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Alcuni clienti segnalano macchie di ruggine sulla carrozzeria di acciaio del Tesla Cybertruck. Ma davvero potrebbe arrugginirsi?

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É una feature. Tranquilli ! ;)

É una feature. Tranquilli ! ;)

Non è ruggine, sono particelle di metallo disperse nell'ambiente che si depositano sulla carrozzeria e (le particelle) arrugginiscono. Ad esempio polveri/limature di ferro che provengono da fabbriche, ferrovie, cantieri, ecc. Basta vedere quanta polvere fa una normale smerigliatrice, se c'è una vettura nel giro di qualche metro il metallo si depositerà sulla carrozzeria.

Succede su tutte le automobili ed in gergo si chiama contaminazione, le particelle ferrose si annidano nella vernice e nelle auto di colore bianco si possono anche notare ad occhio nudo (ovviamente parlo di auto perfettamente pulite).

Per rimuovere le particelle è necessario trattare la carrozzeria (di qualsiasi auto) con un detergente iron-remover (car pro iron-x, gtechniq W6, gyeon q2M, ecc). E magari aggiungere una bella passata di clay bar che male non fa.

Sicuramente su una carrozzeria tutta in acciaio queste particelle ferrose possono diventare decisamente antiestetiche.

Solo che la DeLorean era un'auto di 40 anni fa . Qualità costruttiva molto bassa che non rispecchia il prezzo pagato

ma neanche uno strato di trasprente protettivo c'è? ma allora è masochismo, basta andare all'autolavaggio con le setole un po vecchie che graffi il metallo e non puoi farci nulla?
poi l'inox costa un botto, cambiare i pezzi (anche in caso di graffi da parcheggio) sarà un salasso.

Tra l'altro ho scoperto che, almeno a milano, l'acqua di rubinetto clorata con la nuova formula col caldo corrode anche l'inox, perciò consigliano di non lasciare i coltelli nella lavastoviglie chiusa dopo il lavaggio, almeno aprirla così si raffredda ed esce l'umidità, ma meglio toglierli.

Quindi un altro rottame come la dmc12? Ancora ste porcherie dopo 40 anni?

ma neanche uno strato di trasprente protettivo c'è? ma allora è masochismo, basta andare all'autolavaggio con le setole un po vecchie che graffi il metallo e non puoi farci nulla?
poi l'inox costa un botto, cambiare i pezzi (anche in caso di graffi da parcheggio) sarà un salasso.

Tra l'altro ho scoperto che, almeno a milano, l'acqua di rubinetto clorata con la nuova formula col caldo corrode anche l'inox, perciò consigliano di non lasciare i coltelli nella lavastoviglie chiusa dopo il lavaggio, almeno aprirla così si raffredda ed esce l'umidità, ma meglio toglierli.

L'idea sarebbe di un mezzo rugged al massimo, il trasparente non avrebbe senso. Però dubito che le setole di un autolavaggio possano graffiare un metallo antiproiettile.

Per l'acqua confermo, a 30 km da Milano i coltelli nella lavastoviglie sviluppano segni di ruggine.

Ancora non è entrato in testa agli acquirenti che in realtà sono dei "beta tester" paganti?!

Ancora non è entrato in testa agli acquirenti che in realtà sono dei "beta tester" paganti?!

Beh, considerando che sono decenni che tutti i marchi vendono auto con difetti, motori che si rompono, richiami vari, pezzi di ricambio mancanti o che non arrivano se non dopo mesi, modelli che dopo un anno hanno il restyle, ecc.. (tralasciamo le truffe degli ultimi 15 anni) ecc.. perché i clienti di Tesla dovrebbero essere i primi a credere di essere beta tester? Ci sono centinaia di milioni di clienti precedenti che lo sono da 100 anni circa.

La DeLorean era interamente in Acciaio Inox AISI 304.
Dubito che avesse problemi di ruggine.

Ce li aveva
E li ha ancora

Beh, considerando che sono decenni che tutti i marchi vendono auto con difetti, motori che si rompono, richiami vari, pezzi di ricambio mancanti o che non arrivano se non dopo mesi, modelli che dopo un anno hanno il restyle, ecc.. (tralasciamo le truffe degli ultimi 15 anni) ecc.. perché i clienti di Tesla dovrebbero essere i primi a credere di essere beta tester? Ci sono centinaia di milioni di clienti precedenti che lo sono da 100 anni circa.

Perchè è stato così fino ad ora ( allineamenti con errori macro,infiltrazioni di acqua, vernice che si scrosta, acqua dentro il bagagliaio quando piove, software che attiva o disattiva sensori, radar etc.. è pieno di utenti e continua a succedere anche su auto in produzione da anni). Ma senza andare lontano nella fattispecie citami quale vettura costruita OGGI ha la carrozzeria che si arrugginisce dopo poco dall'acquisto.. te lo dico io NESSUNA.

La DeLorean era interamente in Acciaio Inox AISI 304.
Dubito che avesse problemi di ruggine.

L'AISI304 fa la ruggine, ci vuole tempo e un ambiente particolarmente cattivo ma la fa.

ma neanche uno strato di trasprente protettivo c'è? ma allora è masochismo

pensato la stessa cosa :stordita:

L'idea sarebbe di un mezzo rugged al massimo, il trasparente non avrebbe senso. Però dubito che le setole di un autolavaggio possano graffiare un metallo antiproiettile.

Per l'acqua confermo, a 30 km da Milano i coltelli nella lavastoviglie sviluppano segni di ruggine. Beh, magari il traparente lo proteggerebbe dalle piogge acide :D che poi sotto il sole lasciano gli aloni come sui coltelli.;)

A parte gli scherzi, sarà anche bello l'aspetto rugged, se però diventa un salasso...
non me ne intendo di vernici per auto ma magari uno strato invisibile e idrorepellente/sporcorepellente non guasterebbe l'aspetto, magari appena un po' opaco per sembrare ancora più rugged... boh.

Le setole (sporche) alla lunga potrebbero "lucidare" diversamente le superfici, antiproiettile non vuol dire anti(micro)graffi come i vetri degli smartphone (che sono fragili in compenso), scommetto che con un cacciavite un segno glielo si lascia. Se non erro l'inox è più "morbido" dell'acciaio non inox. Però anche qui... boh.

(chi vernicia l'acciaio INOX meriterebbe di essere arso vivo)... perchè? :D

....Tra l'altro ho scoperto che, almeno a milano, l'acqua di rubinetto clorata con la nuova formula col caldo corrode anche l'inox, perciò consigliano di non lasciare i coltelli nella lavastoviglie chiusa dopo il lavaggio, almeno aprirla così si raffredda ed esce l'umidità, ma meglio toglierli.

se le tue posate si corrodono nella lavastoviglie ci sono 2 possibilità:
1- le hai comprate dai cinesi e inox c'è solo scritto ;)
2- se usi l'acido muriatico smetti! altrimenti fra un po ti si buca anche la lavastoviglie :D

se le tue posate si corrodono nella lavastoviglie ci sono 2 possibilità:
1- le hai comprate dai cinesi e inox c'è solo scritto ;)
2- se usi l'acido muriatico smetti! altrimenti fra un po ti si buca anche la lavastoviglie :D No, anche Zocchi conferma.
Ho letto un avviso in un negozio di forniture per cucine di ristoranti/alberghi che da qualche anno hanno cambiato la formula del cloro nell'acqua potabile (non so perchè, forse dopo i casi di legionella), perciò di stare attenti ai coltelli come dicevo sopra. Devono restare anche al caldo, non basta l'umido per fare gli aloni.

L'inizio della fine di Tesla? Chissà :O su rieducational channel

mbuti

No, anche Zocchi conferma.
Ho letto un avviso in un negozio di forniture per cucine di ristoranti/alberghi che da qualche anno hanno cambiato la formula del cloro nell'acqua potabile (non so perchè, forse dopo i casi di legionella), perciò di stare attenti ai coltelli come dicevo sopra. Devono restare anche al caldo, non basta l'umido per fare gli aloni.

Infatti qualche alone di ruggine si forma solo quando restano delle gocce, e li lascia nella lavastoviglie mentre emette il calore per l'asciugatura. Se li togli non succede nulla.

Nessun problema, basta lanciare la moda delle auto "vissute", e usciranno dalla fabbrica gia' arruginite (come i jeans strappati)

Canali, scoli dell'acqua dei tetti, cancellate e ringhiere... è possibile vederli ovunque in acciaio Inox. Se hanno usato roba di buona qualità è praticamente impossibile che arruginisca con il tempo.
Non gli viene la ruggine passante,
però la differenza è che se la ringhiera e il pluviale si opacizzano e si macchiano, non me ne frega niente.
Se il cofano di un cassone pagato 100k si opacizza a me girerebbero le @@

Ancora non è entrato in testa agli acquirenti che in realtà sono dei "beta tester" paganti?!
se la sono cercata, vogliono fare i bulletti con gli amici e i videoh,
caxxi loro

Adesso puliscano la cacca di piccione che è acida e gli corrode la carrozzeria :asd:

Resiste a spari nelle portiere e martellate nei vetri, ma nulla può di fronte alla cacca,
ecco a voi il peggior nemico del Cybercoso :asd:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b7/Columba_livia_Baltasound_Shetland_1.jpg

Mamma mia cosa ho trovato...

@gdturbo ci sei ?

guardate il Cybercoso in offroad, porca miseria è patetico :asd:
https://youtu.be/9AH4eyJCwbE?t=236

Una salita liscia che un Jeep Wrangler non deve nemmeno inserire le 4WD :D :D

Non è ruggine, sono particelle di metallo disperse nell'ambiente che si depositano sulla carrozzeria e (le particelle) arrugginiscono.

in realtà non ricordo chi mi aveva detto che le particelle di metallo ossidabile che si depositano sull'inox possono determinare l'innesco di corrosione ANCHE dell'inox
se non erro un idraulico che quindi di inox, ruggine, acqua ecc dovrebbe avere una certa esperienza per quanto empirica... ma se trovi l'inox ossidato e bucato, non è che serva un corso di metallurgia... :stordita:

Nessun problema, basta lanciare la moda delle auto "vissute", e usciranno dalla fabbrica gia' arruginite (come i jeans strappati)
:D
il condizionamento mentale del popolo è onnipotente... poiu rendere di lusso cose infime, buone delle emerite cagate, e tutto il contrario di tutto. :muro:
l’estinzione arriverà prestissimo :p

Mamma mia cosa ho trovato...

@gdturbo ci sei ?

guardate il Cybercoso in offroad, porca miseria è patetico :asd:
https://youtu.be/9AH4eyJCwbE?t=236

Una salita liscia che un Jeep Wrangler non deve nemmeno inserire le 4WD :D :D
ma che Wrangler, li ci passi senza problemi con la Panda 4x4, che è decisamente migliore di sto cybershit

in realtà non ricordo chi mi aveva detto che le particelle di metallo ossidabile che si depositano sull'inox possono determinare l'innesco di corrosione ANCHE dell'inox
se non erro un idraulico che quindi di inox, ruggine, acqua ecc dovrebbe avere una certa esperienza per quanto empirica... ma se trovi l'inox ossidato e bucato, non è che serva un corso di metallurgia... :stordita:

In realtà si perché viene definita inox anche roba tipo l'AISI430 che è una lega ferritica e viene attaccata dalla ruggine molto più facilmente rispetto al 304, 316 etc.
L'AISI304 non si buca; può fare un po' di ossidazione superficiale se esposto ad ambienti molto aggressivi.

In realtà si perché viene definita inox anche roba tipo l'AISI430 che è una lega ferritica e viene attaccata dalla ruggine molto più facilmente rispetto al 304, 316 etc.
L'AISI304 non si buca; può fare un po' di ossidazione superficiale se esposto ad ambienti molto aggressivi.
ok, grazie del chiarimento :)
le classiche pentole inox di cosa sono?

ok, grazie del chiarimento :)
le classiche pentole inox di cosa sono?

Dipende ma indicativamente AISI304. Ricordi Mastrota con le pentole in "acciaio inox 18 10?" Il 18 10 sono le percentuali di cromo e nichel e si riferiscono al materiale X5CrNi18-10 che è comunemente indicato come AISI304. :)

Nessun problema, basta lanciare la moda delle auto "vissute", e usciranno dalla fabbrica gia' arruginite (come i jeans strappati)

In realtà è da parecchio tempo che esiste un tipo di ristrutturazione auto vecchie arrugginite in cui non si rivernicia se non con uno strato trasparente proprio perché le sfumature create dalla ruggine le rendono uniche e molto fighe...

Non penso sia nei piani di Tesla però un culyberyruck con quel look mi piacerebbe


https://images.app.goo.gl/9Cah8vQmf1xsrzhFA

In realtà è da parecchio tempo che esiste un tipo di ristrutturazione auto vecchie arrugginite in cui non si rivernicia se non con uno strato trasparente proprio perché le sfumature create dalla ruggine le rendono uniche e molto fighe...

Non penso sia nei piani di Tesla però un culyberyruck con quel look mi piacerebbe


https://images.app.goo.gl/9Cah8vQmf1xsrzhFA

Solite americanate.

Solite americanate.

Sni

https://images.app.goo.gl/m6JZUhXL8qAmZDo8A



A ME...non dispiacciono

Mamma mia cosa ho trovato...

@gdturbo ci sei ?

guardate il Cybercoso in offroad, porca miseria è patetico :asd:
https://youtu.be/9AH4eyJCwbE?t=236

Una salita liscia che un Jeep Wrangler non deve nemmeno inserire le 4WD :D :D

Il Cybertruck non ha il blocco del differenziale ? :doh:

Persino la Panda 4x4 ce l'ha :stordita:

Senza quello ti pianti alla prima buca che trovi :fagiano:

Dipende ma indicativamente AISI304. Ricordi Mastrota con le pentole in "acciaio inox 18 10?" Il 18 10 sono le percentuali di cromo e nichel e si riferiscono al materiale X5CrNi18-10 che è comunemente indicato come AISI304. :)
:)
ingegnere metallurgico? :D

In realtà è da parecchio tempo che esiste un tipo di ristrutturazione auto vecchie arrugginite in cui non si rivernicia se non con uno strato trasparente proprio perché le sfumature create dalla ruggine le rendono uniche e molto fighe...
https://images.app.goo.gl/9Cah8vQmf1xsrzhFA
:eek:
per me è una scusa per risparmiare sulla verniciatura :p
cmq buffa sta cosa.:)

Da istruttore di 4x4 quel cassone non lo vorrei neanche se me lo regalano, semplicemente ridicole le prestazioni in fuoristrada, una Panda 4x4 se lo mangia a colazione come si suol dire.....
m'era capitato di vedere un hummer piantato causa neve, dove una panda 4x4 1° serie invece era appena passata :D
ben gli sta al buffone in hummer :Prrr:

:eek:
per me è una scusa per risparmiare sulla verniciatura :p
cmq buffa sta cosa.:)

rr:

Mh ...se non ricordo male il valore dea prima macchina postata è sugli 80k dollari :D

m'era capitato di vedere un hummer piantato causa neve, dove una panda 4x4 1° serie invece era appena passata :D
ben gli sta al buffone in hummer :Prrr: Una regola d'oro per il fuoristrada è più sei leggero più sali facile, ovvio perchè devi vincere la gravità.
Altra regola sulle strade con neve/ghiaccio: le gomme più sono strette meglio è. (non vale per la neve fresca e alta) Falco confermi?
L'hummer è il contrariodi tutto ciò.:D
Infatti i suv con la neve sono un disastro, pesanti e gomme larghe stradali, spesso anche sportive, ma la gente pensa "ho il 4x4" e finisce male.
Anni fa, aveva nevicato a milano, vidi un X5 che non riusciva a salire su un marciapiede neanche con la rincorsa. :asd:

Il Cybertruck non ha il blocco del differenziale ? :doh:

Persino la Panda 4x4 ce l'ha :stordita:

Senza quello ti pianti alla prima buca che trovi :fagiano: si vede nel video che la ruota sollevata va "a strappi", il CT ha un sofware antislittamento molto grezzo.
La Ford invece per esempio riesce a simulare via software un autobloccante per il drifting: https://www.autoblog.it/post/ford-brevettato-un-nuovo-drift-mode-senza-differenziale

La panda 4x4 era un mito, si arrampicava anche sulle pareti :D, e se non ce la facava era talmente leggera che si portava su a braccia. :D (vabbè ho esagerato)

