Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/la-tesla-model-2-e-quasi-pronta-si-inizia-in-texas-poi-messico-e-berlino_122526.html

Elon Musk ha fornito interessanti dettagli sulla produzione dell'ipotetica Model 2, il nuovo modello da 25.000 dollari

Click sul link per visualizzare la notizia.

Dalla model S alla 3 ha tolto un casino di cose.. dalla model 3 alla model 2 che altro ha tolto per risparmiare soldi lui ?.. son curioso.. il cruscotto lo aveva già tolto.. i sensori anche.. toglie il volante ? :D
Che poi, come giustamente scritto nell’articolo.. costerà 30 mila euro in Europa probabilmente.. e quindi “economica” mica tanto..

se muschio ha ammazzato il mercato con un'auto da 50k mi chiedo le ripercussioni di un'auto da 25/30k quali conseguenze avranno. da una parte sono compiaciuto esca un prodotto di qualità a prezzo congruo non troppo elevato, dall'altra parte sono preoccupato per la concorrenza

se muschio ha ammazzato il mercato con un'auto da 50k mi chiedo le ripercussioni di un'auto da 25/30k quali conseguenze avranno. da una parte sono compiaciuto esca un prodotto di qualità a prezzo congruo non troppo elevato, dall'altra parte sono preoccupato per la concorrenza

che intendi per "di qualità" ? ...

sono salito su una model 3 .. la qualità era rimasta fuori.. forse la model S .. non so..
ma la model 3 e la parola qualità nella stessa stanza non possono starci..

se la model 2 è ancora più economica della model 3 la vedo ardua parlare di qualità..

che poi anche gli altri stiano litigando per fare vetture da 20 mila euro (europei) che funzionano e siano simili alle sorelle termiche è vero..

ma il mercato è ormai così frazionato che non mi pare stia uccidendo nessuno tesla..

la Dacia Sandero GPL da sola ha venduto più di tesla in Italia

https://it.motor1.com/news/698937/auto-piu-vendute-novembre-2023/

in Ottobre tesla non è neanche fra i primi 10 come vendite in europa
ammazzato il mercato ?... il mercato delle elettriche è una frazione del mercato delle auto per cui prima di dire che ha ammazzato la concorrenza controllerei cosa compra la gente e la gente compra più GPL che elettrico e questo la dice lunga su quanto vuole spendere la gente per un veicolo a 4 ruote di bassa qualità e 30 mila euro o 50 mila euro non sono la spesa che vuole fare la gente per una qualità da 20 mila euro a quanto pare
https://it.motor1.com/news/698637/auto-piu-vendute-europa-ottobre-2023/

C'e' chi dice che chi compra Tesla non capisce molto di Tecnologia, chi dice il contrario, boh e non mi importa.
Chi conosco che vende auto per lavoro (non elettriche x ora) mi ha confermato che i prezzi di TUTTE le auto sono aumentati mediamente del 30% e non si sa il motivo, detto questo se esce una macchina veramente sul prezzo dei €25000 base ovvio, spero che inverta questa tendenza che ha portato i prezzi di ogni cosa, tutto dal cibo, all'eletrticita', gas, vestiti, auto a salire continuamente senza sosta e senza motivo. (e Noi con poteredi acquisto sempre piu' basso)

Dalla model S alla 3 ha tolto un casino di cose.. dalla model 3 alla model 2 che altro ha tolto per risparmiare soldi lui ?.. son curioso.. il cruscotto lo aveva già tolto.. i sensori anche.. toglie il volante ? :D
Che poi, come giustamente scritto nell’articolo.. costerà 30 mila euro in Europa probabilmente.. e quindi “economica” mica tanto..

Hai mai provato a prendere una qualunque EV nella stessa fascia di gamma di model 3 e model Y e ad aggiungereci col configuratore tutte le opzioni che sulla tesla hai di serie? Fai questo semplice esercizio e vedrai chi é che toglie per risparmiare ... ah ma forse te vuoi scegliere il colore delle cuciture dei sedili, le cromature sulle cornici dei finestrini, i bulloni effetto carbon per i cerchi in lega e gli inserti in mogano sulla plancia :asd:

Propio oggi leggevo su un altro sito di auto che la BYD ha fatto un nuovo inutile SUV elettrico , cmq a parte l'ennesima inutilità leggevo il prezzo in YUAN o come si scrive la moneta della choina , ed erano pari a 13.000$ adesso ė equiparabile come costruzione dimensioni accessori a macchine che qui venderebbe a 45.000 euro , mi domando quindi... ė possibile ormai fare auto di tutto rispetto a prezzi intorno i 15.000 euro quindi perchė ci vogliono inc.....are qui in Europa ? :stordita:

23.000 più tasse + aumento da finanziamento: 35.000€ come niente...

che intendi per "di qualità" ? ...

sono salito su una model 3 .. la qualità era rimasta fuori.. forse la model S .. non so..
ma la model 3 e la parola qualità nella stessa stanza non possono starci..

se la model 2 è ancora più economica della model 3 la vedo ardua parlare di qualità..

che poi anche gli altri stiano litigando per fare vetture da 20 mila euro (europei) che funzionano e siano simili alle sorelle termiche è vero..

ma il mercato è ormai così frazionato che non mi pare stia uccidendo nessuno tesla..

la Dacia Sandero GPL da sola ha venduto più di tesla in Italia

https://it.motor1.com/news/698937/auto-piu-vendute-novembre-2023/

in Ottobre tesla non è neanche fra i primi 10 come vendite in europa
ammazzato il mercato ?... il mercato delle elettriche è una frazione del mercato delle auto per cui prima di dire che ha ammazzato la concorrenza controllerei cosa compra la gente e la gente compra più GPL che elettrico e questo la dice lunga su quanto vuole spendere la gente per un veicolo a 4 ruote di bassa qualità e 30 mila euro o 50 mila euro non sono la spesa che vuole fare la gente per una qualità da 20 mila euro a quanto pare
https://it.motor1.com/news/698637/auto-piu-vendute-europa-ottobre-2023/

se in poco più di 10 anni si riesce a produrre l'auto più venduta al mondo e la si vede a 50k si ha ucciso il mercato. in tutto ciò bisogna tenere conto venda tutte le auto prodotte, si potrebbe ipotizzare che producendone il doppio ne venderebbe il doppio ma ciò è e rimane solo una ipotesi

il volante lo ha già tagliato.

C'e' chi dice che chi compra Tesla non capisce molto di Tecnologia, chi dice il contrario, boh e non mi importa.
Chi conosco che vende auto per lavoro (non elettriche x ora) mi ha confermato che i prezzi di TUTTE le auto sono aumentati mediamente del 30% e non si sa il motivo, detto questo se esce una macchina veramente sul prezzo dei €25000 base ovvio, spero che inverta questa tendenza che ha portato i prezzi di ogni cosa, tutto dal cibo, all'eletrticita', gas, vestiti, auto a salire continuamente senza sosta e senza motivo. (e Noi con poteredi acquisto sempre piu' basso)

nel mio caso capire o non capire di tecnologia non ha niente a che fare.. io parlo di qualità.. purtroppo tutte le auto sono salite di prezzo dietro all'onda delle auto elettriche (e come non capire i venditori.. se si può si specula..)
questo però non ha aumentato la qualità dei prodotti li ha solo resi più costosi.

Hai mai provato a prendere una qualunque EV nella stessa fascia di gamma di model 3 e model Y e ad aggiungereci col configuratore tutte le opzioni che sulla tesla hai di serie? Fai questo semplice esercizio e vedrai chi é che toglie per risparmiare ... ah ma forse te vuoi scegliere il colore delle cuciture dei sedili, le cromature sulle cornici dei finestrini, i bulloni effetto carbon per i cerchi in lega e gli inserti in mogano sulla plancia :asd:

il fatto che le tesla abbiano di serie delle cose che le altre non hanno incluse nel prezzo non le rende di qualità..
parlavi di qualità e poi sei il primo a dire che non puoi scegliere niente nelle tesla.. appunto..
posso avere l'HUD ? posso avere il tettuccio panoramico apribile ? posso scegliermi un colore metallizzato fra una rosa ampia di colori ? popsso cambiare gli interni scegliendo i sedili o il colore o il materiale dei sedili ?
le modanature ?
etc..

