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Porsche ha chiuso un 2024 in grande spolvero, con record di vendite nel nostro Paese, e quota di elettrico tra le più alte del mercato

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Focus principale su elettrico, ma non sará elettrico il futuro:

Quando si parla di carburanti sintetici, è inevitabile parlare di Porsche. Il produttore tedesco è l’unico veramente impegnato in questo settore, grazie anche all’apertura dell’impianto di produzione di e-fuel in Cile.

Dall’alto di questa posizione privilegiata, Porsche tratteggia un futuro roseo per i carburanti sintetici, al punto da pronosticarne un’adozione sempre più diffusa entro la fine del decennio.

"Gli eFuel rappresenteranno, entro il 2030, una quota significativa nel consumo totale di benzina" ha detto il responsabile della ricerca e sviluppo di Porsche Michael Steiner, in un’intervista al portale AutoCar.

Mi viene difficile pensare che il cliente tipo di Porsche sia interessato ad acquistare una porsche elettrica e non a motore termico.

E il presente invece?

e' giusto di ieri la notizia che porsche ha "liberato" un bel po' di personale dallo sviluppo delle ev...
e' ovvio che l'articolo sia un redazionale, e che abbiano un bello stock da far fuori.
tutti, e dico tutti i marchi stanno facendo marcia indietro, concentrandosi sull'ibrido (anche con motori diesel), anche l'ue dovra' prenderne atto e togliere quella coglionata del limite al 2035 per la vendita di auto ice.

--nel 2024 Porsche ha per la prima volta superato quota 8.000

Devono essere tutte qua a Bolzano e dintorni. Vedo almeno 2 o 3 suv porsche al giorno, e non é che passo il tempo in giro, giusto il tragitto casa lavoro e ritorno...

e' giusto di ieri la notizia che porsche ha "liberato" un bel po' di personale dallo sviluppo delle ev...
e' ovvio che l'articolo sia un redazionale, e che abbiano un bello stock da far fuori.
tutti, e dico tutti i marchi stanno facendo marcia indietro, concentrandosi sull'ibrido (anche con motori diesel), anche l'ue dovra' prenderne atto e togliere quella coglionata del limite al 2035 per la vendita di auto ice.

Io non so DOVE hanno sbagliato
Mi spiego, la data del 2035 è comunque ancora tanto lontana, e comunque nessuno vieta che arrivati al 2034 si può spostare ancora di qualche anno

Si doveva partire fin da subito con modelli Ibridi, come ci sono ora, per poi arrivare eventualmente nel 2035 ad avere modelli Full Electric

Invece si è partiti di botto a fare veicoli 100% elettrici e ora si fa un po' di marcia indietro.

e' giusto di ieri la notizia che porsche ha "liberato" un bel po' di personale dallo sviluppo delle ev...
e' ovvio che l'articolo sia un redazionale, e che abbiano un bello stock da far fuori.
tutti, e dico tutti i marchi stanno facendo marcia indietro, concentrandosi sull'ibrido (anche con motori diesel), anche l'ue dovra' prenderne atto e togliere quella coglionata del limite al 2035 per la vendita di auto ice.

No, non è un redazionale.

e' giusto di ieri la notizia che porsche ha "liberato" un bel po' di personale dallo sviluppo delle ev...
e' ovvio che l'articolo sia un redazionale, e che abbiano un bello stock da far fuori.
tutti, e dico tutti i marchi stanno facendo marcia indietro, concentrandosi sull'ibrido (anche con motori diesel), anche l'ue dovra' prenderne atto e togliere quella coglionata del limite al 2035 per la vendita di auto ice.

prova a controllare come è andato il gennaio di BYD, ah producono solo PHEV e BEV

...Macan... 3.000 vendite ... Cayenne ... 2.500 ... la 911 c... 1.500 ... altri modelli ... 500 unità.

... la quota di elettrico ... il 13,6% di tutte le vendite, e si sale al 37% considerando anche le ibride plug-in.

Quindi: 3000+2500+1500+500 = 7.500 auto

37% di 7500 = 2.775 auto elettriche include ibride plug-in

13,6% = 1.020

Stiamo veramente parlando della vendita di mille auto in un anno? Notiziona! :doh:

E magari tutte vendute direttamente ai concessionari...

Porsche ha aumentato il numero di immatricolazioni in Italia di quai il 60% in 10 anni...

ps: e voi dovete scoppiare dietro al design della Sandero, straccioni! :D

E come no, e' talmente RECORD che hanno deciso di fare marcia indietro.....

https://www.alvolante.it/news/porsche-riconosce-errore-troppo-presto-cancellare-i-modelli-termici-399101

https://www.hdmotori.it/porsche/articoli/n600842/porsche-sviluppo-auto-endotermiche-benzina/

In un altro articolo tedesco pare ci stanno rimettendo l'osso del collo, con in piu' tutto lo scetticismo di chi, comprando una fuoriserie, vuole sentire il rombo del motore e non una lavatrice che fa la centrifuga.

gennaio molto particolare per le elettriche nel mondo (BEV+PHEV)
il resto del mondo, europa compresa, cresce più della cina
https://rhomotion.com/news/global-ev-sales-grow-by-18-in-2025-vs-2024/

Tanto nel 2034 arriva 2024YR4, che ce frega del ban dei motori a combustione :O:O

E come no, e' talmente RECORD che hanno deciso di fare marcia indietro.....

https://www.alvolante.it/news/porsche-riconosce-errore-troppo-presto-cancellare-i-modelli-termici-399101

https://www.hdmotori.it/porsche/articoli/n600842/porsche-sviluppo-auto-endotermiche-benzina/

In un altro articolo tedesco pare ci stanno rimettendo l'osso del collo, con in piu' tutto lo scetticismo di chi, comprando una fuoriserie, vuole sentire il rombo del motore e non una lavatrice che fa la centrifuga.



beh, le cose sono due: o hanno cambiato idea o qualcuno ha scritto fanfalucate.

Viste le recenti dichiarazioni in casa Porsche, 800 Milioni di nuovi investimenti sul termico per recuperare un calo della domanda previsto anche per il 2025 dopo la flessione del 3% del 2024, direi che questo articolo è alquanto " originale " sia nelle premesse che nelle conclusioni.

Hmmm...
https://www.hdmotori.it/porsche/articoli/n608852/porsche-piano-licenziamenti-riduzione-costi/

Posche ha annunciato che intende ridurre la sua forza lavoro in Germania. Entro il 2029 saranno tagliati 1.900 posti di lavoro

Gli utili della casa automobilistica hanno risentito del crollo delle vendite in Cina e della scarsa domanda di veicoli elettrici in Europa.

:eek: