Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/protesta-contro-tesla-e-l-auto-non-era-guasta-il-tribunale-obbliga-la-cliente-alle-scuse_122064.html

La cliente cinese che aveva protestato contro Tesla quasi come causa di vita, è stata inchiodata dai dati dei log, e obbligata dal tribunale a chiedere scusa

Click sul link per visualizzare la notizia.

donna al dispositivo frenante, pericolo costante

Lo dice anche il detto :mbe:

Zocchi se ne è fatto una malattia

Nov 21 (Reuters) - A Florida judge found "reasonable evidence" that Tesla Chief Executive Elon Musk and other managers knew the automaker's vehicles had a defective Autopilot system but still allowed the cars to be driven unsafely, according to a ruling.
https://www.reuters.com/legal/judge-finds-evidence-that-tesla-musk-knew-about-autopilot-defect-2023-11-22/

:asd:

Nov 21 (Reuters) - A Florida judge found "reasonable evidence" that Tesla Chief Executive Elon Musk and other managers knew the automaker's vehicles had a defective Autopilot system but still allowed the cars to be driven unsafely, according to a ruling.
https://www.reuters.com/legal/judge-finds-evidence-that-tesla-musk-knew-about-autopilot-defect-2023-11-22/

:asd:

noto un notevole "schadenfreude" unito anche al sadismo.

:muro: :muro: :muro:

una notizia cinese, ci un sinistro contestato in un tribunale cinese.

so che a pensare male si fa peccato, ma secondo me non è successo esattamente quello riportato nell articolo

scusate ma l'ADAS della Tesla stava dormendo ? ha atteso due tentativi errati della signora al volante prima di decidere che era ora di entrare in funzione in ritardo anche lui ?..

ottimo sistema inutile direi.. complimenti per la sicurezza dell'anticollisione

Tenendo presente che a 119km/h si fanno 33mt al secondo e ponendo che dopo 4 secondi si percorrono 132 mt e ammettendo che si e' resa conto dell'ostacolo a diciamo 150 mt adas o non adas ti schianti.

scusate ma l'ADAS della Tesla stava dormendo ? ha atteso due tentativi errati della signora al volante prima di decidere che era ora di entrare in funzione in ritardo anche lui ?..

ottimo sistema inutile direi.. complimenti per la sicurezza dell'anticollisione

Credo che l'ADAS entri in funzione entro un certo range di pericolo aspettando appunto che prima intervenga il guidatore. Evidentemente quando il pedale del freno è stato premuto dal conducente, si era ancora ad una distanza ritenuta di sicurezza. Dopo chiaramente non più, quindi è entrato in funzione.

scusate ma l'ADAS della Tesla stava dormendo ? ha atteso due tentativi errati della signora al volante prima di decidere che era ora di entrare in funzione in ritardo anche lui ?..

ottimo sistema inutile direi.. complimenti per la sicurezza dell'anticollisione

te mi fai pisciare addosso ogni volta :asd: il ragazzo scherza, ad ogni modo per chi ha dubbi riporto dall'articolo

Durante l'incidente incriminato, la cliente aveva premuto il freno ad una velocità di 119 km/h, ma troppo delicatamente, ed accortasi di ciò, aveva tentato una maggiore pressione del pedale, raddoppiandola. Non ancora abbastanza però, tanto da innescare i sistemi ADAS della vettura, con forza nella frenata triplicata, e tamponamento a poco meno di 50 km/h.

mah...
Non è che ha dato retta a quelli del forum che scrivono che con la tesla e la frenata rigenerativa, i freni non si usano ?
:sofico: