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FlyingBasket FB3 è un quadricottero pesante (70 chilogrammi) in grado di trasportare un carico utile fino a 100 chilogrammi, entrando così in concorrenza con il trasporto aereo di beni tramite elicottero. Il drone offre autonomia da 2,5 a 25 km a seconda del carico

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cavolo, per i traslochi deve essere una figata ma non immagino che licenze ci vogliano per far volare un drone del genere

15kW?

bene,doppio motore,così se parte un esc o più raramente il motore,almeno riesce ad atterrare quasi in sicurezza

Mah, per quel prezzo ti prendi un piccolo elicottero, tanto come licenza di guida necessaria per pilotarlo siamo lì…
Anche come cliente, quanto meno può costare farsi trasportare il carico da un pilota che ha speso tutti quei soldi per un drone rispetto ad un elicottero?

Mah, per quel prezzo ti prendi un piccolo elicottero, tanto come licenza di guida necessaria per pilotarlo siamo lì…
Anche come cliente, quanto meno può costare farsi trasportare il carico da un pilota che ha speso tutti quei soldi per un drone rispetto ad un elicottero?

Penso molto di meno. L'elicottero ha anche un consumo di carburante non indifferente, oltre alla necessaria manutenzione, immagino decisamente più scrupolosa e frequente, dato che sopra ci vola una persona, assicurazione, stipendio del pilota, del verricellista, ecc ecc.

Questo drone lo vedrei molto bene per fare servizio ai rifugi montani non raggiungibili via terra o via fune. Arrivi con la jeep fino a dove riesci e il resto della strada lo fai avanti/indietro con questo affare qua, evitando la spesa appunto dell'elicottero.

Mah, per quel prezzo ti prendi un piccolo elicottero, tanto come licenza di guida necessaria per pilotarlo siamo lì…
Anche come cliente, quanto meno può costare farsi trasportare il carico da un pilota che ha speso tutti quei soldi per un drone rispetto ad un elicottero?

ma anche no,

un piccolo elicottero tipo l'r22 costa oltre al doppio oltre ad essere più ingrombrante, e moolto più costoso da gestire
giusto per far capire un r22 è uno scatolino biposto che ha una portata di 300kg comprensivi di pilota + copilota +carburante +payload quindi non ha questa gran portata viene sui 300k con 100k di manutenzione ogni poche migliaia di ore di volo e un costo orario di uso sui 400 euro tra benzina ecc ecc (oltre a circa una mezzora buttata via ad ogni volo per accensione controlli e spegnimento