente tutte le auto hanno 11 kW in AC, persino Tesla, persino le cinesi che caricano in DC fino a 400 kW. La AC è ormai usata solo per la carica lenta, come quando l’auto resta parcheggiata per diverse ore.

Personalmente non ho mai capito perchè Hyundai fornisca alcuni dei propri modelli con una scelta ristretta di colori e per altro colori poco comuni.

Personalmente non ho mai capito perchè Hyundai fornisca alcuni dei propri modelli con una scelta ristretta di colori e per altro colori poco comuni.

Potrei porre la domanda la prossima volta che li incontro. Quello che posso dirti però è che i colori della Inster dal vivo sono tutti molto belli, e sembrano super azzeccati per il modello.

Potrei porre la domanda la prossima volta che li incontro. Quello che posso dirti però è che i colori della Inster dal vivo sono tutti molto belli, e sembrano super azzeccati per il modello.
Se escludiamo i classici nero/bianco/grigio, è proposta in soli altri 3 colori, ossia panna, rame e un verdino leggero.

Ricordo che i colori base sono rosso, blu, giallo e verde, non che bisogna proporli tutti, ma almeno un paio .....