In realtà si perché viene definita inox anche roba tipo l'AISI430 che è una lega ferritica e viene attaccata dalla ruggine molto più facilmente rispetto al 304, 316 etc.
L'AISI304 non si buca; può fare un po' di ossidazione superficiale se esposto ad ambienti molto aggressivi.

si infatti
il 430 è anche leggermente magnetico
cmq si possono sviluppare anche sul 304 leggere patine di ossido, che però non innesca corrosione profonda
antiestetico forse, ma non fa nulla
e poi volete mettere la figaggine di tirare di paglietta sulla macchina e tac, come nuova

Mh ...se non ricordo male il valore dea prima macchina postata è sugli 80k dollari :D
il prezzo di vendita proposto non ha necessariamente a che vedere con il "valore". ;)
un po' come per le cripto :p

Una regola d'oro per il fuoristrada è più sei leggero più sali facile, ovvio perchè devi vincere la gravità.
Altra regola sulle strade con neve/ghiaccio: le gomme più sono strette meglio è. (non vale per la neve fresca e alta) Falco confermi?
L'hummer è il contrariodi tutto ciò.:D
Infatti i suv con la neve sono un disastro, pesanti e gomme larghe stradali, spesso anche sportive, ma la gente pensa "ho il 4x4" e finisce male.
Anni fa, aveva nevicato a milano, vidi un X5 che non riusciva a salire su un marciapiede neanche con la rincorsa. :asd:
:D

ma c'è gente che paga per avere auto così :

https://isovem.it/wp-content/uploads/2020/04/WhatsApp-Image-2020-04-21-at-15.02.46-1-1024x577.jpeg

Quindi ha ragione Saturn, quella è una feature del cybercoso !



Clò,sò,slmslmlòsòl,s

ma c'è gente che paga per avere auto così :

https://isovem.it/wp-content/uploads/2020/04/WhatsApp-Image-2020-04-21-at-15.02.46-1-1024x577.jpeg

Quindi ha ragione Saturn, quella è una feature del cybercoso !
Clò,sò,slmslmlòsòl,s
ma quella è pellicolata :p
e il paraurti è di plastica e quindi non può far ruggine :banned: :sofico:

però è divertente andare in giro con la finta ruggine sull'auto nuova di pacca... :cool:

si infatti
il 430 è anche leggermente magnetico
cmq si possono sviluppare anche sul 304 leggere patine di ossido, che però non innesca corrosione profonda
antiestetico forse, ma non fa nulla
e poi volete mettere la figaggine di tirare di paglietta sulla macchina e tac, come nuova

Fai un segnino nel parcheggiare: garage, sctoch brite e via :D

L'idea sarebbe di un mezzo rugged al massimo, il trasparente non avrebbe senso. Però dubito che le setole di un autolavaggio possano graffiare un metallo antiproiettile.

Per l'acqua confermo, a 30 km da Milano i coltelli nella lavastoviglie sviluppano segni di ruggine.

i metalli antiproiettile... ok

Per il prezzo a cui la fanno pagare sarebbe bastato realizzarla in alluminio anodizzato, non in acciaio Inox.
Sarebbe di sicuro stata più leggera.

il prezzo di vendita proposto non ha necessariamente a che vedere con il "valore". ;)
un po' come per le cripto :p




Mha... sono praticamente sinonimi...ma ok

Per il prezzo a cui la fanno pagare sarebbe bastato realizzarla in alluminio anodizzato, non in acciaio Inox.
Sarebbe di sicuro stata più leggera.
L'idea era di produrre un pickup "macho" evitando di doverlo verniciare e con un "guscio" portante realizzato utilizzando principalmente piegatrici e taglio lamiere.
Insomma, abbassare i costi e potenzialmente entrare in un segmento di mercato importante negli USA.
Il risultato è al di sotto delle aspettative.

Resta da vedere se in Tesla avranno modo di porre rimedio ai problemi emersi o trarne qualcosa di buono per i loro prossimi modelli e refresh di quelli già in commercio.

Mha... sono praticamente sinonimi...ma ok
prezzo e valore? ma manco per idea. Studia :muro: :read:

L'idea era di produrre un pickup "macho" evitando di doverlo verniciare e con un "guscio" portante realizzato utilizzando principalmente piegatrici e taglio lamiere.
Insomma, abbassare i costi e potenzialmente entrare in un segmento di mercato importante negli USA.
Il risultato è al di sotto delle aspettative.

