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Secondo alcuni analisti, il Powewall 3 – ovvero la terza generazione del sistema per l'accumulo domestico di Tesla – potrebbe indicare che la casa texana si stia preparando a portare il sistema V2G sui suoi veicoli elettrici


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il "finalmente" lo metterei in grassetto e stampatello maiuscolo :D

A me il Vehicle To Grid sembra un po' una quarzata...

A parte i casi particolari, chi compra un'auto, lo fa per utilizzarla andando al lavoro, con il risultato che di giorno, quando il sole potrebbe caricare le batterie a casa, l'auto è nel parcheggio del lavoro, mentre di notte, quando l'auto è a casa, il sole non c'è.

Quindi è una minoranza di utenti quella che potrà caricare l'auto con il solare a casa e scaricarla durante la notte per risparmiare immettendo elettricità nella rete.

Per carità, meglio una funzionalità in più che una in meno, però non ci metterei tutta questa enfasi.