Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/tesla-filtrano-indiscrezioni-su-un-giro-di-licenziamenti-per-migliaia-di-dipendenti_126215.html

Il trimestre deludente ed il calo della domanda sta forse spingendo Tesla verso un giro di vite sulla forza lavoro

Click sul link per visualizzare la notizia.

spiace sempre per i licenziati, indipendentemente dalle aziende in questione

Al netto del fatto che per ora si tratta solo di voci, fa impressione vedere come un trimestre "sottotono" porti a un potenziale taglio del 20% della forza lavoro...

Bisogna anche capire DOVE licenzieranno, se un po' in tutte le sedi produttive o se interverranno in un singolo stabilimento.

Il punto è che le aziende NON DEVONO ESSERE GESTITE IN QUESTO MODO! Non si può permettere che il 20% dei dipendenti vadano a casa soltanto perché l'azienda ha avuto una trimestrale negativa, magari dettata da congiunture di mercato ed altri motivi indipendenti dalla produzione. Servirebbero delle leggi che vadano a mediare tali comportamenti e punire le scelte manageriali che li hanno provocati.

Il punto è che le aziende NON DEVONO ESSERE GESTITE IN QUESTO MODO! Non si può permettere che il 20% dei dipendenti vadano a casa soltanto perché l'azienda ha avuto una trimestrale negativa, magari dettata da congiunture di mercato ed altri motivi indipendenti dalla produzione. Servirebbero delle leggi che vadano a mediare tali comportamenti e punire le scelte manageriali che li hanno provocati.

diciamo che Musk in questo caso andrebbe solo ad amplificare ciò che altri costruttori di auto già fanno da tempo, FCA/Stellantis/Fiat in primis...
Solo che qui ci sono il paracadute della cassa integrazione e il ricatto dei licenziamenti a "costringere" lo stato a farsi carico del segno meno.

Per il resto sono d'accordo con te: questi sono poi gli stessi che si lamentano perché "non trovano personale qualificato". Personale che, se nel frattempo ha trovato un posto di lavoro più serio, se ne guarda bene dal tornare da dove sono stati lasciati a casa.

Vediamo comunque se la notizia si rivela esatta o se sono solo voci di corridoio...

Il punto è che le aziende NON DEVONO ESSERE GESTITE IN QUESTO MODO! Non si può permettere che il 20% dei dipendenti vadano a casa soltanto perché l'azienda ha avuto una trimestrale negativa, magari dettata da congiunture di mercato ed altri motivi indipendenti dalla produzione. Servirebbero delle leggi che vadano a mediare tali comportamenti e punire le scelte manageriali che li hanno provocati.

immagino la situazione sia più complicata anche perchè tesla a breve dovrebbe produrre i robotaxi/model2. licenziare 20k operai per poi riassumerli poco dopo mi sembrerebbe molto strano

Il punto è che le aziende NON DEVONO ESSERE GESTITE IN QUESTO MODO! Non si può permettere che il 20% dei dipendenti vadano a casa soltanto perché l'azienda ha avuto una trimestrale negativa, magari dettata da congiunture di mercato ed altri motivi indipendenti dalla produzione. Servirebbero delle leggi che vadano a mediare tali comportamenti e punire le scelte manageriali che li hanno provocati.

Considera che quelle persone sono state assunte anche perché le trimestrali erano positive. Anche tenere persone senza fargli fare nulla è controproducente.

E', purtroppo, la filosofia dell'USA e getta. Un mio ex collega disse che la chiamavano Hire'n'fire. In Italia non ci si e' abituati ma negli USA si.

Sarà che hanno fatto un salto ingegneristico mostruoso su Optimus?

Il problema è che Cybertruck e Tesla Semi Non credo stiano andando bene, e li sarebbe quasi in monopolio. Il mercato cinese ormai l'ha perso per riattivare gli impianti potrebbe provare la strada Apple, che anche se ha chiuso il progetto, potrebbe accettare di mettere una mela morsicata su un'auto Tesla customizzata.

E', purtroppo, la filosofia dell'USA e getta. Un mio ex collega disse che la chiamavano Hire'n'fire. In Italia non ci si e' abituati ma negli USA si.

dipende dal mercato del lavoro.

se in italia sei un normale lavoratore e continui ad esser licenziato con periodi morti tra le attività, non te la passi molto bene.
inoltre qui da noi la presenza di ammortizzatori sociali importanti, porta spesso a "tenere a galla" certe grandi fette di aziende per dei mesi, se non anni, piuttosto che far chiudere baracca e burattini, licenziando la forza lavoro non richiesta.

non so in US, ma se sono "abituati", forse il mercato di lavoro permette di entrare/uscire/rientrare più agevolmente che altrove, anche a seconda del tipo di specializzazione.
leggevo riguardo agli sviluppatori/lavoratori IT che dopo il boom pandemico si sono ritrovati a fare degli anni con sempre più frequenti "tempi morti", ossia non vengono licenziati, ma se non lavorano perchè non c'è nulla da fare, non vengono nemmeno pagati dall'azienda per il tempo in cui non lavorano.

Però sono 2 volte di fila che i dati del non farming payroll sono meglio delle aspettative, perciò il lavoro US sta andando tutto sommato bene.

Non è un'azienda per boomer..è un'azienda per Gen Z abituati a cambiare lavoro ogni 6 mesi, trasferirsi cambiare casa, moglie, fidanzata ogni anno.:read:

https://www.ansa.it/sito/notizie/topnews/2024/04/15/tesla-riduce-i-costi-taglia-il-10-della-sua-forza-lavoro_2b0ef6e0-159d-45f7-86e6-1e2616504621.html

non sono più indiscrezioni.. dice che è per il loro bene che li manda a casa :D

Il punto è che le aziende NON DEVONO ESSERE GESTITE IN QUESTO MODO! Non si può permettere che il 20% dei dipendenti vadano a casa soltanto perché l'azienda ha avuto una trimestrale negativa, magari dettata da congiunture di mercato ed altri motivi indipendenti dalla produzione. Servirebbero delle leggi che vadano a mediare tali comportamenti e punire le scelte manageriali che li hanno provocati.

Una delle basi del capitalismo: privatizzare i profitti e socializzare le perdite.

Per quelli che si indignano ricordo che stiamo parlando prevalentemente del mercato del lavoro USA. La pratica di assumere a più non possono in fasi di espansione e tagliare in momenti di crisi è più che normale e lo fanno tutti ma proprio tutti.

Alla fine il sistema funziona, hanno una disoccupazione decisamente inferiore alla nostra nonostante da noi sia più difficile licenziare, per non parlare degli stipendi

https://www.ansa.it/sito/notizie/topnews/2024/04/15/tesla-riduce-i-costi-taglia-il-10-della-sua-forza-lavoro_2b0ef6e0-159d-45f7-86e6-1e2616504621.html

non sono più indiscrezioni.. dice che è per il loro bene che li manda a casa :D

Leiii ė un BENEFATTORE MEGADIRETTORE SANTO SUBITOOO :asd:

Ahhh ma cosa succede alle macchinine elettriche ogni giorno notizie negative non lo avremmo mai detto

Io mi preoccuperei per gli italiani che perdono il lavoro nel settore auto, e relativo indotto,
a causa dei geniacci che hanno deciso di buttarsi sulle EV :rolleyes:



Oh, forse questa manovra era per sostenere le quotazioni, ma TSLA sta facendo -4% :O
io la aspetto sotto i 100$

Come dice Muschio, le auto cinesi rimengono al palo per via dei Dazi altrimenti li triterebbero, per il resto penso che l'auto elettrica e' una fuffa e continuera' ad esserlo. Sara' buona solo per spostarsi dentro le metropoli. D'altro canto non si fa che parlare di bio carburanti in questi ultimi tempi, prenderanno sicuramente il sopravvento visti anche gli ingenti invesitmenti che sta facendo la Q8.

Io mi preoccuperei per gli italiani che perdono il lavoro nel settore auto, e relativo indotto,
a causa dei geniacci che hanno deciso di buttarsi sulle EV :rolleyes:



Oh, forse questa manovra era per sostenere le quotazioni, ma TSLA sta facendo -4% :O
io la aspetto sotto i 100$

Vabbé ormai il titolo Tsla è in caduta da settimane ormai.

Piuttosto ricordo che molti utenti di questo forum (qualcuno anche bannato) avevano stime molto precise sulla proiezione delle vetture vendute nei vari anni, e fino ad ora tesla ha sempre raggiunto i target (1.3 M nel 2022 e 1.8 M nel 2023) qualcuno ricorda che proiezione avevano dato per il 2024?

Come dice Muschio, le auto cinesi rimengono al palo per via dei Dazi altrimenti li triterebbero, per il resto penso che l'auto elettrica e' una fuffa e continuera' ad esserlo. Sara' buona solo per spostarsi dentro le metropoli. D'altro canto non si fa che parlare di bio carburanti in questi ultimi tempi, prenderanno sicuramente il sopravvento visti anche gli ingenti invesitmenti che sta facendo la Q8.

fuori dalle metropoli le auto elettriche scoppiano :asd: io spero sempre certi messaggi siano ironici e leggendo di biocarburanti sono praticamente certo lo sia anche se mi rimane sempre il dubbio

Vabbé ormai il titolo Tsla è in caduta da settimane ormai.

Piuttosto ricordo che molti utenti di questo forum (qualcuno anche bannato) avevano stime molto precise sulla proiezione delle vetture vendute nei vari anni, e fino ad ora tesla ha sempre raggiunto i target (1.3 M nel 2022 e 1.8 M nel 2023) qualcuno ricorda che proiezione avevano dato per il 2024?
-6% a 160$, pinhead non sarà contento

previsioni per il 2024 in giro trovo di tutto, 300$ :asd:
Ma se Muschio licenzia, significa una sola cosa, lui i dati li vede, e sa che il 2024 gli andrà di merda.
Chissà quanta ketamina si dovrà fare per mantenere il buon umore

Come dice Muschio, le auto cinesi rimengono al palo per via dei Dazi altrimenti li triterebbero, per il resto penso che l'auto elettrica e' una fuffa e continuera' ad esserlo.
macchè, è vera solo la seconda parte (fuffa),
le EV cinesi rimangono ad intasare i porti europei, e non se le caga nessuno

European ports turned into ‘car parks’ as vehicle imports pile up
Chinese EV makers without sales networks or onward transportation among leading causes of congestion, say executives
https://www.ft.com/content/496f3bfa-9f0c-4145-9024-188572a280fd

-6% a 160$, pinhead non sarà contento

previsioni per il 2024 in giro trovo di tutto, 300$ :asd:
Ma se Muschio licenzia, significa una sola cosa, lui i dati li vede, e sa che il 2024 gli andrà di merda.
Chissà quanta ketamina si dovrà fare per mantenere il buon umore

Io intendevo che proiezione hanno sul venduto in termini di vetture per il 2024, ricordavo qualcosa intorno ai 2M, quindi una media di 500K vetture vendute a trimestre, ma se già hanno cannato il target del primo trimestre la vedo dura recuperare negli altri 3, poi chissà...

Io intendevo che proiezione hanno sul venduto in termini di vetture per il 2024, ricordavo qualcosa intorno ai 2M, quindi una media di 500K vetture vendute a trimestre, ma se già hanno cannato il target del primo trimestre la vedo dura recuperare negli altri 3, poi chissà...
l'avevo capito, ma non riuscivo a trovare report vecchi,
ricordi bene, ne metto uno a caso


https://www.counterpointresearch.com/insights/tesla-q4-2023-results/
Tesla did not specify any target for total vehicle sales in 2024 but has indicated a lower growth compared to 2023. Considering the prevailing market conditions, it is anticipated that Tesla’s sales could grow 20% YoY to 25% YoY in 2024 to reach 2.2 million to 2.3 million units.

Se licenzia sa già di non recuperare, è per questo che il titolo scende,
beninteso secondo me che sono un boomer e le Gen Z non posso capirle eh :asd:

Io intendevo che proiezione hanno sul venduto in termini di vetture per il 2024, ricordavo qualcosa intorno ai 2M, quindi una media di 500K vetture vendute a trimestre, ma se già hanno cannato il target del primo trimestre la vedo dura recuperare negli altri 3, poi chissà...

un grafico sui trimestri tesla e byd
https://www.statista.com/chart/31496/global-battery-electric-vehicle-deliveries-sales-tesla-byd/
in merito alle oscillazioni delle elettriche ci sono diversi fattori fisiologici tra cui la presenza/assenza di incentivi. se un trimestre non ci sono la gente rimanderà, in germania per esempio non ci sono stati in questi 3 mesi.
poi citerei anche il restyle di modely, immagino diversi interessati aspettino esca il restyle.
non rimarrei troppo attaccato al risultato di un trimestre, soprattutto quello meno importante dell'anno, poi fate vobis

fuori dalle metropoli le auto elettriche scoppiano :asd: io spero sempre certi messaggi siano ironici e leggendo di biocarburanti sono praticamente certo lo sia anche se mi rimane sempre il dubbio

Dimmi che dubbi hai ? Sull'auto elettirca che e' una fuffa o che i bio carburanti siano una fuffa ?

macchè, è vera solo la seconda parte (fuffa),
le EV cinesi rimangono ad intasare i porti europei, e non se le caga nessuno

European ports turned into ‘car parks’ as vehicle imports pile up
Chinese EV makers without sales networks or onward transportation among leading causes of congestion, say executives
https://www.ft.com/content/496f3bfa-9f0c-4145-9024-188572a280fd

Muschio parlava del mercato americano e non quello europeo. D'altro canto se anche lui dovesse affidarsi al solo mercato europeo, che e' sono una piccolissima parte delle sue vendite, la Tesla avrebbe gia' chiuso da tempo.

Dimmi che dubbi hai ? Sull'auto elettirca che e' una fuffa o che i bio carburanti siano una fuffa ?

sono già in produzione ora batterie sicure, con autonomia lunga ed è sempre più veloce ricaricarle. inoltre si stanno implementando sistemi innovativi per ricaricare come le ricariche wireless nei parcheggi, semafori, tratte stradale.
ipotizzare il futuro sia il biocarburante è semplicemente pittoresco e antitecnologico, spero fossi ironico ma anche da come rispondi immagino lo fossi. poi per quanto mi riguarda tesla può anche fallire oggi, non cambia il discorso

sono già in produzione ora batterie sicure, con autonomia lunga ed è sempre più veloce ricaricarle. inoltre si stanno implementando sistemi innovativi per ricaricare come le ricariche wireless nei parcheggi, semafori, tratte stradale.
ipotizzare il futuro sia il biocarburante è semplicemente pittoresco e antitecnologico, spero fossi ironico ma anche da come rispondi immagino lo fossi. poi per quanto mi riguarda tesla può anche fallire oggi, non cambia il discorso

Non sono ironico e mai detto che le auto elettriche esplodano se vanno fuori dai centri abitati. Per i Bio carburanti forse dovrebbe aggiornarsi di piu', sono gia' una realta' e molte compagnie petrolifere stanno spendendo qualche MLD di $ per la produzione e distribuzione di questo carburante che adra' bene anche per le "vecchie" auto che al momento sono il 99% del parco macchine mondiali. Per quanto riguarda l'antitecnologico il discorso semmai e' antiEcologico in entrambi i casi Batteria/combustione in qualche modo l'energia la dovrai produrre da qualche parte e pensare che arrivi solo dal SOLE o altre fonti rinnovabili per dare energia a tutti IA compresa e' solo utopia. Piuttosto il discorso dovra' essere ponderato a mio parere e non pensare che il futuro sia o tutto elettrico o tutto a combustione.

Non sono ironico e mai detto che le auto elettriche esplodano se vanno fuori dai centri abitati. Per i Bio carburanti forse dovrebbe aggiornarsi di piu', sono gia' una realta' e molte compagnie petrolifere stanno spendendo qualche MLD di $ per la produzione e distribuzione di questo carburante che adra' bene anche per le "vecchie" auto che al momento sono il 99% del parco macchine mondiali. Per quanto riguarda l'antitecnologico il discorso semmai e' antiEcologico in entrambi i casi Batteria/combustione in qualche modo l'energia la dovrai produrre da qualche parte e pensare che arrivi solo dal SOLE o altre fonti rinnovabili per dare energia a tutti IA compresa e' solo utopia. Piuttosto il discorso dovra' essere ponderato a mio parere e non pensare che il futuro sia o tutto elettrico o tutto a combustione.

le endotermiche sono intrinsecamente inefficienti oltre a comportare inquinamento per tutto l'arco della loro vita, teniamo poi conto sono a regime come tecnologia. le auto EV sono altamente efficienti, le batterie delle EV saranno sempre più leggere e possono essere ricaricate 100% dal rinnovabili e essere riciclate.
lato ecologico ipotizzare siano "simili" o "si sposta solo il problema dell'inquinamento" è semplicemente coraggioso

com'era quella quella storia che faceva più o meno "l'auto più venduta nel mondo"?

io ricordo quelli che dicevano "il brum brum nel 2035 è finito, è morto, fattene una ragione"

TSLA @156$ -3% :asd:

Ma tu guarda, chi lo avrebbe mai detto che la Tesla è in crisi e licenzia, com'era quella quella storia che faceva più o meno "l'auto più venduta nel mondo"?

Tutti i nodi, prima o poi, vengono al pettine, del resto la favola della tecnologia fantastica delle EV spacciata come l'ultima meraviglia dell'umanità e che invece attualmente fa acqua da tutte le parti con prezzi al limite del furto, autonomie ridicole e compagnia bella non poteva che andare in questo modo....

Già e stiamo ancora aspettando la fantomatica Full Self Driving dal 2016... :D

Ah beh, allora aspetta e spera, per mettere le mai su quella roba se mai arriverà anche da noi ci vorranno ancora decenni, la solita fuffa legata alle EV di cui parlano come se dovesse uscire domani, più o meno come la solita panzana dell' autonomia dichiarata.....

Semplicemente non arriverà, almeno con le conoscenze attuali del settore.

io ricordo quelli che dicevano "il brum brum nel 2035 è finito, è morto, fattene una ragione"

TSLA @156$ -3% :asd:

ma chi ha mai detto "è morto?", se i brumbrum li vendono a 500 e una EV la vendono a 100.000 è fisiologico i brumbrum vendano per un discorso economico. resta il fatto le EV siano superiori tecnologicamente parlando, ma il discorso sarebbe uguale anche se i brumbum costassero 10 euro e le EV 100 milioni l'una.

tornando al 2035 mi sembra comunque coraggioso immaginarmi che, al di là del ban, qualcuno preferirà andare dal benzinaio invece di sfruttare ricariche nelle svariate colonnine/punti wireless. poi tutto può essere

Anche oggi TSLA scende -2%, fin poco.
Ma chissà dove sono finiti quelli che "Akio Toyoda è un vecchio rincoionito, non capisce la Gen Z, deve andare in pensione ecc ecc "


Semplicemente non arriverà, almeno con le conoscenze attuali del settore.
Vi dico solo che Vladimiro ed Estragone, fra aspettare Godot o il FSD, preferiscono continuare ad aspettare Godot :asd:
...

questa è per persone acculturate :O