Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/ecco-come-le-microcar-elettriche-contrasteranno-il-cambiamento-climatico_120262.html

Il necessario cambio di prospettiva sulla mobilità urbana, vede al centro le microcar elettriche: piccole, efficienti e a zero emissioni, saranno in prima linea contro il cambiamento climatico sulle nazioni insulari, quelle più vulnerabili all'innalzamento dei mari

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stravedo per questi mezzi, se diverranno stabili e veloci fino a 90 km/h a prezzi accessibili é la svolta

Mentre i monopattini sono del demonio e vanno aboliti vero..

non salveranno nulla

Come no?
La E-Motors Pacific sarà a posto per un altro anno almeno.

non salveranno nulla

Si beh, soprattutto considerando dove (e come, probabilmente) li fanno.

Dietro la storia del cambiamento climatico ci sono interessi miliardari e si raccontano una marea di ca**ate a cui i gonzi automaticamente credono!
Anche perché i gonzi si informano su Open dal geometra e dal suo amico argentino che per prendere una laurea artistica ha impiegato 12 anni.

Dietro il negazionismo del cambiamento climatico ci sono interessi miliardari e si raccontano una marea di ca**ate a cui i gonzi automaticamente credono!
Anche perché i gonzi si informano su Topolino.
Fixed :O

Vista la posizione geografica, la difficoltà di approvvigionamento di combustibili fossili e la costante presenza del sole in quelle zone, sarebbero IDIOTI a non usare l'elettrico. Ben diversa la situazione nelle grandi città europee .....

le microcar elettriche contrasteranno il cambiamento climatico

Se non è "narrazione" questa!!!

aperti i preordini per la topolino :D

Mentre i monopattini sono del demonio e vanno aboliti vero..

Questi li usano tutti, senza aver manco una base di nozione di come si guida, li usano ovunque senza ritegno e pure la notte sulle provinciali senza luci e molto altro.

Per quanto mi piaccia la mobilità elettrica non posso non scrivere a chiare lettere che questi mezzi sono osceni.

Non capisco come una persona possa anche solo prendere in considerazione una cosa del genere. Sia chiaro ognuno spende il proprio denaro come crede ma son veramente brutte.

Per quanto mi piaccia la mobilità elettrica non posso non scrivere a chiare lettere che questi mezzi sono osceni.

Non capisco come una persona possa anche solo prendere in considerazione una cosa del genere. Sia chiaro ognuno spende il proprio denaro come crede ma son veramente brutte.

se guardo la mia vita un mezzo minuscolo con velocità 90km/h lo userei felicemente sempre per andare e tornare dal lavoro. usare la mia auto a 4 posti mi sembra davvero un inutile spreco di spazio (parcheggi/traffico) e benzina (spesa inutile/inquinamento).
personalmente amerei avere a disposizione servizi di sharing per scooter/minicar da usare alla bisogna a seconda del tempo

auto principale ibrida e microcar elettrica ad un costo inferiore di un auto elettrica sarebbe la combo ideale

"Ecco come le microcar elettriche contrasteranno il cambiamento climatico".
Qualcuno crede a queste fesserie ?

Le microcar sono le nuove armi contro il cambiamento climatico...
Micro-armi, direi... praticamente una pallina di carta masticata sparata con la Bic! :D

le microcar elettriche: piccole, efficienti e a zero emissioni, saranno in prima linea contro il cambiamento climatico sulle nazioni insulari



Se non è "narrazione" questa!!!

Di più, è Fremdschämen (https://www.fattistrani.it/post/fremdschamen-parola-tedesca-imbarazzo-per-altri) da manuale...

stravedo per questi mezzi, se diverranno stabili e veloci fino a 90 km/h a prezzi accessibili é la svolta

90km/h su quei cosi? Ma manco se mi pagano, ci hanno messo anni di evoluzione automobilistica per produrre veicoli sicuri e così, de botto, senza senso dobbiamo girare su quei trabiccoli???
Facciamo che li lasciamo andare a 50km/h ed eventualmente quando la guida autonoma sarà la normalità, allora forse si potrà alzare un poco la velocità.