capisco che per te tesla sia sinonimo di qualità ma no.. la qualità è altro
hai mai provato a salire su auto di qualità ? io probabilmente è per colpa di questo fatto che fatico a comprare una vettura da 50 mila euro con gli interni di una da 20 mila euro...

costano meno della concorrenza ?.. certo.. sono molto limitate nelle scelte.. sono american-style.. quello che la gente europea una volta denigrava, la qualità bassa e le inesistenti personalizzazioni ma adesso sono il mantra dei nuovi credenti che adorano un prodotto americano che ha un ottimo sw dei buoni motori ma una qualità generale molto inferiore a quella a cui eravamo abituati in europa.

se in poco più di 10 anni si riesce a produrre l'auto più venduta al mondo e la si vede a 50k si ha ucciso il mercato. in tutto ciò bisogna tenere conto venda tutte le auto prodotte, si potrebbe ipotizzare che producendone il doppio ne venderebbe il doppio ma ciò è e rimane solo una ipotesi

non è detto che se ne produce il doppio ne vende il doppio visto che 50 mila euro restano 50 mila euro e non tutti se la possono permettere tanto che se guardi la seconda in classifica è una dacia sandero che sta recuperando posizioni.
se poi guardi come brand anche in europa è al 16° posto.. salirà.. probabilmente. ma non ha ucciso il mercato come vorresti

pensa in europa ha venduto nei primi sei mesi ben 180 mila auto su 6 milioni di vetture immatricolate ? non mi pare che stia uccidendo il mercato con il suo onestissimo 3% di quota totale

dai.. siamo onesti, è una macchina onesta e fa spesso bene il suo lavoro se si evita di pensare ai proclami di muschio ma non è di qualità...

...

non è detto che se ne produce il doppio ne vende il doppio visto che 50 mila euro restano 50 mila euro e non tutti se la possono permettere tanto che se guardi la seconda in classifica è una dacia sandero che sta recuperando posizioni.
se poi guardi come brand anche in europa è al 16° posto.. salirà.. probabilmente. ma non ha ucciso il mercato come vorresti

pensa in europa ha venduto nei primi sei mesi ben 180 mila auto su 6 milioni di vetture immatricolate ? non mi pare che stia uccidendo il mercato con il suo onestissimo 3% di quota totale

dai.. siamo onesti, è una macchina onesta e fa spesso bene il suo lavoro se si evita di pensare ai proclami di muschio ma non è di qualità...

O la model y è di qualità O è la migliore in quella fascia di prezzo, c'è poco da discutere in merito visto tale auto non sia stata nemmeno pubblicizzata

finalmente la Tesla per i poveri !

magari e la volta buona che riesco a prenderla ! pero potrei valutare anche una model 3 usata se la trovo sui 25k :)

Ma sei un bot con lo scopo di generare flame?
Perché non ho mai letto tante castronerie in due post.

Dalla model S alla 3 ha tolto un casino di cose.. dalla model 3 alla model 2 che altro ha tolto per risparmiare soldi lui ?.. son curioso.. il cruscotto lo aveva già tolto.. i sensori anche.. toglie il volante ? :D
Che poi, come giustamente scritto nell’articolo.. costerà 30 mila euro in Europa probabilmente.. e quindi “economica” mica tanto..

Sulla model 3 hanno tolto un casino di cose? Ma se ha tutto di serie.

che intendi per "di qualità" ? ...

sono salito su una model 3 .. la qualità era rimasta fuori.. forse la model S .. non so..
ma la model 3 e la parola qualità nella stessa stanza non possono starci..

se la model 2 è ancora più economica della model 3 la vedo ardua parlare di qualità..

che poi anche gli altri stiano litigando per fare vetture da 20 mila euro (europei) che funzionano e siano simili alle sorelle termiche è vero..

ma il mercato è ormai così frazionato che non mi pare stia uccidendo nessuno tesla..

la Dacia Sandero GPL da sola ha venduto più di tesla in Italia

https://it.motor1.com/news/698937/auto-piu-vendute-novembre-2023/

in Ottobre tesla non è neanche fra i primi 10 come vendite in europa
ammazzato il mercato ?... il mercato delle elettriche è una frazione del mercato delle auto per cui prima di dire che ha ammazzato la concorrenza controllerei cosa compra la gente e la gente compra più GPL che elettrico e questo la dice lunga su quanto vuole spendere la gente per un veicolo a 4 ruote di bassa qualità e 30 mila euro o 50 mila euro non sono la spesa che vuole fare la gente per una qualità da 20 mila euro a quanto pare
https://it.motor1.com/news/698637/auto-piu-vendute-europa-ottobre-2023/

Oh il mese di ottobre.
Dopo che la model Y è stata l'auto più venduta nel primo semestre adesso conta solo il mese di ottobre.
Ma tranquillo facciamo pure cherry picking come ci fa comodo.

Poi non comprendi manco cosa ti scrivono.
Si Tesla con model 3 e Y ha ucciso il mercato della auto elettriche di altri brand.
VW ha dovuto ridurre la produzione perché allo stesso prezzo di della model 3 vende la id3 che fa ridere in confronto.
Anche Honda ha mandato in pensione la Honda E.
Trovi un sacco di notizie al riguardo ma so che è fiato sprecato.

La model 3 ha tutto di serie ? :D

Ok.. adesso almeno capisco cosa intende qualcuno per qualità.. quindi anche la panda degli anni ‘80 aveva tutto di serie.. non mi pare avesse optional.. quindi era full optional :D

Il mercato delle elettriche è ammazzato dai prezzi.. non da tesla, motivo per cui tesla sta cercando di uscire con un modello più economico e anche gli altri ci stanno provando perchè la gente compra ancora altro.

Tesla ha venduto il 3% delle vetture vendute in Europa da inizio anno e come avete detto, è la più venduta.. quindi 97% degli acquirenti in Europa NON compra tesla.. sarà anche cherry picking però… questi sono i numeri da gennaio ad oggi

c'è poco da discutere in merito visto tale auto non sia stata nemmeno pubblicizzata

Ogni 3 notizie su questo sito 4 sono su Tesla... direi che la pubblicità è anche troppa e mascherata (come si faceva una volta sui social). E ovviamente "gratis"...

Ogni 3 notizie su questo sito 4 sono su Tesla... direi che la pubblicità è anche troppa e mascherata (come si faceva una volta sui social). E ovviamente "gratis"...

una volta la chiamavano pubblicità ingannevole ma siccome dicono che i proprietari del sito non guadagnano in modo diretto da questa pubblicità allora è tutto ok.. è un tacito accordo :D io parlo di te e ci guadagno e tu mi lasci parlare di te visto che ci guadagni

La model 3 ha tutto di serie ? :D

Ok.. adesso almeno capisco cosa intende qualcuno per qualità.. quindi anche la panda degli anni ‘80 aveva tutto di serie.. non mi pare avesse optional.. quindi era full optional :D

Il mercato delle elettriche è ammazzato dai prezzi.. non da tesla, motivo per cui tesla sta cercando di uscire con un modello più economico e anche gli altri ci stanno provando perchè la gente compra ancora altro.

Tesla ha venduto il 3% delle vetture vendute in Europa da inizio anno e come avete detto, è la più venduta.. quindi 97% degli acquirenti in Europa NON compra tesla.. sarà anche cherry picking però… questi sono i numeri da gennaio ad oggi

tesla vende tutto il vendibile, sta producendo il modello più economico per ampliare la clientela ma se ad oggi non l'ha prodotta è perchè non aveva le capacità produttive e voleva ottimizzare i profitti con modelli più costosi

Ogni 3 notizie su questo sito 4 sono su Tesla... direi che la pubblicità è anche troppa e mascherata (come si faceva una volta sui social). E ovviamente "gratis"...

e quindi? se la gente gli fa pubblicità gratuitamente e le notizie sono positive è un merito di tesla e non un qualcosa a suo sfavore. anche il passaparola degli acquirenti è quasi esclusivamente positivo ma pure qui c'è lo stesso discorso appena fatto, è un merito di tesla

una id3 ha meno qualità di una hyndai a caso di 10 anni fa...

