Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/mercato-green/stellantis-taglia-ancora-a-mirafiori-e-in-usa-via-2500-esuberi-tra-impiegati-e-operai_125641.html

Nonostante le parole di Carlos Tavares, Stellantis continua a tagliare la forza lavoro a Mirafiori e in altre sedi italiane. Via impiegati, operai, carrozzieri, e persino addetti della pista di Balocco

Click sul link per visualizzare la notizia.

Venerdì scorso negli Stati Uniti circa 400 lavoratori, ingegneri informatici e del settore tecnologia, sono stati invitati a prendere una giornata di smart working obbligatoria. Durante una successiva riunione di gruppo da remoto sono stati tutti licenziati.

Ma che simpaticoni! Questo modo di licenziare mi mancava.

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/mercato-green/stellantis-taglia-ancora-a-mirafiori-e-in-usa-via-2500-esuberi-tra-impiegati-e-operai_125641.html

Nonostante le parole di Carlos Tavares, Stellantis continua a tagliare la forza lavoro a Mirafiori e in altre sedi italiane. Via impiegati, operai, carrozzieri, e persino addetti della pista di Balocco

Click sul link per visualizzare la notizia.

L'eredità della famiglia Agnelli/Elkann... :rolleyes: :rolleyes:

Ma che simpaticoni! Questo modo di licenziare mi mancava.

Metodo molto diffuso nel settore; per dirne alcuni: Marelli, VM Motori, Maserati, etc... ma sono tantissime altre.

Liquidano i dipendenti senza sindacati e senza scalpore mediatico, così da non influenzare la quotazione in borsa

L'eredità della famiglia Agnelli/Elkann... :rolleyes: :rolleyes:

Stramaledetti parassiti :mad:

Vorrei vedere se hanno fatto tagli paragonabili anche in Francia, visto che stiamo parlando di una fusione alla "pari" /S.

E i contribuenti italiani continuano a dargli soldi.

https://www.youtube.com/watch?v=pJWazH_QlLI
ziova fanno MALISSIMO questi video
ma male fisico

Io se fossi in parlamento,chiederei alla destra e alla sinistra di rendere illegale e proibito la vendita delle automobili Stellantis in Italia e richiederei indietro tutti i miliardi forniti dallo stato italiano verso la fiat degli ultimi 50 anni

Ma che simpaticoni! Questo modo di licenziare mi mancava.
dopo le partenze intelligenti, i telefoni intelligenti (AKA smartphone) arrivano i licenziamenti intelligenti :D

L'eredità della famiglia Agnelli/Elkann... :rolleyes: :rolleyes:
veramente è un'altra...
https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/03/08/eredita-agnelli-accertamenti-su-700-milioni-lipotesi-di-truffa-per-il-mancato-pagamento-della-tassa-di-successione/7472959/

Metodo molto diffuso nel settore; per dirne alcuni: Marelli, VM Motori, Maserati, etc... ma sono tantissime altre.

Liquidano i dipendenti senza sindacati e senza scalpore mediatico, così da non influenzare la quotazione in borsa
veramente di solito l'effetto dei licenziamenti è esattamente l’opposto.

veramente è un'altra...
https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/03/08/eredita-agnelli-accertamenti-su-700-milioni-lipotesi-di-truffa-per-il-mancato-pagamento-della-tassa-di-successione/7472959/




Vabhè basta vedere la guerra intestina di famiglia sull'eredità del Senatore...
Ma, come si dice, fatti loro... Comunque io intendevo l'eredità lasciata agli italiani: tonnellate e tonnellate di banane da sbucciare... :rolleyes:

Metodo molto diffuso nel settore; per dirne alcuni: Marelli, VM Motori, Maserati, etc... ma sono tantissime altre.

Liquidano i dipendenti senza sindacati e senza scalpore mediatico, così da non influenzare la quotazione in borsa

Come detto anche da zappy in realtà alla "borsa" e cioè agli investitori fa più che piacere vedere che si abbassino i costi, significa più guadagno per loro quindi in realtà non subisce alcuna "influenza negativa" ;)

visto che stiamo parlando di una fusione alla "pari" /S.
Ma quando mai.
Il numero 1 di PSA è rimasto il numero 1. Il numero 1 di FCA è diventato il numero 2. I consiglieri di PSA sono 1 in più di FCA. Il ché significa che PSA comanda e FCA subisce, e in futuro gli uomini FCA o cambiano fede o verranno accompagnati alla porta.
Inoltre in PSA c'è dentro il governo francese, in FCA no. Se lasciano a casa francesi il governo francese perde voti, se lasciano a casa italiani, americani, serbi, turchi e polacchi, no.
Per cui è facile far previsioni!

Ma quando mai.
Il numero 1 di PSA è rimasto il numero 1. Il numero 1 di FCA è diventato il numero 2. I consiglieri di PSA sono 1 in più di FCA. Il ché significa che PSA comanda e FCA subisce, e in futuro gli uomini FCA o cambiano fede o verranno accompagnati alla porta.
Inoltre in PSA c'è dentro il governo francese, in FCA no. Se lasciano a casa francesi il governo francese perde voti, se lasciano a casa italiani, americani, serbi, turchi e polacchi, no.
Per cui è facile far previsioni!

Precisazione: PSA e FCA non esistono più! Esiste solamente Stellantis risultato della fusione, non joint venture, dei due gruppi automobilistici.
Il Governo francese è entrato nell'azionariato di Stellantis con quote pari al 6,2% e la distribuzione dei capitali italiani e francesi è alla pari ( Exor NV 14,4% - Famiglia Peugeot 7,2% e Governo Francese 6,2% ).

Ma quando mai.
Il numero 1 di PSA è rimasto il numero 1. Il numero 1 di FCA è diventato il numero 2. I consiglieri di PSA sono 1 in più di FCA. Il ché significa che PSA comanda e FCA subisce, e in futuro gli uomini FCA o cambiano fede o verranno accompagnati alla porta.
Inoltre in PSA c'è dentro il governo francese, in FCA no. Se lasciano a casa francesi il governo francese perde voti, se lasciano a casa italiani, americani, serbi, turchi e polacchi, no.
Per cui è facile far previsioni!
Conoscendo FCA penso sia un bene che comandino i dirigenti di PSA, altrimenti tra qualche anno dovrebbero lasciare a casa tutti, nessuno escluso :stordita:

Vabhè basta vedere la guerra intestina di famiglia sull'eredità del Senatore...
Ma, come si dice, fatti loro... Comunque io intendevo l'eredità lasciata agli italiani: tonnellate e tonnellate di banane da sbucciare... :rolleyes:
Senatore? ma non era avvocato? :mbe:

Come detto anche da zappy in realtà alla "borsa" e cioè agli investitori fa più che piacere vedere che si abbassino i costi, significa più guadagno per loro quindi in realtà non subisce alcuna "influenza negativa" ;)
this :mano:
almeno quelli erano i paradigmi fino a qlc tempo fa.
Ma quando mai.
Il numero 1 di PSA è rimasto il numero 1. Il numero 1 di FCA è diventato il numero 2. I consiglieri di PSA sono 1 in più di FCA. Il ché significa che PSA comanda e FCA subisce, e in futuro gli uomini FCA o cambiano fede o verranno accompagnati alla porta.
Inoltre in PSA c'è dentro il governo francese, in FCA no. Se lasciano a casa francesi il governo francese perde voti, se lasciano a casa italiani, americani, serbi, turchi e polacchi, no.
Per cui è facile far previsioni!
in verità ho letto che nonostante i populistici stracciamenti di vesti del ns governo, in italia stellantis produce PIU' veicoli che in francia...

Senatore? ma non era avvocato? :mbe:




Vero... Avvocato, mi sono sbagliato con suo padre... ;)