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La Rimac Nevera è potentissima ed ha uno scatto bruciante, ma potrà battere anche una moto da gara con un fenomeno alla guida?

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Perche' invece di una drag race non fate tipo 10 giri di pista? Troppo scontato l'esito?

Mettiamo un sistema anti impennta alla Hayabusa turbo poi rifacciamo il test.:D

Perche' invece di una drag race non fate tipo 10 giri di pista?perché la Nevera finirà la carica al quinto giro :asd::asd:

Perche' invece di una drag race non fate tipo 10 giri di pista? Troppo scontato l'esito?

il rettilineo è uguale nel posto del video come dall'altra parte del mondo, ovviamente potremmo fare i pignoli su altura, pendenza, materiale dell'asfalto ecc. ad ogni modo è un test fine a se stesso come sarebbe un test fine a se stesso fare sfide sul giro in pista e mi pare di averne letti diversi per esempio al nurburgring
https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/tesla-model-s-plaid-nuovo-record-del-mondo-al-nurburgring-il-video-e-impressionante_100552-70.html
https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/porsche-taycan-stabilisce-un-nuovo-record-al-nurburgring-per-le-ev_109320.html
non c'è nè da esaltarsi nè da avvilirsi se manca un determinato test, divertiamoci a leggerli per la loro frivolezza

nel video la moto gp vince anche una prova di accelerazione, la seconda su tre, quella in cui parte meglio. Dimenticato?
In realtà dal video il grande vantaggio della Rimac sembra la trazione integrale e il fatto che non c'è frizione quindi non si può "sbagliare", cioè la partenza viene sempre perfetta come con il launch control (forse ce l'ha anche), mentre Pedrosa è riuscito a fare la partenza "perfetta" solo una volta su tre.

nel video la moto gp vince anche una prova di accelerazione, la seconda su tre, quella in cui parte meglio. Dimenticato?
In realtà dal video il grande vantaggio della Rimac sembra la trazione integrale e il fatto che non c'è frizione quindi non si può "sbagliare", cioè la partenza viene sempre perfetta come con il launch control (forse ce l'ha anche), mentre Pedrosa è riuscito a fare la partenza "perfetta" solo una volta su tre.

A me sembra che più che partenza perfetta, Pedrosa tenda a partire sempre in anticipo prima che la ragazza dia il via...

A me sembra che più che partenza perfetta, Pedrosa tenda a partire sempre in anticipo prima che la ragazza dia il via... In effetti soprattutto nella seconda prova la ripresa in partenza è solo da dietro e non si capisce bene come va l'inizio. Il dubbio è venuto anche a me, ma il conduttore non dice nulla....

Comunque più che partenza perfetta dovevo dire migliore per quelle "manuali", perfetta non lo sarà mai. Che poi manuale non del tutto perché per non impennare sicuramente la centralina taglia non poco all'inizio...

Ovviamente c'è un complotto dietro!