Comunque mi sembra che i quadricicli pesanti fino ad 80km/h ci arrivano.

90km/h su quei cosi? Ma manco se mi pagano, ci hanno messo anni di evoluzione automobilistica per produrre veicoli sicuri e così, de botto, senza senso dobbiamo girare su quei trabiccoli???
Facciamo che li lasciamo andare a 50km/h ed eventualmente quando la guida autonoma sarà la normalità, allora forse si potrà alzare un poco la velocità.

Comunque mi sembra che i quadricicli pesanti fino ad 80km/h ci arrivano.

questo modo di ragionare è in parte colpevole della diffusione dei suv *se mi capita un incidente io mi salvo, le conseguenze dell'impatto del mezzo non mi interessano ovviamente*.
personalmente andare in giro con una 500 o una gippone mi cambia poco o nulla a livello di sicurezza, sto parecchio attento al volante su ciò che faccio e su ciò che fanno gli altri

Il vero problema di questi mezzi è il prezzo. Vedere "a partire da 12500 euro" per veicoli di questo tipo è davvero un'assurdità.

Per me sono dei mezzi da città ideali, non quelli paragonabili al vespino però, quelli con 200-250 Km di autonomia e 90 Km/k di velocità di punta.
Se costassero una cifra ragionevole ne prenderei uno al volo, rivoluzionerebbe i miei spostamenti a corto raggio. Ma pagarli quanto fino a non molto tempo fa costava un'auto segmento B da 4 metri è un assurdo.

Se ne riparla quando costeranno sui 5000 euro. E ci dovranno arrivare, se le case europee non vogliono farsi mangiare dalla concorrenza orientale.

Il vero problema di questi mezzi è il prezzo. Vedere "a partire da 12500 euro" per veicoli di questo tipo è davvero un'assurdità.

Per me sono dei mezzi da città ideali, non quelli paragonabili al vespino però, quelli con 200-250 Km di autonomia e 90 Km/k di velocità di punta.
Se costassero una cifra ragionevole ne prenderei uno al volo, rivoluzionerebbe i miei spostamenti a corto raggio. Ma pagarli quanto fino a non molto tempo fa costava un'auto segmento B da 4 metri è un assurdo.

Se ne riparla quando costeranno sui 5000 euro. E ci dovranno arrivare, se le case europee non vogliono farsi mangiare dalla concorrenza orientale.

Mi sa che non hai presente come funziona la concorrenza orientale moderna..
E' quella che si adeguera' in fretta ai prezzi occidentali. Meno qualche punto percentuale.
Huawei docet.
Chi nella Cina spera soccorso...

Se vuoi convincere i consumatori occidentali a comprare automobili che molti considerano "cineserie", anche se magari non lo sono, ci vuole un ingresso nel mercato aggressivo, quindi prezzi bassi. Altrimenti col cavolo che schiodi l'europeo medio dai marchi che conosce e considera affidabili.
E questo ancora di più vale per una spesa impegnativa come un'automobile, sbagliare acquisto può significare bruciare un bel po' di soldi, in pochi si fidano ad affidarsi ad un marchio "nuovo" nella speranza di risparmiare.

Del resto, se ci pensi, per un lungo periodo anche il mercato degli smartphone ha giovato, nei prezzi, della concorrenza orientale, creando grandi difficoltà ai produttori storici.
Purtroppo a lungo termine i risultati non sono sempre positivi, perché se i produttori storici entrano in crisi si rischia di avere alla fine prodotti di qualità inferiore a prezzi elevati. Ma nel medio periodo, per lo meno, i vantaggi ci sarebbero.