non ho detto che gli altri sono messi meglio, di fatto sono anni che sostengo che le elettriche stanno facendo perdere la qualità che avevamo nei veicoli

dai tablettoni infantili alla sparizione di optional e cose che erano normali fino a dover accettare la plastica per i sedili e non la più ecologica pelle bovina..

la qualità scende ma il prezzo sale e qualcuno scambia le chincaglierie tecnologiche come qualità facendo finta che una id3 o model 3 di oggi sia una vettura di pregio e qualità solo perchè ha "cose" dentro...

non ho detto che gli altri sono messi meglio, di fatto sono anni che sostengo che le elettriche stanno facendo perdere la qualità che avevamo nei veicoli

dai tablettoni infantili alla sparizione di optional e cose che erano normali fino a dover accettare la plastica per i sedili e non la più ecologica pelle bovina..

la qualità scende ma il prezzo sale e qualcuno scambia le chincaglierie tecnologiche come qualità facendo finta che una id3 o model 3 di oggi sia una vettura di pregio e qualità solo perchè ha "cose" dentro...

Posso anche essere d'accordo con questo, quello che non capisco è perché "le elettriche"?
Perchè sulle altre i tablettoni e i sedili di plastica non li montano?

Ormai sono tutte così le auto.

https://statics.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/news/nuovi-modelli/2022/05/18/bmw_serie_3_restyling_immagini_interni_infotainment_motori/gallery/rbig/2022-bmw-serie-3-berlina-05.jpg

La perdita di qualità, in generale non solo le auto, è uno dei modi più subdoli in cui si manifesta l'inflazione.

Comunque non vorrei dire, ma con i soldi risparmiati con una Tesla rispetto ad un'auto di pari fascia e prestazioni, soprattutto se confrontata con altre elettriche, puoi andare da un preparatore che ti fa gli interni come una Ferrari se vuoi :asd:

c'è poco da discutere in merito visto tale auto non sia stata nemmeno pubblicizzata
allora tutti questi youtubber che hanno avuto il Cybertruck da mostrare al day 0 sui loro canali,
lo fanno per passatempo ? :mc:
https://www.youtube.com/results?search_query=cybertruck

Se Tesla si sbriga, invece di stare dietro ai camioncini per cowboy potrei prenderne una. Mi aspetto un versione RWD intorno ai 55KWh lordi e 450/470 Km WLTP.

Ma spero anche una versione LR RWD da 70KWh lordi e 580/600 Km WLTP. 36/37000€ da incentivare.

Una LR così da 390 Km nel misto, lasciando il 20% in batteria. E 280 Km di autostrada, lasciando in 20% in batteria... full optional come da tradizione Tesla, mi vedrebbe interessato. Caricata ai supercharger costerebbe comunque meno di una ICE, caricata alla mia wallbox costerebbe la metà di una macchina a metano.

allora tutti questi youtubber che hanno avuto il Cybertruck da mostrare al day 0 sui loro canali,
lo fanno per passatempo ? :mc:
https://www.youtube.com/results?search_query=cybertruck

gli youtubber nascono per fare profitti con youtube (chiedo scusa forum per lo ovvietà ma tant'è, ho dovuto precisare), solo con le visualizzazioni del video il tizio si farà qualche migliaio di euro se non di più

e quindi? se la gente gli fa pubblicità gratuitamente e le notizie sono positive è un merito di tesla e non un qualcosa a suo sfavore. anche il passaparola degli acquirenti è quasi esclusivamente positivo ma pure qui c'è lo stesso discorso appena fatto, è un merito di tesla

E' una cosa regolamentata e il "gratuitamente" ovviamente non è previsto. Per fortuna direi. Sui social un freno lo hanno messo, lo faranno anche per il resto.