Resta da vedere se in Tesla avranno modo di porre rimedio ai problemi emersi o trarne qualcosa di buono per i loro prossimi modelli e refresh di quelli già in commercio.
Molti li rivestiranno comunque, il Cybertruck è disponibile anche in diverse livree tramite wrap.
Se lo scopo era quello di creare un prodotto macho dovevano usare l'alluminio non l'acciaio.
Poi lasciatemi dire che hanno un idea di machismo tutta loro, un pick up in acciaio inox e poi tutta la parte inferiore è la solita plasticaccia.

Molti li rivestiranno comunque, il Cybertruck è disponibile anche in diverse livree tramite wrap.
Se lo scopo era quello di creare un prodotto macho dovevano usare l'alluminio non l'acciaio.
Poi lasciatemi dire che hanno un idea di machismo tutta loro, un pick up in acciaio inox e poi tutta la parte inferiore è la solita plasticaccia.

Perché l'alluminio?

Molti li rivestiranno comunque, il Cybertruck è disponibile anche in diverse livree tramite wrap.
Se lo scopo era quello di creare un prodotto macho dovevano usare l'alluminio non l'acciaio.
Poi lasciatemi dire che hanno un idea di machismo tutta loro, un pick up in acciaio inox e poi tutta la parte inferiore è la solita plasticaccia.

Penso che l'idea non detta apertamente da Musk sia:
"Quando un pickup in guscio d'acciao portante spesso minimo 6mm si scontra con un pickup con carrozzeria in alluminio ... "

Insomma. la stessa logica per cui in USA certi si comprano il SUV pensando che in caso di incidente saranno gli altri su un non-SUV a morire (poi più frequentement si scontrano con un altro SUV o si capottano da soli e muoiono, ma intanto il SUV l'hanno acquistato).

Per il prezzo a cui la fanno pagare sarebbe bastato realizzarla in alluminio anodizzato, non in acciaio Inox.
Sarebbe di sicuro stata più leggera.

L'alluminio in pannelli così grandi è piuttosto delicato, basta un niente per segnarlo o piegarlo, anche se parliamo di 7075.

Io proporrei la "rust" edition, così da difetto diventa una feature

Da istruttore di 4x4 quel cassone non lo vorrei neanche se me lo regalano, semplicemente ridicole le prestazioni in fuoristrada, una Panda 4x4 se lo mangia a colazione come si suol dire.....
Ok Panda 4X4,
ma anche meglio: un cavallo con il suo carro.

I Teslari in ogni lingua del mondo ripetono sempre le stesse 4 stronzate sulle EV (il futuroH, il rendimentoH, bla bla),
dicono che gli hater delle EV sono come quelli che 100 anni fa andavano in giro in cavallo e criticavano l'automobile.
Ecco quindi: un cavallo con il suo carro. :D

Questi geni in Tesla vendono una auto con un sw in versione alpha che nemmeno gestisce lo slittamento di una ruota. :doh:
E hanno avuto perfino il coraggio di mandare alle varie case automobilistiche il manuale "Come progettare una auto a 48V" :asd:

i metalli antiproiettile... ok
Non lo sapevi ? E' il metallo di Tony Stark :asd:
E' tipico per Muschio evocare i film, così le sue auto danno l'illusione di futuroH.

Lamierino INOX da 3mm, peccato che se ci fai una ammaccatura a raddrizzarlo è una rogna pazzesca, trovalo un carrozziere che prende un lavoro così :D

La panda 4x4 era un mito, si arrampicava anche sulle pareti :D, e se non ce la facava era talmente leggera che si portava su a braccia. :D (vabbè ho esagerato)

In un episodio di Grand Tour ambientato in Colombia, James May usava appunto una Pandina 4x4 Sisley...

E sono arrivati pure a 5000 m di quota...
CErto che le altre 2 di Clarson e HAmmod salivano ancora ma erano o alimentate con ossigeno (Clarkson che l'aveva fatto mettere per quella tappa :D ) o era di almeno 5000 cc contro i 1000 del Fire montato sula manda.

Cyberbidone batte porsche solo nella fantasia cmq

https://youtu.be/fUjQwlh1mW8?si=RUV64NoY4KcOweCe

Lamierino INOX da 3mm, peccato che se ci fai una ammaccatura a raddrizzarlo è una rogna pazzesca, trovalo un carrozziere che prende un lavoro così :D

Inox spessore 3 secondo te è un lamierino nel mondo automotive?

Cyberbidone batte porsche solo nella fantasia cmq

https://youtu.be/fUjQwlh1mW8?si=RUV64NoY4KcOweCe
Non capisco come si può permettere una azienda delle dimensioni di Tesla a raccontare balle così grandi.
Come dicono nei commenti, Tesla avrà usato un Cybershit modificato con il differenziale più corto, e quello sulla Porsche guidava bendato :rolleyes:


Comunque bello anche qui, il cofano trancia le dita ? :mbe:
https://youtu.be/fUjQwlh1mW8?t=431

Non capisco come si può permettere una azienda delle dimensioni di Tesla a raccontare balle così grandi.
Come dicono nei commenti, Tesla avrà usato un Cybershit modificato con il differenziale più corto, e quello sulla Porsche guidava bendato :rolleyes:


Comunque bello anche qui, il cofano trancia le dita ? :mbe:
https://youtu.be/fUjQwlh1mW8?t=431

Esattamente , se non si sta attenti le fa alla julien :stordita:

Non capisco come si può permettere una azienda delle dimensioni di Tesla a raccontare balle così grandi.

Tipo venderti a 15.000 $ il sistema di guida autonomo che sarà pronto "l'anno prossimo" ?

Cyberbidone batte porsche solo nella fantasia cmq

https://youtu.be/fUjQwlh1mW8?si=RUV64NoY4KcOweCe

La prova è falsata. Non sta trainando una Porsche e quindi va più piano. Rifate la prova con un carrello con sopra una Porsche e vedete che si sblocca l'accelerazione smodata.

Cyberbidone batte porsche solo nella fantasia cmq

https://youtu.be/fUjQwlh1mW8?si=RUV64NoY4KcOweCe

Quella del marketing Tesla non mi sembrava una Turbo S però.
Capisco che sia figo lanciare quante più badilate di merda si riesce verso qualcosa che non piace ma almeno farlo con cognizione di causa...

Quella del marketing Tesla non mi sembrava una Turbo S però.

Strano però che il marketing Tesla non abbia detto quale Porsche 911 era stata usata facendo passare il messaggio che "qualsiasi Porsche 911" avrebbe fatto la stessa fine
E ancora più strano che il filmato di Tesla faccia vedere una gara su 1/8 di miglio invece del 1/4 in cui dicono di averlo fatto
Diventa meno strano quando qualcuno ha calcolato che pure la più lenta Carrera T sarebbe stata almeno mezzo secondo più veloce sul quarto di miglio rispetto al Cybertruck con a rimorchio la 911

Capisco che sia figo lanciare quante più badilate di merda si riesce verso qualcosa che non piace ma almeno farlo con cognizione di causa...
A lanciare le badilate di merda ha cominciato Tesla, solo che tirarle è divertente ma ti deve piacere anche quando ti tornano indietro

Strano però che il marketing Tesla non abbia detto quale Porsche 911 era stata usata facendo passare il messaggio che "qualsiasi Porsche 911" avrebbe fatto la stessa fine

Perché dirlo? Si vede nel video che non è una Turbo S... Non so che messaggio sia stato fatto passare, non ci ho prestato troppa attenzione. Io comunque non ho intuito quel messaggio ma ripeto, magari non sono stato attento.


E ancora più strano che il filmato di Tesla faccia vedere una gara su 1/8 di miglio invece del 1/4 in cui dicono di averlo fatto
Diventa meno strano quando qualcuno ha calcolato che pure la più lenta Carrera T sarebbe stata almeno mezzo secondo più veloce sul quarto di miglio rispetto al Cybertruck con a rimorchio la 911

Come sopra. L'ho preso per un video un po' goliardico, non mi sembrava ci fosse chissà quale dibattito... :stordita:

A lanciare le badilate di merda ha cominciato Tesla, solo che tirarle è divertente ma ti deve piacere anche quando ti tornano indietro

Credo ti sia dimenticato un "gne gne"