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Hyundai Inster è un progetto interessante nella misura in cui la casa sudcoreana dovrebbe riuscire a fornire un SUV compatto e completamente elettrico a una fascia di prezzo di circa 25 mila euro, sempre più presidiata dai produttori di veicoli elettrici con queste caratteristiche.

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È bruttino ma abbastanza buffo da renderlo stranamente piacevole. Una macchina per usi suburbani e poco più nella versione da 42kWh a 25K.

C'è da dire che gli interni sono decenti, a paragone molto più ricchi delle tesla. Hanno pulsanti, manopole, due schermi, ecc...

L'interno mi sembra curato ma in effetti l'esterno è un po' bruttino.
Però iniziamo "quasi" ad essere nella fascia di prezzo giusta sperando di evitare l'aumento dell'ultimo minuto.

Facendo i conti della serva, la versione base dovrebbe avere una autonomia di 300Km magari qualcosa di più con il motore meno potente. Come auto da città/prima periferia mi soddisfa in pieno.

mi ricorda vagamente il Suzuki Ignis...

Ma alla fine quanto è lungo? C'è scritto solo "ultracompatto" ma almeno la lunghezza mi piacerebbe conoscerla...

mi ricorda vagamente il Suzuki Ignis...


è un complimento? :fagiano:

SUV ultracompatto, siamo alla follia... :muro:

è un complimento? :fagiano:

sai che non saprei? In effetti non mi entusiasma come design, ma de gustibus... :p

SUV ultracompatto, siamo alla follia... :muro:

Un po' come definire un furgone come un "TIR ultracompatto" :stordita:

Ma dai cazzo, è una scatoletta di tonno

questa la metto qui che tanto su HWteslaUPGRADE non la leggerete
idrogeno+fuel cell

https://www.quattroruote.it/news/sport/2024/06/28/motorsport_extreme_h.html
Svelata la prima serie off-road a idrogeno
https://statics.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/news/sport/2024/06/28/motorsport_extreme_h/gallery/rsmall/2024-extreme-h-presentazione.jpg

e su youtube i commenti dei Teslari con gastrite e Maloox :asd:
https://www.youtube.com/watch?v=r3ISMEmRIM8

Azz che ridere, nemmeno i vampiri davanti all'aglio :sofico:

mi auguro che una batteria l'abbia mantenuta, se no con la sola cella a combustibile ci fai poco...

Il futuro se non cambiano le cose è la "sdemocratizzazione" della mobilità privata..Il bello è che sono i "progressisti" a proporla:muro:

sembra una multipla anni 2020

mi ricorda vagamente il Suzuki Ignis...


è un complimento? :fagiano:

non se la prendano i possessori, ma la Ignis attuale è una delle cose più brutte mai viste su 4 ruote, ruotine minuscole tra l'altro, che sembrano montate come fosse un carrello della spesa per fare downhill stile redbull contest o come si chiama.
in strada pure una lavatrice su un transpallet è più piacevole da guardare...

SUV ultracompatto, siamo alla follia... :muro:

perchè fare le Keicar sarebbe troppo mainstream e le persone si sentono più "sicure" su un mezzo con un nomignolo stile suvvino.

una autonomia di 300Km magari qualcosa di più con il motore meno potente. Come auto da città/prima periferia mi soddisfa in pieno.300Km sono quelli dichiarati dal produttore, reali saranno la metà.