E' una cosa regolamentata e il "gratuitamente" ovviamente non è previsto. Per fortuna direi. Sui social un freno lo hanno messo, lo faranno anche per il resto.

il mio commento iniziale è stato effettivamente impreciso. per "non è stata pubblicizzata" intendevo che tesla non compare nelle pubblicità per pagamento diretto. è ovvio chiunque possa prendere un prodottoX e pubblicizzarlo per avere un ritorno economico (ne abbiamo prova con i mille test/recensioni fatti su iphone al dayone)

il mio commento iniziale è stato effettivamente impreciso. per "non è stata pubblicizzata" intendevo che tesla non compare nelle pubblicità per pagamento diretto. è ovvio chiunque possa prendere un prodottoX e pubblicizzarlo per avere un ritorno economico (ne abbiamo prova con i mille test/recensioni fatti su iphone al dayone)

Un solo piccolo particolare... deve essere specificato in sovraimpressione nel video o nel testo.
Per Tesla però le regole a quanto pare non esistono, nè in questi casi nè in tanti altri. E ancora non mi è chiaro perchè ;)

Un solo piccolo particolare... deve essere specificato in sovraimpressione nel video o nel testo.
Per Tesla però le regole a quanto pare non esistono, nè in questi casi nè in tanti altri. E ancora non mi è chiaro perchè ;)

persona non ho capito cosa deve essere specificato nel video o nel testo

Posso anche essere d'accordo con questo, quello che non capisco è perché "le elettriche"?
Perchè sulle altre i tablettoni e i sedili di plastica non li montano?

Ormai sono tutte così le auto.

https://statics.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/news/nuovi-modelli/2022/05/18/bmw_serie_3_restyling_immagini_interni_infotainment_motori/gallery/rbig/2022-bmw-serie-3-berlina-05.jpg

La gente non sa più quello che dice , il fatto che qualcuno sostenga quelle cose li ti fa capire quanto la gente parli per "sentito dire"
l'interno che hai postato della nuova serie 3 è lo stesso per tutte le bmw da 1 anno a questa parte a differenza del nuovo x1 che ha lo schermo leggermente diverso ed aggiungo una cosa , per me è molto comodo ed intuitivo lo uso da 1 anno e mi trovo benissimo rispetto al vecchio sistema , ho provato ad esempio le ultime mercedes e audi e non mi trovo per nulla.
Tesla col suo sistema mi piace , è riuscita a creare una base completa ed abbastnza semplice ed intuitiva , almeno parlando di software.
Per la differenza con le altre macchine basta salirci , ne ho provate tante , fino a 2 anni fa ero anche li per prenderne una ma poi sono ricaduto in bmw .
A distanza di un anno ti posso dire che la mia continua ad essere ultrasilensioza senza un minimo rumore , al contrario ho riprovato la model 3P di un mio amico ed è peggiorata tantissimo , senza parlare dello sterzo che è diventato imbarazzante .
Le differenze di prezzo ci sono eccome ed è giusto che sia così

La gente non sa più quello che dice , il fatto che qualcuno sostenga quelle cose li ti fa capire quanto la gente parli per "sentito dire"
l'interno che hai postato della nuova serie 3 è lo stesso per tutte le bmw da 1 anno a questa parte a differenza del nuovo x1 che ha lo schermo leggermente diverso ed aggiungo una cosa , per me è molto comodo ed intuitivo lo uso da 1 anno e mi trovo benissimo rispetto al vecchio sistema , ho provato ad esempio le ultime mercedes e audi e non mi trovo per nulla.
Tesla col suo sistema mi piace , è riuscita a creare una base completa ed abbastnza semplice ed intuitiva , almeno parlando di software.
Per la differenza con le altre macchine basta salirci , ne ho provate tante , fino a 2 anni fa ero anche li per prenderne una ma poi sono ricaduto in bmw .
A distanza di un anno ti posso dire che la mia continua ad essere ultrasilensioza senza un minimo rumore , al contrario ho riprovato la model 3P di un mio amico ed è peggiorata tantissimo , senza parlare dello sterzo che è diventato imbarazzante .
Le differenze di prezzo ci sono eccome ed è giusto che sia così

sarà che la gente parla senza cognizione di causa ma scusa.. sulla tua BMW hai un quadro strumenti davanti a te con l'indicazione della velocità ?.. sulla model 3 dov'è ? ..

