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Stellantis ha registrato il brevetto per un dispositivo simile a un catalizzatore, ma per i veicoli elettrici. Questo "scarico" consente di ripulire i gas emessi dalle celle agli ioni di litio ed espellerli nell'ambiente in sicurezza per evitare incendi.

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mamma mia che titoli, scrivete non fa rumore, che siamo nei fumetti?
In merito alla notizia: quali sarebbero questi gas altamente infiammabili? Mi viene in mente l'idrogeno ma non penso debba essere "trattato"

C'è un errore concettuale di fondo nell'articolo: l'innesco è una delle tre condizioni per lo sviluppo dell'incendio, ma il dispositivo non ha niente a che fare con esso, ma con il combustibile.
Allontanare il combustibile diluendolo sotto la concentrazione limite nell'ambiente circostante toglie una delle tre componenti necessarie al fuoco.
Le altre due (calore= innesco) ed ossigeno (comburente) rimangono.
Potenzialmente si potrebbe dire che possa contribuire a togliere il comburente liberato dal catodo (ossigeno contenuto nell'ossido di litio) per allontanamento di massa che aiuta a preservare la meccanica delle celle, ma l'innesco proprio no.

Bene, altra roba da aggiungere e altri soldi da chiedere in piu

mamma mia che titoli, scrivete non fa rumore, che siamo nei fumetti?Come farebbero altirmenti a prendere per i fondelli chi preferisce le ICE? :asd::asd:
Giornalisti? Manco i ragazzini :rolleyes::rolleyes: