Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/elon-musk-ammette-che-hardware-30-potrebbe-non-supportare-la-guida-completamente-autonoma_132135.html

Per la prima volta il CEO ha dovuto ammettere che l'hardware in versione 3.0 potrebbe non essere sufficiente per FSD senza supervisione

Click sul link per visualizzare la notizia.

Sta cosa girava da un pò nell'aria

Sentendo diverse voci, tra cui un noto "hacker" di tesla (non ricordo il nome adesso ma è molto prolifico su reddit) l'utilizzo del hw3 per il FSD non era del tutto scontata, infatti adesso per riuscire a farlo funzionare con l'attuale SO stanno utilizzando la parte dell'hw dedicata alla ridondanza come unità logiche attive alla navigazione, c'è un post molto esaustivo a proposito.

Chissà se il vecchio Musk terrà fede alla parola data a quelli che hanno avuto cieca fiducia in lui ed hanno acquistato i pacchetto a suon di €/$ e provvederà al retrofit gratuito delle loro vecchie Tesla....:)

mi aspetto qualche promozione per chi darà dentro la propria tesla con hw3 del tipo:
-se la dai dentro per prenderna una nuova ti faccio un maxisconto
-se la tieni hai una superpromo per esempio con i supercharger

poi magari ci fanno semplicemente il retrofit ma la reputo una strada improbabile

Era scontato, così come a fine 2025 dirà che nemmeno Hardware 4.0 è sufficiente ma serve quello montato sulla versione definitiva del CyberCab

farebbe prima a creare un hw5 in grado di supportare il retrofit sia su hw4 che hw3, riuscirebbe sia a vendere qualcosa in più, un paio di migliaia euro/dollaro li porta via senza fatica, sia ad eliminare ogni problema e a far tutti contenti. Nuovo upgrade, nuove funzioni, nuovi soldi :D.

Mi sfugge un particolare.
Se Musk non e' ancora in grado di fornire la guida autonoma,
come funzioneranno i suoi robotaxi?

Mi sfugge un particolare.
Se Musk non e' ancora in grado di fornire la guida autonoma,
come funzioneranno i suoi robotaxi?

robotaxi sono previsti su hw5

Mi sfugge un particolare.
Se Musk non e' ancora in grado di fornire la guida autonoma,
come funzioneranno i suoi robotaxi?

Un operaio tesla che in realtà lo guida da remoto 🙂

robotaxi sono previsti su hw5
Allora, che lo usi anche sulle nuove Tesla

Ma solo a me sembra una scheda un po gracilina per un servizio in grado di portare alla morte? In campo aeronautico o spaziale ( dove un errore dell'elettronica o una rottura significa morte certa) mi sembra sia hardware meno "consumer" questa sembra la scheda logica di una Playstation

Mi viene un dubbio

A parte model 3, che da Highlands, sono certo che utilizzi Hw4, l'attuale model Y in vendita utilizza hw4?

Mi viene un dubbio

A parte model 3, che da Highlands, sono certo che utilizzi Hw4, l'attuale model Y in vendita utilizza hw4?

direi di si guardando il titolo del video
https://www.youtube.com/watch?v=jCT8NVfyOQA

farebbe prima a creare un hw5 in grado di supportare il retrofit sia su hw4 che hw3, riuscirebbe sia a vendere qualcosa in più, un paio di migliaia euro/dollaro li porta via senza fatica, sia ad eliminare ogni problema e a far tutti contenti. Nuovo upgrade, nuove funzioni, nuovi soldi :D.

No altrimenti come farà a vendere le nuove a chi finisce il leasing della precedente...
Tra l'altro negli annunci la FSD era promessa già nel 2018 ( europa 2019 ) con il lancio della prima versione di Model 3 e il pacchetto di guida autonoma era venduto alla modica cifra di 7500 euro con la promessa dell'arrivo della guida autonoma completa anche su quell'hardware...Parliamo del 2.5...
In quel momento tutti i recensori e gli youtuber si sgolarono nel dire che avere un'auto che si aggiorna significa avere un'auto che non invecchia mai....
Sono passati quasi 7 anni ma la guida autonoma completa non c'è, l'hardware è cambiato già 3 volte...
Bisogna farsene una ragione l'auto per come la concepisce Tesla è come uno smartphone, i primi anni hai aggiornamenti concreti poi di sicurezza e poi lo butti... L'importante è saperlo, certo l'ambiente non so quanto lo si aiuta ma di fatto è così...

