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Dacia ha mostrato in anteprima il nuovo Duster, che rivoluziona il design e le motorizzazioni, pur fedele al suo passato. Vi raccontiamo tutto, anche in video

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+5000€ rispetto alla versione precedente, non bene

+5000€ rispetto alla versione precedente, non bene

salto in avanti su molte cose però, resta probabilmente il miglior prezzo per quello che offre.

+5000€ rispetto alla versione precedente, non bene

Si. E rispetto a 2 anni fa stiamo a +7000
(VERSIONI BASE).

Però qui c'è tanto di nuovo...
Diciamo che si sale di categoria...
Speriamo che stavolta si siano ricordati di mettere i "parasassi" in plastica sotto i parafanghi, di rendere l'interno più silenzioso e magari una verniciatura più resistente ..

ma le MILD hanno senso?

ma le MILD hanno senso?

Non l'ho ancora capito, mi pare che costino di più e il beneficio sui consumi sia irrisorio.

A livello estetico hanno fatto un gran bel lavoro. Gli interni sanno di low cost, ma se i prezzi sono bassi va bene così. Sarà da provare...

ma le MILD hanno senso?

se guidi in un certo modo qualcosina riesci a guadagnare come consumi, ovviamente la mildhybrid la devi pagare come un benzina (quindi di fatto la casa deve puntare solo su quella motorizzazione per risparmiare sui costi).

+5000€ rispetto alla versione precedente, non bene

no per nulla, è inutile girarci intorno, la dacia vende perchè è rimasta l'unica a non avere prezzi fuori di testa.
Se come prezzi si avvicina ad altre case, il loro vantaggio svanisce

ma le MILD hanno senso?

Non molto :muro:

Potevano risparmiarsela e fare solo la full

ma le MILD hanno senso?
ho una swift hybrid e per me la risposta è no, il mild/micro è solo per potersi fregiare dell'ibrido (e dei relativi vantaggi burocratici) ma a livello di consumi non cambia nulla, sono normali motori termici con una batteria in più

ma le MILD hanno senso?

sempre detto, meglio le MILF ! :oink:

salto in avanti su molte cose però, resta probabilmente il miglior prezzo per quello che offre.

un salto avanti su cose che non interessano al tipico acquirente dacia ovvero un auto che cammini e che costi meno delle altre

Il SUV per dire c'è l'ho anch'io!

Che pena.

il davanti è inguardabile....

A me piace anche se è troppo grossa per le mie esigenze

Certo forse sta perdendo un pò l'immagine di auto semplice e economica ma di sostanza, rimane ancora conveniente ma meno che in passato....

un salto avanti su cose che non interessano al tipico acquirente dacia ovvero un auto che cammini e che costi meno delle altre

Eccomi, sono il tipico acquirente dacia.
Premesso che il duster e' un'auto supercomoda e morbida per le strade italiane (che fanno letteralmente schifo) e premess che e' un auto che consuma poco, vi spiego chi e' il tipico acquirente dacia (a cosa e' interessato).
E' una persona che ha acceso il cervello ed ha capito che i soldi nelle macchine sono buttati nel WC e che i finanziamenti sono un bagno di sangue che ingrassano le associazioni a delinquere legalizzate.
Ed e' una persona che e' consapevole di essere nel 2023, ovvero le auto low cost sono ormai perfettamente costruite per andare ovunque nel mondo e non siamo piu ai tempi delle utilitarie cesse che se dovevi fare un viaggio partivi con il nome del padre.
Oddio, i miei genitori andarono in viaggio di nozze in Spagna con la 600 di fine anni 60 e probabilmente si sono divertititi piu loro che chi fa un viaggio in rolls royce ma questo e' un altro discorso.

E' una persona che ha acceso il cervello ed ha capito che i soldi nelle macchine sono buttati nel WC e che i finanziamenti sono un bagno di sangue che ingrassano le associazioni a delinquere legalizzate.
Ed e' una persona che e' consapevole di essere nel 2023, ovvero le auto low cost sono ormai perfettamente costruite per andare ovunque nel mondo e non siamo piu ai tempi delle utilitarie cesse che se dovevi fare un viaggio partivi con il nome del padre.


Che palle con sta storia del "Svegliahh!!11!" e del "quel che va bene\piace a me dev'essere per forza il meglio e chi la pensa come me la pensa giusta".

E' una persona che ha acceso il cervello ed ha capito che i soldi nelle macchine sono buttati nel WC e che i finanziamenti sono un bagno di sangue che ingrassano le associazioni a delinquere legalizzate.
Ed e' una persona che e' consapevole di essere nel 2023, ovvero le auto low cost sono ormai perfettamente costruite per andare ovunque nel mondo e non siamo piu ai tempi delle utilitarie cesse che se dovevi fare un viaggio partivi con il nome del padre.

Su questi due punti c'è poco da discutere, condivido tutto in pieno

+5000€ rispetto alla versione precedente, non bene

Si. E rispetto a 2 anni fa stiamo a +7000
(VERSIONI BASE).

Però qui c'è tanto di nuovo...
Diciamo che si sale di categoria...
Speriamo che stavolta si siano ricordati di mettere i "parasassi" in plastica sotto i parafanghi, di rendere l'interno più silenzioso e magari una verniciatura più resistente ..

tra qualche anno sarà allineata al resto del mercato e probabilmente lancieranno un nuovo modello per riempire lo spazio dal Duster divenuto troppo costoso.

si vede ad occhio dagli interni che stanno cercando di alzare l'asticella rispetto ai precedenti, con conseguente decollo folle dei prezzi.

scommetto che la versione FullHybrid finirà nella fascia di prezzo della Yaris Cross.

no per nulla, è inutile girarci intorno, la dacia vende perchè è rimasta l'unica a non avere prezzi fuori di testa.
Se come prezzi si avvicina ad altre case, il loro vantaggio svanisce

Ma gli altri suvvettini simili costano comunque un fottio di soldi in più. Non credo si sia avvicinata, banalmente i prezzi sono saliti per tutte le auto ma il delta più o meno sarà quello.
Cioè parliamo, quel cesso del T-Cross, una polo rialzata, costa non meno di 25. Probabilmente senza niente.