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La Alfa Romeo Junior è stata eletta come auto con il miglior design tra le compatte, secondo i lettori della rivista tedesca Auto Zeitung

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Se escludi il frontale é indistinguibile da una qualsiasi kia, yundai ecc ecc ecc

Sono solo 2 le possibilità:

1. La giuria era composta esclusivamente da non vedenti
2. La giuria è stata pagata

Altre spiegazioni nn esistono

Sono solo 2 le possibilità:

1. La giuria era composta esclusivamente da non vedenti
2. La giuria è stata pagata

Altre spiegazioni nn esistono

Ma quale giuria??? È il voto dei lettori!

Mah secondo me siete veramente esagerati.

Personalmente non comprerei mai un SUV e non mi piacciono ma Junior non è affatto così pessima e posso capire che a chi interessa quel tipo di auto possa piacere.

Poi ripeto, certamente non è un'auto che mi potrebbe interessare.

Ma quale giuria??? È il voto dei lettori!

Vabbè i lettori di UNA rivista. Che bacino sarà mai?
Calcolando inoltre che NON sappiamo come è stata fatta la votazione, sono più le possibilità di situazioni "aggiustabili" che quelle non aggiustabili.
Sanremo docet.
Anche perchè, obiettivamente, bella non è. Avrà doti dinamiche magari, ma non di bellezza :D

Sono solo 2 le possibilità:

1. La giuria era composta esclusivamente da non vedenti
2. La giuria è stata pagata

Altre spiegazioni nn esistono


Analfabetismo funzionale portami via :p ?

"La Alfa Romeo Junior è stata eletta come auto con il miglior design tra le compatte, secondo i lettori della rivista tedesca Auto Zeitung"


e comunque, si chiamano gusti.

Sono solo 2 le possibilità:

1. La giuria era composta esclusivamente da non vedenti
2. La giuria è stata pagata

Altre spiegazioni nn esistono

3. sono votanti tedeschi ed è risaputo che i tedeschi hanno molte qualità ma non hanno molto senso dell'eleganza e del design. Non tengo molto in considerazione i giudizi ed i gusti estetici dei tedeschi.

Il davanti è discreto anche se un po' eccessivo ma il fianco e soprattutto il posteriore della Junior sono brutti da far paura. :Puke: Niente a che vedere con l'eleganza della Stelvio.

Niente a che vedere con l'eleganza della Stelvio.

La Tonale, più piccola, riprende le forme della Stelvio e personalmente la trovo molto meno riuscita. Evidentemente sulla Junior, ancora più piccola, la stessa linea avrebbe fatto ancora meno effetto.
Tra la Stelvio e la Junior passano due classi di auto.

Analfabetismo funzionale portami via :p ?

"La Alfa Romeo Junior è stata eletta come auto con il miglior design tra le compatte, secondo i lettori della rivista tedesca Auto Zeitung"


e comunque, si chiamano gusti.

Per fare i fighi ci vuole il fisico, come si suol dire.
https://www.treccani.it/vocabolario/giuria/
Prima di dare dell'analfabeta ad altri, avrei premura di conoscere correttamente l'Italiano :asd:

E poi, silenzio... (cit) :O

La Tonale, più piccola, riprende le forme della Stelvio e personalmente la trovo molto meno riuscita. Evidentemente sulla Junior, ancora più piccola, la stessa linea avrebbe fatto ancora meno effetto.
Tra la Stelvio e la Junior passano due classi di auto.

No, la Tonale non riprende le forme della Stelvio. Quest'ultima è basata sulla piattaforma della Giulia mentre la Tonale sulla piattaforma della Jeep Compass (per risparmiare) e si nota. Infatti la Tonale ha un rapporto lunghezza/larghezza molto più alto come la Compass, cioè è un auto molto più allungata. Anche il posteriore è influenzato dalla Compass.
Invece la Stelvio è molto più proporzionata ed elegante.

No, la Tonale non riprende le forme della Stelvio.

Non commento oltre :)

https://img.ilgcdn.com/sites/default/files/styles/xl/public/foto/2024/03/13/1710323519-foto-copertina-1.jpg

Che a te la Tonale non piaccia francamente non è importante. Di fatto la linea è ripresa dalla Stelvio. Linea... le proporzioni e il pianale non sono argomento, essendo come ho detto di classi diverse è ovvio che siano differenti.

Di fatto la linea è ripresa dalla Stelvio. Linea... le proporzioni e il pianale non sono argomento, essendo come ho detto di classi diverse è ovvio che siano differenti.


La Tonale, più piccola, riprende le forme della Stelvio e personalmente la trovo molto meno riuscita.

E no, scusa. Sei tu che nel post sopra hai parlato per primo di FORME. Le linee/design sono un'altra cosa. E' ovvio che la Tonale riprende le linee/design della Stelvio/Giulia per questione di family feeling ma le FORME/PROPORZIONI sono ben diverse perché progettate su piattaforme ben diverse. La Stelvio è stata progettata sulla piattaforma Giulia dedicata all'Alfa Romeo e infatti i risultati come design (e non solo) si sono visti. Invece la Tonale per risparmiare hanno usato la piattaforma della Jeep Compass che ha FORME/PROPORZIONI diverse. Infatti la Tonale ha un rapporto lunghezza/larghezza molto più alto come la Compass, cioè è un auto molto più allungata. Pure il posteriore è influenzato dalla Compass. Invece la Stelvio è molto più proporzionata.

Poi chiudo perchè i giri di frittata mi stancano al volo:

forma
/fór·ma/
sostantivo femminile
1.
L'aspetto di un oggetto, sufficiente a caratterizzarlo esteriormente: f. circolare, tondeggiante, quadrata, irregolare; la f. di un bicchiere, di un mobile; la f. delle gambe; rappresentare la f. di qualcosa; assumere una f. bestiale.

Poi chiudo perchè i giri di frittata mi stancano al volo:
Io non sto girando la frittata! Ti ho spiegato chiaramente cosa intendo con FORME.


forma
/fór·ma/
sostantivo femminile
1.
L'aspetto di un oggetto, sufficiente a caratterizzarlo esteriormente: f. circolare, tondeggiante, quadrata, irregolare; la f. di un bicchiere, di un mobile; la f. delle gambe; rappresentare la f. di qualcosa; assumere una f. bestiale.
Suvvia, la definizione "aspetto di un oggetto" è molto approssimativa.
Se per te "forme" ha un altro significato allora va bene. Ma ti ho spiegato che io intendo forme nel senso di proporzioni. Con questa definizione le forme/proporzioni della Tonale sono diverse da quelle della Stelvio ed è un dato oggettivo.

Solo a me sembra banalmente una renault capture ricarrozzata ?