Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/tecnologia/rallentamenti-per-le-auto-a-guida-autonoma-i-guai-di-waymo-e-la-fine-di-roborace_127206.html

Una settimana ricca di notizie per il settore automotive, e quello delle auto a guida autonoma in particolare. Ma non si può dire che siano notizie positive...

Click sul link per visualizzare la notizia.

ultimamente mi era capitato questo articolo, non sembra così male la situazione, si parla di 50k corse a settimana
https://www.yahoo.com/lifestyle/waymo-says-its-robotaxis-are-now-making-50000-paid-trips-every-week-130005096.html

Certo l'entusiasmo degli investimenti sparisce dopo che per anni diversi furboni hanno gridato al miracolo e dato tempistiche poi puntualmente disattese.
UAE è un discorso a parte perché lo fa per promozione/vetrina

la guida autonoma al 100% sarà realtà solo quando a bordo dei veicoli ci saranno sistemi in grado di ragionare come la mente umana, cioè non in questa vita... almeno per me' ;)

la guida autonoma al 100% sarà realtà solo quando a bordo dei veicoli ci saranno sistemi in grado di ragionare come la mente umana, cioè non in questa vita... almeno per me' ;)

Data la qualità della guida umana, non la eleggerei come benchmark di riferimento :eek:

la guida autonoma al 100% sarà realtà solo quando a bordo dei veicoli ci saranno sistemi in grado di ragionare come la mente umana, cioè non in questa vita... almeno per me' ;)

magari non sarà mai reale al 100%, a me basterebbe anche solo averla disponibile in autostrada e sarei felice come una pasqua :D

ad ogni modo guardati i video di tesla fsd 12.3.6, potresti rimanere piacevolmente stupito

Finchè la strade, invece di migliorare, continueranno a peggiorare come manto, segnaletica, e idioti al volante e regole ignorate da tutti... la guida autonoma fallirà.
E no... non vale solo per l'Italia :)

a me risulta che BMW in america commercializzi un modello con guida autonoma di livello 3.

Il che significa che stanno lavorando al quarto livello.Dunque non capisco certe affermazioni cosi perentorie .

a me risulta che BMW in america commercializzi un modello con guida autonoma di livello 3.

Il che significa che stanno lavorando al quarto livello.Dunque non capisco certe affermazioni cosi perentorie .

quel livello 3 è falso. o meglio funziona a velocità limitata, solo in determinate strade e a determinate condizioni. praticamente è certificato ma inutilizzabile

a me risulta che BMW in america commercializzi un modello con guida autonoma di livello 3.

Il che significa che stanno lavorando al quarto livello.Dunque non capisco certe affermazioni cosi perentorie .

guida autonoma livello 3 su strade preimpostate a velocità limitata.

Dal sito bmw:
"Questa tecnologia innovativa consente al conducente di concentrarsi su altre attività a bordo del veicolo quando viaggia fino a 60 km/h (37 mph) su autostrade con carreggiate strutturalmente separate. Grazie ai suoi sensori particolarmente sofisticati, è il primo sistema di questo tipo che può essere utilizzato anche al buio."

magari non sarà mai reale al 100%, a me basterebbe anche solo averla disponibile in autostrada e sarei felice come una pasqua :D

ad ogni modo guardati i video di tesla fsd 12.3.6, potresti rimanere piacevolmente stupito

Se ti interessa prevalentemente in autostrada, il mio consiglio è di prendere il treno.
Non hai i percorsi fino a e dal casello autostradale, i tempi di percorrenza sono più brevi, e il tuo impegno personale è minore.

