Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/elon-musk-spiega-lo-sviluppo-di-fsd-nuovi-modelli-di-addestramento-e-situazioni-rare_126964.html

Secondo quanto comunicato da Elon Musk ci sono già altri tre step evolutivi per il sistema di guida autonoma Tesla, di cui uno importante e quasi pronto

Click sul link per visualizzare la notizia.

Ah quello che doveva essere pronto nel 2019
Certo, certo, pat pat

ultimamente mi era capitato di vedere questo video in cui si testa in situazioni diverse, sembra davvero di vivere nel futuro
https://www.youtube.com/watch?v=1T4ZGvn4TIk

E intanto Mercedes, dopo aver implementato la guida autonoma di livello 3, implementa le prime funzionalità della guida autonoma di livello 4... Chissà quando Tesla passerà al livello 3, dal livello 2* in cui si trova ora.

(*) Poi siamo d'accordo che è il livello 2 più avanzato al mondo e che nessuno ha finora minimamente eguagliato, però rimane un livello 2...

E intanto Mercedes, dopo aver implementato la guida autonoma di livello 3, implementa le prime funzionalità della guida autonoma di livello 4... Chissà quando Tesla passerà al livello 3, dal livello 2* in cui si trova ora.

(*) Poi siamo d'accordo che è il livello 2 più avanzato al mondo e che nessuno ha finora minimamente eguagliato, però rimane un livello 2...

grazie per la info della funzionalità lv4 di mercedes ma, come per quanto riguarda il lv3, risulta parecchio limitata (ha abilitato il parcheggio senza conducente in UNO stallo).
se, come dici te, il livello2 di tesla è avanti al livello2 dI mercedes signifca semplicemente mercedes stia dietro

grazie per la info della funzionalità lv4 di mercedes ma, come per quanto riguarda il lv3, risulta parecchio limitata (ha abilitato il parcheggio senza conducente in UNO stallo).
se, come dici te, il livello2 di tesla è avanti al livello2 dI mercedes signifca semplicemente mercedes stia dietro

Non mi sono spiegato. Mercedes ha il livello 3 CERTIFICATO e UTILIZZABILE senza violare il codice della strada. In Tangenziale e fino a 70 km/h, cioè quando sei imbottigliato nel traffico, puoi mollare lo sterzo e farti gli affari tuoi. Guardare un film, rispondere alle mail... etc. Con Tesla non lo puoi fare, in quanto violeresti il codice della strada.
Ora ha iniziato con il livello 4, è un solo stallo, ma tale funzionalità è CERTIFICATA e UTILIZZABILE.
Per cui Mercedes è avanti a Tesla, in quanto Tesla non ha quelle funzionalità. Cioè, il livello 2 di Tesla è migliore, ma devi sempre tenere le mani sul volante. Per questo Mercedes (e Honda) sono avanti. Puoi acquistare oggi un auto che in determinate condizioni, può guidare da sola, con Tesla no.

Il passaggio da 3 a 4 sarà molto graduale, dove ogni funzionalità verranno implementate pian piano, insieme all'infrastruttura a terra. Per questo sono molto scettico sugli annunci di Elon Musk. Ci vorrà molto tempo.

PS
Non cito google, per quanto si tratta di un servizio basato su un sistema di livello 5 funzionante e fruibile da tutti, rimane pur sempre un auto che non possiamo acquisatre.

Immagino che qualcuno ci creda anche alle scadenze dette da Musk.

Un giorno funzionera'. Ma non oggi.

Ah quello che doveva essere pronto nel 2019
Certo, certo, pat pat

Si, almeno dal 2013-2016 (https://en.wikipedia.org/wiki/Criticism_of_Tesla,_Inc.#FSD_Predictions)...non abbiamo fretta :D

limitatato a 70km/h e solo nelle strade certificate. Definirlo castrato è un eufemismo...

Almeno oggi funziona. Tesla sono 10 anni che vende qualcosa che non funziona ancora.

con quelle limitazioni si certificherebbe pure tesla...

