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A margine della call per i dati finanziari, Musk ha parlato ancora della possibilità di dare in licenza la tecnologia Tesla, rivelando discussioni già in corso

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curiosa notizia anche perchè, come viene detto nell'articolo, bisognere capire come fare coesistere l'hw dell'auto con autopilot

Visto che di Full Self Driving non c'è nulla (class action (https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-is-sued-by-drivers-over-alleged-false-autopilot-full-self-driving-claims-2022-09-14/) per pubblicità ingannevole e indagine (https://www.motortrend.com/news/nhtsa-tesla-autopilot-investigation-shutoff-crash/) per comportamento fraudolento per non dire criminale) e probabilmente non ci sarà mai, chi vuole comprare un servizio farlocco e potenzialmente dannoso per rivenderlo?

Ci sono già diversi costruttori che con la guida di secondo e terzo livello fanno molto meglio della "full self driving" Tesla, sia per fluidità che riconoscimento dei pericoli, meglio se si occupano di fare progressi, perchè quando hanno iniziato a proporla era una novità, ora a mio avviso c'è chi fa meglio.
Come il "Teslavision", meglio continuino con gli sviluppi.
Poi Musk è sicuramente atipico e al momento starà cercando di incamerare i profitti sulle vendite, quindi innovare non è economicamente conveniente come qualche anno fa..
Ricordiamoci che vuole andare a vivere su Marte, servono parecchi "dindini".