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Volkswagen prevede un costo di 1,5 miliardi di euro nel 2025 a causa delle più rigide normative sulle emissioni introdotte dall'Unione Europea. Tra penalità potenziali e margini ridotti, il colosso tedesco si trova a dover rivedere la propria strategia, con un mercato sempre più orientato verso i veicoli elettrici

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Chissà se queste norme avranno un impatto misurabile sulla salute pubblica, e quantificabile in quale somma dal punto di vista economico

Chissà se queste norme avranno un impatto misurabile sulla salute pubblica, e quantificabile in quale somma dal punto di vista economico

Dal punto di vista economico, per VW, il dato c'è già ed è riportato nel titolo: 1,5 MLD di Euro. Il che si tradurrà, vista la comprensibile necessità di VW e VAG di ridurre il più possibile l'impatto delle multe, in un minor numero di macchine termiche ( ibride comprese ) che verranno prodotte e quindi meno lavoro e redditi decurtati.
La Commissione UE è stata bravissima ad infilare l'industria automobilistica europea in un cul di sacco: l'Euro 7 è impossibile da sviluppare, le BEV non si riescono a vendere anche con sostanziosi incentivi ( alias soldi del contribuente ) ed in più da quest'anno ci sono megamulte per chi sfora i limiti di CO2!!
Autolesionismo allo stato puro!!

La Commissione UE è stata bravissima ad infilare l'industria automobilistica europea in un cul di sacco: l'Euro 7 è impossibile da sviluppare, le BEV non si riescono a vendere anche con sostanziosi incentivi ( alias soldi del contribuente ) ed in più da quest'anno ci sono megamulte per chi sfora i limiti di CO2!!
Autolesionismo allo stato puro!!
sintesi perfetta. E con l'articolo di ieri sappiamo anche il motivo, qualcuno ci ha guadagnato parecchio da questo macello

Follia senza fine...