E allora perché non lo fa? Comunque si capisce che non abiti in una grande città con una tangenziale congestionata…

E allora perché non lo fa? Comunque si capisce che non abiti in una grande città con una tangenziale congestionata…

perchè ogni casa ha la propria strategia, banalmente apple aveva la strategia di produrre direttamente un'auto di almeno livello 4. pure tesla punta direttamente al livello 4 (immagino completo).
https://motori.ilmessaggero.it/economia/musk_auto_guida_autonoma_tesla_entro_fine_anno_saralivello_4_o_5-7504715.html
avere livelli più alti ma zoppi è sicuramente una cosa positiva ma partendo dal presuppososto il livello2 siano le "fondamenta" della sicurezza della guida autonoma si può dire tesla sia avanti. del resto se vuoi una casa sicura la prima cosa a cui dare importanza sono le fondamenta

ultimamente mi era capitato di vedere questo video in cui si testa in situazioni diverse, sembra davvero di vivere nel futuro
https://www.youtube.com/watch?v=1T4ZGvn4TIk

Ancora non hanno visto niente https://youtube.com/shorts/NxloAweI6nU?si=yV9fYF3kyh8sVb5C

Ancora non hanno visto niente https://youtube.com/shorts/NxloAweI6nU?si=yV9fYF3kyh8sVb5C

questo è il vero futuro della guida autonoma !

https://www.youtube.com/watch?v=kToFKqsCVLQ

https://www.youtube.com/watch?v=QGbMOWtA41A

tre anni fa, una banalissima kia e risolvi il problema code in tangenziale...

Va bene, con questo messaggio ho capito che non hai capito.

Non mi sono spiegato. Mercedes ha il livello 3 CERTIFICATO e UTILIZZABILE senza violare il codice della strada. In Tangenziale e fino a 70 km/h, cioè quando sei imbottigliato nel traffico, puoi mollare lo sterzo e farti gli affari tuoi. Guardare un film, rispondere alle mail... etc. Con Tesla non lo puoi fare, in quanto violeresti il codice della strada.
Ora ha iniziato con il livello 4, è un solo stallo, ma tale funzionalità è CERTIFICATA e UTILIZZABILE.
Per cui Mercedes è avanti a Tesla, in quanto cut.
Tu fai molta confusione tra certificazione ed il tipo tecnologia di guida autonoma di un'automobile in questo caso la tecnologia honda e Mercedes è molto limitata nei contesti realistici in questo e come dire che la macchina guida da sola in una strada singolo tratto dritto allora può farlo e sia adas4 ma se la metti in un circolo Urbano intensivo di traffico con mille variabili tipo Roma Napoli non sarebbe più in grado di guidare, questo e quello invece che può fare Tesla, non è un pacchetto chiuso, si basa attivamente e continuamente sulle reti neurali e guida davvero come un essere umano

perchè ogni casa ha la propria strategia, banalmente apple aveva la strategia di produrre direttamente un'auto di almeno livello 4. pure tesla punta direttamente al livello 4 (immagino completo).
https://motori.ilmessaggero.it/economia/musk_auto_guida_autonoma_tesla_entro_fine_anno_saralivello_4_o_5-7504715.html
avere livelli più alti ma zoppi è sicuramente una cosa positiva ma partendo dal presuppososto il livello2 siano le "fondamenta" della sicurezza della guida autonoma si può dire tesla sia avanti. del resto se vuoi una casa sicura la prima cosa a cui dare importanza sono le fondamenta

E se ti dicessi che invece secondo me le basi solide ce li ha Mercedes e non Tesla? Adesso non ho tempo di rispondere, perché per spiegare il mio punto di vista ho bisogno di elaborarlo con più calma. nel pomeriggio ti rispondo

no, sei tu che hai finito le argomentazioni. Se devo prendere una macchina a guida autonoma che funziona solo dove vuole lei, alla velocità che vuole lei esattamente a cosa mi serve? Tanto vale usare il cruise adattivo, almeno mi risparmio qualche vagonata di migliaia di euro...

Con il cruise adattativo non puoi lasciare le mani dal volante.

E se ti dicessi che invece secondo me le basi solide ce li ha Mercedes e non Tesla? Adesso non ho tempo di rispondere, perché per spiegare il mio punto di vista ho bisogno di elaborarlo con più calma. nel pomeriggio ti rispondo
La base più solida ce la ha Tesla,
una base di adepti e seguaci della setta che la difenderebbero a costo della vita (o delle dita :asd:)

Puoi elaborare quello che ti pare ma non ce la farai,
la religione è più forte della ragione.

Non mi sono spiegato. Mercedes ha il livello 3 CERTIFICATO e UTILIZZABILE senza violare il codice della strada. In Tangenziale e fino a 70 km/h, cioè quando sei imbottigliato nel traffico, puoi mollare lo sterzo e farti gli affari tuoi. Guardare un film, rispondere alle mail... etc. Con Tesla non lo puoi fare, in quanto violeresti il codice della strada.
Ora ha iniziato con il livello 4, è un solo stallo, ma tale funzionalità è CERTIFICATA e UTILIZZABILE.
Per cui Mercedes è avanti a Tesla, in quanto Tesla non ha quelle funzionalità. Cioè, il livello 2 di Tesla è migliore, ma devi sempre tenere le mani sul volante. Per questo Mercedes (e Honda) sono avanti. Puoi acquistare oggi un auto che in determinate condizioni, può guidare da sola, con Tesla no.

Il passaggio da 3 a 4 sarà molto graduale, dove ogni funzionalità verranno implementate pian piano, insieme all'infrastruttura a terra. Per questo sono molto scettico sugli annunci di Elon Musk. Ci vorrà molto tempo.

PS
Non cito google, per quanto si tratta di un servizio basato su un sistema di livello 5 funzionante e fruibile da tutti, rimane pur sempre un auto che non possiamo acquisatre.

Dopo li confronto sulla stessa strada e questi sono i risultati

https://youtu.be/bRg5CZNkDao?si=i5UNSxCv31DkpZMR

Dopo li confronto sulla stessa strada e questi sono i risultati

https://youtu.be/bRg5CZNkDao?si=i5UNSxCv31DkpZMR

abbastanza impietoso il video, peccato

Dopo li confronto sulla stessa strada e questi sono i risultati

https://youtu.be/bRg5CZNkDao?si=i5UNSxCv31DkpZMR

Attenzione, in questa prova la mercedes non ha il "drive pilot" al massimo potenziale mentre la Tesla ha l'FSD al massimo potenziale

Sulla pagina twitter dell'autore dice che avrebbe voluto provare la mercedes con il drive pilot ma attualmente negli US ce ne sono solo 2 o 3

Se ne parlava su reddit in quanto i due test sono incomparabili

Dopo li confronto sulla stessa strada e questi sono i risultati

https://youtu.be/bRg5CZNkDao?si=i5UNSxCv31DkpZMR

come chiedere ad un musulmano cosa ne pensa del cattolicesimo
PS. ma per postare sta cagata hai ripescato un nickname del 2008 ? :asd:

Attenzione, in questa prova la mercedes non ha il "drive pilot" al massimo potenziale mentre la Tesla ha l'FSD al massimo potenziale

Sulla pagina twitter dell'autore dice che avrebbe voluto provare la mercedes con il drive pilot ma attualmente negli US ce ne sono solo 2 o 3

Se ne parlava su reddit in quanto i due test sono incomparabili

mi pare di capire nel video sia il drive assist, il corrispettivo del fsd di tesla (quindi è il livello 2 completo delle due aziende).
la situazione è abbastanza imbarazzante, ma dagli errori si può migliorare. forza mercedes

https://www.youtube.com/watch?v=ZLz95Gw7g8c

un test del sistema a livello 3...
bellino anche questo, dove spiega le condizioni operative del level 3
https://youtu.be/sNhVHZ6T9k8?t=77

e le responsabilità, ne parla più avanti:
Mercedes tells us that if an incident occurs while the car is driving itself, you will not be liable.


mi pare di capire nel video sia il drive assist, il corrispettivo del fsd di tesla (quindi è il livello 2 completo delle due aziende).
la situazione è abbastanza imbarazzante, ma dagli errori si può migliorare. forza mercedes
eeee come al solito non hai capito un cazz :asd:

...

eeee come al solito non hai capito un cazz :asd:

ho trovato questo se può interessarti (riassunto per i più pigri: 44 interventi da parte del guidatore su mercedes, 0 su tesla)
https://www.youtube.com/watch?v=h3WiY_4kgkE

Comunque, guardando gli interni la mercedes sta alla tesla come una range rover sta ad una uaz !

ho trovato questo se può interessarti
https://www.youtube.com/watch?v=h3WiY_4kgkE
e continui a non capire un quaz ma mi raccomando posta altri video del culto eh :mc:


Comunque, guardando gli interni la mercedes sta alla tesla come una range rover sta ad una uaz !
eh, la differenza si nota :D

e continui a non capire un quaz ma mi raccomando posta altri video del culto eh :mc:


siamo fortunati a condividere il forum con un genio come te, perdona me e gli altri se non siamo al tuo livello. il tuo offendere senza dare spiegazioni inoltre ci sprona a migliorarci per cercare di raggiungere il tuo sommo livello

siamo fortunati a condividere il forum con un genio come te, perdona me e gli altri se non siamo al tuo livello. il tuo offendere senza dare spiegazioni inoltre ci sprona a migliorarci per cercare di raggiungere il tuo sommo livello
le condizioni le ha trascritte bene mally

Con una certificazione la responsabilità è di chi te la ha rilasciata.
Con Tesla, dove tu sei il beta tester, rischi la tua vita e sono quazzi tuoi. Il valore dei video che provano il FSD per guadagnare dollari con le visualizzazioni, è lo stesso di una chiacchera = zero.
Se devo rischiare la vita, allora meglio il cruise adattativo della KIA.

Beninteso che io sono per la legge di Darwin, mettete pure i gioelli di famiglia nel cofano che la selezione naturale fa il suo corso.

Il sistema dovrebbe essere in grado autonomamente di confermare quando possa o meno essere attivato...
infatti è così.
se non ci sono le condizioni non si attiva
se da attivo le condizioni poi mancano, si disattiva e ti avvisa, fino a fermarsi e chiamare i soccorsi

PS: certo che sono restrittive, ma di vite io ne ho una sola.

le condizioni le ha trascritte bene mally

Con una certificazione la responsabilità è di chi te la ha rilasciata.
Con Tesla, dove tu sei il beta tester, rischi la tua vita e sono quazzi tuoi. Il valore dei video che provano il FSD per guadagnare dollari con le visualizzazioni, è lo stesso di una chiacchera = zero.
Se devo rischiare la vita, allora meglio il cruise adattativo della KIA.

Beninteso che io sono per la legge di Darwin, mettete pure i gioelli di famiglia nel cofano che la selezione naturale fa il suo corso.

Mercedes-Benz Intelligent Drive=livello 2
Mercedes Drive Pilot=livello 3

se il livello 2 di mercedes ha bisogno di infinite interazioni da parte del guidatore rispetto alle zero di tesla non starei così tranquillo con questo livello 3. tralasciando poi questo livello 3 ha di suo una sfilza di limitazioni praticamente rendendolo inattivabile/inutilizzabile

questo è il vero futuro della guida autonoma !

https://www.youtube.com/watch?v=kToFKqsCVLQ
con gli aerei, navi, treni non è mai successo perché , perché dovrebbe esserlo per le auto? Troppi film vi vedete

E allora perché non lo fa? Comunque si capisce che non abiti in una grande città con una tangenziale congestionata…
perché il mondo è pieno di persone retrogate e ignoranti, senza offesa né sei un esempio. Tu non hai la più pallida idea del FSD 12.3 tra poco 12.6 di Tesla che non ha nulla a che vedere una sistema di certificazione nato 20 anni fa

si infatti, se hanno un livello 2 che nel 2024 non sa frenare ad un semaforo rosso con macchine in coda come diavolo hanno fatto a certificare un livello 3?!

Che io sappia tutti i livelli 3 sono certificati su singole strade precedentemente mappate dal produttore di turno fino al minimo cartello.
In pratica non c'è segno di quello che sta portando avanti tesla con l'FSD dove appunto sta levando il più possibile ogni scenario premappato, questi addirittura premappano la strada. Livelli neanche comparabili.

Che io sappia tutti i livelli 3 sono certificati su singole strade precedentemente mappate dal produttore di turno fino al minimo cartello.
In pratica non c'è segno di quello che sta portando avanti tesla con l'FSD dove appunto sta levando il più possibile ogni scenario premappato, questi addirittura premappano la strada. Livelli neanche comparabili.

Il problema e' che quello di testa son 10 anni che viene portato avanti e spacciato per pronto, ma non funziona. E per tante tesla non funzionera' mai, saranno smantellate prima.

Il problema e' che quello di testa son 10 anni che viene portato avanti e spacciato per pronto, ma non funziona. E per tante tesla non funzionera' mai, saranno smantellate prima.

In realtà ha sempre funzionato, con limiti sempre minori delle concorrenza ad ogni release, quindi il progetto non ha mai fallito, al più sono le date un po' immaginarie di musk :D

Con la v12 stanno eliminando finalmente gli eventi prescriptati cosa che non sta facendo nessuno in release al pubblico.

Sarebbe bello avere tutto subito ma non è possibile.

Il problema e' che quello di testa son 10 anni che viene portato avanti e spacciato per pronto, ma non funziona. E per tante tesla non funzionera' mai, saranno smantellate prima.

ti mando un video di queste ore, effettivamente non funziona :asd:
https://www.youtube.com/watch?v=-auqdR1oxmY

ti mando un video di queste ore, effettivamente non funziona :asd:
https://www.youtube.com/watch?v=-auqdR1oxmY

Strade vuote DESERTE senza buche monopattini gente contromano in bicicletta cantieri aperti gente che attraversa all'improvviso e auto e motorini che non rispettano stop e precedenze , auto in tripla fila, voglio vederlo guidare a Milano Roma o Napoli in orario di punta nel traffico se rimane sana :stordita:

https://www.youtube.com/watch?v=mBVeMexIjkw

1:50 gira in un parcheggio del centro commerciale con auto che escono dai parcheggi e le persone con i carrelli intralciano la carreggiata. Vorrei vedere il level 3 di mercedes cosa combinerebbe in una situazione del genere...

A parte che é assurdamente lento nel prendere le decisioni, qui già ti avrebbero suonato e mandato :asd: , ma se il bambino scappa dalla mano del genitore e finisce sotto la TESLA chi paga

A parte che é assurdamente lento nel prendere le decisioni, qui già ti avrebbero suonato e mandato :asd: , ma se il bambino scappa dalla mano del genitore e finisce sotto la TESLA chi paga

Dato che Tesla è level 2 ed è scritto ovunque che devi sottolineo devi mantenere la sorveglianza paga il proprietario.

Se e quando ci saranno i livelli superiori e a seconda del livello la responsabilità passerà a Tesla o in generale al costruttore.

a livello di colpe non è così lineare la questione, è un livello due e quindi necessità di supervisione del guidatore ma se il sw effettua manovre assurde ci si può rivalere su tesla

in merito alla velocità di guida mi interessa relativamente poco parlando di guida autonoma di livello4/5. se posso dormire/ca**eggiare mentre sono in auto può anche metterci il doppio del tempo previsto

In realtà ha sempre funzionato, con limiti sempre minori delle concorrenza ad ogni release, quindi il progetto non ha mai fallito, al più sono le date un po' immaginarie di musk :D

Con la v12 stanno eliminando finalmente gli eventi prescriptati cosa che non sta facendo nessuno in release al pubblico.

Sarebbe bello avere tutto subito ma non è possibile.

Si, nei test è bellissimo. Ma di fatto non funziona, non è utilizzabile. Una promessa mancata, una eterna alpha, neanche beta.

Si, nei test è bellissimo. Ma di fatto non funziona, non è utilizzabile. Una promessa mancata, una eterna alpha, neanche beta.

Non lo è. È una tua personale opinione su qualcosa che non conosci.

Non lo è. È una tua personale opinione su qualcosa che non conosci.

No, è una funzionalità non disponibile. Da 10 anni.

Strade vuote DESERTE senza buche monopattini gente contromano in bicicletta cantieri aperti gente che attraversa all'improvviso e auto e motorini che non rispettano stop e precedenze , auto in tripla fila, voglio vederlo guidare a Milano Roma o Napoli in orario di punta nel traffico se rimane sana :stordita:
Non sono passati 10 anni ma appena qualche mese dalla Tesla FSD v12 ,guida meglio di qualsiasi essere umano nella terra, tutte tesla e nessun incidente e tamponamento.
https://youtube.com/shorts/vwgTKJFQHLY?si=YMuS29PyR4qVxq_L

https://youtube.com/shorts/MOGVaNzVbDA?si=Dpun2jRqAjLPZJhX


guardati tutti i video e ricorda che FSD sta imparando da poche auto ed in pochi mesi, quindi pensa quello che potrebbe fare tra un anno imparando da milioni di veicoli.
Tutte le altre tecnologie sono semplicemente obsolete. Non vedo l'ora che tutto il parco auto sarà totalmente a guida autonoma, che bello, senza traffico senza incidenti e puoi anche vedere un film o lavorare ma questo succedere quando sarò morto porca puttana tutta colpa di gente retrogata e ignorante

Non sono passati 10 anni ma appena qualche mese dalla Tesla FSD v12 ,guida meglio di qualsiasi essere umano nella terra.

Bè...
Calcolando che c'è gente che crede che la terra sia piatta, direi che ci sta che qualcuno creda che la tesla guidi meglio di qualsiasi essere umano nella terra.



Non vedo l'ora che tutto il parco auto sarà totalmente a guida autonoma, che bello, senza traffico senza incidenti e puoi anche vedere un film o lavorare ma questo succedere quando sarò morto porca puttana tutta colpa di gente retrogata e ignorante

Bè se muskio inventa un sistema per tenerti in vita per qualche centinaia di anni, potresti arrivarci !
Non so diciamo fin verso il 2500 direi che potrebbe essere sufficente.

sta imparando a guidare sempre meglio, è innegabile...

Si non lo metto in dubbio, ma da qui a essere migliore di chiunque dai... :sofico:
Guida senz'altro meglio di tantissime persone vero, ma nel video in cui gira per il supermercato, sembra di vedere mia nonna quando va alla coop a fare la spesa !

Si non lo metto in dubbio, ma da qui a essere migliore di chiunque dai... :sofico:
Guida senz'altro meglio di tantissime persone vero, ma nel video in cui gira per il supermercato, sembra di vedere mia nonna quando va alla coop a fare la spesa !
Sembra guidare come o meglio di tua nonna perchè l'uso del freno e dell'acceleratore è programmato nel modo corretto,

Tua nonna magari avrebbe incertezze ad accelerare e frenare,
però non avrebbe incertezze a trovare l'uscita dal parcheggio, e tutte le altre 1000 situazioni della vita reale, perchè ha l'intelligenza.
A differenza dell'FSD (e dei suoi clienti :asd: )

Si non lo metto in dubbio, ma da qui a essere migliore di chiunque dai... :sofico:
Guida senz'altro meglio di tantissime persone vero, ma nel video in cui gira per il supermercato, sembra di vedere mia nonna quando va alla coop a fare la spesa !