Se ti interessa prevalentemente in autostrada, il mio consiglio è di prendere il treno.
Non hai i percorsi fino a e dal casello autostradale, i tempi di percorrenza sono più brevi, e il tuo impegno personale è minore.

devo andare alla stazione coi bagagli, devo andare all'hotel coi bagagli, sopportare il prossimo, avere il sedile non regolabile come un letto (l'idea era proprio di dormire durante viaggi lunghi), mi sveglierà il controllore, non posso regolare il clima come piace a me, ecc ecc ecc.
vien da sè come su "il tuo impegno personale è minore" personalmente lo considero una inesattezza. prendo comunque atto della tua preferenza, sono appunto soggettive

Data la qualità della guida umana, non la eleggerei come benchmark di riferimento :eek:

qualunque sia il valore di riferimento della qualità della guida umana, perché prenda piede basta "solo" che la guida autonoma la superi di una percentuale anche piccola (10-5%)

... e che le aziende costruttrici si facciano carico dei danni causati.

:confused: è fattibile? no? non lo so.
ma la guida umana è il benchmark di riferimento

è come per l'intelligenza artificiale: mica serve che l'AI sia un Einstein reincarnato per prendere piede, basta che sia appena sopra il valore medio di "intelligenza", infatti... scrive, dipinge e crea video o musica comunque meglio della media degli esseri umani, prendendo dentro tutti, non un settore specifico

La gente ha paura dell'aereo, che e' il mezzo piu' sicuro.
Anche se la guida autonoma fosse un niente in piu' meglio della guida umana,
quindi converrebbe a tutti usarla, col cavolo che prendera' piede, sia come fiducia che come leggi.
Dovra essere un super Einsten per decollare, secondo me... e questo e' il problema.

la guida autonoma al 100% sarà realtà solo quando a bordo dei veicoli ci saranno sistemi in grado di ragionare come la mente umana, cioè non in questa vita... almeno per me' ;)

Quindi non cambierà nulla e continueremo ad avere gli stessi numeri di morti e feriti di oggi...

Se la guida autonoma mi fa imboccare un cantiere contromano o centrare un camion parcheggiato preferisco la mia guida, in 30 anni non ho mai fatto nulla del genere o che si avvicini nemmeno lontanamente.

@Toretto
Il video della tesla 12.6.3 impressiona soprattutto per le strade vuote, vedremo che versione sarà quando lo stesso video sarà girato in centro a new York o a Milano/Roma/Napoli.

E poi dormire in macchina in autostrada? Ma con l'elettrico non ti riposavi a ogni sosta che avviene dopo 1 ora di viaggio?

Auto da Formula guidate da un computer con IA :

https://youtu.be/WCJk5IlDYHw?si=J8FMZ0eK7Acn1klM

Auto da Formula guidate da un Pilota Umano :

https://youtu.be/lZ0bHr8UW7k?si=cEVgJhOW2mB0UGdb

La gente ha paura dell'aereo, che e' il mezzo piu' sicuro.
Anche se la guida autonoma fosse un niente in piu' meglio della guida umana,
quindi converrebbe a tutti usarla, col cavolo che prendera' piede, sia come fiducia che come leggi.
Dovra essere un super Einsten per decollare, secondo me... e questo e' il problema.
Peccato che se l'aereo cade, la compagnia aerea è responsabile.
Se la Tesla fa danni, Muschio ti fa una pernacchia coi suoi miliardi e il responsabile è il cliente pollo

Intanto il FSD va così bene che i clienti recedono dall'uso. :asd:
Solo 4 gatti su youtube continuano a menare il torrone.


98 Percent of Drivers Who Try Tesla's Full Self-Driving Demo Ditch It After the Trial Period Is Over
https://futurism.com/the-byte/98-percent-tesla-full-self-driving-demo

E finalmente si è svegliato un giudice, ma con calma e rispetto dei miliardari mi raccomando :O
Tesla must face fraud suit for claiming its cars could fully drive themselves
Lawsuit targets 2016 claim that all Tesla cars "have full self-driving hardware."
A federal judge ruled yesterday that Tesla must face a lawsuit alleging that it committed fraud by misrepresenting the self-driving capabilities of its vehicles
https://arstechnica.com/tech-policy/2024/05/tesla-must-face-fraud-suit-for-claiming-its-cars-could-fully-drive-themselves

Auto da Formula guidate da un computer con IA :

https://youtu.be/WCJk5IlDYHw?si=J8FMZ0eK7Acn1klM

Auto da Formula guidate da un Pilota Umano :

https://youtu.be/lZ0bHr8UW7k?si=cEVgJhOW2mB0UGdb

L'essere umano per quanto magnifico ( solo pochi individui ) ha sempre un limite che non potrà mai superare. L'AI per quanto stupida oggi migliorerà ogni anno all'infinito fino a che l'essere umano esisterà.

Se non è pronta oggi, fra 20 anni sarà molto migliore.
Se fra 20 anni non sarà ancora all'altezza di un umano, lo sarà fra altri 20.
Ed oltra alla AI migliorano i sensori e le unità di calcolo.

L'essere umano invece dopo i 30 anni comincia a deteriorare e il figlio nei primi 20 anni di vita deve imparare di nuovo ciò che il padre aveva imparato decenni prima. E così via all'infinito.

Ah quello della BMW è falso,
invece quello di Tesla funziona proprio bene :asd:

(La risata non è per il povero cliente credulone che ha rischiato la vita, ma per i cazzari che difendono Musk)



https://i.postimg.cc/J03kq9mf/tesla-passaggioalivello.png (https://postimages.org/)

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/ap-fsd-related-crashes.264798/page-8#post-8259936
I am looking for information on incidents involving Tesla's Full Self-Driving (FSD) mode. I have owned my Tesla for less than a year, and within the last six months, it has twice attempted to drive directly into a passing train while in FSD mode. The most recent incident occurred on May 8, 2024, and I have dash cam footage from that event.

I am trying to obtain the telemetry data from these incidents. Additionally, I am looking for similar cases or incidents. Unfortunately, I haven't been able to find a lawyer willing to take my case due to the lack of significant injuries—only backaches and a deep bruise on my right elbow, which didn’t require medical attention.

I attempted to upload the dash cam footage but was unsuccessful. Any guidance or assistance would be greatly appreciated


Video
https://x.com/ArtemR/status/1792059155324494219

:rolleyes:

(La risata non è per il povero cliente credulone che ha rischiato la vita, ma per i cazzari che difendono Musk)

Lo difendono fino a che non se la compreranno...


https://x.com/ArtemR/status/1792059155324494219


Figata !

quello non è il modo corretto di lanciare accuse verso aziende inoltre farneticare su ipotetici cazzari di tesla comportandosi da fanatici hater è pura incoerenza.
buon odio verso muschio :D

L'essere umano per quanto magnifico ( solo pochi individui ) ha sempre un limite che non potrà mai superare. L'AI per quanto stupida oggi migliorerà ogni anno all'infinito fino a che l'essere umano esisterà.

Se non è pronta oggi, fra 20 anni sarà molto migliore.
Se fra 20 anni non sarà ancora all'altezza di un umano, lo sarà fra altri 20.
Ed oltra alla AI migliorano i sensori e le unità di calcolo.

L'essere umano invece dopo i 30 anni comincia a deteriorare e il figlio nei primi 20 anni di vita deve imparare di nuovo ciò che il padre aveva imparato decenni prima. E così via all'infinito.
Ma infatti il problema è considerarla pronta ORA, quando lo sarà davvero diremo tutti: che figata!

https://x.com/ArtemR/status/1792059155324494219

:rolleyes:
Purtroppo questa è la dimostrazione che l'intelligenza della guida autonoma per quanto mediocre è superiore a quella del proprietario umano che si è fidato... Sta andando dritta contro un treno e non fai nulla? E non è la prima volta? Si merita quello che gli è capitato. Forse anche quello che gli poteva capitare.

Ma infatti il problema è considerarla pronta ORA, quando lo sarà davvero diremo tutti: che figata!

Come può esserlo ORA se questi sono gli anni degli albori della AI ?

