Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/tesla-apre-le-prenotazioni-del-range-extender-per-cybertruck-confermato-il-prezzo-forse_129788.html

Con l'apertura degli ordini del Cybertruck a chiunque, arriva anche la pagina dedicata al famigerato range extender

Click sul link per visualizzare la notizia.

un suv per trasportare batterie.

Comincia a configurarsi l'accanimento terapeutico.

Il Cybertruck non è pronto per fare numeri è inutile investirci.

Se una cosa parte male (ed il Cybertruck è partito male direi) non può che continuare peggio. Quando le 4680 permetteranno (SE) un taglio dei costi ed una velocità di produzione tipo doppia di oggi se ne riparla.
Così io mi accontenterei solo di chi è proprio convinto e lo vuole.

proprio un affare...sto coso. Manco avessi 1000 volte di soldi necessari ne prenderei uno.

che mi sa proprio che in Italia serve la patente del camion per guidarlo con sto coso sul cassone.

Non è omologabile in Europa questo schifo

Non è omologabile in Europa questo schifo

C'erano dubbi, ma ci sono Paesi dove già circola. Uno è stato avvistato anche a Roma, non con targa italiana.

Poteva anche avere una omologazione nazionale valida nel paese di importazione e non valida all'estero .bisogna vedere se è stata fermata e come è finita . Anche io vedo motorini elettrici senza targa e non per questo possono circolare

Poteva anche avere una omologazione nazionale valida nel paese di importazione e non valida all'estero .bisogna vedere se è stata fermata e come è finita . Anche io vedo motorini elettrici senza targa e non per questo possono circolare

Per la libera circolazione dei beni, se un veicolo è omologato in un Paese dell'unione, può liberamente circolare in tutti i Paesi. La difficoltà risiede nella trasformazione in immatricolazione italiana, ma un cittadino bulgaro può circolare in Italia con il suo veicolo targato bulgaro.

La questione dei motorini elettrici è diversa, quelli sono illegali in tutti i Paesi, e chi li usa se ne frega delle regole, e se fermato il mezzo viene sequestrato.

L'omologazione può essere nazionale ,nel caso europeo è diverso . Se la ha omologata in Norvegia l'omologazione vale solo li . Altrimenti avremmo in giro Hammer alti 3 metri con ruote da 30 pollici omologati in America secondo il tuo ragionamento

L'America è in UE? Mi sono perso qualcosa?

L'America è in UE? Mi sono perso qualcosa?

È stato importato in Europa da privati, omologato e targato

L'omologazione può essere nazionale ,nel caso europeo è diverso . Se la ha omologata in Norvegia l'omologazione vale solo li . Altrimenti avremmo in giro Hammer alti 3 metri con ruote da 30 pollici omologati in America secondo il tuo ragionamento

Confondi omologazione con immatricolazione.
L’omologazione può essere, ad esempio, solo bulgara, ma una volta che il tizio bulgaro lo ha omologato e targato, potrà andarci anche in Italia. Se fermato dalla polizia, avrà il libretto bulgaro come qualsiasi suo concittadino.

Se invece dalla Bulgaria vuole trasferirsi in Italia, dovrà trasformare l’immatricolazione Bulgara in Italiana, e se ha un’omologazione in deroga nazionale sarà complicato farlo, e non automatico come avviene per le auto normalmente in commercio.

È stato importato in Europa da privati, omologato e targato

Rispondevo ad Argonauta.

La questione dei motorini elettrici è diversa, quelli sono illegali in tutti i Paesi, e chi li usa se ne frega delle regole, e se fermato il mezzo viene sequestrato.
Non ho capito, se per esempio comprassi questo sarei illegale?
https://shop.askollelectric.com/pages/escooter-xkp80-escape