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Il reveal di nuova Lancia Ypsilon arriva alla quarta immagine, e questa volta riguarda il posteriore, con gli iconici fari tondi

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Dai, siate onesti !

i fari posteriori tondi non hanno nulla ma proprio niente di lancia, citare la stratos (su un reveal di una ypsilon!) è a dir poco inappropriato

che dicano esplicitamente che hanno scelto quel design perchè è l'unico che poteva permettergli di differenziarla maggiormente dalla e-208

prossimo reveal: 136/156cv e 410km di autonomia (50kwh) (guarda un po..)

alla fine l'esemplare finito in aqua era completamente definitivo

i fari posteriori tondi non hanno nulla ma proprio niente di lancia, citare la stratos (su un reveal di una ypsilon!) è a dir poco inappropriato

che dicano esplicitamente che hanno scelto quel design perchè è l'unico che poteva permettergli di differenziarla maggiormente dalla e-208

prossimo reveal: 136/156cv e 410km di autonomia (50kwh) (guarda un po..)

alla fine l'esemplare finito in aqua era completamente definitivo

Quotone su tutto. Alla fine sarà una e-208 ricarrozzata ma di Lancia e di italiano avrà ben poco. :(

Più probabile che sia basata sulla stessa piattaforma della e-C3

citare la stratos (su un reveal di una ypsilon!) è a dir poco inappropriato

Fa accapponare la pelle.
Vedo su linkedin che il dottor Luca Napolitano è laureato nel 1993,
non è giovanissimo, chissà se la Stratos lui l'ha mai vista (dal vero ai suoi tempi voglio dire)

Per me ci vorrebbe un girone all'inferno dedicato a quelli che sacrificano i mostri sacri dell'ingegneria meccanica, sull'altare delle macchinine a pile

Che pessima scelta di design.

Quotone su tutto. Alla fine sarà una e-208 ricarrozzata ma di Lancia e di italiano avrà ben poco. :(

Ormai quasi nessun veicolo esistente destinato alle masse ha qualcosa di "storico" idem per i veicoli futuri elettrici(saranno tutti fatti in Cina vedrai) i gruppi automobilistici adesso puntano solo a fare contenti gli azionisti e basta, quindi minima spesa massima resa.

Ormai quasi nessun veicolo esistente destinato alle masse ha qualcosa di "storico" idem per i veicoli futuri elettrici(saranno tutti fatti in Cina vedrai) i gruppi automobilistici adesso puntano solo a fare contenti gli azionisti e basta, quindi minima spesa massima resa.

Quoto in pieno.