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La prima elettrica di casa Porsche riceve un massiccio aggiornamento targato 2025, che la migliora praticamente in ogni aspetto fondamentale

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Finalmente, posso installare la wallbox da 320 kW in garage

"Finalmente, posso installare la wallbox da 320 kW in garage", non dimenticarti di agganciarti al traliccio per gli 800V, non prima di aver trasformato il tutto in corrente continua!!!

"Finalmente, posso installare la wallbox da 320 kW in garage", non dimenticarti di agganciarti al traliccio per gli 800V, non prima di aver trasformato il tutto in corrente continua!!!

20.000V .. gli 800V non sono uno standard di rete..

anche perchè per 320 kW serve una cabina di MT (o un 200 kW BT e un accumulo interno) ... direi che no.. ma la macchina non mi dispiace.. a quanto ? :D

Quindi quelle vendute fino ad ora sono "pezzi da museo", per forza le chiamano tablet sulle ruote, hanno la stessa vita utile..

Quindi quelle vendute fino ad ora sono "pezzi da museo", per forza le chiamano tablet sulle ruote, hanno la stessa vita utile..

effettivamente credo che con i miglioramenti presenti in questa versione quelle vecchie le butteranno via.. non che ne abbiano vendute molte ma questa nuova versione è molto migliore..

attenderò la cross usata

La prima elettrica di casa Porsche riceve un massiccio aggiornamento targato 2025È talmente avanti che ha già gli aggiornamenti dell'anno prossimo

Bella. Adesso devono solo limare via un 70k dal prezzo della turbo gt ed è competitiva. E sospetto anche uppare un po' la top speed.

Bella. Adesso devono solo limare via un 70k dal prezzo della turbo gt ed è competitiva. E sospetto anche uppare un po' la top speed.

visto i clienti a cui si rivolge non mi pare male come prezzi..
sono curioso di vederla sull'usato fra 2 anni perchè mi sa che sarà interessante :cool:

Previo cambio delle batterie?