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Theion sviluppa una tecnologia a base di zolfo che punta a una densità energetica di 1.000 Wh/kg, tre volte superiore a quella delle attuali celle NMC. Il tutto grazie a un anodo proprietario che migliora la stabilità chimica e la resistenza alla corrosione utilizzando materiali avanzati

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Interessante anche per i droni quadricottero che devono essere più leggeri possibile

Tutto molto bello ma sono 4 anni che hanno annunciato, e pare invece siano sempre fermi al primo step (mobilità aerea). 4 anni fa la loro roadmap prevedeva le batterie degli smartphone nel 2025.

Un altra innovante soluzione mirabolante come il grafene che vedrà la luce nel duemila...mai.

gli auguro di farcela perchè poter fare batterie da 1 kWh/kg sarebbe uno spettacolo.. con 150 kg si potrebbe avere un'autonomia finalmente decente e una vettura molto più leggera delle attuali.. se penso che io sposto 700 kg di batterie e potrei risparmiare 500 kg.. ringrazierebbe anche l'asfalto.. i freni, le ruote, l'ambiente e le mie tasche..

gli auguro di farcela perchè poter fare batterie da 1 kWh/kg sarebbe uno spettacolo.. con 150 kg si potrebbe avere un'autonomia finalmente decente e una vettura molto più leggera delle attuali.. se penso che io sposto 700 kg di batterie e potrei risparmiare 500 kg.. ringrazierebbe anche l'asfalto.. i freni, le ruote, l'ambiente e le mie tasche..

Concordo !

gli auguro di farcela perchè poter fare batterie da 1 kWh/kg sarebbe uno spettacolo.. con 150 kg si potrebbe avere un'autonomia finalmente decente e una vettura molto più leggera delle attuali.. se penso che io sposto 700 kg di batterie e potrei risparmiare 500 kg.. ringrazierebbe anche l'asfalto.. i freni, le ruote, l'ambiente e le mie tasche..

È punto per punto il motivo per cui ancora vado a carburante... Al massimo prendo un quadriciclo con la roba che c'è oggi.