Elon Musk's predictions for autonomous Tesla vehicles (https://en.wikipedia.org/wiki/Criticism_of_Tesla,_Inc.#FSD_Predictions)

Elon Musk's Crash Course (https://en.wikipedia.org/wiki/Elon_Musk%27s_Crash_Course)

Non basteranno ne la versione 4, ne la 5.

Ma tanto che importa? L'autopilot non funzionera' mai.

Dai forza e coraggio che c'è tempo per l'agenda 2030...

Ma tanto che importa? L'autopilot non funzionera' mai.

Funzionerà perfettamente se Trump verrà eletto!

Tralasciando il fatto che in Italia, prima che arrivi la guida autonoma completa, ci saranno auto Tesla con Hardware v.6 o superiore, a mio avviso, a causa di problemi normativi, di segnaletica non aggiornata e di altri fattori.

Io, ad esempio, avendo preso una Model 3 Highland RW a fine novembre 2023, sono già in Hardware v.4.

Ma tanto che importa? L'autopilot non funzionera' mai.
Vero, infatti sarà solo l'ennesima sparata per fare cambiare auto ai fans, e fatturare di più.

Tanto in USA nessuno gli fa causa per le menzogne che va ripetendo da 10 anni.
Se fosse la Volkswagen l'avebbero già fatta fallire e i CEO messi sulla sedia elettrica


PS:
No altrimenti come farà a vendere le nuove a chi finisce il leasing della precedente...

sorry letto dopo, lo hai già detto

Vero, infatti sarà solo l'ennesima sparata per fare cambiare auto ai fans, e fatturare di più.

Tanto in USA nessuno gli fa causa per le menzogne che va ripetendo da 10 anni.
Se fosse la Volkswagen l'avebbero già fatta fallire e i CEO messi sulla sedia elettrica


PS:

sorry letto dopo, lo hai già detto

:mano: Ma infatti tra gli "eco-maestrini" ci sono soggetti alla terza Model 3 ( auto uscita in europa nel 2019, quindi con un tasso di cambio auto ad una media di 2 anni , proprio il cliente tipo in Italia con un parco auto con media oltre i 10 anni)...
Ovviamente lo si fa con per l'ambiente:stordita: :stordita:
Voglio dire riassumendo la prima versione del 2019 l'hanno sostituita perchè quella del 2021 aveva pompa di calore, vetri doppi ( ma non era silenziosa come più di una Mercedes Classe S?!), bagagliaio elettroattuato e ricarica wireless cellulare.
Ora i model years 2021-2022-2023 vengono cambiati perchè la 2024 è davvero più silenziosa ( ma non era a posto quella del 2021?) e perchè finalmente ci sono i sedili rinfrescati ( non si stava benissimo prima)..
I "fanboy" meritano il portafoglio spennato! Poi da distinguere chi poteva comunque permettersi auto da 40-50k euro e chi invece l'ha comprata con incentivi e rottamazione ( la RWD) a 30k euro e si attacca alle colonnine gratis perchè ora ha un oggetto che non può permettersi e magari è costretto a rientrala perchè non può pagare la maxirata finale ed è a piedi.Nel mentre crea canali yooutube per raccimolare referral e altre trovate da barbonaggio!:read:

Funzionerà perfettamente se Trump verrà eletto!

E sarà gratis per tutti, anche sulla Panda :sofico:

Ma solo a me sembra una scheda un po gracilina per un servizio in grado di portare alla morte? In campo aeronautico o spaziale ( dove un errore dell'elettronica o una rottura significa morte certa) mi sembra sia hardware meno "consumer" questa sembra la scheda logica di una Playstation

Non facciamo disinformazione, in campo aeronautico per applicazioni critiche è prevista una tripla ridondanza e si utilizza il principo della maggioranza nel caso in cui tutti i dati non siano coerenti. Due dicono no, uno dice si allora è no. E così via.

Infatti la guida autonoma è l'unica cosa che non sceglierei se prendessi una Tesla. Mi piace guidare