In questo caso poi, considerati i prezzi assurdi di questi veicoli, direi che una buona concorrenza non può far che bene. I margini per scendere a prezzi sensati ci sono, soprattutto se questi veicoli prendono piede e si avviano vere produzioni di massa, cosa che temo i produttori occidentali non vogliono, perché veicoli come questi ad un prezzo accessibile potrebbero compromettere le vendite dei veicoli classici.

questo modo di ragionare è in parte colpevole della diffusione dei suv *se mi capita un incidente io mi salvo, le conseguenze dell'impatto del mezzo non mi interessano ovviamente*.
personalmente andare in giro con una 500 o una gippone mi cambia poco o nulla a livello di sicurezza, sto parecchio attento al volante su ciò che faccio e su ciò che fanno gli altri

Ma no, i quadricicli non devono sottostare alle norme Euroncap.
A me i suv non piacciono, preferisco macchine leggere e maneggevoli, possibilmente con un po' di cavalleria sotto il cofano, però devono essere anche sicure.

Ma no, i quadricicli non devono sottostare alle norme Euroncap.
A me i suv non piacciono, preferisco macchine leggere e maneggevoli, possibilmente con un po' di cavalleria sotto il cofano, però devono essere anche sicure.

invitavo solo a riflettere su come il discorso sicurezza è importante ma addirittura aver paura di andare in giro su in quadriciclo è esagerato. banalmente per discorsi simili la gente non dovrebbe guidare moto/scooter. poi, nella mia totale ignoranza in merito, mi auguro si impongano degli standard di sicurezza congrui

Se avessi i soldi e il posto non mi dispiacerebbe una microcar per gli spostamenti in città di tutti i giorni

Non penso che salveranno il pianeta ma sicuramente usare un SUV o una macchina grossa per fare la spesa o brevi spostamenti non giova all'aria che respiriamo in città

Fixed :O

:D

Il vero problema di questi mezzi è il prezzo. Vedere "a partire da 12500 euro" per veicoli di questo tipo è davvero un'assurdità.

Per me sono dei mezzi da città ideali, non quelli paragonabili al vespino però, quelli con 200-250 Km di autonomia e 90 Km/k di velocità di punta.
Se costassero una cifra ragionevole ne prenderei uno al volo, rivoluzionerebbe i miei spostamenti a corto raggio. Ma pagarli quanto fino a non molto tempo fa costava un'auto segmento B da 4 metri è un assurdo.

Se ne riparla quando costeranno sui 5000 euro. E ci dovranno arrivare, se le case europee non vogliono farsi mangiare dalla concorrenza orientale.

ceeerto nel duemilacredici quindi, d'altronde i prezzi di qulasiasi cosa hanno un grafico (recente o previsto) di -40% nel breve-medio :doh:

Se vuoi convincere i consumatori occidentali a comprare automobili che molti considerano "cineserie", anche se magari non lo sono, ci vuole un ingresso nel mercato aggressivo, quindi prezzi bassi. Altrimenti col cavolo che schiodi l'europeo medio dai marchi che conosce e considera affidabili.
E questo ancora di più vale per una spesa impegnativa come un'automobile, sbagliare acquisto può significare bruciare un bel po' di soldi, in pochi si fidano ad affidarsi ad un marchio "nuovo" nella speranza di risparmiare.

Del resto, se ci pensi, per un lungo periodo anche il mercato degli smartphone ha giovato, nei prezzi, della concorrenza orientale, creando grandi difficoltà ai produttori storici.
Purtroppo a lungo termine i risultati non sono sempre positivi, perché se i produttori storici entrano in crisi si rischia di avere alla fine prodotti di qualità inferiore a prezzi elevati. Ma nel medio periodo, per lo meno, i vantaggi ci sarebbero.

In questo caso poi, considerati i prezzi assurdi di questi veicoli, direi che una buona concorrenza non può far che bene. I margini per scendere a prezzi sensati ci sono, soprattutto se questi veicoli prendono piede e si avviano vere produzioni di massa, cosa che temo i produttori occidentali non vogliono, perché veicoli come questi ad un prezzo accessibile potrebbero compromettere le vendite dei veicoli classici.
se non te le tirano manco i cinesi a 5000€ (anzi il prezzo base è più del doppio) nonostante tutte le loro magagne, significa che il problema è tuo perchè vivi su un altro pianeta