tanto per dirne una.. e senza entrare nel merito degli optional.. io fino a pochi mesi fa avevo una F11 a casa tanto per dire.. BMW la conosco ed ero li li per prendere la i5 ma poi ho cambiato idea non avendo ancora fatto la i5 SW

ma la qualità, come fai notare anche tu si paga, e c'è differenza.. nonostante questo adesso le auto le fanno costare una follia per avere meno, in proporzione, di 10 anni fa

e non solo le elettriche .. tutti.. ma si parlava di model 2 tesla e mi pare sia elettrica

Dalla model S alla 3 ha tolto un casino di cose.. dalla model 3 alla model 2 che altro ha tolto per risparmiare soldi lui ?.. son curioso.. il cruscotto lo aveva già tolto.. i sensori anche.. toglie il volante ? :D
Che poi, come giustamente scritto nell’articolo.. costerà 30 mila euro in Europa probabilmente.. e quindi “economica” mica tanto..
La batteria sarà opzionale :O :O

La batteria sarà opzionale :O :O

invece mi piacerebbe che rimettessero la batteria con il sistema swap
visto che sono leader incontrastati universali (come dicono alcuni) se lo facessero loro forse anche gli altri andrebbero dietro e si risolverebbe un problema causato dal saldare le batterie alle auto..

pensa che oggi ci sono circa 1,2 miliardi di vetture che viaggiano su e giù per le nostre strade.. pensale tutte a pile.. più i camion, etc...

batterie che obbligherebbero a rottamare i veicoli e sostituirli e hanno già fatto notare (la stessa VOLVO) che realizzare auto elettriche è un processo più inquinante di fare delle ICE.. se si potessero cambiare solo le batterie le auto avrebbero una durata media molto più elevata.. e il pianeta e le nostre tasche ringrazierebbero..

i miliardario un pò meno.. ma tanto non gli mancano i soldi

io ho la netta impressione che il bacino degli early adopter si sia ormai prosciugato mentre il grosso del mercato o non ne vuole sapere di elettrico o perlomeno non vuole sapere di auto sopra i 30k.

però, ehi... mica sono un espertone, io.

costerà 30 mila euro in Europa probabilmente.. e quindi “economica” mica tanto..

il fatto è una full BEV di segmento C del classico generalista costa anche più di quella cifra, se veramente arriveranno con 29.999€ chiavi in mano sarà la morte del 50% dei costruttori europei

il fatto è una full BEV di segmento C del classico generalista costa anche più di quella cifra, se veramente arriveranno con 29.999€ chiavi in mano sarà la morte del 50% dei costruttori europei

Credici.

Se Tesla si sbriga, invece di stare dietro ai camioncini per cowboy potrei prenderne una

il margine del camioncino per cowboy sarà tipo 10x quello di questa qui :D diciamo che hanno delle priorità eh

Credici.

la 600e parte da 36.000€

il fatto è una full BEV di segmento C del classico generalista costa anche più di quella cifra, se veramente arriveranno con 29.999€ chiavi in mano sarà la morte del 50% dei costruttori europei

se così fosse sarebbe anche la morte della Model 3 :D

perchè prendere una model 3 a 45 mila euro se una model 2 a 30 mila fa le stesse cose ?

il margine del camioncino per cowboy sarà tipo 10x quello di questa qui :D diciamo che hanno delle priorità eh



la 600e parte da 36.000€

ed è una follia spendere 36 mila euro per una 600e come sarebbe spendere 30 mila euro per una model 2 .. ora io non so se la gente di oggi i soldi li trova sul marciapiede ma una segmento c di norma era la seconda macchina e non la prima auto.. 30 mila euro sono tanti soldini quando con 70 mila ci compri un appartamento di 70 m2 (venduti due di fianco a me quest'anno in città)..

mi pare tanti soldi.. o forse io sono quello povero e 30k per una compatta sono pochi se fiat riesce a vendere a 36 mila euro una 600e

se così fosse sarebbe anche la morte della Model 3 :D

perchè prendere una model 3 a 45 mila euro se una model 2 a 30 mila fa le stesse cose ?

la model3 è più grande e se hai famiglia saresti obbligato.. adesso come compatte tesla non ha nulla.. mi figuro che la model3 avrà anche più range perchè per far costare poco la model2 l'unica sarà barboneggiare sulle batterie

ed è una follia spendere 36 mila euro per una 600e come sarebbe spendere 30 mila euro per una model 2 .. ora io non so se la gente di oggi i soldi li trova sul marciapiede ma una segmento c di norma era la seconda macchina e non la prima auto.. 30 mila euro sono tanti soldini quando con 70 mila ci compri un appartamento di 70 m2 (venduti due di fianco a me quest'anno in città)..

mi pare tanti soldi.. o forse io sono quello povero e 30k per una compatta sono pochi se fiat riesce a vendere a 36 mila euro una 600e

la questione è che se vuoi una full BEV di segmento C non la trovi a meno, ma nemmeno se vuoi scendere sul B.. la 208e costa anche quella 36.. l'unica è forse la 500e (ma scendi a forti compromessi di grandezza) e sei appunto a 29

quando domani avremo il ban delle HEV e ICE non esisteranno alternative

la 600e parte da 36.000€

La gente adesso compra GPL.

la model3 è più grande e se hai famiglia saresti obbligato.. adesso come compatte tesla non ha nulla.. mi figuro che la model3 avrà anche più range perchè per far costare poco la model2 l'unica sarà barboneggiare sulle batterie



la questione è che se vuoi una full BEV di segmento C non la trovi a meno, ma nemmeno se vuoi scendere sul B.. la 208e costa anche quella 36.. l'unica è forse la 500e (ma scendi a forti compromessi di grandezza) e sei appunto a 29

quando domani avremo il ban delle HEV e ICE non esisteranno alternative

per quello in Italia le elettriche hanno una quota molto bassa e il GPL la sta facendo da padrona..

36 mila euro per una 208 ?...

siamo alla follia..

La gente non sa più quello che dice , il fatto che qualcuno sostenga quelle cose li ti fa capire quanto la gente parli per "sentito dire"
l'interno che hai postato della nuova serie 3 è lo stesso per tutte le bmw da 1 anno a questa parte a differenza del nuovo x1 che ha lo schermo leggermente diverso ed aggiungo una cosa , per me è molto comodo ed intuitivo lo uso da 1 anno e mi trovo benissimo rispetto al vecchio sistema , ho provato ad esempio le ultime mercedes e audi e non mi trovo per nulla.
Tesla col suo sistema mi piace , è riuscita a creare una base completa ed abbastnza semplice ed intuitiva , almeno parlando di software.
Per la differenza con le altre macchine basta salirci , ne ho provate tante , fino a 2 anni fa ero anche li per prenderne una ma poi sono ricaduto in bmw .
A distanza di un anno ti posso dire che la mia continua ad essere ultrasilensioza senza un minimo rumore , al contrario ho riprovato la model 3P di un mio amico ed è peggiorata tantissimo , senza parlare dello sterzo che è diventato imbarazzante .
Le differenze di prezzo ci sono eccome ed è giusto che sia così

A parte che è stato un po' sfigato il tuo amico: io la ho da quasi 3 anni la m3p e non ho notato problemi come quelli illustrati. Certo qualità costruttiva e rifiniture indubbiamente inferiori ad una tedesca di lusso ma come dicevo c'è da considerare l'enorme differenza di prezzo, difficile da giustificare. Con prestazioni paragonabili (un po' superiori alle alte velocità, inferiori alle basse) alla m3p c'è la bmw m3 cs, che però costa quasi il doppio con qualche optional necessario, praticamente come una Plaid. Con i 60k risparmiati puoi quasi colmare il gap di qualità andando da qualche preparatore, e te ne avanzano.
Poi se a uno piace il modello/marca X per il design o altro, certo, capisco, sono bellissime macchine e sicuramente la m3 cs fa la sua sporca figura.

23.000 più tasse + aumento da finanziamento: 35.000€ come niente...

la finanziaria la fa Tesla direttamente e il prezzo che vedi è il prezzo di acquisto (infatti non ci sono sconti nei concessionari, al contrario dei marchi tradizionali)