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Lo storico marchio inglese, ora convertito quasi interamente all'elettrico grazie al colosso SAIC Motors, presenterà all'IAA Mobility 2023 le punte di diamante della sua flotta a zero emissioni

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La casa britannica, da qualche anno, si è ritagliata un posto di tutto rispetto nel mercato elettrico, differenziando e migliorando continuamente i propri prodotti, che ora possono incontrare le esigenze e i gusti di diverse tipologie di clienti.

:asd:
La casa si è ritagliata, da un PAIO d'anni, posto in Italia perchè tutti vogliono fare i cagoni con il SUV grande spendendo poco.
E non darlo a vedere, comprando Dacia.

Sul miglioramento, stendo un velo pietoso: basta chiedere a un ricambista/carrozziere o simile, come si trova. Auto ferme da mesi che non arrivano i pezzi.
Io non capisco chi compra roba cinese in settore automobilistico: l'auto non deve proprio servirgli...

l'EX marchio inglese.. è cinese con produzione in cina.. che è rimasto di inglese ?

è stato rilevato dai cinesi che ne hanno spostato in cina la produzione per cui è un ex-marchio inglese

detto questo aspetto di vedere il cabrio