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L'azienda taiwanese di scooter elettrici e sostituzione batterie Gogoro ha aggiunto Cile e Colombia ai suoi mercati di riferimento, anche grazie alla collaborazione con la società energetica latinoamericana Copec

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Non capisco perché in Italia, o Europa in generale, ci stia mettendo così tanto ad arrivare

Ormai non contiamo più nulla, dopo di noi solo Africa più povera.

Edit: mi sono sbagliato, ci siamo fatti deridere anche da loro

Non capisco perché in Italia, o Europa in generale, ci stia mettendo così tanto ad arrivare

Ormai non contiamo più nulla, dopo di noi solo Africa più povera.

Edit: mi sono sbagliato, ci siamo fatti deridere anche da loro

Fossi in loro non ci arriverei neanche. Già mi immagino le batterie rubate/abbandonate, per non parlare dei motorini. Abbiamo avuto ampi esempi con i monopattini elettrici.

Fossi in loro non ci arriverei neanche. Già mi immagino le batterie rubate/abbandonate, per non parlare dei motorini. Abbiamo avuto ampi esempi con i monopattini elettrici.

Non credo che quel problema esista solo in Italia, sicuramente è una delle cose che siamo riusciti a esportare all'estero :⁠-⁠).

Fossi in loro non ci arriverei neanche. Già mi immagino le batterie rubate/abbandonate, per non parlare dei motorini. Abbiamo avuto ampi esempi con i monopattini elettrici.

Gli scooter di gogoro sono di proprietà, le batterie sono bloccate e le puoi estrarre solo se sei un utente del sistema.
Il sistema è geniale, batterie piccole ma leggere che puoi cambiare nello stesso tempo che si impiega a fare il pieno.

Gli scooter di gogoro sono di proprietà, le batterie sono bloccate e le puoi estrarre solo se sei un utente del sistema.
Il sistema è geniale, batterie piccole ma leggere che puoi cambiare nello stesso tempo che si impiega a fare il pieno.

Non era lo stesso con i monopattini elettrici?