Si parlava di guida autonoma, appunto è da fessi considerarla pronta oggi. Che invece è quello che dice musk e quello che fanno i teslari convinti che si affidano ad essa e poi postano i video, nel bene e nel male.

Che poi ci siano guidatori con capacità peggiori è un altro discorso e a volte non è un problema di esperienza o capacità, manca proprio il minimo qi che dovrebbe essere indispensabile avere per ottenere la patente ma che non lo è.
E il video sopra ne è una dimostrazione.

Si parlava di guida autonoma, appunto è da fessi considerarla pronta oggi. Che invece è quello che dice musk e quello che fanno i teslari convinti che si affidano ad essa e poi postano i video, nel bene e nel male.

Che poi ci siano guidatori con capacità peggiori è un altro discorso e a volte non è un problema di esperienza o capacità, manca proprio il minimo qi che dovrebbe essere indispensabile avere per ottenere la patente ma che non lo è.
E il video sopra ne è una dimostrazione.

In realtà è un problema intrinseco del secondo livello. Con questo, tieni le mani sul volante, ma ti aspetti che sia il sistema di guida ad accorgersi di un possibile problema.

Se guidi manualmente, i tempi di risposta sono

Ti accorgi del problema (quasi un secondo)
Attivi la tua muscolatura per evitarlo (qualche decimo di secondo)
La macchina risponde con i suoi tempi (se devi frenare, dipende dalla velocità)


Se usi un sistema di secondo livello, i tempi di risposta sono

Ti accorgi del problema (quasi un secondo)
Aspetti, fiducioso, che il sistema automatico reagisca (almeno un altro secondo, ma probabilmente di più, in quanto non te lo attendevi perché di solito funziona; insomma, devi capire che si tratta di un'emergenza)
Attivi la tua muscolatura per evitarlo (qualche decimo di secondo)
La macchina risponde con i suoi tempi (se devi frenare, dipende dalla velocità)


In soldoni, in caso di malfunzionamenti la tua risposta richiede uno o due secondi di più, che non sono proprio pochi. Più o meno quello che ha costretto l'autore del video a una sterzata di emergenza.

In caso di malfunzionamento di un sistema di secondo livello, il rischio aumenta, e di parecchio. Insomma, io non consiglierei nessuno a utilizzarlo.

E, proprio per quanto detto, io non criticherei l'autore del video, ma solo il sistema di guida.

In caso di malfunzionamento di un sistema di secondo livello, il rischio aumenta, e di parecchio. Insomma, io non consiglierei nessuno a utilizzarlo.

E, proprio per quanto detto, io non criticherei l'autore del video, ma solo il sistema di guida.

Intanto era già la seconda volta (lo scrive lui) quindi... E poi sapendo ciò che scrivi non criticherei solo lui ma chiunque ci si affidi.

Intanto era già la seconda volta (lo scrive lui) quindi... E poi sapendo ciò che scrivi non criticherei solo lui ma chiunque ci si affidi.

Guarda, non voglio discutere, ma limitati a rispondere a questa domanda:

È vero oppure no che un sistema di secondo livello, in caso di malfunzionamento, aumenta il rischio di incidenti?

Il motivo l'ho spiegato. Se pensi di no, dimmi perché i tempi di risposta non aumentano come ritengo.

Ma chi ha mai detto che penso di no?
Ho scritto che non solo non è affidabile ma pure concordo che aumenta i tempi di intervento.

Quindi oltre a criticare il sistema di guida critico anche chi lo usa e, oltretutto, poi se ne lamenta.

Cosa non è chiaro?

condivisi i dati sull'autopilot
https://www.tesla.com/VehicleSafetyReport

Ma chi ha mai detto che penso di no?
Ho scritto che non solo non è affidabile ma pure concordo che aumenta i tempi di intervento.

Quindi oltre a criticare il sistema di guida critico anche chi lo usa e, oltretutto, poi se ne lamenta.

Cosa non è chiaro?

Scusa, avevo interpretato male quello che dicevi.