... e come guidavano fino a ieri le auto da sole? Giusto, non lo facevano :p

ripeto: prendi la guida autonoma di livello 3 di mercedes e prova ad attivarla nello stesso contesto. Poi dimmi quanti metri fa in un ora...

Me ne potrebbe fregare di meno...
Quando la guida autonoma sarà di serie io starò guardando le margherite crescere dalla parte delle radici da tantisssssimo tempo !

ma questo succedere quando sarò morto porca puttana tutta colpa di gente retrogata e ignorante
e dà dell'ignorante agli altri :asd:

possiamo gentilmente smetterla di ripetere che ha una tesla non ha intelligenza?
EDIT: SCUSA ! Avevo letto male ! volevi dire "che chi ha una Tesla!"
Il resto lo lascio, ma stavo scherzando dai, non ti offendere,
sotto mi riferisco alla AI dell'auto....


L’intelligenza, per Piaget, è una caratteristica dell’organismo nel suo insieme, una forma evoluta e complessa di adattamento all’ambiente, attraverso cui l’uomo conosce l’ambiente e interviene attivamente su di esso per modificarlo.
https://www.studenti.it/jean-piaget-lo-sviluppo-cognitivo.html

Mi spiace per te, ma no.

vabbè succede a volte alcuni utenti abbiano una voglia incontrollabile di venire sospesi :D

vabbè succede a volte alcuni utenti abbiano una voglia incontrollabile di venire sospesi :D
Mancava il "chi" e avevo letto male :mc:
Una volta per scherzo ci sta dai, mi scuso ancora :flower:

Mancava il "chi" e avevo letto male :mc:
Una volta per scherzo ci sta dai, mi scuso ancora :flower:

Comunque hai visto come parte subito la difesa di tesla ?

Comunque hai visto come parte subito la difesa di tesla ?
Bè Toretto è l'avvocato di Musk :D
mally invece ha davvero una Tesla
Poi la presa per il qulo ci sta, l'offesa gratuita no, ho davvero toppato, mi scuso ancora

difesa di tesla? non sono qui per farmi dare dello stupido da qualcuno...
bè quello sopra ci dà del "retrogato e ignorante", qualunque cosa significhi "retrogato" :D

dai torniamo amici

Di questo mi ero perfino dimenticato,
è un po' come le promesse del Camion Tesla, o della roadster con 1000km di autonomia

Eppure doveva essere pronto nel 2017 :asd:

Summon
This feature may be temporarily limited or inactive until it is enabled with a future software update for vehicles manufactured as of approximately September 2023.
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-805ADFBA-A8DC-421E-8B24-2E5A6BF2445A.html

Bè...
Calcolando che c'è gente che crede che la terra sia piatta, direi che ci sta che qualcuno creda che la tesla guidi meglio di qualsiasi essere umano nella terra.




Bè se muskio inventa un sistema per tenerti in vita per qualche centinaia di anni, potresti arrivarci !
Non so diciamo fin verso il 2500 direi che potrebbe essere sufficente.
Hai scritto "Muskio" ok ho capito tutto chi sei. Chiudo qui e non perdo tempo con certa gente

Non sono passati 10 anni ma appena qualche mese dalla Tesla FSD v12 ,guida meglio di qualsiasi essere umano nella terra, tutte tesla e nessun incidente e tamponamento.
https://youtube.com/shorts/vwgTKJFQHLY?si=YMuS29PyR4qVxq_L

https://youtube.com/shorts/MOGVaNzVbDA?si=Dpun2jRqAjLPZJhX


guardati tutti i video e ricorda che FSD sta imparando da poche auto ed in pochi mesi, quindi pensa quello che potrebbe fare tra un anno imparando da milioni di veicoli.
Tutte le altre tecnologie sono semplicemente obsolete. Non vedo l'ora che tutto il parco auto sarà totalmente a guida autonoma, che bello, senza traffico senza incidenti e puoi anche vedere un film o lavorare ma questo succedere quando sarò morto porca puttana tutta colpa di gente retrogata e ignorante

Quanta tenerezza in questi messaggi.