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Secondo fonti vicine alla trattativa, il governo guidato da Giorgia Meloni richiede che componenti cruciali come i sistemi di infotainment siano forniti da aziende locali, per garantire la sicurezza nazionale.

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autorità italiane hanno espressamente chiesto che i dati dei consumatori siano raccolti e gestiti all'interno dei confini nazionali, per garantire il rispetto delle normative europee in materia di privacy e sicurezza.
Richiesta inutile, è una legge EU sarebbe come richiedere espressamente che non vengano evase le tasse (ecco forse questo meglio metterlo nero su bianco)

approvvigionarsi localmente per almeno il 45% dei componenti di ogni vettura prodotta

Facilmente aggirabile. Prendono un prestanome di origine cinese gli fanno aprire una ditta che importa componenti dalla Cina e poi comprano da lui

Secondo fonti vicine alla trattativa, il governo guidato da Giorgia Meloni richiede che componenti cruciali come i sistemi di infotainment siano forniti da aziende locali, per garantire la sicurezza nazionale.

Click sul link per visualizzare la notizia.Il componente più cruciale di tutti sono i pacchi batteria e quelli verranno sicuramente dalla Cina.

Il pezzo più costoso viene dalla Cina . Per il resto qui di fabbriche non ne faranno mai

comunque sento puzza di fregatura

Il pezzo più costoso viene dalla Cina . Per il resto qui di fabbriche non ne faranno mai

Fake news di Tavares e soci, 60kWh di batterie ormai costano meno di 4000 euro, il telaio costa ben di più.

Se vabbè. Garanzie sulla sicurezza dalla Cina. Protezione dati, poi. Che risate.

Se vabbè. Garanzie sulla sicurezza dalla Cina. Protezione dati, poi. Che risate.
Perchè invece i dati dalle nostre auto acquistate dai cinesi in cina sono al sicuro vero ? :rolleyes:

Che lo vogliate o meno (anche io sarei per il meno) la maggioranza eu è rimasta la stessa dopo le elezioni, per me è la democrazia. In ogni caso è chiaro che si sta cambiando strada nella valutazione delle emissioni CO2, si sta cercando di valutarle nell'intera vita del veicolo e non solo nella fase di utilizzo, così si capisce che l'auto elettrica non è a emissioni zero e in alcuni casi può essere peggiore di una con motore a combustione interna (ad es batteria grande e vettura fatta in cina, elettricità prodotta in Polonia, etc.). Questa cosa della produzione con impianti "green" è un dettaglio, certo usando la media del paese si andrebbe a spostare la produzione in paesi come la Francia, d'altra parte il rischio è che valutando il solo impianto questo sottragga energia verde al paese di produzione, ad esempio tramite crediti co2 (che però dovrebbero aumentare il mercato delle rinnovabili, anche se il condizionale è d'obbligo...).