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Toyota ha aperto i preordini del suo SUV elettrico a basso costo: bZ3X. Si tratta di un veicolo familiare spazioso e tecnologico, ma dal costo che parte da soli 13.100 euro. Sfortunatamente, almeno per il momento, è limitato al solo mercato cinese.

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hai capito toyota

Questa è quella fatta con GAC, la BZ3C è quella fatta con BYD.

Si vede che il mercato cinese non interessa a nessuno lo snobbano proprio.

Quando si parla di un'auto elettrica sarebbe interessante conoscere il tipo di batterie montate.
In questo caso si parla di LFP (fonte wikipedia, non so se riportano a sua volta una fonte) per i poco informati basti sapere che sono le batterie che non prendono fuoco :asd:

C'è qualche scritta Toyota in questa cinese....:D

Il Censis ha stabilito una diminuzione media dei redditi reali degli italiani del -7% negli ultimi 20 anni (2003-2023). Questa è una media. Vuol dire che la classe media (che adesso non essite più) e la classe povera hanno avuto riduzioni del reddito a due cifre.

Invece le automobili come queste partono da 25-30 mila euro.

ad ogni annuncio di queste vetture e dei loro prezzi, il crollo vendite nei paesi EU a basso reddito aumenta inesorabilmente.

qui ormai non esistono proprio automobili a 13.000 euro, figurarsi dei quasi-macchinoni come questo.

qua godiamo di una utilitaria rialzata come la e-Puma a 33.000 euro :asd:

ad ogni annuncio di queste vetture e dei loro prezzi, il crollo vendite nei paesi EU a basso reddito aumenta inesorabilmente.

qui ormai non esistono proprio automobili a 13.000 euro, figurarsi dei quasi-macchinoni come questo.

qua godiamo di una utilitaria rialzata come la e-Puma a 33.000 euro :asd:

se produci rispettando le regole sull'ambiente e il lavoro è inevitabile che i costi siano più elevati..
Il problema è non aver tutelato il mercato da questa situazione...

se produci rispettando le regole sull'ambiente e il lavoro è inevitabile che i costi siano più elevati..
Il problema è non aver tutelato il mercato da questa situazione...

Peccato che tutti i produttori producano in Cina almeno parti di auto, quindi il mancato rispetto di ambiente e lavoratori non spiega proprio del tutto perché qua le auto costano un'esagerazione.

Peccato che tutti i produttori producano in Cina almeno parti di auto, quindi il mancato rispetto di ambiente e lavoratori non spiega proprio del tutto perché qua le auto costano un'esagerazione.

Questo lo dici tu, avere dei fornitori di terze parti anche in Cina è ben diverso dal produrre interamente una vettura in Cina.
L'altra parte della questione sta nel fatto che per mantenere la filiera del motore tradizionale attiva ( quella che fa guadagnare) e quella del motore elettrico ( con investimenti monstre senza ritorno al momento) i costi sono stati "spalmati" su tutte le vetture, aggiungiamo poi le normative europee e il prezzo è fatto!
Inoltre non dimentichiamoci che siamo in un'economia di guerra.

se produci rispettando le regole sull'ambiente e il lavoro è inevitabile che i costi siano più elevati..
Il problema è non aver tutelato il mercato da questa situazione...

"questa situazione" ha un nome purtroppo comune, globalizzazione.

se e quanto mai l'EU avrà un mercato interno per l'automotive degno di nota forse avremo meno problemi, ma a me pare che anche l'EU non voglia affatto esser troppo unita, dato che abbiamo paesi dove produrre auto conviene ancora proprio per i redditi da lavoro molto bassi rispetto ad altri paesi EU.