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Come anticipato, sarà SU7 la prima auto elettrica di Xiaomi, che vuole diventare leader di mercato entro 15-20 anni

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si 15-20 anni ci stanno...

comunque 700 km di autonomia e 265 kmh, sono molto validi !

è uguale alla taycan, fossi in loro mi aspetterei una causa da porsche :D

Guarda che 700km sono calcolati facendo gli 80km/h, solo che ti diverti (150 o oltre) e la batteria puoi salutarla

Guarda che 700km sono calcolati facendo gli 80km/h, solo che ti diverti (150 o oltre) e la batteria puoi salutarla

Se si parla di ciclo WLTP è un pò più complesso, si raggiungono i 131 kmh di punta su un veicolo del genere

si 15-20 anni ci stanno...

comunque 700 km di autonomia e 265 kmh, sono molto validi !
con lo sblocco del bootloader, rom alternative e rimozione dei bloatware, farà almeno 1000km con una carica:D :sofico:

immaginiamo un numero di scatole elettriche di queste potenze collegate nei vari punti di una città per le ricarica...in pratica si spegneranno diversi quartieri! ma andate a zappare con ste cac..te elettriche!!!!!

immaginiamo un numero di scatole elettriche di queste potenze collegate nei vari punti di una città per le ricarica...in pratica si spegneranno diversi quartieri! ma andate a zappare con ste cac..te elettriche!!!!!

Ehm stai confondendo potenza e energia ;)

si 15-20 anni ci stanno...

comunque 700 km di autonomia e 265 kmh, sono molto validi !


no, sbagliata la preposizione... 700 km di autonomia a 265 kmh

Mi sfugge il mistero come 800km in Cina diventino 700km in Europa...

Hanno pure i kilometri in miniatura, oltre ai gatti?

Ma sta gente è in grado di disegnare qualcosa che non sia identico a qualcosa di esistente? :asd:

no, sbagliata la preposizione... 700 km di autonomia a 265 kmh
eh se magari...

Ma sta gente è in grado di disegnare qualcosa che non sia identico a qualcosa di esistente? :asd:
da quando gli conosco direi che non sia mai successo.

Eh in effetti appena guardata ho pensato.. forse assomiglia tanto ad un'altra macchina

Mi sfugge il mistero come 800km in Cina diventino 700km in Europa...

Hanno pure i kilometri in miniatura, oltre ai gatti?


Perché magari i test sull'autonomia vengono fatti a velocità diverse? :asd: ;)

Ma sta gente è in grado di disegnare qualcosa che non sia identico a qualcosa di esistente? :asd:

https://media.tenor.com/ZLXGWbun29YAAAAM/%D8%B9%D9%84%D8%A8%D9%84%D8%AA%D9%86%D8%AE%D9%87.gif

certo che 2000kg che fanno da 0-100km/h in 3sec ne possono fare di danni. forse è il caso di limitarle un attimo.

da quando gli conosco direi che non sia mai successo.

Ero retorico in effetti :asd:

certo che 2000kg che fanno da 0-100km/h in 3sec ne possono fare di danni. forse è il caso di limitarle un attimo.

Se togli l'accelerazione fulminea non hai più niente da dire però.
Rispetto alle termiche hai autonomia reale inferiore, tempi di ricarica superiori, necessità di pianificazione anche per un viaggetto da poco, costi superiori, dubbi sul futuro delle batterie... almeno ci si può giocare la carta dell'accelerazione devastante (ho provato una Model Y dual motor e in effetti è spiazzante).
Considerando l'accelerazione hai costi di gestione bassi (nel senso rispetto a berline con quelle prestazioni), se togli anche quella cosa rimane? :D

Mi sfugge il mistero come 800km in Cina diventino 700km in Europa...

Hanno pure i kilometri in miniatura, oltre ai gatti?

In Europa si usa il WLTP (test con determinate caratteristiche) per calcolare l'autonomia, in Cina usano un test diverso che determina una autonomia maggiore di quello Europeo. Non cambiano i Km ma il metodo di calcolare l'autonomia.

https://www.quotidianomotori.com/automobili/wltp-cltc-come-funzionano-differenze/

Così vuole rivaleggiare con Porsche e Tesla
A me fa ridere il paragone con Porsche+Tesla,
come se Porsche e Tesla fossero sullo stesso livello. :asd:

Ma per pietà, basta con il complesso del pisello corto, basta con le drag race 0-100kmh che fanno compassione,
fatevene una ragione, Porsche / Tesla è come un cavallo / un asino. :asd: